„Trupele unchiului Vasya”
Uneori abrevierea Forțelor Aeriene este descifrată în glumă ca „Trupele unchiului Vasya” în onoarea lui Vasily Fillipovici Margelov - Eroul Uniunii Sovietice, primul comandant al Forțelor Aeriene. El a intrat în istoria armatei ruse ca „parașutist nr. 1”, deși unități aeriene au apărut în Armata Roșie în acele zile când maistrul companiei de mitraliere Margelov tocmai își începea drumul spre înălțimile comandantului și a făcut primul său salt abia la vârsta de 40 de ani.
Trupele aeriene și-au numărat istoria din 2 august 1930, când a fost efectuată prima aterizare lângă Voronej, la care au participat 12 parașutiști ai Armatei Roșii.
Până în 1946, Forțele Aeriene au făcut parte din Forțele Aeriene ale Armatei Roșii, iar din 1946 până la prăbușirea Uniunii Sovietice au fost rezerva Înaltului Comandament Suprem, structural făcând parte din Forțele Terestre ale URSS.
Colonelul general (mai târziu general al armatei) Margelov a fost comandantul forțelor aeriene în 1954-1959 și 1961-1979 și a făcut multe pentru a se asigura că trupele de debarcare au devenit o adevărată elită a forțelor armate ale URSS. În timpul lui Margelov, grupul de debarcare a primit atribute externe atât de distinctive, precum berete și veste albastre.
Emblema în aer
Cunoscuta emblemă a Forțelor Aeriene cu o parașută mare deschisă flancată de două avioane a apărut în 1955, când, la inițiativa lui Margelov, a fost anunțată o competiție pentru cea mai bună schiță. Cele mai multe dintre ele au fost efectuate chiar de parașutiști, ca urmare, s-au acumulat peste 10 mii de locuri de muncă.
Câștigătoarea a fost Zinaida Bocharova, șefa departamentului de desen la sediul Forțelor Aeriene, o femeie care și-a dedicat cea mai mare parte a vieții Forțelor Aeriene.
S-a născut și a crescut la Moscova în faimoasa casă „Chkalovsky” de pe Inelul Grădinii, unde vecinii ei erau aviatorii legendari Valery Chkalov, Georgy Baidukov, Alexander Belyakov, compozitorul Sergei Prokofiev, poetul Samuil Marshak, artiștii Kukryniksy, violonistul David Oistrakh.
Zinaida Bocharova a absolvit școala de teatru cu o diplomă în make-up artist, a lucrat o vreme în teatru, a pictat mult, dar creația ei principală a fost emblema de aterizare.
Vesta cu dungi
Întrucât, în anii de dinainte de război, Forțele Aeriene făceau parte din Forțele Aeriene, personalul purta uniformă de zbor, capace cu bandă albastră și butoniere albastre. În timpul Marelui Război Patriotic, parașutiștii au fost transferați la o uniformă cu arme combinate. Culoarea albastră a căptușelii a revenit Forțelor Aeriene doar în 1963 la inițiativa lui Margelov.
Însuși Vasily Filippovich a purtat o vestă în loc de o cămașă de corp de la sfârșitul anului 1941, când a fost numit comandant al Regimentului 1 special de schi al marinarilor Flotei Baltice Roșii. Luptând pe uscat împreună cu Marea Baltică, el a asistat în repetate rânduri la curajul marinarilor, care și-au depășit apartenența la marină. Expresie înaripată „Suntem puțini, dar suntem în veste!” în timpul războiului era cunoscut în toată țara.
Nu este surprinzător faptul că, devenit comandantul forțelor aeriene, Margelov a încercat să insufle parașutiștilor săi înțelegerea faptului că „infanteria înaripată” este un tip special de trupe. Generalul nu a uitat de rolul vestei.
În a doua jumătate a anilor 1960, Margelov a conceput să facă din aceasta un element obligatoriu de uniformă pentru parașutiști, dar la început comandantul-șef al marinei de atunci, amiralul Gorshkov, s-a opus serios acestui lucru. Amiralul credea că vesta ar trebui să aparțină numai marinarilor - erau purtate în marină încă de la mijlocul secolului al XIX-lea. În cele din urmă, am convenit asupra unei opțiuni de compromis, iar până în prezent „vestele” Forțelor Aeriene și ale Marinei diferă prin culoare - parașutistul are o vestă albă și albastră, iar marinarul - alb și albastru.
Oficial, vesta a intrat în garderoba parașutistului abia în 1969, dar, de fapt, până atunci, aceasta făcuse deja parte din tradiție timp de un deceniu, potrivit căreia a fost dată unui recrut după primul salt. Potrivit unei alte tradiții, absolvenții Școlii Superioare Aeriene Ryazan, care în 1996 primeau numele de General al Armatei Margelov, poartă anual o vestă uriașă pe monumentul lui Serghei Yesenin pe terasamentul orașului.
După anii 1990. Vestele s-au infiltrat și în alte tipuri de trupe, iar paleta lor s-a extins semnificativ - Regimentul prezidențial al FSO din Rusia a primit dungi albastre de floarea-porumbului, Garda de Coastă a Serviciului de Grăniceri - verde deschis, Garda Națională - maroniu, Ministerul Situațiilor de Urgență - portocaliu.
Bereta
Această coafură, la momentul apariției sale în Armata Roșie în 1936, era exclusiv pentru femei - beretele albastru închis făceau parte din uniformele de vară ale personalului militar feminin, precum și studenților academiilor militare.
În anii 1960, bereta a devenit parte a masca soldaților și ofițerilor de elită, iar primul a fost Marines, care a primit bereta neagră în 1963.
Bereta a apărut la parașutiști în 1967 la propunerea unui veteran al „infanteriei înaripate”, generalul Ivan Ivanovici Lisov, care era prieten și mult timp adjunctul lui Margelov. Comandantul Forțelor Aeriene a susținut inițiativa lui Lisov și a reușit să promoveze inovația din Ministerul Apărării.
Inițial, au fost luate în considerare trei opțiuni de culoare - verde (ca una de protecție), roșu (pentru că în armatele unui număr de țări, beretele purpurii sau castane au fost adoptate de la petrecere) și albastru (ca simbol al cerului). Prima opțiune a fost respinsă imediat, a doua a fost recomandată ca element al uniformei de îmbrăcăminte, a treia - pentru uzura de zi cu zi.
Pentru prima dată, parașutiștii au îmbrăcat berete la parada din 7 noiembrie 1967, iar acestea erau berete roșii. În același timp, vesta și-a făcut debutul. Un an mai târziu, Forțele Aeriene au început să treacă masiv la berete de culoarea cerului. În cele din urmă, prin ordinul nr. 191 al ministrului apărării al URSS din 26 iulie 1969, bereta albastră a fost aprobată ca o coafură ceremonială pentru Forțele Aeriene.
Mai târziu, bereta a devenit parte a uniformelor de tancuri, grăniceri, militari ai trupelor interne și ale forțelor speciale, dar bereta albastră a unui parașutist și până în prezent stă singură în acest rând.
Rugby - jocul debarcării sovietice
„Partidul de aterizare” sovietic avea și el propriul său sport militar. Se știe că Margelov a fost sceptic cu privire la includerea jocurilor cu mingea în echipă în programul de antrenament pentru parașutiști. În opinia sa, nici fotbalul, nici voleiul, nici baschetul nu erau potrivite pentru acest lucru. Dar într-o zi din 1977, când comandantul Forțelor Aeriene se afla în divizia Ferghana, a dat peste casa unui ofițer un film englez despre rugby. Istoria nu a păstrat numele imaginii, ci ceea ce a văzut - și pe ecran, sportivi înalți, înalți, se mutuzeli unii pe alții, încercând să livreze o minge de o formă neobișnuită către poartă prin palisajul brațelor, picioarelor și corpurilor a inamicului - generalului i-a plăcut. În aceeași zi, a ordonat să ia niște mingi de rugby și să le trimită la Forțele Aeriene.
Așadar, sportul domnilor englezi a devenit jocul parașutiștilor sovietici. În apartamentul-muzeu din Margelov, încă se păstrează o minge de rugby cu autografele primei echipe naționale a Forțelor Aeriene.
28 de linii și inel de parașută
„Viața unui parașutist atârnă pe 28 de curele”, spune unul dintre numeroasele aforisme ale Forțelor Aeriene. Majoritatea parașutelor forțelor armate aveau un număr atât de mare de linii, care după Marele Război Patriotic au primit litera „D” („aterizare”), iar în argoul parașutiștilor - porecla „stejar”. Ultimul din această serie a fost D-5, care a apărut în armată în anii 1970. și a rămas în serviciu până la sfârșitul anilor '80.
D-5 a fost înlocuit cu următoarea generație de parașută D-6, care avea deja 30 de linii. În același timp, erau încă numerotate numeric de la 1 la 28, iar două perechi au primit o denumire suplimentară de literă. Deci aforismul poate fi atribuit acestei modificări.
Acum în Forțele Aeriene, parașuta D-10 este mai des folosită. În plus față de creșterea controlabilității, parașutele moderne depășesc semnificativ greutatea celor vechi: dacă D-1 cântărea 17,5 kg, atunci D-10 - nu mai mult de 11,7 kg.
Un alt aforism parașutist, „Un parașutist este trei secunde înger, trei minute este un vultur, iar restul timpului este un cal de tracțiune”, vorbește despre etapele unui salt cu parașuta (cădere liberă, coborâre sub baldachin), ca precum și pregătirea care precede saltul. Saltul în sine se efectuează de obicei la o altitudine de 800 până la 1200 m.
Parașutiștii adoră să spună că sunt „logodiți în ceruri”. Această metaforă poetică provine din faptul că o parașută este de neconceput fără un inel care deschide baldachinul. Este adevărat, inelele de parașută au pierdut de mult forma unui cerc perfect și seamănă mai mult cu un paralelipiped cu colțuri rotunjite.
