Submarin nuclear "Severodvinsk" și o sursă anonimă

Submarin nuclear "Severodvinsk" și o sursă anonimă
Submarin nuclear "Severodvinsk" și o sursă anonimă

Video: Submarin nuclear "Severodvinsk" și o sursă anonimă

Video: Submarin nuclear
Video: 20 De KM De IAD: Ucraina Tot Mai STRAPUNSA De Armata RUSA! 2024, Mai
Anonim

Luni trecute au avut loc din nou evenimente în mass-media, care de ceva timp au devenit un fel de tradiție. În primul rând, au existat știri senzaționale, apoi s-au împrăștiat pe site-uri de internet și ziare. Când au apărut comentarii oficiale cu privire la veridicitatea acestor mesaje, o parte considerabilă a audienței mass-media a reușit deja să-și formeze opinia asupra problemei și declarațiile oficialilor în unele cazuri nu au fost ascultate. Acesta nu a fost primul astfel de incident și cel mai probabil nu ultimul, dar să vorbim despre toate în ordine.

Imagine
Imagine

Scandalul actual, la cinci minute mai târziu, a început cu faptul că, luni, o publicație respectată a publicat informații ambigue referitoare la submarinul nuclear Severodvinsk. O anumită sursă anonimă din complexul de apărare al țării a împărtășit știri nu foarte plăcute cu Interfax. Potrivit acestuia, acceptarea promisă anterior a submarinului nuclear Severodvinsk în Marina Rusă anul acesta va fi amânată cu câteva luni. Noul submarin va merge să servească nu mai devreme de anul viitor. Sursa anonimă a numit probleme grave cu centrala nucleară a bărcii, un nivel inacceptabil de ridicat de zgomot, precum și eșecul întreprinderilor conexe de a-și îndeplini obligațiile, din cauza căreia barca riscă să rămână fără o nouă torpilă.

Bineînțeles, astfel de știri specifice pur și simplu nu puteau să nu atragă atenția publicului, precum și a altor publicații tipărite și pe Internet. Data publicării lor în combinație cu știrile din săptămâna precedentă a dat un picant deosebit cuvintelor sursei anonime. Începând cu 8 august, prim-ministrul adjunct al apărării, A. Sukhorukov, a declarat că submarinul Severodvinsk este testat și că toate lucrările se desfășoară în deplină conformitate cu programul planificat. Potrivit acestuia, toate testele necesare vor fi finalizate până la sfârșitul acestui an, iar la sfârșitul anului 2012 submarinul se va alătura forței de luptă a Marinei. La doar cinci zile după declarațiile viceministrului, cuvintele unei anumite surse din industria de apărare au intrat în circulație. Faptul că cele două știri se contrazic nu au făcut decât să adauge combustibil discuției.

Aproape imediat după apariția mesajului despre întreruperea datei pentru acceptarea în funcțiune a submarinului, unii cetățeni și-au amintit știrile anterioare. Deci, conform planurilor inițiale, submarinul principal al proiectului 885 „Ash” - „Severodvinsk” - urma să devină parte a flotei înainte de începutul anului 2012. Ulterior, din cauza unor probleme economice și de producție, termenul a fost amânat cu aproape un an. Potrivit unor experți și amatori de echipamente militare, acest transfer poate servi drept dovadă că Severodvinsk are probleme serioase care ar putea duce la o altă schimbare de timp. Merită menționat un alt aviz, care explică problemele și se distinge printr-un radicalism mai mare al judecăților. Potrivit acestuia, întârzierile în punerea în funcțiune a Severodvinsk sunt o consecință directă a sistemului de comunicare existent între întreprinderile industriale, care trebuie urgent reconstruit radical.

