Americanii construiesc un Hummer zburător

Americanii construiesc un Hummer zburător
Americanii construiesc un Hummer zburător

Video: Americanii construiesc un Hummer zburător

Video: Americanii construiesc un Hummer zburător
Video: Un bărbat coboară cu mașina pe Treptele Spaniole din Roma 2024, Mai
Anonim
Imagine
Imagine

La începutul anului 2010, Agenția pentru Proiecte de Cercetare Avansată în Apărare (DARPA) din Departamentul Apărării al SUA a anunțat o competiție deschisă pentru a crea un „Humvee zburător” - un vehicul pentru patru luptători, cu decolare și aterizare verticale, care poate circula și pe uscat - atât pe autostradă, cât și în off-road.

Pe 12 iulie, AVX Aircraft, cu sediul în Fort Worth, Texas, și-a dezvăluit designul - un vehicul cu două elice mari coaxiale și o pereche de elice tunel pe laterale. Elicele mari ale produsului se pliază în jos, făcându-l foarte compact; transformarea de la elicopter la buggy (sau invers) durează doar un minut.

Caracteristicile de performanță ale AVX Aircraft sunt următoarele: sarcină utilă - 472 kg, autonomie de croazieră - 402 km, viteză maximă la sol - 129 km / h, în aer - 225 km / h, plafon - 3 km.

AVX este al doilea participant la noua competiție DARPA. Primul a fost Logi Aerospace, care a oferit un produs din fibră de carbon numit Tyrannos cu patru elice tunel (trei dintre ele schimbă poziția pentru a comuta de la decolare verticală la zbor orizontal), aripi pliante, o sarcină utilă de 500 kg (817 kg la decolare orizontală), o rezervă de putere de 463 km, o viteză maximă de 93 km / h la sol și 250 km / h în aer, un plafon de 3 km. Este de remarcat faptul că Tyrannos, spre deosebire de proiectul AVR, este conceput pentru a controla luptătorii care nu au calificări de pilot: decolarea și aterizarea pot fi efectuate pe pilot automat!

Nu suntem experți militari, dar cea mai fezabilă utilizare a „Humveelor zburătoare” ni se pare a fi suprimarea tulburărilor din orașele mari; inevitabil, armura slabă va face mașinile extrem de vulnerabile în timpul decolării, aterizării și zborurilor la mică altitudine atunci când luptă cu insurgenții înarmați cu ceva mai greu decât pistoalele și mitralierele.

În ciuda faptului că mașina Logi Aerospace este mai grea și evident mai scumpă, are un potențial de propagandă și cinematografic mai mare - datorită posibilității unei decolări orizontale eroice cu exces de greutate de-a lungul unei bucăți de pasaj supraviețuite miraculos (doar 54 de metri de suprafață plană este necesară), prezența unui pilot automat miraculos (care poate fi folosit de eroul poporului), posibilitatea depășirii pe termen scurt a vitezei maxime atât în aer, cât și la sol.

Recomandat: