Acum, în diferite țări în funcțiune, există mai multe eșantioane de sisteme reactive de eliminare a minelor cu caracteristici diferite. Se încearcă îmbunătățirea acestor instrumente, dar nu toate proiectele noi sunt justificate. De exemplu, în ultimele decenii, industria americană s-a angajat în proiectul sistemului reactiv de eliminare a minelor ESMC / ESMB Mongoose, dar nu a obținut rezultatele dorite. Caracteristicile eșantionului rezultat s-au dovedit a fi departe de dorit, iar eficacitatea acestuia nu a asigurat securitatea adecvată a trupelor.
Dezvoltarea unui nou model de echipamente tehnice concepute pentru realizarea de pasaje în câmpurile minate a fost lansată în august 1994. După analiza conflictelor recente, Pentagonul a ajuns la concluzia că este necesar să se creeze un nou sistem de deminare capabil să facă un pasaj mare într-un timp minim. În conformitate cu termenii de referință, a fost necesar să se creeze un sistem remorcat cu un lansator și un nou tip de degajare a minelor. Trebuia să facă pasaje cu o lățime de cel puțin 4-5 m, lăsând nu mai mult de 10-12 procente. netratat min.
Diagrama unei remorci cu container Mongoose. Figura Fas.org
În acel moment, sistemele de eliminare a minelor bazate pe rachete de remorcare și sarcini alungite au devenit răspândite. Calculele au arătat că principiul reactiv al stabilirii unei taxe pe un câmp minat este potrivit pentru utilizarea într-un proiect nou. În același timp, a fost necesar să se renunțe la taxa tradițională extinsă în favoarea unui sistem mai complex, dar, așa cum părea atunci, a unui sistem mai eficient.
Dezvoltarea unui nou eșantion a fost încredințată BAE Systems. Sistemul de eliminare a minelor a fost denumit Mangosta ("Mangusta") și două denumiri simultan. Unele documente se referă la acesta ca ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), în timp ce altele utilizează denumirea ESMB (Explosive Standoff Minefield Breacher). Mai mult, ambele denumiri sunt echivalente. Datorită statutului nedefinit, sistemul ESMC / ESMB încă nu are o denumire oficială militară.
***
Elementul principal al „Mangustei” este un container de transport și lansare folosit pentru a stoca și implementa un sistem special de muniție numit ENS. Containerul este de dimensiuni medii, corespunzând capacităților vehiculelor care furnizează. Cu ajutorul unei remorci, containerul poate fi transportat de diferite tractoare.
Pentru transportul sistemului de eliminare a minelor pe distanțe mari, se propune utilizarea camioanelor din clasa de 5 tone. Pe câmpul de luptă, o remorcă cu un ESMB / ESMC ar trebui să meargă în spatele unui tanc sau a unui alt vehicul protejat. Pe autostradă, viteza de remorcare este limitată la 40-45 km / h; pe teren accidentat, se recomandă menținerea a jumătate din viteză și evitarea manevrelor bruște.
Lansează grila în vizualizarea artistului. Figura Saper.isnet.ru
Containerul este o cutie dreptunghiulară din oțel blindat care poate rezista gloanțelor și șrapnelelor. Peretele frontal al sertarului se leagănă înainte și în jos, permițând tuturor componentelor ENS să scape. Există un ghidaj tubular pentru racheta de remorcare sub acoperișul containerului, volumul rămas fiind dedicat produsului ENS. După utilizare, recipientul Mongoose trebuie returnat în spate pentru reîncărcare, după care se poate asigura că un nou pasaj este degajat.
Containerul este instalat pe un suport cu unități care oferă ghidare verticală. De asemenea, produsul este echipat cu un set de senzori care urmăresc poziția remorcii și containerului. Pe baza acestor date, automatizarea calculează datele pentru fotografiere.
Sistemul este controlat de panoul operatorului. Se află pe un vehicul de remorcare și este conectat la container cu un cablu. Telecomanda oferă prelucrarea datelor de la senzori și controlul ghidării verticale a containerului cu ghidaj. După instalarea containerului la unghiul dorit, consola lansează echipamente de deminare. De asemenea, el este responsabil pentru subminarea produsului ENS. În funcție de necesitate, sablarea poate fi efectuată imediat sau într-un moment arbitrar.
Distrugerea minelor inamice se realizează folosind ENS - Explosive Neutralization System („Sistem de neutralizare explozivă”). Este o plasă de bandă din nailon. Lungimea plasei este de 82 m, lățimea de 5 m. Celula de plasă are dimensiuni de 170 x 170 mm. La intersecția centurilor individuale, sunt așezate sarcini în formă de lumină, cântărind aproximativ 100 g. Pe o grilă ENS există 16354 de astfel de dispozitive. Subminarea este controlată cu ajutorul unui semnal electric. Greutatea totală a unui produs ENS este de 2346 kg.
O sarcină formată din compoziția ENS, atunci când este detonată, formează un jet care pătrunde în sol. Jetul cumulativ atinge o adâncime de 120 mm și este capabil să lovească obiecte în sol. Pe aceasta se bazează principiul funcționării ENS și a întregului sistem Mongoose.
„Mangosta” în încercări. Foto Globalsecurity.org
Rețeaua ENS este recuperată din containerul de transport și lansare folosind o rachetă de ghidare cu propulsie solidă neguidată de 270 kg. Înainte de lansare, acesta se află pe ghidajul din interiorul containerului. Racheta prin încuietoare este conectată la rețea folosind un cablu. De asemenea, prevede utilizarea unui cablu de frână care conectează rețeaua și containerul de lansare.
***
Pentru a face o trecere într-un câmp minat, tractorul trebuie să aducă remorca cu containerul ESMC / ESMB într-o poziție prestabilită, după care operatorul se pregătește să lanseze rețeaua cu sarcini. La comanda operatorului, racheta părăsește containerul și trage plasa în spatele acestuia. La o distanță de aproximativ 150 m față de poziția de plecare, cablul de frână obligă racheta să scoată plasa, după care se întinde pe teren. Toate taxele sunt detonate automat sau la comanda operatorului.
16354 jeturi cumulative, care se formează la o distanță de cel mult 150-170 mm unul de altul, sunt capabile să dezgroape literalmente solul și să lovească obiecte în el într-o zonă comparabilă cu dimensiunea grilei ENS. S-a argumentat că această metodă de dezminare are avantaje semnificative față de taxa tradițională extinsă și alte mijloace de curățare a câmpurilor miniere.
Dezvoltatorii au presupus că jetul cumulativ este capabil să distrugă o mină întinsă în pământ sau, dacă lovește sarcina sa, să provoace detonare. Datorită acestui fapt, sistemul ENS ar putea face față minelor de diferite tipuri și în orice scop. De asemenea, a fost asigurată distrugerea garantată a dispozitivelor explozive cu un diametru mai mare de 170-200 mm: indiferent de poziția sa, o astfel de mină ar cădea sub una sau două încărcături în formă.
***
Dezvoltarea ESMC / ESMB Mongoose a fost finalizată abia în 1999. După aceea, proiectul a trecut la stadiul de construcție și testare a prototipurilor. Prima etapă a testelor de teren a fost efectuată până în 2000-2001, iar după aceasta s-a luat decizia de a rafina sistemul existent. În 2002, au avut loc noi inspecții, în urma cărora „Mangusta” a intrat în manualul de teren FM 20-32, care descrie mijloacele și metodele de combatere a obstacolelor miniere explozive. Adoptarea sistemului de service a fost planificată pentru 2004-2005.
Plasa ENS în zbor. Foto Globalsecurity.org
După primele etape de testare și perfecționare, sistemul de eliminare a minelor Mongoose și rețeaua ENS au fost acceptate în încercare, care a început la mijlocul ultimului deceniu. Armata SUA a primit un număr mic de sisteme noi destinate companiilor de inginerie ale batalioanelor de inginerie grea. Fiecare companie avea să opereze șase instalații Mongoose - două în fiecare pluton din compoziția sa.
Potrivit rapoartelor, sistemul de deminare reactivă ESMC / ESMB nu a fost încă adoptat pentru serviciu și păstrează statutul de model promițător supus testelor militare. Aparent, „Mangosta” nu va fi niciodată adoptată și pusă în producție. Probele disponibile își vor consuma resursele și vor fi anulate ca fiind inutile în viitorul previzibil. Înlocuirea altor sisteme de deminare este exclusă.
Motivele acestui rezultat sunt bine cunoscute. Chiar și în etapa primelor teste au apărut probleme care, după toate probabilitățile, nu au putut fi rezolvate odată cu dezvoltarea ulterioară a proiectului. ESMC / ESMB are două dezavantaje inerente legate direct de proiectarea rețelei ENS. Fără a le elimina, obținerea caracteristicilor dorite este pur și simplu imposibilă.
Prima problemă este că este extrem de dificil să așezați corect plasa moale cu încărcături. Dacă acest produs nu se desfășoară corect în zbor și nu se întinde pe suprafața solului, dimensiunile zonei defrișate vor fi mai mici decât este necesar. În plus, nu sunt excluse cutele și îndoirile inutile ale ochiurilor, care interferează cu stivuirea corectă a muniției cumulative.
Principiul distrugerii min. Figura Saper.isnet.ru
În timpul testelor, sa constatat că un jet cumulativ, chiar și cu o lovitură directă, nu poate distruge sau dezactiva întotdeauna o mină în pământ. Cu o lovire directă a jetului în siguranță, mina a devenit inofensivă. Înfrângerea detonatorului a provocat o explozie; același lucru s-a întâmplat cu o distanță minimă între mină și încărcătura rețelei. Acesta din urmă a funcționat ca o scrisoare de trăsură, distrugând mina cu o undă de șoc și provocând subminarea acuzației sale. Înfrângerea corpului navei și sarcina principală a minei cu un jet cumulativ nu au dus întotdeauna la detonare.
Conform datelor disponibile, după utilizarea unei rețele ENS, aproximativ 10-15% au rămas pe câmpul de testare. dispozitive explozive în stare operațională. Acest lucru nu a îndeplinit cerințele militare și, prin urmare, proiectul a fost rafinat în mod repetat pentru a crește eficiența. După cum este clar acum, BAE Systems, chiar și după un proces îndelungat de reglare fină, nu a reușit să rezolve pe deplin toate problemele și să scape de neajunsurile identificate.
***
Dezvoltarea unui promițător sistem reactiv de eliminare a minelor ESMC / ESMB Mongoose a început în urmă cu aproape un sfert de secol. Operațiunea de încercare a acestui sistem se desfășoară de 15 ani. Cu toate acestea, „Mongoose” nu a avut de mult timp șanse să intre oficial în serviciu și să asigure rearmarea tuturor unităților inginerești ale armatei americane. De fapt, toate problemele acestui sistem au apărut la începutul ultimului deceniu și apoi au existat motive pentru prognoze negative.
Situația nu s-a schimbat de-a lungul anilor, iar Mangusta și-a păstrat toate defectele. Acest sistem nu va putea ieși din exploatare și, în viitor, eșantioanele fabricate vor fi dezafectate și eliminate. Noua metodă originală de deminare s-a dovedit a fi prea complicată pentru implementarea normală și a închis calea către trupe pentru un eșantion interesant de echipamente tehnice.
