Sistemul rus de rachete antiaeriene S-400 a atras multă vreme atenția militarilor și a specialiștilor din întreaga lume, iar știrile despre apariția contractelor de export sporesc interesul și contribuie la declanșarea de noi dispute la diferite niveluri. Într-o astfel de situație, presa străină nu poate sta deoparte și, prin urmare, încearcă să studieze complexul, istoria și perspectivele acestuia. Așadar, zilele trecute, ediția americană a The National Interest și-a anunțat viziunea asupra sistemului de apărare antiaeriană S-400 și a proceselor conexe.
Pe 20 octombrie, Security and The Buzz a prezentat un articol al lui Charlie Gao intitulat „De ce S-400 din Rusia nu este o glumă (Și de ce nici o forță aeriană nu vrea să lupte împotriva ei)” - „De ce S-400 din Rusia nu este o glumă. Și de ce nicio Forță Aeriană nu vrea să lupte cu el . Titlul articolului a dezvăluit în mod tradițional subiectul acestuia și a indicat principalele concluzii ale autorului. Subtitrarea articolului era întrebarea: ce au în comun S-400 și S-300?
Ch. Gao își începe articolul reamintind că în prezent complexul S-400 este unul dintre principalele motive pentru controverse în clasa sa de tehnologie. Deci, multe țări ale lumii sunt interesate să achiziționeze astfel de sisteme, iar Statele Unite impun sancțiuni pentru faptul că achiziționează aceste complexe. În ciuda acestui fapt, în aprilie și septembrie 2018, China și India au semnat contracte prin care vor primi noi complexe. În acest sens, autorul pune întrebări. Din ce motiv complexul S-400 a provocat o asemenea agitație? Cum a evoluat acest sistem de la vechiul proiect S-300?
Autorul amintește că dezvoltarea sistemului de apărare antiaeriană S-300 a început încă din anii șaizeci ai secolului trecut. Acest sistem a fost considerat ca un viitor înlocuitor pentru cele existente, în primul rând pentru S-75. Complexul C-75 (SA-2) a devenit cunoscut pe scară largă după înfrângerea cu succes a avionului de recunoaștere U-2 asupra Uralilor, precum și în legătură cu desfășurarea și utilizarea în Cuba și Vietnam. Un nou model al complexului antiaerian pentru a-l înlocui a fost testat în anii șaptezeci, iar în 1978 a intrat în funcțiune.
Principala diferență dintre proiectul S-300 față de cele anterioare a fost multicanalul. Sistemul ar putea utiliza simultan mai multe grinzi pentru a viza rachetele către diferite ținte. Ch. Gao amintește că vechiul sistem de apărare antiaeriană S-25 avea și capacități similare, dar echipamentul său era prea mare și greu, motiv pentru care exista doar într-o versiune staționară. Primul complex multicanal american - SAM-D (redenumit ulterior MIM-104 Patriot) - a intrat în funcțiune în 1981, adică La 3 ani după S-300.
Principalul client al celui mai recent sistem de rachete a fost apărarea aeriană a URSS. Pentru utilizare în apărarea aeriană, a fost dezvoltată o modificare a complexului numit S-300PT. Ulterior, toate versiunile sistemului de apărare antiaeriană cu litera „P” au fost furnizate forțelor de apărare antiaeriană. S-300PT a constat din lansatoare, stații radar și alte componente pe șasiu autopropulsat și remorcat. Complexul a inclus, de asemenea, un vehicul separat cu sisteme de control. Aspectul propus al complexului, în general, corespundea sarcinilor stabilite, dar totuși nu era ideal.
După ce a studiat experiența operării sistemelor de apărare antiaeriană în Vietnam și Orientul Mijlociu, armata sovietică a ajuns la anumite concluzii. Creșterea mobilității a fost considerată un factor cheie în îmbunătățirea eficacității luptei. Desfășurarea și pregătirea pentru funcționarea componentelor remorcate ale S-300PT a durat aproximativ o oră și jumătate, ceea ce nu se potrivea pe deplin militarilor. În același timp, complexul ar putea folosi rachete 5V55 cu o rază de acțiune de aproximativ 75 km.
Mai târziu, modernizarea a fost efectuată, iar complexul S-300 și-a dobândit aspectul actual obișnuit. Mijloacele complexului au fost plasate pe un șasiu special MAZ-7910 (ulterior au fost montate pe mașini și semiremorci mai noi): au devenit purtători de radare, cabine de comandă și lansatoare. Componente suplimentare ale sistemelor de apărare antiaeriană pentru un scop sau altul au fost propuse a fi instalate pe camioane de alte clase. Complexul astfel actualizat a fost desemnat ca S-300PS. A intrat în serviciu în 1982. Pe baza sa, a fost dezvoltată o versiune de export a sistemului de apărare antiaeriană numită S-300PMU. În noul proiect, pe lângă noul șasiu, a fost utilizată o rachetă 5В55Р îmbunătățită cu o autonomie de până la 90 km.
Concomitent cu complexul S-300P, au fost create alte două sisteme specializate pentru forțele de apărare aeriană. Pentru navele marinei, a fost propus sistemul de apărare antiaeriană S-300F, pentru apărarea aeriană militară - S-300V. Ch. Gao notează că unul dintre obiectivele proiectului S-300V a fost protejarea trupelor de rachetele tactice inamice, inclusiv a celor cu arme nucleare. S-300V trebuia să doboare nu numai avioane, ci și rachete Lance sau Pershing.
Una dintre caracteristicile cheie ale sistemului de apărare antiaeriană S-300V este arhitectura lansatoarelor autopropulsate. Include două tipuri de astfel de mașini. Unul transportă patru containere cu rachete 9M83 capabile să lovească ținte la distanțe de până la 75 km. Al doilea lansator este echipat cu doar două containere cu produse 9M82, oferind bombardamente la distanțe de până la 100 km. Lansatorul, stația radar și postul de comandă al sistemului de rachete antiaeriene S-300V, pentru a îmbunătăți mobilitatea, sunt construite pe baza unui șasiu cu șenile. Aceasta din urmă este o versiune modificată a șasiului unității de artilerie autopropulsată 2S7 „Pion”. S-300V a fost pus în funcțiune în 1985.
Ulterior, designerii sovietici au dezvoltat ambele complexe funciare. Sistemul modern de apărare antiaeriană S-300PM a combinat capacitățile sistemelor S-300P și S-300V, datorită cărora ar putea combate atât ținte aerodinamice, cât și ținte balistice. Versiunea de export a S-300PM a fost marcată cu literele „PMU”. Autorul remarcă faptul că dezvoltarea în continuare a liniei S-300P a dus la apariția de noi oportunități și sa încheiat cu dezvoltarea complexului modern S-400.
Într-adevăr, inițial sistemul de apărare antiaeriană S-400 purta denumirea S-300PMU-3 și, de fapt, a fost a treia opțiune pentru actualizarea complexului de apărare antiaeriană existent. Acest sistem a fost prezentat mai întâi la expoziția MAKS-2007 și apoi mulți au observat că majoritatea componentelor sale erau similare în exterior cu mijloacele complexului S-300PMU-2.
Progresele în domeniul rachetelor și tehnologiei electronice au produs rezultate de înțeles. Complexul modern S-400 are aproximativ două ori superioritate față de sistemele existente din clasa sa. În special, noile sisteme de detectare radar permit complexului S-400 să monitorizeze situația și să identifice cu încredere toate principalele amenințări.
A doua caracteristică cheie a complexului S-400 este compoziția armelor sale. Este capabil să transporte și să utilizeze rachete de patru tipuri, care diferă între ele prin greutate, zbor și caracteristici de luptă. Datorită acestui fapt, complexul poate organiza în mod independent apărarea aeriană eșalonată a unei zone date. Astfel de posibilități sporesc flexibilitatea aplicației complexe. În plus, S-400 modern poate folosi o serie de rachete antiaeriene existente, dezvoltate anterior în cadrul proiectelor familiei S-300.
Rachetele ultimelor modele, destinate modelului S-400, sunt de așteptat să crească gama complexului. Cu ajutorul lor, sistemul antirachetă de apărare aeriană poate atinge ținte aerodinamice la distanțe de până la 240 km. În acest sens, noul complex se dovedește a fi o dezvoltare ulterioară a sistemelor anterioare. Deci, S-300PMU-1 ar putea ataca aeronavele la o distanță de 150 km, în timp ce pentru S-300PMU-2 acest parametru a atins 200 km. Mai mult, cu ajutorul noii rachete 40N6, complexul modern poate doborî ținte la distanțe de până la 400 km.
Având în vedere istoria și capacitățile unui sistem modern de rachete antiaeriene, autorul The National Interest merge la esența acestui proiect. Ch. Gao susține că actualul S-400 este de fapt o continuare și dezvoltarea unor sisteme mai vechi. La fel ca predecesorii săi, este un sistem mobil conceput pentru forțele de apărare aeriană. În ceea ce privește caracteristicile și capacitățile asociate cu dezvoltarea tehnologiei, S-400 se dovedește a fi un mare pas înainte. Mai ales atunci când îl comparați cu primele mostre ale familiei S-300P. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, vorbim în continuare despre dezvoltarea treptată a aceleiași familii și nu despre dezvoltări fundamental noi.
Ca exemplu al unei alte abordări a dezvoltării sistemelor antiaeriene, Ch. Gao menționează progresul modernizării sistemelor liniei S-300V. Până în prezent, în cadrul acestei familii, au fost create sistemele de apărare antiaeriană S-300V4 și S-300VM (denumirea de export „Antey-2500”). În noile proiecte ale liniei „B”, rachetele moderne și sistemele electronice sunt utilizate pentru a asigura distrugerea țintelor la distanțe de 200 km - la nivelul S-300PMU. În plus, un nou lansator autopropulsat a fost dezvoltat cu propria antenă radar de ghidare. Acest lucru a făcut posibilă reducerea numărului de componente complexe care necesită propriul șasiu.
Articolul se încheie cu concluzii curioase, dar ambigue. Autorul subliniază că la prima vedere, complexul S-400 arată ca o descoperire în domeniul său. Cu toate acestea, de fapt, vorbim despre dezvoltarea treptată și fără grabă a sistemelor timpurii de apărare antiaeriană ale familiei S-300. Multe dintre funcțiile și capabilitățile avansate ale noului complex, cum ar fi interceptarea țintelor balistice, posibilitatea utilizării rachetelor mai vechi și prezența mai multor canale țintă, erau disponibile și în modelele mai vechi de tehnologie. Astfel, noul complex S-400 se bazează pe dezvoltările și soluțiile existente din proiectele anterioare, care oferă anumite avantaje. Folosirea soluțiilor existente, precum și a ideilor noi, o face și mai eficientă și mai mortală.
***
Un nou articol din „Interesul național asupra activelor de apărare aeriană rusești” din titlul său promite să spună de ce complexul S-400 nu este o glumă și de ce forțele aeriene din țările terțe ar prefera să nu se încurce cu el. Într-adevăr, publicația dezvăluie ambele probleme în detaliu și, mai mult, indică nu numai starea actuală a lucrurilor, ci și situația anilor și deceniilor trecute.
Cel mai mare interes pentru articolul „De ce S-400 din Rusia nu este o glumă (și de ce nicio forță aeriană nu vrea să lupte împotriva ei)” sunt concluziile autorului său, făcute la final. El nu consideră că sistemul rusesc antirachetă modern S-400 este o adevărată descoperire în domeniul său. În același timp, el subliniază că acest sistem de apărare aeriană a fost rezultatul unei dezvoltări îndelungate și productive a sistemelor și ideilor existente prezentate în primele proiecte ale familiei S-300P. Astfel, de-a lungul mai multor decenii, designerii sovietici și ruși au reușit să colecteze cele mai bune soluții și idei, să le implementeze folosind o bază de element modernă și, folosind toate acestea, să creeze un sistem modern de apărare antiaeriană cu performanțe ridicate.
Articolul lui Charlie Gao explică în detaliu de ce S-400 nu este o glumă. În același timp, nu a dezvăluit în mod direct a doua întrebare din titlu. Publicația nu indică în mod explicit din ce motive forțele aeriene din țările terțe ar prefera să nu se ocupe de S-400 rus. Cu toate acestea, datele cunoscute despre caracteristicile și capacitățile acestui complex pot servi drept răspuns la întrebarea de interes. Într-adevăr, piloții potențialului inamic au toate motivele să fie îngrijorați de sistemele S-400.
