Ca parte a dezvoltării flotei de vehicule blindate de luptă a trupelor aeropurtate, a fost dezvoltat un pistol antitanc (SPTP) 2S25M „Sprut-SDM1” promițător. Până în prezent, echipamentele experimentale de acest tip au trecut o parte din teste, iar acum este planificată lansarea producției în serie cu livrarea vehiculelor finite către trupe.
Cele mai recente știri
Pe 6 decembrie, Izvestia a anunțat noile planuri ale Ministerului Apărării în contextul Forțelor Aeriene. Departamentul militar a luat în principiu o decizie de a cumpăra un nou SPTP pentru rearmarea unităților de luptă. În acest moment, experții evaluează starea actuală a lucrurilor și nevoile trupelor. Pe baza rezultatelor acestei analize, se vor determina cantitățile necesare de echipament și volumul achizițiilor. De asemenea, este necesar să selectați unitățile și subdiviziunile către care vor merge tunurile autopropulsate.
Anul viitor, Ministerul Apărării va începe pregătirea echipajelor pentru vehicule blindate noi. Această sarcină va fi rezolvată de cel de-al 242-lea centru de instruire pentru instruirea specialiștilor juniori ai Forțelor Aeriene (Omsk). Detaliile cursului de formare planificat nu au fost specificate. Numărul viitorilor tunari este, de asemenea, necunoscut, ceea ce depinde de volumul comenzilor pentru echipamente.
În august, a devenit cunoscut despre începerea testelor de stat. Acestea vor fi finalizate în 2022 și, ulterior, va fi luată o decizie oficială cu privire la acceptarea în serviciu a produsului. De asemenea, comandamentul Forțelor Aeriene a menționat necesitatea achiziționării a cel puțin unui set divizional de arme autopropulsate.
Astfel, procesul pe termen lung de dezvoltare și reglare fină a unui nou model de artilerie autopropulsată se apropie de finalul dorit. Dezvoltarea viitorului „Sprut-SDM1” a început în prima jumătate a celui de-al zecelea an, iar în 2015 a apărut primul prototip. Următorii câțiva ani au fost cheltuiți pentru efectuarea tuturor testelor necesare, care nu au fost încă finalizate oficial.
Predecesor imperfect
Conform datelor deschise, în prezent în Forțele Aeriene există până la 36 SPTP 2S25 "Sprut-SD" - predecesorul imediat și baza pentru produsul actual 2S25M. Producția în serie a primei versiuni a pistolului autopropulsat a început în 2005 și a durat până în 2010, după care a fost restrânsă din cauza unei serii de neajunsuri grave.
„Sprut-SD” a fost realizat pe șasiul urmărit modificat al tancului ușor experimental „Obiect 934” sau „Judecător”. În general, îndeplinea cerințele forțelor armate, dar au existat dezavantaje și dificultăți. În primul rând, alegerea șasiului de bază a fost criticată. Avea unificare insuficientă cu alte modele de forțe aeriene, ceea ce a făcut dificilă operarea și furnizarea de piese de schimb. Au existat, de asemenea, pretenții la anumite caracteristici tactice și tehnice.
În același timp, Forțele Aeriene au recunoscut calitățile de luptă ridicate ale tunurilor autopropulsate, care se bazau pe un lansator de arme cu diametru lin de 125 mm 2A75 și un sistem modern de control al focului. În ceea ce privește muniția, arma a fost unificată cu pistolul tanc 2A46 - acest lucru a dat caracteristici similare de foc.
S-a sugerat să ieșiți din această situație într-un mod evident. A fost necesară reconstruirea SPTP-ului existent „Sprut-SD” folosind un șasiu nou. Luând în considerare planurile aprobate pentru dezvoltarea flotei Forțelor Aeriene, un șasiu modificat pentru BMD-4M a fost dezvoltat ca o nouă bază pentru tunurile autopropulsate. În plus, a fost planificată actualizarea complexului de echipamente de la bord - potrivit unor surse, folosind instrumente împrumutate din ultimele proiecte pentru modernizarea tancurilor principale.
Consecințele actualizării
Unificarea vehiculelor blindate ale Forțelor Aeriene este de o mare importanță și afectează grav potențialul „infanteriei înaripate”. În prezent, se implementează un program de modernizare a flotei existente, atât prin actualizarea mașinilor existente, cât și prin construirea altora noi. Pe parcursul acestor procese, se iau măsuri pentru optimizarea diferitelor aspecte ale operațiunii și reducerea costurilor fără a compromite eficacitatea luptei.
În forțele aeriene există aproximativ 1300-1400 vehicule de luptă aeriene de diferite modele. Baza acestui parc este alcătuită din BMD-2 relativ vechi în cantitate de aprox. 1000 de unități Numărul de BMD-4M moderne ar trebui să depășească deja 200 de unități, iar producția lor continuă. În domeniul transportoarelor blindate, se observă o situație similară. Cele mai masive, 700 de unități, rămân vechiul BTR-D. Numărul BTR-MDM modern de până acum nu depășește 90-100 de unități, dar crește odată cu fiecare nou lot de echipamente.
Rangurile au aprox. 250 de piese de artilerie autopropulsate "Nona-S" în versiuni de bază și modernizate. Aceste vehicule sunt construite pe șasiu BTR-D și sunt unificate cu BMD-1/2. În cele din urmă, peste 30 de SPTP „Sprut-SD” au fost construite pe un șasiu complet nou care nu are nimic de-a face cu linia BMD / BTR-D.
În viitorul previzibil, dezvoltarea flotei de vehicule blindate a Forțelor Aeriene va urma căi evidente. Dacă este posibil, modelele mai vechi vor fi actualizate, dar unele vor fi dezafectate. Locul lor va fi luat de BMD-4M și BTR-MDM moderne, drept urmare numărul lor absolut și relativ va crește în timp.
În situația actuală, când trupele folosesc echipamente pe mai multe platforme în același timp, noi modele ar trebui construite pe baza celui mai modern șasiu. Aceasta este abordarea utilizată în proiectul Sprut-SDM1. Datorită acestui fapt, în viitorul îndepărtat, când vehiculele învechite vor fi scoase din funcțiune, vor rămâne în funcțiune doar echipamentele de pe platforma modernă BMD-4M.
Avantajele de luptă
Promițătorul SPTP 2S25M „Sprut-SDM1”, împreună cu alte echipamente aeriene, vor putea fi transportate cu avioane de transport militar și parașutate. Pistolul autopropulsat va putea utiliza sisteme moderne de parașută dezvoltate pentru BMD-4M și BTR-MDM. De asemenea, este asigurată munca deplină a artileriei și a aterizării vehiculelor în aceleași formațiuni de luptă. Echipamentul se mișcă liber pe uscat și este capabil să depășească obstacolele de apă înotând.
Pistolul 2S75 este cât mai aproape de pistolul cu tanc 2A46 din punct de vedere al caracteristicilor de foc și folosește aceeași muniție de toate tipurile. În cursul modernizării, Sprut-SDM1 primește un nou sistem de control al incendiului bazat pe dispozitive digitale cu vizualizări termice de zi și de noapte. Datorită acestui fapt, caracteristicile FCS ale tancurilor și tunurilor autopropulsate sunt aproape aceleași. Datorită mijloacelor moderne de comunicare, 2S25M este integrat în sistemele de control standard ale nivelului tactic al Forțelor Aeriene.
De fapt, „infanteria înaripată” primește propriul său tanc ușor, potrivit pentru aterizarea în zona necesară și capabil să lupte cu obiecte blindate bine protejate sau fortificații inamice. Prezența unui astfel de vehicul crește semnificativ puterea totală de foc a unei subunități sau formațiuni și face posibilă îndeplinirea mai eficientă a sarcinilor atribuite. Un astfel de echipament este deja în unități, iar în viitor numărul său va crește.
Se așteaptă elemente noi
În trecutul recent, Forțele Aeriene au primit un număr de arme antitanc autopropulsate 2S25 Sprut-SD. Cu toate avantajele sale, această tehnică este puțină la număr și are unele dezavantaje operaționale. Cu toate acestea, au fost luate măsuri, care au dus la modernizarea „Sprut-SDM1”.
Noua armă cu autopropulsie a intrat în testele de stat, iar Ministerul Apărării face deja planuri suplimentare. În viitorul apropiat, va studia nevoile trupelor aeropurtate și va determina volumul necesar de comenzi. După 2022, arma autopropulsată va intra în serie, apoi va intra în serviciu și va permite Forțelor Aeriene să finalizeze procesul prelungit de stăpânire a celei mai importante arme antitanc.
