În străinătate, ei respiră bucuroși: nu va exista Su-57

În străinătate, ei respiră bucuroși: nu va exista Su-57
În străinătate, ei respiră bucuroși: nu va exista Su-57

Video: În străinătate, ei respiră bucuroși: nu va exista Su-57

Video: În străinătate, ei respiră bucuroși: nu va exista Su-57
Video: NOI CEI DIN LINIA INTAI-1985-Hq. 2024, Mai
Anonim
Imagine
Imagine

Unii oameni din Europa chiar s-au simțit mai bine. Și motivul pentru aceasta nu este munca super-spionilor, nu a unor trădători dintre ruși, ci cel mai mult că nici funcționarii armatei nu sunt. Pentru ei, cei care au difuzat fericit astăzi este posibil să se disperseze, Su-57 nu va fi menționat!

În general, mă întreb cum privesc ceea ce avem noi aici. După ce am cercetat o serie de mass-media străine, m-am stabilit pe două. Italian Gli Occhi Della Guerra și japonezul Diplomat.

Toată lumea din Europa și Asia a fost cu adevărat mulțumită de discursul viceministrului apărării al Rusiei, Yuri Borisov. Spre bucuria tuturor, Borisov, vorbind la televiziunea rusă pe 2 iulie, a anunțat că Rusia nu intenționează să producă în masă luptătorul Su-57.

Se pune întrebarea: de ce?

Există și un răspuns.

Din punctul de vedere al străinilor, Borisov a depășit în mod clar Su-57.

Borisov a mai spus despre Su-35, care nu a trecut neobservat.

Și ce concluzii au făcut străinii? În principiu, corect.

Unul dintre motivele pentru care Rusia nu caută producția în masă de aeronave în această etapă este, fără îndoială, legat de bugetul de apărare deja suprasolicitat al țării.

În ciuda faptului că italienii estimează costul unui Su-57 la aproximativ 40-45 milioane dolari (care este de peste 2,5 ori mai ieftin decât luptătorul american F-35 Lightning II), primul motiv pentru care au pus lipsa fondurilor în bugetul militar al Rusiei …

Lotul inițial de 12 luptători, după cum se spune, nu contează.

Un alt motiv pentru care Su-57 nu va intra în producția de masă sunt numeroasele probleme tehnice despre care nu se vorbește „cu voce tare”, dar care există.

Destul de logic. Domnul Maury vorbește chiar despre lucruri specifice. De exemplu, despre motorul de nouă generație, „Produsul 30”. Dacă motorul este gata, nu va fi până în 2020.

Care este bucuria? Și bucuria domnilor din NATO este că, în ciuda tuturor, ei au apreciat foarte serios la un moment dat Su-57. Și sunt foarte critici cu MiG-29 și Su-27, pentru care, potrivit străinilor, Su-57 era pregătit să-l înlocuiască.

Și potrivit italienilor, cu echipamente adecvate, adică motoare de a doua generație, Su-57 va putea transporta atât arme convenționale, cât și nucleare.

Sunt deosebit de deranjați de posibilitatea armării unei aeronave cu semnătură redusă cu rachete de croazieră Kh-35UE și Bramos (din text reiese clar că este Yakhont sau Onyx).

Potențialii oponenți se consolează cu faptul că prețul pentru posibilitatea de a suspenda astfel de arme (atât în sensul literal, cât și în sensul figurativ al cuvântului) va fi o scădere a stealth-ului, deoarece nici Brahmosul, nici Onixul nu se vor încadra în compartimentul interior al aeronava și, prin urmare, trebuie să fie transportate sub aripile aeronavei, ceea ce va reduce cu siguranță stealth-ul luptătorului.

În general, italienii chiar laudă avionul și sunt sincer fericiți că nu va exista. În general, deoarece există o respingere a construcției în masă a Su-57 pentru Forțele Aerospatiale Ruse, de ce să nu laudăm?

Japonezii au mers considerabil mai departe.

Voi cita „diplomații”.

Nu, bine, nu este nimic de spus. Bine așezat. Pentru cititorul lor, au lucrat clar și nici nu au lăudat Su-57.

Adevărat, prețul a fost oarecum supraestimat, dar da, acestea sunt argumente în favoarea săracilor. În mod corect, ce fel de avioane, pentru diavol, când trebuie să construiești facilități sportive, care, odată cu prima ploaie, se vor spăla în Volga și în călcâiul centrelor Elțină, câte unul și jumătate până la două miliarde fiecare?

Nu până la Su-57, evident.

Japonezii au mers mai departe, listând în același timp toate evenimentele negative care s-au întâmplat recent în Rusia. Au remarcat, de asemenea, respingerea proiectului unei noi rachete intercontinentale mobile RS-26 „Rubezh” și anularea dezvoltării unui nou superportator cu un motor atomic „Storm” (slavă Domnului, a fost anulat!).

Bineînțeles, nu au trecut prin înlocuirea PAK DA cu Tu-160, care va fi actualizat la standardul M2. Adevărat, domnii din Japonia l-au numit pe Tu-160 „vechi”, dar ce să spun … Mitsubishi și Nakajima lor sunt mai buni la strategii, vom invidia.

De fapt, domnii, care nu sunt cu adevărat (sau deloc) prieteni cu noi, văd destul de clar tot ce se întâmplă.

Japonezii, printre altele, au văzut clar că construcția navală navală din Rusia se află într-o criză profundă. Acest lucru este adevărat, sunt de acord, dar motivele sunt oarecum diferite de „criza economică care a cuprins Rusia”.

Corect? Corect. Și nu este nimic de adăugat.

În general, serios, ar trebui să facem o regulă să nu țipăm la întreaga lume, întrucât cu toții vom învinge următorul „lup de lup”, „care nu are analogi în lume”, care va merge în curând la trupe în mii de copii, dar în liniște și calm faceți aceste mii.

Așa cum s-a făcut în Uniunea Sovietică, când adversarii noștri au băut Valocordin în pahare în loc de whisky din cauza informațiilor bruște pe care rușii le-au făcut din nou.

Și până acum avem opusul. Se pare că suntem pe un cal, de genul „vom învinge pe toată lumea”, și apoi (nu pentru prima dată) există o scurgere atât de liniștită. Spuneți, de ce avem nevoie de Su-57, dacă există un Su-35S, care nu este mai rău, ci mai ieftin? De ce există această „Armata” și „Boomerang” atunci când nu am abandonat încă toate BMP-1 și T-72B? De ce avem nevoie de PAK FA, dacă Tu-160 este bun?

Se pune întrebarea: de ce atunci țipăm la întreaga lume? În plus față de chicoteli îngrijite la sfârșit sau râsete foarte grele, acest lucru nu va aduce.

Este o rușine pentru stat. Și pentru proștii care țipă la întreaga lume despre peremoguri și șoptesc despre spirite.

Tăcerea este uneori mai bună. Și lansează în tăcere totul nou.

Recomandat: