Expresia „plimbare cu elefanții” a prins rădăcini de mult în lexiconul american. Înseamnă elaborarea controlului unui număr mare de aeronave de același tip în formare strânsă: în acest caz, decolarea mașinilor se efectuează la un interval mic. Exercițiul vă permite să exersați abilitățile piloților și ale personalului tehnic în cazul în care este necesar să zburați un număr mare de aeronave în cer cât mai curând posibil. Recent, Statele Unite au folosit din ce în ce mai mult ultimii luptători de generația a cincea în astfel de exerciții.
„Răpitorii” sunt dornici să lupte
În martie 2019, Forțele Aeriene ale Statelor Unite au decis să demonstreze din nou potențialul primului luptător produs în serie din a cincea generație, F-22 Raptor. Imediat 24 de luptători din a treia aripă a Forțelor Aeriene ale SUA, cu sediul în Elmendorf (Alaska), au plecat într-o plimbare cu elefantul. Pe lângă acestea, la instruire au participat aeronavele de avertizare timpurie E-3 Sentry și avionul de transport C-17 Globemaster III.
După cum au remarcat experții, importanța exercițiului se datorează faptului că piloții acestei aripi vor fi printre primii care, în caz de pericol, vor merge în zona de risc din regiunea Pacificului. În plus, luptătorii F-22 sunt în fruntea apărării aeriene americane a unei mari părți a unui „scut” aerian de importanță strategică îndreptat în primul rând spre Rusia.
Într-un sens mai larg, exercițiile au servit ca reamintire lumii că Statele Unite au operat de mult și cu succes ceea ce este probabil cel mai puternic dintre luptătorii în serie din a cincea generație. În total, ne amintim că Statele Unite au produs 187 F-22 în serie. Până în prezent, producția a fost închisă: zvonurile despre reluarea sa, după toate probabilitățile, nu corespund adevărului.
Demonstrație de forță
Toată lumea își amintește bine controversa american-iraniană provocată la începutul anului trecut de asasinarea generalului locotenent și a comandantului forțelor speciale Al-Quds din corpul de gardă revoluționară islamică Qasem Soleimani. După o controversă din ce în ce mai mare, americanii au decis să își flexeze mușchii.
Printre demonstrațiile de forță s-au numărat exerciții care implică un număr mare de F-35A, desfășurate în ianuarie 2020. Apoi, 52 din a cincea generație de luptători F-35A Lightning II din aripile de luptă 388 și 419 ale Forțelor Aeriene ale SUA de la baza aeriană Hill (Utah) au ieșit simultan pe „plimbarea cu elefanții”. Ambele aripi au efectuat exerciții similare în noiembrie 2018, cu participarea a trei duzini de aeronave, ceea ce a fost, de asemenea, spectaculos, dar participarea simultană a 52 de invizibile este mai impresionantă ca niciodată.
Pe de altă parte, numărul mare de F-35 dintr-o fotografie este din ce în ce mai puțin surprinzător. La începutul anului 2021, au fost produse peste 600 dintre aceste mașini, iar numărul lor total ar trebui să depășească trei mii. Până în prezent, pe lângă versiunea F-35A pentru Forțele Aeriene SUA și aliații americani, au fost puse în funcțiune alte două modificări - F-35B cu decolare scurtă și aterizare verticală, precum și F-ul pe punte -35C.
Marinarii gata
Nu doar Forțele Aeriene SUA fac exerciții impresionante cu luptători de generația a cincea. În 2019, Marine Corps a arătat disponibilitatea de a zbura numeroase F-35B. Exercițiile au afectat 20 de avioane ale escadrilei VMFAT-501.
Exercițiile au avut loc la baza Forței Aeriene Marine Beaufort. Serviciul a spus:
Lansarea și recuperarea în condiții de siguranță a aeronavei confirmă angajamentul escadrilei de a atinge și menține cele mai înalte niveluri de pregătire pentru instruirea următoarei generații de piloți F-35B din Corpul de Marină al Statelor Unite și din țările partenere.
Această „plimbare cu elefanții” a fost prima pregătire de acest gen pentru USMC F-35B. Evenimentul a devenit o etapă importantă și pentru că această versiune a luptătorului, în ceea ce privește suma indicatorilor săi, este cea mai complexă și mai costisitoare din punct de vedere tehnic. De asemenea, este important de remarcat faptul că această aeronavă va deveni în curând baza aripii de aviație a grupului britanic de grevă al portavioanelor, bazată pe noul portavion Regina Elisabeta.
Împreună
În decembrie anul trecut, piloții F-35 s-au simțit din nou. De această dată, Statele Unite au efectuat exerciții la baza militară Eilson din Alaska, folosind 18 avioane de vânătoare stealth din generația a cincea și 12 avioane de vânătoare F-16 Fighting Falcon 354. Luptătorii au fost însoțiți de doi KC-135 Stratotankers din a 168-a aripă a Gărzii Naționale.
Acest lucru s-a întâmplat la scurt timp după ce bombardierele rusești și chineze au efectuat patrule comune peste vestul Oceanului Pacific, demonstrând legăturile militare din ce în ce mai strânse între Beijing și Moscova. O declarație corespunzătoare din partea americanilor spune:
Facem acest lucru în ciuda coronavirusului, în ciuda condițiilor meteorologice extreme și în ciuda faptului că aceasta este una dintre cele mai scurte zile ale anului.
Este evident că, chiar și pe termen lung, luptătorii din a cincea generație vor trebui să servească cot la cot cu mașinile generației anterioare - a patra. Prin urmare, interacțiunea între diferite platforme poate fi unul dintre aspectele cheie ale succesului unei operațiuni date.
Nu numai SUA
China folosește din ce în ce mai mult noile sale luptătoare Chengdu J-20 din a cincea generație, care au fost comandate în 2017, în exerciții. Trebuie spus că un astfel de ritm de dezvoltare și construcție a RPC-ului unui nou luptător în urmă cu zece ani părea „fantastic”. În 2019, pe internet a fost postată o fotografie interesantă a zborurilor comune ale J-20, pe care un număr de observatori au comparat-o cu „elefanții” americani (în total, au fost identificate apoi 15 mașini noi).
Experții estimează numărul total de J-20 construiți în ani diferiți la aproximativ cincizeci de unități. Aceasta include nu numai prima serie de avioane, ci și mostre de pre-producție și prototipuri ale luptătorului de generația a cincea. Rețineți că acum există puține îndoieli că Chengdu J-20 va deveni o mașină cu adevărat de producție. Și poate baza armatei aeriene din RPC.
Aștept cu nerăbdare viitorul
Pe lângă Statele Unite și China, există o altă țară care își produce propriul luptător de a cincea generație. Este Rusia. Cu toate acestea, este posibil să nu putem vedea curând zborul comun al unui număr mare de Su-57 domestice în curând: primul serial (de fapt al doilea, de când primul luptător în serie s-a prăbușit anul trecut) a fost primit de Forțele Aerospatiale abia în decembrie.
Anterior, în cadrul MAKS-2019, am văzut zboruri demonstrative de patru prototipuri ale luptătorului Su-57 simultan, care au devenit fără îndoială „punctul culminant” al programului de zbor. În plus, un prototip de luptător a efectuat recent zboruri împreună cu un grev experimentat UAV "Okhotnik".
În orice caz, testele reale de rezistență ale Su-57 sunt încă în față. Reamintim că, în cadrul contractului încheiat în 2019, forțele aerospațiale ruse trebuie să furnizeze 76 de luptători Su-57 până în 2028. Cel mai probabil, acesta nu va fi ultimul lot de „invizibile” pe care Ministerul Apărării îl va primi.
