„Armura este puternică, iar tancurile noastre sunt rapide …” - aceste cuvinte ale marșului tancurilor sovietice, desigur, sunt adevărate. Protecția blindajului, manevrabilitatea și viteza sunt într-adevăr foarte importante pentru orice vehicul de luptă. Dar pentru un tanc, singure nu sunt suficiente. Evident, el nu se poate descurca fără arme de artilerie. Pe tunurile de tancuri domestice proiectate de V. G. Grabin și va fi discutat astăzi.
În ajunul războiului
În general, evaluarea eficienței unui tanc se rezumă la întrebarea legăturii dintre cele mai importante trei caracteristici generale ale acestuia: viteza și manevrabilitatea, puterea protecției armurilor și puterea armelor. În fiecare perioadă istorică și diferite armate au plasat accente aici în felul lor. În anii 30 ai secolului trecut, la conducerea Armatei Roșii, prioritățile au fost stabilite exact în ordinea menționată mai sus. Coloana vertebrală a forțelor blindate sovietice era alcătuită din tancuri ușoare T-26 și vehicule ale familiei BT. Versiunile cu două turele ale T-26 au fost armate doar cu mitraliere DT sau cu un tun de 37 mm și cu o mitralieră, iar turela unică BT-5 și BT-7 au fost echipate cu un 45-mm 20-K pistol tanc cu o lungime de baril de 46 de calibre. Aceleași tunuri se aflau în două turnuri ale tancului greu T-35 cu cinci turnuri. Trebuie remarcat faptul că în acel moment 20-K era o armă destul de demnă în câmpul său, depășind multe tunuri străine de tancuri ușoare și medii.
T-28 cu trei turele a fost considerat principalul tanc mediu. Una dintre turele sale era înarmată cu un tun KT-28 de 76 mm, aceleași tunuri fiind instalate în turela principală a unui T-35 greu. 76 mm este un calibru foarte mare pentru tunurile tancurilor din acei ani. Abia acum lungimea barilului KT-28 era de numai 16, 5 calibre … Limbajul nu se întoarce acum pentru a apela un tun eficient care eliberează un proiectil de 6, 23 kg cu o viteză de aproximativ 260 m / s. În ciuda prevalenței acestei arme, nu se poate spune că a satisfăcut pe deplin experții.
În 1936, biroul de proiectare al fabricii de la Kirov a proiectat un pistol de tanc L-10 de 76 mm cu o lungime de 26 de calibre. Supravegheat proiectarea I. A. Makhanov. Viteza de foc a proiectilului era deja de aproximativ 550 m / s. Acesta a fost cu siguranță un pas înainte. Dar principalele cerințe ale conducerii forțelor blindate pentru armurieri erau dimensiunea mică și greutatea pistolului. Cum să nu menționăm ciudata concepție greșită că un tun lung se va înfunda de pământ atunci când va depăși șanțurile? Întreaga idee a construirii tancurilor sovietice în anii 1930. constă în decodarea abrevierii tancurilor BT - „Rezervoare rapide”. Rezervorul BT-7 pe roți ar putea atinge viteze de până la 72 km / h pe autostradă! În același timp, avea o rezervare de 15 mm. Pe astfel de mașini, au început să practice „săriturile” peste obstacole mici. Au fost create tancuri amfibii și au existat chiar proiecte pentru cele zburătoare.
Bineînțeles, nu doar trupele tancurilor sovietice înainte de război au urmat această cale „evolutivă”. Germanul Pz.l și englezul „Vickers” (prototipul primului nostru T-26) nu aveau deloc armament de tun și aveau doar armuri antiglonț. Dar nici nu au necesitat viteze mari: aproximativ 35 km / h. Cu toate acestea, obiectivul lor principal era să sprijine infanteria. Viteza BT nu a putut ține pasul cu americanul „Stuart” și cu germanul Pz. III, deși au dezvoltat aproximativ 60 km / h. Cu tunurile lor de 37 mm, erau chiar ușor inferioare în armament. Abia acum armura lor era de două ori mai groasă …
Desigur, printre motivele înfrângerilor forțelor blindate ale Armatei Roșii în 1941 s-a numărat pregătirea insuficientă a personalului și starea tehnică foarte nesatisfăcătoare a parcului și absența aproape completă a comunicațiilor radio în trupe. Ce păcat de ascuns: atunci când proiectam, încercând să putem fabrica, comoditatea operării a fost uneori ignorată. Dar o altă greșeală semnificativă a fost efortul irepresionabil pentru viteză și masă. Politica „shapkozakidatelstva” a influențat negativ strategia războiului tancurilor. Tancurile au fost prezentate unor comandanți ca nimic altceva decât „cavalerie mecanizată”: să alunece (cine este norocos) linia de apărare antitanc și să extindă rândurile inamice cu urme.
În Armata Roșie, până la începutul celui de-al doilea război mondial, practic nu existau tancuri medii și nu era nevoie să vorbim despre cele grele: au fost produse doar 500 de tancuri „medii” T-28 și 60 de T-35 grele. În același timp, doar tancurile ușoare ale modelului BT-7 au fost produse peste 5.000, T-26 cu diverse modificări și mai mult de 10.000. Tacticile folosirii tancurilor erau incorecte - un astfel de concept ca „a trage dintr-un loc” era pur și simplu absent. Și în mișcare, fără sisteme adecvate de stabilizare, tragerea precisă este aproape imposibilă.
„Rugăciune pentru morți” pentru vehiculele noastre tanc din anii '30. citește războiul în sine. De asemenea, a arătat promisiunea unora dintre evoluțiile noastre de dinainte de război - KV-1 și T-34. Ambele au fost în ceea ce privește rezervarea și fiabilitatea, iar cele treizeci și patru și în ceea ce privește caracteristicile de viteză au depășit semnificativ orice omolog străin. Lacunele din domeniul tancurilor medii și grele au început să fie închise treptat de o tehnologie modernă excelentă. Desigur, armamentul acestor mașini era deja de un alt nivel …
PRIMELE PISTOLE DE REZERVĂ GRABIN
Dar soarta armelor KV-1 și T-34 ar fi putut să se dovedească complet diferită, dacă la un moment dat nu ar fi existat o întâlnire, aparent neremarcabilă. În vara anului 1937, doi specialiști în artilerie s-au întâlnit într-unul din sanatoriile de la Soci. Primul a fost un tânăr inginer militar, angajat al comitetului de artilerie al GAU, Ruvim Evelyevich Sorkin. Al doilea a fost proiectantul șef al biroului de proiectare al fabricii Volga, numărul 92 Vasily Gavrilovich Grabin. Până atunci, arma divizionară de 76 mm F-22, prima idee a unei echipe tinere conduse de Grabin, fusese adoptată de Armata Roșie. A trebuit să apere această armă la cele mai înalte niveluri, datorită căreia a câștigat recunoașterea lui I. V. Stalin. Și nu doar așa, deoarece F-22 avea în acel moment caracteristici remarcabile. Pe de altă parte, Sorkin era extrem de îngrijorat de armarea tancurilor cu artilerie de mică putere, despre care a vorbit cu Grabin. Ultima întâlnire la sanatoriu s-a încheiat cu cererea lui Sorkin ca Grabin și biroul său de proiectare să se angajeze să concureze cu echipa lui Makhanov, care lucra la crearea tunului L-11 de 76 mm, destinat armării unui nou tanc greu. Opiniile cu privire la necesitatea de a crea tunuri puternice de tancuri de la Ruvim Yevlyevich și Vasily Gavrilovich au coincis complet.
Grabin, descriind ulterior aceste evenimente în memoriile sale, a recunoscut că, în ciuda înțelegerii reciproce ajunsă între ei, în acel moment el nu credea în succesul acestei întreprinderi. Iar ideea nu este că biroul său de proiectare nu a avut încă de-a face cu tunurile cu tancuri - nu se temea de dificultăți și era complet încrezător în echipa sa. El a înțeles perfect tendințele care predominau atunci în gestionarea vehiculelor blindate. Exista o speranță foarte frământată că conducerea își va schimba drastic politica de a crea tancuri ușoare de mare viteză și va emite o sarcină pentru proiectarea unui pistol puternic și, prin urmare, evident mai greu și mai mare. Dar Vasily Gavrilovich a subestimat în mod clar intenționatul și proactivul Sorkin, care a sosit în curând la uzină destul de oficial cu o comandă pentru o nouă armă. În biroul de proiectare, a fost creată imediat o unitate pentru a dezvolta tunuri de tancuri, iar asociatul lui Grabin, Pyotr Fedorovici Muravyov, a fost numit șef. Trebuie remarcat faptul că proiectantul-șef a continuat să ia parte activă la proiectarea tunurilor cu tancuri.
Dar calea către crearea de artilerie de tancuri puternice nu a fost atât de scurtă pe cât ne-am dori. La urma urmei, proiectantul, în primul rând, trebuie să satisfacă cerințele tactice și tehnice prezentate de client. Și prima comandă pentru Grabin a fost crearea unui pistol balistic, similar cu universalul Kirov L-11. Dorința de a echipa diferite tipuri de tancuri cu un singur pistol a fost în sine departe de cea mai bună idee, deși acest lucru a fost deja implementat cu KT-28 și 20-K. Dar mai întâi, biroul de proiectare a trebuit să îndeplinească aceste cerințe, deși Grabin le considera prea mici. Aparent, GAU a considerat această lucrare atât de lipsită de promisiuni, încât nici măcar nu a determinat tipul tancului și, în consecință, dimensiunile pistolului. O ieșire din această situație a fost găsită de același neobosit Sorkin, care, împreună cu inginerul militar V. I. Gorokhov și-a putut convinge superiorii și a livrat un tanc ușor BT-7 în 1935 la uzină.
Grupul lui Muravyov s-a apucat de treabă. Noua armă a fost indexată F-32, pe baza designului diviziunii F-22. Balistica pistolului a fost complet determinată de TTT: calibrul de 76 mm, un proiectil dintr-o armă divizionară, cu lungimea barilului de 31,5 calibre. După cum și-a amintit Pyotr Fedorovici: „Principala dificultate a fost aceea că era necesar să se asigure dimensiunea transversală minimă a sculei și cea mai mică distanță de la puntea pivotului la conturul interior al capcanei. În plus, tunul trebuie să fie absolut echilibrat în ceea ce privește puntea știfturilor. De asemenea, a fost necesar să ne străduim să reducem dimensiunile turnului la minimum și să evităm să depășim partea din față a leagănului. Distanța de la culisă la conturul interior al dispozitivului de prindere a manșonului determină lungimea reculului utilajului, care ar trebui să fie, de asemenea, cât mai scurtă posibil. Acest lucru, la rândul său, a creat dificultăți suplimentare în asigurarea funcționării normale a semiautomatului pentru deschiderea și închiderea panoului cu șurub. În anumite privințe, proiectarea a fost facilitată: a fost necesar să se creeze doar partea oscilantă și mecanismul de ridicare. Turela rezervorului ar trebui să servească drept mașină superioară și cărucior pentru pistol."
Aproximativ o lună mai târziu, a fost gata un proiect preliminar, aprobat ulterior de GAU. Portbagajul modelului F-32 consta dintr-un tub liber și o carcasă. Obturatorul este în formă de pană verticală, designul său s-a remarcat prin ușurința de manipulare și fabricație. Tip de copiere semi-automată. Frâna de recul este hidraulică, retractorul este hidropneumatic. Viteza botului unui proiectil cu o greutate de 6, 23 kg a fost de 612 m / s.
În martie-mai 1939, L-11 și F-32 au fost testate în zona experimentală de cercetare a artileriei Armatei Roșii. Testele au fost efectuate pe tancurile T-28 și BT-7. Problemele cu placarea de cupru a butoiului F-32 au fost rezolvate rapid, dar neajunsurile dispozitivelor de retragere din L-11 au fost, după cum se spune, „înnăscute”. Într-un anumit mod de tragere, arma a fost garantată să eșueze, așa cum Grabin a arătat deja de mai multe ori. Conform rezultatelor testelor, în special, au fost stabilite o serie de avantaje ale pistolului Grabin asupra pistolului Makhanovsky: „Sistemul F-32 are următoarele avantaje față de sistemul L-11 pentru armarea tancurilor: și pentru rezervoarele de tipul BT-7. F-32 este mai convenabil de manevrat, operat, asamblat și dezasamblat, mai simplu și mai fiabil. F-32 nu necesită un cilindru special sau un manometru de 100 atm. Dispozitivele anti-rollback sunt mai fiabile decât în L-11, au o forță mai mică de rezistență la rollback și o lungime mai scurtă de rollback maximă. F-32 are un tub mult mai gros (6 mm în bot), care este mai avantajos pentru protecția împotriva fragmentelor. Însăși aspectul sistemului F-32 și dimensiunile acestuia (în special cele transversale) sunt mai avantajoase decât în sistemul L-11”.
Este ușor de estimat că toate dificultățile depășite de biroul de proiectare al uzinei nr. 92 au fost benefice doar pentru noua armă. În urma testelor, ambele tunuri au fost puse în funcțiune: F-32 ca principal, iar L-11 ca rezervă. Faptul este că L-11 era un L-10 modificat și prelungit, care se afla deja în stadiul producției brute, iar F-32 nu trebuia decât să înceapă să fie stăpânit. Prin urmare, L-11 a fost instalat și pe primele modele KV-1 și T-34.
Dar Grabin nu s-a oprit aici și aproape imediat s-a implicat în proiectarea unei noi arme mai puternice pentru un tanc mediu promițător. După ce a aflat de dorința GAU de a echipa noul vehicul cu o armă de 76 mm, el nu și-a oferit F-32, dar a decis să înceapă să lucreze la o armă mai puternică și mai promițătoare. Și din nou, Sorkin și Gorokhov l-au susținut cu căldură. Noua armă a primit indicele F-34 și, practic, a fost o armă F-32 extinsă cu 10 calibre. Balistica a coincis cu arma divizionară F-22USV. Astfel, viteza botului a atins 662 m / s.
În octombrie 1939, au avut loc primele teste ale pistolului nou. Există opinia că F-34 a fost inițial destinat rearmei tancurilor T-28 și T-35, dar ulterior această idee a fost abandonată. Grabin a primit acordul pentru a lega arma cu un nou tanc dezvoltat sub conducerea A. A. Morozov. Potrivit amintirilor lui Vasily Gavrilovich însuși, designerilor le-a plăcut foarte mult noua armă, iar cele două birouri de proiectare au ajuns la o înțelegere reciprocă completă. Dar ajustările la momentul adoptării F-34 au fost făcute de războiul de iarnă din 1939-40, iar arma de pe tancul BT-7 a fost trimisă pe front. În noiembrie 1940, arma a fost testată pe tancul T-34, iar biroul de proiectare al lui Grabin a primit TTT-uri oficiale pentru pistol, care nu erau altceva decât o copie a cerințelor dezvoltate și deja puse în aplicare de Grabiniți.
Pistolul tanc F-34 a devenit unul dintre cele mai masive tunuri ale Armatei Roșii, potrivit unor surse, au fost fabricate 38.580 de pistoale. A fost, de asemenea, instalat pe trenuri blindate, mașini blindate motorizate și bărcile blindate ale Proiectului 1124 au fost, de asemenea, înarmate cu acesta. Puteți vorbi mult timp despre testele și lupta proiectanților pentru descendenții lor, dați statistici, cifre. Dar este mai important să observăm rezultatul obținut. Tunul Grabin a fost evaluat de război. Și aici, după cum știți, nu există laude mai bune decât admiterea inamicului. Iată ce a scris generalul german B. Müller-Hillebrand despre impresia pe care au făcut-o noile tancuri sovietice asupra trupelor germane: mijloace defensive adecvate. Aspectul tancului T-34 a fost o surpriză neplăcută, deoarece datorită vitezei sale, manevrabilității sale ridicate, protecției sporite a armurii, armamentului și, în principal, prezenței unui tun alungit de 76 mm cu precizie sporită și penetrare a proiectilelor la distanță asta nu a fost încă atins. a fost un tip complet nou de armă de tanc. Întrebarea se referea doar la numărul de mașini, iar numărul T-34, la fel ca KV-1 în sine, a crescut doar în timpul războiului, în ciuda evacuării fabricilor și a oamenilor, a pierderilor uriașe și a eșecurilor militare din 1941.
Desigur, situația, când KV-1 greu este armat mai slab decât un tanc mediu, nu-i plăcea foarte mult Grabin. Și, pentru început, a decis să le egalizeze cel puțin la putere, începând modificarea F-34 sub KV-1. Noua pistol a primit indicele ZiS-5 și s-a deosebit de F-34 în ceea ce privește designul suportului, dispozitivul de blocare și fixarea, precum și într-o serie de piese mici. În ciuda eforturilor ulterioare ale proiectantului, ZiS-5 va fi „înregistrat” în KV-1 și modificările sale, KV-1, până la sfârșitul producției acestor tancuri. Au fost fabricate aproximativ 3.500 de tunuri ZiS-5.
Și eforturile, trebuie remarcat, au fost. În 1939, echipa lui Vasily Gavrilovich a început, pe bază de inițiativă, proiectarea unui tun de tancuri F-30 de 85 mm cu viteza inițială a unui proiectil cântărind 9,2 kg la 900 m / s. În vara anului 1940, arma a fost testată pe tancul T-28, dar nu a mers mai departe decât prototipul rezervorului KV-220. Dar, în mijlocul războiului, vor reveni la rearmarea tunurilor KB de 85 mm cu o competiție între Grabin și F. F. Petrov, și D-5T Petrova vor câștiga. Dar până atunci KV-85 va fi o soluție învechită. În paralel cu F-30, Grabin lucra la crearea unui pistol de tanc F-39 de 85 mm, dar după testele reușite din fabrică, lucrările la acesta s-au oprit. În 1940, Vasily Gavrilovich a propus un proiect pentru tunul F-42 de 107 mm, care avea multe unități din F-39. În martie 1941 g. F-42 din rezervorul KV-2 a trecut cu succes testele din fabrică, care au fost raportate GAU și GBTU, dar nu a urmat absolut nicio reacție. Toate aceste arme au fost fabricate pe bază de inițiativă. Ce înseamnă? Aceasta înseamnă că proiectanții nu au primit o comandă și, prin urmare, nu au primit bani pentru dezvoltarea acestor arme. Și la urma urmei, multe arme Grabin, care au devenit legendare, au fost inițial proactive și „nelegitime”.
Dar foarte curând inițiativa a venit din „sus”. La începutul anului 1941, conducerea țării noastre a primit informații despre crearea de tancuri grele și bine blindate în Germania. După cum se dovedește mai târziu, a fost o dezinformare bine organizată menită să slăbească artileria noastră de câmp. Naziștii s-au bazat pe blitzkrieg și nu au crezut că industria sovietică va avea timp să se recupereze și să se reorganizeze. Cu toate acestea, acum Stalin însuși a ridicat problema armării unui tanc greu cu un tun puternic de 107 mm înaintea tancurilor. Și oricât de paradoxal ar suna, el a primit un refuz categoric de la ei. Cu o voce, i-au dovedit că o armă atât de puternică, mare și grea pur și simplu nu putea fi introdusă într-un tanc. După aceea, Stalin sună direct la Grabin prin telefon cu întrebarea dacă este posibil să pună un tun puternic de 107 mm pe tanc. Vasily Gavrilovich, referindu-se la experiența cu F-42, a răspuns afirmativ.
Iată cum, după amintirile lui Grabin însuși, Joseph Vissarionovich a comentat această problemă: „Acest lucru este foarte important, tovarăș Grabin. Până când nu echipăm un tanc greu cu un astfel de tun, nu ne vom putea simți în largul nostru. Această problemă trebuie rezolvată cât mai repede posibil. Puteți vedea singuri ce situație internațională …"
A doua zi, Grabin era la comisia pentru crearea de noi tancuri grele, prezidat de A. A. Jdanov. Aici neobositul artilerist a trebuit să se ciocnească din nou cu reprezentanții direcției blindate și proiectanților de tancuri, în special cu J. Ya. Kotin. Desigur, a existat un sens în argumentele lor: petrolierele nu doreau o creștere a masei și dimensiunilor, o creștere a complexității. Dar au existat și vechi prejudecăți. Din nou au insistat cu încăpățânare că tunul lung se va îngropa în pământ atunci când va depăși obstacolele. Despre Grabin s-a spus că era gata să tragă orice tun într-un tanc, dar în plină controversă a spus atunci că „un tanc este un cărucior de tun”. Într-un fel sau altul, activitatea comisiei sa mutat totuși într-un canal rațional și majoritatea problemelor au fost soluționate. A rămas doar să clarifice momentul. Aici Vasily Gavrilovich a uimit pe toată lumea cu declarația sa că va face un tun în 45 de zile!
Ce l-a determinat pe remarcabilul designer de artilerie să își stabilească un termen atât de scurt? Probabil, acesta este cuvintele de despărțire telefonice ale lui Stalin și dorința de a stabili noi ritmuri în crearea sistemelor de arme pentru toți ceilalți și, mai presus de toate, pentru el și biroul său de design. A fost, de asemenea, un test de rezistență a metodei Grabin progresive, de neegalat de „design de mare viteză”. Împletirea strânsă a muncii proiectanților și tehnologilor, unificarea maximă a pieselor și ansamblurilor, îmbunătățirea continuă a proiectării și a procesului tehnologic - acestea sunt pietrele de temelie ale acestei metode. Acum orice inginer vă va spune că fabricabilitatea proiectului și utilizarea maximă a pieselor standardizate este legea pentru orice proiectant. Dar acest lucru nu a fost întotdeauna cazul, odată ce aceste principii, nu prin cuvânt, ci prin faptă, au fost dovedite lumii întregi doar de un grup de designeri ai unui birou de proiectare și de tehnologii uzinei. În aprilie 1941, nu toți au crezut în succesul cauzei lor. Dar liderul lor a crezut în ei și el a putut să-și transmită încrederea tuturor.
Ordinul de creare a pistolului de tanc ZiS-6 de 107 mm a fost emis pe 6 aprilie, dar testele prototipului de pe tancul KV-2 au început la 38 de zile după începerea lucrărilor! Acest lucru sa dovedit a fi un record mondial care nu a fost doborât până în prezent. La 19 mai 1941, Grabin a raportat deja lui Jdanov rezultatele reușite ale testelor din fabrică. Schema de tun F-42 a fost folosită ca una tipică pentru noua armă. Același calibru a făcut posibilă unificarea mai multor părți și ansambluri. Modificările și procesarea au fost necesare numai în legătură cu o creștere semnificativă a puterii noului produs - viteza inițială a proiectilului de 16,6 kg a fost de 800 m / s. În legătură cu ponderarea semnificativă a proiectilului, Grabin a decis să introducă un dispozitiv „încărcător mecanic” în proiectare, care simplifică foarte mult munca echipajului. Chiar și într-un interval de timp atât de strâns, Grabin nu a uitat să se gândească la comoditatea utilizării produsului său. Colectivul plantei №92 a făcut față complet unui test atât de dificil. Pistolul, chiar și cu astfel de termeni de proiectare și fabricație, sa dovedit a fi de succes, fiabil și convenabil. Dar dezvoltarea fără precedent a unei noi arme a trebuit mai întâi să fie suspendată și apoi complet redusă. „Petrolierele” nu au reușit niciodată să creeze la timp tancurile KV-3 și KV-5, iar în timpul războiului lucrările la ele au fost oprite. KV-4 a rămas inițial pe hârtie.
Unelte înaintea timpului lor
În 1941, Vasily Gavrilovich a finalizat lucrările la crearea legendarei sale arme divizionale „de trei inci” - 76 mm ZiS-3. A fost primul pistol de artilerie din lume care a fost asamblat pe o bandă rulantă și cea mai masivă armă din cel de-al doilea război mondial. Arma divizionară simplă, fiabilă, ușoară și suficient de puternică a câștigat respect chiar și printre cei mai buni armari din Wehrmacht. Iată cum a spus profesorul V. Wolf, șeful departamentului de artilerie al firmei Krupp de atunci: „Armele germane erau în general superioare armelor din alte state, cu excepția Uniunii Sovietice. În timpul celui de-al doilea război mondial, am testat tunurile franceze și britanice capturate. Aceste teste au demonstrat în mod clar superioritatea sistemelor germane. Prin urmare, opinia că ZiS-3 a fost cea mai bună armă din cel de-al doilea război mondial este absolut adevărată. Fără nicio exagerare, se poate susține că acesta este unul dintre cele mai ingenioase modele din istoria artileriei cu butoaie."
În timpul războiului, ZiS-3 a fost instalat pe mai multe tunuri autopropulsate. Au încercat să pună ZiS-3 pe baza tancului T-60, dar după producerea prototipului OSU-76, lucrarea a fost restrânsă. Pistolul autopropulsat bazat pe tancul T-70 a primit denumirea SU-12, care a devenit SU-76 după revizuire. Cea mai mare contribuție la crearea și modernizarea acestuia a fost adusă de S. A. Ginzburg. ZiS-3 a fost instalat acolo aproape neschimbat, cu cadre tăiate. SU-76 avea o serie de deficiențe, în special lipsa de fiabilitate a cutiei de viteze și a arborelui principal. Un aspect prost conceput și o timonerie închisă fără ventilație de evacuare au transformat compartimentul de luptă într-un iad viu pentru pistoalele cu autopropulsie. „Mormânt comun pentru patru” - așa l-au numit echipajele în inimile lor. În iulie 1943, SU-76 a fost înlocuit de SU-76M, cu o montură de pistol modificată, o transmisie modificată și o timonerie deschisă superioară și spate. Până în 1943, tactica utilizării armelor ușoare autopropulsate se schimbase - mai devreme erau folosite ca înlocuitor inegal pentru tancuri. S-a schimbat și atitudinea soldaților față de vehiculul modificat. Pistolul autopropulsiv SU-76M ușor și manevrabil a devenit un vehicul versatil pentru lupta contra bateriei, distrugerea tancurilor și sprijinul infanteriei. În total, au fost produse aproximativ 14.000 de tunuri autopropulsate SU-76M.
În 1944, în biroul de proiectare al uzinei de automobile Gorky sub conducerea V. A. Grachev, pistolul autopropulsat original cu roți KSP-76 a fost creat. Un camion GAZ-63 cu tracțiune integrală a fost folosit ca șasiu. Corpul blindat era deschis în vârf. Pistolul autopropulsat avea o siluetă foarte joasă, dar și o manevrabilitate insuficientă. KSP-76 nu a intrat niciodată în serviciul Armatei Roșii.
Până în 1943, avantajul celor treizeci și patru de ani a fost anulat. Tancurile germane Pz. VI "Tiger" și Pz. V "Panther" au apărut pe câmpurile de luptă. Temerile lui Vasily Gavrilovich și ale altor entuziaști au fost justificate: germanii, în ciuda faptului că nu aveau vehicule atât de bine blindate și armate la începutul războiului, au reușit foarte curând să le creeze. Pz. V avea o armură frontală de 75 mm și un tun de 75 mm de calibru 70, în timp ce Tiger avea o armură frontală de 100 mm și un tun puternic de 88 mm de calibru 56. T-34, înarmat cu puternicul F-34 pentru 1941, uneori nu a pătruns în armura laterală de 80 mm a Pz VI nici măcar de la 200 de metri. Iar „Tigrul” a eliminat cu încredere treizeci și patru la distanțe de până la 1500 m.
Potrivit rezultatelor bombardamentului Pz. VI capturat la terenul de antrenament Kubinka din 25-30 aprilie 1943, s-a dovedit că arma antiaeriană de 85 mm 52-K dezvoltată în 1939 de M. N. Loginov. În acest sens, s-a decis înarmarea T-34 cu o armă cu balistică similară. La început, alegerea a căzut pe tunul D-5T, care anterior arătase rezultate mai bune decât testele Grabin S-31. Propusul de F. F. Petrov, arma D-5T avea caracteristici de greutate și dimensiune foarte bune, dar era foarte complexă din punct de vedere structural, în timp ce dispunerea turnului, datorită caracteristicilor de proiectare ale D-5T, făcea extrem de dificilă încărcarea echipajului de către echipaj. pistol. Au existat, de asemenea, defecțiuni frecvente ale mecanismului de ridicare. Drept urmare, crearea pistolului a fost încredințată Biroului Central de Proiectare a Artileriei (TsAKB) sub conducerea generalului locotenent general al trupelor tehnice Grabin, care s-a format pe 5 noiembrie 1942. În octombrie - noiembrie 1943, echipa TsAKB a propus două tunuri experimentale S-50 și S-53, care au fost testate împreună cu arma LB-1. Pentru simplitate și fiabilitate, tunul S-53 a fost adoptat, după revizuire a primit indicele ZiS-S-53. Încă o dată, Grabiniții au reușit să surprindă: costul noului pistol de 85 mm s-a dovedit a fi mai mic decât tunul F-34 de 76 mm! ZiS-S-53 a dat T-34 noua putere de care avea nevoie, făcând naziștii o furtună până la sfârșitul războiului. În total, aproximativ 26.000 de tunuri S-53 și ZiS-S-53 au fost produse în 1944-45.
În toamna anului 1943, Grabin a propus un nou tun de 76 mm pentru a înlocui F-34. Un pistol cu o lungime de baril de 58 de calibre a accelerat un proiectil cu o greutate de 6,5 kg la o viteză de 816 m / s. A fost recomandată adoptarea unei arme cu indicele C-54, dar după fabricarea a 62 de arme, producția a fost restrânsă. În plus, Vasily Gavrilovich și-a propus propria versiune a pistolului pentru armarea pistolului autopropulsat SU-85, dar dintr-un motiv sau altul, pistolul D-5S a fost preferat (modernizarea D-5T). Ca urmare, versiunea Grabin pentru armarea SU-100 a fost de asemenea respinsă - tunul Petrov D-10T nu a necesitat o rearanjare a corpului SU-85.
Chiar înainte de lansarea decretului oficial, TsAKB a proiectat C-34-II de 122 mm cu balistica pistolului de corp A-19. Pentru armamentul tancurilor IS KB Petrova și-a creat propria versiune cu indexul D-25T. Tunul Grabin avea o precizie mai bună, îi lipsea o frână de bot pentru a demonta tragerea, ceea ce este foarte important pentru un tanc. În plus, gazele din împușcare pot lovi propria infanterie pe armură și lângă tanc. Dar constructorii de tancuri nu au vrut să modifice turela tancului IS-2, unde se potrivea deja D-25T.
Printre altele, în timpul războiului, TsAKB a proiectat pentru tancuri și tunuri autopropulsate un puternic pistol C-26-I de 122 mm cu balistică îmbunătățită și un tun C-26 de 130 mm. Tunul C-26-I a accelerat un proiectil de 25 kg la o viteză de 1000 m / s, iar C-26 33, un proiectil de 5 kg până la o viteză de 900 m / s. La 4 august 1945, tunurile lui Grabin au trecut cu succes testele, dar nu au fost adoptate pentru serviciu. Așa cum s-a întâmplat de mai multe ori, puterea armelor Grabin a fost considerată excesivă.
În 1945, echipa lui J. Ya. Kotina a început proiectarea tancului greu IS-7. Rezervorul avea armură de corp în față și pe laturile de 150 mm, iar peretele frontal al turelei avea o grosime de 210 mm. În același 1945, Biroul de proiectare Grabin a început să dezvolte pistolul de tancuri S-70 de 130 mm. Arma avea o încărcare mecanizată și, pentru prima dată într-o artilerie de tancuri domestice, un raft de muniție mecanizat. Un proiectil cu o greutate de 33,4 kg a atins o viteză de 900 m / s, iar o rază de tragere directă a fost de 1100 m. Un proiectil de perforare a armurii la un unghi de întâlnire de 30 de grade a fost capabil să pătrundă în armura de 140 mm la o distanță de doi kilometri.. În 1948, la testele tancului IS-7, arma S-70 a dat rezultate bune. În 1949, a fost emis un ordin pentru fabricarea unui lot de 50 de tancuri, dar în același an a fost emis un decret de oprire a lucrărilor la toate tancurile cu o greutate mai mare de 50 de tone.
Aș dori să citez părerea celebrului istoric militar A. B. Shirokorada: „Încetarea lucrărilor la IS-7 a fost o greșeală gravă a conducerii noastre, în plus, nu numai militar-tehnic, ci și politic. Chiar și o serie mică (pentru URSS) de tancuri 500-2000 IS-7 ar avea un impact psihologic mare asupra unui potențial inamic și l-ar obliga să cheltuiască de multe ori sume mari pentru a crea fonduri pentru a le combate. Utilizarea IS-7 în Coreea, în timpul blocadei Berlinului de Vest și în alte conflicte locale ar avea un mare efect militar și politic. Respingerea tunului S-70 a fost în general o greșeală de neiertat …"
În 1949 Grabin a prezentat un proiect al unui tun de tancuri de 100 mm cu indexul „0963” pentru armamentul tancului T-54, care avea stabilizare în două avioane. Dar, din motive neclare, arma „0963” nu a fost acceptată pentru serviciu. Trebuie remarcat faptul că în 1951 TsNII-173 (acum TsNII AG) a dezvoltat dispozitivul „Horizon” pentru a stabiliza arma D-10T doar în plan vertical. Producția unei arme cu acest dispozitiv a început în 1955, deși Grabin propusese o armă stabilizată în ambele avioane cu 6 ani mai devreme.
CANONURI ANTITANQUE
După ce a evidențiat contribuția pe care V. G. Grabin și echipa sa au contribuit la dezvoltarea tehnologiei tancurilor interne, ar trebui să se acorde atenție și armelor antitanc dezvoltate de el.
În 1940, Vasily Gavrilovich, din proprie inițiativă, a pus butoiul de 85 mm al pistolului antiaerian Loginov deja menționat pe transportul tunului F-28. Noua armă cu index F-30 a trecut cu succes testele din fabrică la începutul anului 1941, dar odată cu începutul războiului, lucrările au fost restrânse.
Lucrările la tunurile antitanc cu balistica tunului antiaerian 52-K au fost reluate de către echipa Grabin la sfârșitul anului 1942. În 1943, TsAKB a dezvoltat un proiect pentru tunul antitanc S-8; De la producător, arma a primit o adăugire la index și a fost numită ZiS-S-8. În timpul testelor, au fost relevate o serie de dezavantaje, în special rezistența redusă a frânei de bot, extracția slabă a căptușelii și funcționarea nesatisfăcătoare a dispozitivelor de recul. Acestea nu erau neajunsuri prea grave pentru sistemul experimental - au fost întotdeauna eliminate în procesul de revizuire. Dar ZiS-S-8 avea doi concurenți: tunul BL-25 și D-44 cu aceeași balistică. Și au avut neajunsuri similare. Iată ce A. B. Shirokorad: „Datele de testare pentru toate armele au fost aproximativ aceleași. În același timp, nu trebuie să uităm că tunul Grabin era înaintea concurenților săi cu un an și jumătate. Și în timpul testelor, ambii concurenți au prezentat aceleași boli ca ZiS-S-8 … Gândul însuși sugerează că problemele tunului ZiS-S-8 sunt explicate nu prin motive tehnice, ci prin motive subiective, inclusiv antipatia lui Ustinov. pentru TsAKB și Grabin personal. După un lung rafinament în 1946, a fost adoptată arma divizionară D-44 de 85 mm.
În perioada de dinainte de război, pistolul antitanc principal al Armatei Roșii era pistolul antitanc de 45 mm 53-K, dezvoltat de Loginov în 1937 prin plasarea unui butoi de 45 mm pe transportul unui 37- pistol antitanc mm. 53-K a fost pe deplin în concordanță cu conceptul de forțe blindate dinainte de război: mic și ușor, a lovit perfect tancurile cu blindaje antiglonț. La urma urmei, principala cerință în condițiile în care nivelul inamicului nu este suficient de necunoscut este abilitatea de a-ți lovi tancurile. Desigur, aceasta este o viziune foarte simplificată: se efectuează recunoașterea, se efectuează o evaluare a industriei inamice și multe altele. Baza forțelor de tancuri sovietice, după cum sa menționat deja, au fost tancurile ușoare și manevrabile. Prin urmare, 53-K s-a descurcat bine cu tancurile ușoare inamice. Dar, cu aceleași Pz. III, situația a fost diferită. Cele patruzeci și cinci, deși era capabil să lovească aceste vehicule, dar cu mare dificultate: la o distanță de 1 km, penetrarea armurii pistolului era de 28 mm la un unghi de întâlnire de 30 de grade față de normal. Prin urmare, artileriștii noștri au trebuit să admită tancurile germane la distanța focului „pumnal” - pentru a lovi cu încredere tancul inamic. O altă problemă acută în lupta împotriva Panzerwaffei naziste a fost lipsa obuzelor care străpungeau armura, iar calitatea celor disponibile a lăsat mult de dorit. În unele jocuri, fiecare al doilea proiectil, când a lovit ținta, nu l-a străpuns, ci s-a despărțit. Proiectile sub-calibre mai eficiente de perforare a armurii au apărut în Uniunea Sovietică abia în 1942.
În campania finlandeză, am demonstrat cele mai noi tancuri KB și a fost naiv să credem că adversarii noștri probabil ar ignora apariția unor astfel de vehicule. Până la începutul războiului, germanii aveau deja atât scoici de sub-calibru, cât și obuze cumulative, dar până la necesitatea urgentă le-au ținut secrete.
Dar noi înșine trebuia să susținem conceptul de potrivire a armelor noastre antitanc cu armele noastre tanc. Această opinie a fost susținută de Grabin. La începutul anului 1940, Vasily Gavrilovich și-a propus să creeze primul pistol antitanc intern capabil să pătrundă în blindajele de 50-70 mm. La început, el și echipa sa s-au angajat în cercetări în domeniul tunurilor cu butoi conic, deoarece o astfel de soluție a făcut posibilă obținerea mai multor puteri cu o lungime relativ scurtă a butoiului. Cu toate acestea, fabricarea unor astfel de butoaie s-a dovedit a fi o sarcină extrem de dificilă, la fel ca și proiectarea cochiliilor utilizate. Prin urmare, în 1940, Vasily Gavrilovich s-a limitat la lucrări de cercetare și experimente cu un butoi. În paralel cu aceste studii, Grabin lucra la crearea unui pistol antitanc cu un cilindru convențional, cilindric. Proiectantul a obținut sprijinul comisarului popular al armelor B. L. Vannikov și-a dat startul pentru a proiecta o armă antitanc puternică în funcție de propriile cerințe. După cercetări și întâlniri cu Comitetul de Artilerie al GAU și Academia de Artilerie. Biroul de proiectare Dzerzhinsky a ales cel mai avantajos calibru pentru un pistol antitanc relativ ușor - 57 mm. Noua armă a primit indicele F-31. Grabin și-a aprobat TTT-ul în septembrie 1940, când lucrarea era deja în plină desfășurare. Pistolul se baza pe proiectarea tunului regimental F-24 de 76 mm. În plus față de impunerea unui butoi de 57 mm cu o lungime de 73 de calibru, numai recuperatorul și alte componente au trebuit refăcute. Pentru pistol, a fost adoptat un nou proiectil de perforare a armurii cu greutatea de 3, 14 kg, viteza inițială fiind de 990 m / s. La începutul anului 1941, această armă Grabin a primit indicele ZiS-2.
În octombrie 1940, au început testele din fabrică, în urma cărora a fost descoperită o eroare în alegerea abruptității tăierii butoiului. Dar Stalin a avut multă încredere în Grabin și a dat permisiunea de a lansa arma în producție. Proiectantul nu a dezamăgit - cu noua pușcărie, precizia pistolului a devenit strălucitoare, ca și restul caracteristicilor sale. În același timp, Vasily Gavrilovich lucra la alte lungimi de butoaie, dar toate au fost întrerupte în curând. La începutul anului 1941, tunul ZiS-2 a fost pus oficial în funcțiune. Dar deja în timpul războiului, în decembrie 1941, producția pistolului a fost suspendată. Un butoi atât de lung a fost extrem de dificil de fabricat, iar primele luni de ostilități au arătat puterea excesivă a pistolului - tancurile inamice „străpunse” ZiS-2 prin și prin. Aceasta a fost poate prima dată când o armă a fost respinsă din cauza puterii excesive! Pătrunderea armurii ZiS-2 la o distanță de 1 km la un unghi de întâlnire de 30 de grade față de normal a fost de 85 mm, iar când s-au folosit proiectile simplificate de sub-calibru, această cifră a crescut de o dată și jumătate.
Apariția „Tigrilor” i-a obligat pe militari să pună accentele într-un mod nou, la 15 iunie 1943, arma ZiS-2 a fost din nou pusă în funcțiune. Cu toate acestea, un număr mic dintre aceste arme excelente a mutat povara principală a luptei împotriva „menajeriei” germane către aceeași divizie ZiS-3, care în mod clar nu era destinată acestui lucru. Pătrunderea armurii ZiS-3 în condiții similare a fost de numai 50 mm.
Cu puterea sa remarcabilă, ZiS-2 a fost o armă foarte ușoară - puțin peste 1000 kg. De exemplu, Cancer 40 german de 75 mm, aproape de putere, s-a dovedit a fi de o dată și jumătate mai greu, iar Cancer 38, aproape de greutate, a fost aproape pe jumătate la fel de puternic. În 1943, aliații au cerut conducerii URSS să le furnizeze tunul ZiS-2 pentru cercetare. Tot timpul, au fost fabricate aproximativ 13.500 de pistoale ZiS-2. Până în prezent, ZiS-2 modificate sunt în funcțiune cu mai multe țări din întreaga lume.
La sfârșitul anului 1940, Grabin a propus să creeze tunuri autopropulsate cu ZiS-2. Instalațiile ușoare bazate pe vehiculul cu toate terenurile cu jumătate de cale ZiS-22M și tractorul cu șenile Komsomolets, împreună cu tunul ZiS-3, au fost prezentate mareșalului Kulik pe 22 iulie 1941, de la care proiectantul a primit un refuz categoric. De data aceasta se pare că acest refuz a fost în bine, deoarece ZiS-30 (bazat pe Komsomolets) s-a dovedit a fi foarte instabil datorită înălțimii ridicate a liniei de foc cu greutate și dimensiuni reduse ale instalației. Cu toate acestea, a fost realizat un lot experimental de 104 tunuri autopropulsate. Al doilea pistol autopropulsat nici măcar nu a fost lansat în serie. Dar următoarea idee a lui Grabin sa dovedit a fi mult mai promițătoare. În toamna anului 1940, proiectantul a sugerat introducerea butoiului ZiS-2 în partea oscilantă a pistolului tanc F-34. Doar 15 zile mai târziu, arma ZiS-4 era deja în metal. După procesare, conform rezultatelor testelor, fabrica a primit o comandă pentru fabricație, iar în septembrie 1941 a început producția sa în serie. Dar numai 42 de tunuri au fost fabricate pentru tancul T-34 - tunul ZiS-4 a avut aceeași soartă ca ZiS-2. În 1943, Grabin va încerca să reînvie proiectul, dar va fi produsă doar o serie mică de ZiS-4. Ar fi oarecum pompos să spunem că producția în masă a tancurilor T-34-57 ar schimba complet întregul curs al războiului. Dar, desigur, chiar și loturi relativ mici de aceste tancuri de vânătoare ar fi putut consolida superioritatea forțelor noastre blindate în 1942-43, „rupând colții” Panzerwaffe.
Apariția „Tigrilor”, „Panterelor” și „Elefanților” (numită inițial „Ferdinand”) a dus nu numai la rearmarea T-34 și la reluarea producției ZiS-2. Armele autopropulsate SU-122 și SU-152, deși au luptat cu succes cu tancuri grele, au fost artilerie de asalt a corpului - distrugerea tancurilor nu a făcut parte din sarcinile sale imediate. În 1943, Grabin a început să creeze o armă antitanc bazată pe arma navală B-34 de 100 mm. Pe 14 septembrie, un pistol prototip cu indicele C-3 a fost trimis la terenul de antrenament Sofrinsky. Aceasta a fost urmată de îmbunătățiri la uzina bolșevică. Arma a primit indicele BS-3. Un pistol de 100 mm, cu o lungime a țevii de 59 de calibre, a dat proiectilului de 15,6 kg o viteză inițială de 900 m / s. Frâna botului a absorbit 60% din energia de recul.
La 15 aprilie 1944, Tiger și Ferdinand capturați au fost trimiși la poligonul Gorokhovets. De la o distanță de 1,5 km, tancul și-a făcut drum cu încredere, armura SPG-ului nu a pătruns, dar elefantul a fost garantat că nu funcționează din cauza căderii armurii din interior. În raport cu BS-3 la „menajeria” lui Hitler, ar fi destul de potrivit să spunem: „Ceea ce nu mănânc, voi mușca”. De aceea BS-3 a fost poreclit „sunătoare Grabin”. De la o distanță de 3 km la un unghi de întâlnire de 30 de grade până la normal, penetrarea armurii noului pistol de câmp a fost de 100 mm. Până la sfârșitul războiului, inamicul nu s-a putut opune BS-3 cu niciun tanc, cu excepția Pz. VIII „Maus”, dar chiar și cu noul său proiectil cumulativ ar putea lovi cu ușurință. Totuși, luarea în considerare a „Șoarecelui” este un tribut adus formalităților: doar doi dintre acești monștri de 200 de tone au fost făcuți.
Până la începutul anilor 1960, acest mod de armă de câmp de 100 mm. 1944 ar putea pătrunde cu succes armura oricărui tanc occidental chiar și fără cochilii HEAT. Producția acestor arme a fost întreruptă în 1951. În total, au fost fabricate aproximativ 3800 de arme BS-3. Până în prezent, aceste arme sunt în cantități mici în serviciu cu o serie de țări, inclusiv Federația Rusă.
Pe același cărucior ca și BS-3, TsAKB a dezvoltat simultan un tun puternic S-3-1 de 85 mm și un tun S-4 de 122 mm cu balistica tunului de corp A-19. Balistica S-3-1 a fost semnificativ superioară balisticii tunului D-44 de 85 mm. Dar lucrarea la ambele arme a fost oprită.
În 1946, Grabin a început să dezvolte pistolul antitanc S-6 de 85 mm de mare putere, care avea balistica pistolului S-3-1. În 1948, a fost realizat un prototip și au început testele pe teren. În ciuda dezvoltării cu succes, în 1950 preferința a fost acordată pistolului D-48 de către F. F. Petrova cu balistică similară, dar afacerea ei nu a fost în niciun caz genială. D-48 a fost adoptat abia în 1953 și doar 28 dintre ele au fost fabricate.
În același 1946, Vasily Gavrilovich a încercat să creeze un tun chiar mai puternic de 85 mm impunând un butoi experimental OPS-10 pe transportul tunului obuzer ML-20 de 152 mm. Barilul avea o lungime de 85,4 calibru, adică mult mai lung decât orice tun antitanc disponibil atunci. Viteza de foc a proiectilului de 9,8 kg a fost de 1200 m / s, ceea ce a fost, de asemenea, un rezultat strălucitor. În 1948, au fost efectuate teste pe teren, dar nu s-au mai efectuat lucrări suplimentare - o asemenea putere părea de prisos militarilor.
Grabin era pregătit pentru un astfel de eveniment și, în 1947, a fabricat un prototip al pistolului de câmp ușor de 100 mm C-6-II. A cântărit de o dată și jumătate mai puțin decât BS-3, dar în același timp a fost inferior în putere cu doar 16%. Totuși, această armă a fost respinsă și fără motivare.
În 1946, TsAKB a revenit să lucreze la tunuri cu un butoi conic. Motivul pentru aceasta a fost primirea de arme conice germane RAK 41 capturate de 75/55 mm. Calibrul de la cameră era de 75 mm. iar în botul de 55 mm, lungimea cilindrului era de 4322 mm. De fapt, butoiul a fost împărțit în trei secțiuni: un butoi cilindric îndoit la cameră, unul conic neted și unul cilindric neted până la bot. Pe baza acestor trofee, Grabin a început proiectarea pistolului antitanc regimental S-40 de 76/57-mm. Trăsura pentru noua armă a fost luată din tunul experimental ZiS-S-8. Prototipul S-40 a trecut testele pe teren în 1947. Grabin a reușit să creeze un sistem care era de o dată și jumătate mai puternic decât prototipul german: la o distanță de 500 m, a pătruns armura de 285 mm. Dar sistemul nu a intrat niciodată în funcțiune, complexitatea producției și resursa mică a butoiului afectate.
În a doua jumătate a anilor 1950. KB Grabin, de la sfârșitul anilor 40 numit NII-58, a condus dezvoltarea unui proiect sub numele afectuos „Delfin”. Și acest proiect a fost, nu mai puțin, o rachetă antitanc radiocontrolată. Designerii au făcut o treabă excelentă cu o nouă sarcină pentru ei, iar în 1958 au început testele produsului finit în paralel cu ATGM A. E. Nudelman. La o distanță de 3 km, Delfinul a lovit cu încredere un scut de 10 × 10 m, iar focosul său cumulativ a pătruns cu încredere armura de 500 mm. ATGM Grabina a fost inferior complexului Nudelman doar în dimensiuni mari și, datorită prezenței controlului radio, l-a depășit în mod clar. Dar epoca echipei Grabin se apropia de sfârșit, lucrarea a fost întreruptă și produsele lui Alexander Emmanuilovich au fost adoptate la începutul anilor 1960.
Vasily Gavrilovich Grabin a fost un designer foarte talentat și cu multă viziune, un organizator excelent și un inovator de neegalat. Înainte de război, armele sale F-22 și F-22USV alcătuiau jumătate din flota de artilerie divizionară a Armatei Roșii, F-22 a câștigat faima de la germani ca un excelent pistol antitanc și a fost instalat în serie pe autovehiculul Kunitsa. -arme propulsate. Divizia sa ZiS-3 a fost îndrăgită de artilerii pentru simplitatea, fiabilitatea și lipsa de pretenție. Tancul F-34 a furnizat tancurilor noastre suficientă putere în primele etape ale războiului, iar antitancul ZiS-2 și BS-3 erau de neegalat pe câmpurile de luptă. Tunul său S-23 de 180 mm a înlocuit cu succes rachetele tactice în conflictele arabo-israeliene, iar antiaerianul automat S-60 de 57 mm a devenit o furtună pentru piloții americani din Coreea și Vietnam. Invenția sa a fost metoda de proiectare de mare viteză, care a transformat toate ideile despre procesele de dezvoltare a sistemelor tehnice. Gândirea de design a lui Grabin a fost înaintea timpului său cu ani, și uneori chiar cu decenii: dispozitivul unora dintre armele sale a fost declasificat doar la începutul anilor '90.
Însă multe dintre armele sale nu au fost acceptate în serviciu, printre acestea se numărau mostre absolut unice. Un astfel de proiectant proactiv, cu principii și independent pur și simplu nu putea să nu-și facă dușmani influenți, ceea ce a dus în cele din urmă la lichidarea biroului său de design. Colonel general, erou al muncii socialiste V. G. Grabin a fost demis în 1959. Nici măcar nu și-a putut publica memoriile în timpul vieții sale. Până la sfârșit, sincer s-a putut consola cu faptul că, împreună cu echipa sa, a slujit Patriei cu demnitate.
