Forțele terestre ale Turciei au o flotă de tancuri destul de specifică, în care puteți găsi atât eșantioane moderne, cât și vechi. Împreună cu tancurile Leopard 2 relativ noi, construite în Germania, sunt în funcțiune vechile M48 americane. În același timp, însă, comanda încearcă să actualizeze flota de vehicule blindate, inclusiv prin modernizarea modelelor existente. Rezultatul acestei abordări a fost apariția proiectului M60T Sabra, datorită căruia trupele au primit 170 de tancuri profund modernizate.
Proiectul Sabra a început la începutul anilor 2000 și a fost destinat să realizeze o modernizare profundă a echipamentelor disponibile. În imposibilitatea de a-și construi propriile tancuri moderne sau de a cumpăra probe străine, comanda turcă a fost nevoită să caute ajutor de la specialiști străini. Dezvoltarea unui proiect pentru modernizarea echipamentelor existente în 2002 a fost comandată de compania israeliană Israel Military Industries (IMI), care avea o vastă experiență în crearea și actualizarea vehiculelor blindate. Antreprenorului i s-a cerut să dezvolte un proiect pentru o modernizare profundă a tancurilor M60A3 Patton existente, construite în America, care să le îmbunătățească semnificativ caracteristicile. Proiectul a primit denumirea Sabra.
Datorită vechimii mari și a aspectului tehnic corespunzător al tancurilor M60A3 existente, termenii de referință pentru proiectul Sabra au însemnat prelucrarea tuturor caracteristicilor principale ale tehnologiei. Era necesar să îmbunătățească caracteristicile centralei, să consolideze protecția și să instaleze noi arme de putere sporită. Astfel, specialiștii IMI au trebuit să creeze efectiv un nou tanc pe baza unităților existente. În același timp, însă, unitățile existente ar trebui utilizate pe scară largă, deoarece construcția tancurilor de la zero nu a fost planificată. Din fericire, IMI avea deja experiență în modernizarea vehiculelor blindate ale familiei M60. Anterior, ea a trebuit să dezvolte proiecte similare în interesul armatei israeliene.
Tanc de luptă M60T Sabra. Fotografie Militaryedge.org
Inițial, armatei turce i s-a oferit opțiunea de modernizare existentă, care a fost creată pentru armata israeliană. În acest caz, forțele armate turcești ar putea primi un tanc ușor modificat din seria „Magah” a versiunii 7C. Industria israeliană avea deja experiență în modernizarea tancurilor americane și tocmai acest tip de modernizare a echipamentului a fost oferit inițial clientului. Ulterior, o variantă a proiectului Sabra bazată pe Magah 7C a primit denumirea suplimentară Mk 1.
După revizuirea proiectului Sabra Mk 1, partea turcă a cerut să facă unele modificări legate de proiectarea centralei electrice, a turnului etc. Toate aceste dorințe au fost luate în considerare în proiectul actualizat Sabra Mk 2, care a păstrat caracteristicile de bază ale Mk 1 de bază, dar a avut o mulțime de diferențe relativ mici care afectează caracteristicile.
Rezervorul M60 modernizat a trebuit să rețină unitățile principale, cum ar fi carena, turela și șasiul, care nu ar fi trebuit să fie modificate pentru a simplifica și a reduce costul procesului de modernizare. Cu toate acestea, pentru a îmbunătăți anumite caracteristici, sa propus instalarea diverselor echipamente suplimentare pe piesele de bază. Astfel, arhitectura generală și dispunerea rezervorului în timpul modernizării au rămas aceleași. Compartimentul de control a rămas în partea din față a corpului navei, compartimentul de luptă a rămas în centru, iar alimentarea a fost încă dată motorului și transmisiei.
O trăsătură caracteristică a tancurilor familiei M60, inclusiv M60A3, este carena și turela realizate din armuri omogene, care nu îndeplinește cerințele moderne și nu permite asigurarea unui nivel acceptabil de protecție împotriva armelor antitanc existente în prezent. Din acest motiv, proiectul Sabra a avut în vedere consolidarea protecției blindate a rezervorului de bază prin instalarea de elemente suplimentare. În versiunea preliminară a modelului Mk 1, s-a propus să se utilizeze module suplimentare de armură articulate instalate deasupra blindajului propriu al tancului. Modulele au fost planificate pentru a fi montate pe partea frontală superioară și pe fustele laterale ale corpului. În plus, au fost oferite module frontale și laterale pentru turelă și un coș deschis a fost plasat la pupa.
Exemplu de expoziție. Fotografie Wikimedia Commons
În viitor, dezvoltarea sistemelor de protecție suplimentare a continuat prin instalarea de echipamente noi. Proiectul Mk 2 prevedea armarea armurii articulate cu protecție dinamică. În plus, pentru a crește supraviețuirea în condiții de luptă, tancurile Sabra cu toate modificările trebuie să fie echipate cu un sistem automat de stingere a incendiilor și lansatoare de grenade de fum.
Pentru a simplifica asamblarea tancurilor modernizate, baza M60A3 păstrează carena și turela existente în timpul reparațiilor și modernizărilor. Protecție suplimentară este montată direct pe suprafața lor. Datorită acestui fapt, în special, rezervorul Sabra păstrează o asemănare externă cu modelul de bază.
Proiectul Sabra Mk 1 bazat pe „Magakh” presupunea utilizarea unui motor diesel Continental AVDS-1790-5A cu o capacitate de 908 CP. O astfel de centrală nu se potrivea clientului, motiv pentru care motorul MTU MT 881 KA-501 cu o capacitate de 1000 CP a fost propus în proiectul Mk 2. Unul dintre principalele avantaje care a afectat alegerea clientului a fost posibilitatea producției licențiate a motoarelor MTU la întreprinderile turcești. Transmisia a fost, de asemenea, înlocuită. În locul produsului Allison CD850-6BX (Mk. I), rezervorul a fost echipat cu sistemul Renk 304S.
Șasiul rezervorului de bază nu a suferit modificări semnificative. Acesta include șase roți de drum cu suspensie individuală de bară de torsiune pe fiecare parte, trei role de susținere și amortizoare suplimentare. Roțile interioare au rămas în partea din față a corpului, roțile motoare erau în pupa.
Schema de instalare pentru armuri suplimentare pe corpul de bază și turelă. Figura Alternathistory.com
Una dintre cerințele principale pentru proiectul Sabra se referea la întărirea armelor. Rezervoarele M60 de toate modificările de bază au fost echipate cu un pistol de 105 mm M68, ale cărui parametri nu mai permit lovirea eficientă a vehiculelor blindate moderne cu un nivel ridicat de protecție. Din acest motiv, specialiștii IMI au trebuit să dezvolte un nou complex de armament cu o armă principală mai puternică. La crearea unui compartiment de luptă actualizat, au fost utilizate dezvoltările existente și unitățile gata împrumutate de la tancurile israeliene. Este de remarcat faptul că, în timpul creării turnului modernizat, unitățile existente nu au trebuit să fie modificate semnificativ.
Arma principală a tancurilor Sabra de toate modificările a fost pistolul cu alezaj MG253 de 120 mm dezvoltat pentru tancul Merkava Mk 3. Butoiul pistolului este echipat cu un ejector și o carcasă de protecție termică. În ambalajul compartimentului de luptă sunt plasate 42 de focuri unitare. Se susține că utilizarea unui pistol cu calibru neted de calibru mai mare a făcut posibilă creșterea semnificativă a puterii de foc a rezervorului, precum și creșterea razei efective de foc și a puterii muniției. Astfel, din punctul de vedere al armamentului principal, tancurile Sabra au un mare avantaj față de baza M60 a tuturor modificărilor majore.
Turela rezervorului Sabra Mk 1 actualizat este echipată cu acționări electrice de leagăn și un sistem hidraulic de ridicare pentru montarea pistolului. Acest echipament permite țintirea armelor în orice direcție cu o înălțime de la -9 ° la + 20 °. În proiectul Sabra Mk 2, sa propus să se utilizeze numai sisteme de ghidare electrică.
Ca arme suplimentare, tancurile Sabra urmau să primească mitraliere și lansatoare de grenade. Într-o instalație cu tun, s-a propus montarea unei mitraliere cu calibru de pușcă, precum M240 sau MG3. Pe cupola comandantului a fost prevăzută o instalație pentru o mitralieră antiaeriană. La cererea clientului, a fost plasată o mitralieră de calibru mare M85. Două blocuri de lansatoare de grenade de fum de 60 mm sunt montate pe pomeții turnului.
O linie de parada de tancuri. Fotografie Militaryedge.org
Rezervorul modernizat este echipat cu un sistem digital de control al focului Knight, care include diverse echipamente de la El-Op Industries Ltd și Elbit Systems. OMS este integrat cu alte echipamente utilizate pentru controlul tancurilor și comunicații. Au fost folosite dispozitive de zi și de noapte, care permit observarea și atacarea țintelor în orice condiții meteorologice și în orice moment al zilei. Deci, locul de muncă al tunarului este echipat cu o vedere combinată cu o mărire de până la x8 în modul de zi și până la x5,3 în modul de noapte. Telemetrul laser disponibil vă permite să determinați distanța până la țintă în intervalul 200-9995 m cu o precizie de 5 m.
În timpul actualizării la starea Sabra Mk 1/2, tancul M60A3 reține un echipaj de patru persoane. În partea din față a corpului este un șofer, alți trei petrolieri (comandant, tun și încărcător) se află în compartimentul de luptă.
După instalarea de echipamente noi și armuri suplimentare, dimensiunile rezervorului rămân aceleași. Lungimea vehiculului este de 6, 95 m, lățime 3, 63 m, înălțime - 3, 27 m. Greutatea de luptă a tancului Sabra depinde de modificare. În prima versiune, acest parametru era de 55 de tone, în versiunea Mk 2 - 59 de tone. Creșterea masei a fost influențată de armura crescută, o nouă centrală electrică și alți factori.
Rezervorul Sabra Mk 1, echipat cu un motor Continental AVDS-1790-5A, trebuia să aibă o densitate de putere de 16,5 CP. pe tonă. În modificarea Sabra Mk 2, acest parametru a crescut la 16,95 CP. pe tonă. Cu astfel de caracteristici, prima versiune a vehiculului blindat ar putea atinge o viteză maximă de până la 48 km / h, a doua - până la 55 km / h. Gama de croazieră pentru o realimentare a tuturor modificărilor este stabilită la 450 km. Rezervoarele cu toate modificările sunt capabile să urce o pantă cu o înclinație de 60%, să se deplaseze cu o rolă de 30%, să urce pe un perete înalt de 91 cm și să traverseze o șanț de 2, 6 m lățime. Fără pregătire, este posibil să depășești un vad până la 1, 4 m adâncime, cu pregătire - până la 2, 4 m.
Tank Sabra la paradă. Fotografie Militaryedge.org
Contractul pentru dezvoltarea unui proiect de modernizare a tancurilor de luptă a familiei M60 a fost semnat în 2002. După aceea, timp de câțiva ani, IMI a lucrat la crearea proiectului și la îndeplinirea cerințelor clientului. În 2005, a început construcția unui tanc experimental Sabra, care a fost prezentat la sfârșitul toamnei. În viitor, compania dezvoltatoare și forțele armate turcești au efectuat întreaga gamă de teste necesare, în funcție de rezultatele cărora au fost aduse anumite îmbunătățiri și s-a luat o decizie cu privire la soarta ulterioară a noii tehnologii.
Armata turcă a aprobat proiectul Sabra Mk 2 și a decis să înceapă producția în masă a tancurilor noi. În 2007, a fost semnat un contract pentru repararea tancurilor M60A3 existente în armată cu modernizare conform unui nou proiect. Noile vehicule au fost adoptate sub denumirea M60T Sabra. În conformitate cu acordul din 2007, partea israeliană a transferat o serie de tehnologii și licențe necesare pentru producția unor echipamente către industria turcă. În același timp, totuși, module suplimentare de rezervare au fost produse numai în Israel și livrate Turciei în formă finită. Componentele necesare au fost produse de diferite întreprinderi și furnizate celui de-al doilea centru de servicii tehnice principal, unde echipamentele au fost reparate și au fost instalate echipamente noi.
Contractul pentru furnizarea tancurilor M60T Sabra a continuat până în primăvara anului 2009. În acest timp, întreprinderile turcești și israeliene au produs 170 de truse de modernizare și le-au instalat pe tancurile de luptă M60A3. Până la sfârșitul ultimului deceniu, toate aceste vehicule erau din nou în funcțiune, devenind unul dintre cele mai noi și mai avansate tancuri din armata turcă.
Potrivit rapoartelor, forțele terestre turcești au în prezent aproximativ 930 de tancuri M60 cu mai multe modificări, inclusiv M60T Sabra. Astfel, mai mult de șapte și jumătate de sute de vehicule blindate sunt modificări învechite și sunt serios inferioare echipamentelor modernizate din mai multe caracteristici. După cum rezultă din informațiile publicate, nu există planuri de modernizare a rezervoarelor rămase din familia M60. Implementarea unui astfel de proiect este asociată cu cheltuieli mari care nu se încadrează în bugetul militar turc. În plus, în ultimii ani, armata turcă a făcut planuri de a trece la cel mai nou tanc Altay, abandonând echipamentele învechite.
Descărcarea tancurilor M60T lângă granița turco-siriană, la sfârșitul anului 2015 Foto Alternalhistory.com
După finalizarea contractului pentru furnizarea de echipamente pentru modernizarea tancurilor, compania israeliană IMI a continuat dezvoltarea proiectului Sabra. Rezultatul lucrărilor ulterioare a fost apariția variantei Sabra Mk 3, care diferă de predecesorii săi printr-o serie de trăsături caracteristice. În acest proiect, se propune utilizarea unor module de rezervare suplimentare create pe baza dezvoltărilor din proiectul Merkava Mk 4, precum și un sistem de avertizare pentru expunerea la laser sau radar. În loc de turelă, se propune instalarea unei stații de armă controlată de la distanță cu o mitralieră de calibru mare pe cupola comandantului. În plus, șasiul primește o pistă împrumutată de la tancurile israeliene.
Din câte știm, proiectul Sabra Mk 3 nu a interesat încă potențialii clienți, în primul rând Turcia. Opțiunea de modernizare propusă are avantaje notabile față de cele anterioare, dar este mai scumpă. În plus, planurile comandamentului turc privind dezvoltarea vehiculelor blindate îi afectează perspectivele. Astfel, se poate presupune că proiectul Sabra Mk 3 nu va părăsi niciodată stadiul de dezvoltare preliminară și promovare a pieței. Cu toate acestea, nu se poate exclude faptul că acest proiect ar putea interesa țări terțe, care sunt încă înarmate cu tancuri vechi fabricate în America. Comandarea kiturilor de modernizare va permite modernizarea echipamentelor cu o creștere notabilă a caracteristicilor sale la un nivel acceptabil, dar în același timp economisind bani în comparație cu achiziționarea de echipamente noi.
Proiectul de modernizare a tancurilor M60A3 numit Sabra prezintă un anumit interes din punct de vedere tehnic. Prin utilizarea componentelor gata făcute și dezvoltarea unor produse noi, specialiștii israelieni au reușit să creeze un proiect original pentru actualizarea vehiculelor blindate învechite, cu o creștere semnificativă a caracteristicilor lor. Principalele avantaje ale noilor proiecte pot fi considerate utilizarea pistolelor de 120 mm și a unui sistem digital modern de control al focului. Astfel de inovații au făcut posibilă scăparea tunurilor învechite de 105 mm și creșterea puterii de foc a tancurilor la un nivel destul de ridicat, comparabil cu evoluțiile străine de vârf.
Cu toate acestea, există și unele dezavantaje specifice, legate în primul rând de natura modernizării proiectului. Tancurile M60 au fost echipate cu armuri omogene, ceea ce a impus restricții serioase asupra creșterii nivelului de protecție. Chiar și după instalarea armurii suplimentare, inclusiv a armurii reactive (Sabra Mk 2), nivelul de protecție al tancului poate fi insuficient pentru a contracara obuzele moderne de perforare a armurii sau rachetele antitanc.
Vedere generală a tancului Sabra Mk 3. Figura Alternalhistory.com
Un alt dezavantaj al tancului Sabra este mobilitatea relativ scăzută. Chiar și cu un motor puternic de 1.000 de cai putere instalat, M60T are un raport putere-greutate mai mic de 17 CP. pe tonă, care limitează viteza maximă, capacitatea de cross-country și alți parametri de mobilitate. Drept urmare, într-o serie de parametri, Sabra este inferior tancurilor moderne și unele tancuri învechite. În acest caz, este posibil să nu fie posibilă o creștere suplimentară a puterii motorului din cauza unei creșteri inacceptabile a sarcinii pe șasiu.
Proiectul Sabra a fost dezvoltat în conformitate cu ordinul din 2002, iar modernizarea tancurilor a fost realizată în 2007-2009. Drept urmare, forțele terestre ale Turciei au primit 170 de vehicule blindate profund modernizate, cu caracteristici sporite. Acest lucru a permis, într-o anumită măsură, actualizarea părții materiale a unităților de tancuri, dar proporția tancurilor M60T modernizate nu este prea mare. Pentru comparație, în ultimii ani, Turcia a achiziționat aproximativ 350 de tancuri Leopard 2. Cu toate acestea, proiectul Sabra este considerat de succes, deoarece a permis actualizarea unei părți a echipamentului învechit și îmbunătățirea caracteristicilor sale fără costuri semnificative.