Cu toate acestea, toate opiniile exprimate sunt doar judecățile unor persoane care nu au legătură directă cu construcția sau testarea unui nou submarin. Ar fi mai înțelept să căutați comentarii de la reprezentanții oficiali ai industriei naționale de construcții navale sau ai departamentului militar. În după-amiaza zilei de 15 august, ITAR-TASS a publicat fragmente dintr-o conversație cu șeful Ordinului Departamentului de Apărare al Statului al Corporației Naționale de Construcții Navale A. Shlemov. Potrivit acestuia, toate testele noului submarin nuclear continuă în mod normal, iar programul lor este implementat pe deplin. Anul trecut, toate cele trei ieșiri planificate la mare au fost finalizate, iar anul acesta au fost două. Acum echipajul Severodvinsk se pregătește pentru următoarea croazieră de testare. În același timp, Shlemov remarcă faptul că în timpul celor cinci călătorii de testare pe mare, centrala electrică a submarinului nu a avut probleme serioase și a reușit, de asemenea, să-și atingă puterea de proiectare. Prin urmare, șeful Departamentului pentru Ordine de Apărare a Statului consideră că declarațiile unei „surse din complexul de apărare” anonime sunt incompatibile cu starea reală a lucrurilor.

Submarin nuclear "Severodvinsk" și o sursă anonimă
Submarin nuclear "Severodvinsk" și o sursă anonimă

Situația este similară cu zgomotul noii bărci. O serie de noi tehnologii au fost aplicate în proiectarea sa, care, prin definiție, nu poate provoca mai mult zgomot decât submarinele nucleare mai vechi. În ceea ce privește torpilele presupuse a nu fi gata, prezența sau absența unei noi muniții de acest tip nu poate avea un impact grav asupra adoptării unei noi bărci. În primul rând, pentru motivul că de ceva timp „Severodvinsk” poate folosi torpile modelelor vechi. Cu excepția cazului în care, desigur, informațiile despre starea inacceptabilă a noului proiect de torpilă nu se dovedesc a fi adevărate. Poate apărea o obiecție aici: același „Yuri Dolgoruky” a fost în încercări de câțiva ani, datorită faptului că pentru o lungă perioadă de timp nu a fost posibil să ne aducem în minte racheta balistică R-30 „Bulava”. Cu toate acestea, în cazul submarinelor nucleare ale proiectului 955 Borei, racheta care a provocat dificultatea este arma principală. La rândul lor, armele torpile de pe Ash vor fi auxiliare, iar arma principală de lovire a acestor bărci va fi rachetele Calibru.

O caracteristică interesantă de proiectare a proiectului 885 „Ash” este legată indirect de noile torpile. Tuburile torpilelor acestor bărci nu sunt amplasate în prova, așa cum se făcea înainte, ci în partea sa mijlocie. Datorită acestui fapt, întregul arc al bărcii a fost alocat echipamentului noii stații hidroacustice Amphora. În practica internă, un astfel de sistem a fost aplicat pentru prima dată, deși în străinătate nu a fost mult timp o veste. Unul dintre motivele pentru care constructorii noștri nu au folosit acest aspect este limita de viteză la tragere. Poate că proiectanții biroului Malakhit au reușit să rezolve această problemă.

Revenind la știrile care au început totul, putem spune următoarele. Din anumite motive nu pe deplin clare, unele mass-media sunt prea leneșe pentru a verifica informațiile pe care le primesc. În plus, menționarea anumitor surse nenumite este adesea un motiv serios pentru a ne îndoi nu numai de veridicitatea declarațiilor, ci și de existența însăși a acestei surse și, ca urmare, subminează credibilitatea ziarului, revistei sau site-ului de știri.. O altă consecință neplăcută a publicării datelor neconfirmate este crearea „zgomotului informațional”. O cantitate mare de știri neconfirmate poate atrage atenția publicului, ceea ce poate afecta în cele din urmă diseminarea informațiilor cu adevărat serioase și importante. În cele din urmă, astfel de mesaje, chiar dacă sunt respinse, afectează imaginea armatei, a industriei și a țării în ansamblu. Merită să plătiți un astfel de preț pentru ratinguri?

Recomandat: