Atacul UAV a schimbat cursul ostilităților în Siria și Libia

Cuprins:

Atacul UAV a schimbat cursul ostilităților în Siria și Libia
Atacul UAV a schimbat cursul ostilităților în Siria și Libia

Video: Atacul UAV a schimbat cursul ostilităților în Siria și Libia

Video: Atacul UAV a schimbat cursul ostilităților în Siria și Libia
Video: Dornier Do 335 - Fastest Piston Fighter of WW2 2024, Decembrie
Anonim
Imagine
Imagine

Într-un articol anterior, am abordat problema cum dronele au devenit una dintre armele principale ale războiului modern. Acest lucru a fost realizat prin prisma confruntării dintre UAV-urile turcești și sistemul de apărare antiaeriană Pantsir-S1. În acest articol, autorul va încerca să spună mai detaliat despre practica și tactica utilizării dronelor de atac pe exemplul conflictelor din Siria și Libia, precum și va analiza capacitățile de apărare aeriană pentru a le contracara.

UAV-urile turcești în luptele de la Idlib

Contribuția dronelor turcești de altitudine medie Bayraktar TB2 și Anka la conflictul din Idlib a fost cu siguranță decisivă. Folosirea lor a dus la pierderea inițiativei trupelor lui Assad și la întreruperea ofensivei lor.

Sarcina principală a UAV-urilor turcești din Idlib a fost scanarea liniei frontale pentru a oferi informații în timp real și a ajusta focul de artilerie atât pe poziții, cât și pe coloanele siriene de-a lungul liniei frontale și în zona frontală. Pe baza datelor obținute de drone, au fost atacate și avioanele Forțelor Aeriene Turcești (fără a trece frontierele). Rezultatul a fost epuizarea trupelor siriene, expuse în mod constant la greve precise și private de aprovizionare completă.

UAV-urile turcești au fost folosite și pentru greve. Bayraktar TB2 cu patru rachete suspendate poate rămâne în aer mai mult de 12 ore. Au efectuat o supraveghere constantă în aer și, după identificarea țintelor, s-au deplasat rapid pe linia din față pentru a lansa rachete. Timpul de reacție a fost mult mai mare decât cel al aviației, ceea ce a făcut posibilă angajarea eficientă a țintelor care erau disponibile doar într-un coridor de timp îngust.

În Idlib, UAV-urile turcilor au fost, de asemenea, folosite pentru a suprima sistemul de apărare antiaeriană, în special datorită plasării „patchwork” a sistemelor siriene de apărare antiaeriană, ceea ce i-a făcut vulnerabili. Potrivit turcilor, stațiile terestre și containerele turcești de război electronic ale Anka UAV au reușit să „orbească complet” sistemul de rachete de apărare aeriană din Idlib, permițând Bayraktar TB2 să zboare aproape aproape de „Pantsir” și să le tragă -gol. Aceste informații nu sunt îndoielnice datorită faptului că radarul cu PFAR de pe Pantsir-S1 scanează cu un singur fascicul și este vulnerabil la războiul electronic.

Ca urmare a luptelor de la Idlib, Turcia a dus utilizarea dronelor la un nou nivel. În primul rând, pentru prima dată, dronele de atac au fost folosite împotriva armatei regulate, nu a partizanilor. În al doilea rând, pentru prima dată au fost folosite masiv, de „escadrile”. Presa a numit această tactică „roiuri” și, prin urmare, au existat presupuneri eronate că nu se refereau la Bayraktar TB2 și Anka la altitudine medie, ci la mini-drone „kamikaze” (care erau și ele implicate). În al treilea rând, pentru prima dată, UAV-urile au efectuat suprimarea sistemelor de apărare antiaeriană. De la vânat s-au transformat în vânători, în timp ce sufereau pierderi minime în Siria: două Anka și trei Bayraktar TB2. Toate aceste inovații au fost apoi pe deplin aplicate de turci în Libia.

UAV-uri chineze în războiul civil din Libia

Susținătorii mareșalului Haftar au fost primii care au folosit drone de atac în Libia. Din Emiratele Arabe Unite, au fost furnizate cu UAV-uri chinezești Wing Loong II (denumite în continuare WL II), care au suferit o revizuire semnificativă: au fost echipate cu OLS israelian și un sistem de comunicații Thales.

Gama practică de zbor a WL II este de până la 1.500 km, plafonul este de 9.000 m. Controlul se efectuează prin comunicații prin satelit din EAU. Aceste UAV-uri sunt utilizate foarte activ și cu o gamă largă de bombe și rachete. WL II poate transporta până la 12 bombe și rachete cu o masă totală de până la 480 kg, inclusiv chinezii "Jdam" Fei-Teng (FT). WL II nu poate folosi FT-12 cu un amplificator cu jet (până la 150 km) ca un alt UAV chinezesc, CH-5, dar este capabil să transporte FT-7 cu o rază de lansare de până la 90 km. LJ-7 ATGM a fost utilizat în mod activ și au fost anunțate planuri de aprovizionare a WL II cu rachete aer-aer. Haftar își datorează o mare parte din succesul său.

WL II a funcționat de la cele mai înalte înălțimi posibile inaccesibile sistemelor de apărare aeriană ale forțelor armate ale Guvernului de Acord Național (denumit în continuare PNS) care se opunea Haftar, prin urmare, doar două astfel de vehicule au fost pierdute din 2016 până în august 2019. Cea mai reușită operațiune a acestor UAV-uri a fost distrugerea unui hangar cu drone turcești în vara anului 2019.

Totul s-a schimbat când turcii au apărut în mod clar pe scena din Libia - la sfârșitul anului 2019 au folosit sistemele de apărare antiaeriană Hisar și Hawk, precum și Korkut ZSU și stația de război electronic Koral. Turcii au reușit să doboare patru WL II (precum și o pereche de atacanți ușori WL I), inclusiv cu ajutorul avionului E-7 AWACS, cel mai nou complex cu radar cu AFAR. Apropo, Forțele Aeriene SUA vor primi aceste aeronave abia în 2035, ceea ce arată clar nivelul tehnologic al echipamentului militar din arsenalul american disponibil turcilor. Este imposibil să vorbim despre orice „înapoieri” aici. De asemenea, este simptomatic faptul că a fost nevoie de un Boeing întreg cu electronice moderne pentru a lupta împotriva muncitorilor din porumb. Conform informațiilor din presă, UAV-urile chineze au fost doborâte în Libia de către sistemele de apărare antiaeriană Hisar, o instalație laser și o stație de război electronic.

În acest moment, WL II continuă să fie utilizat în mod activ de Haftar, iar sistemele de apărare aeriană turcești au creat doar zone A2 / AD într-o parte a teritoriului controlat de PNS și și-au închis accesul acolo. Înainte de aceasta, UAV-urile lui Haftar au zburat peste tot și chiar au apărut peste principalele cetăți ale PNS Tripoli și Misurata. WL II, datorită numărului lor redus, nu a fost folosit în masă, nu se știe despre încercările lor de a suprima sistemul de apărare antiaeriană.

UAV-uri turcești în Libia

Primele drone turcești au lovit Libia în vara anului 2019. Acestea erau Bayraktar TB2, comandate de aliatul Turciei Qatar și apoi transferate către PNS. Ei nu au adus o contribuție semnificativă la cursul luptelor, punctul de cotitură a venit doar odată cu sosirea unor loturi suplimentare de aceste vehicule și a armatei turcești. A fost masiva, la fel ca în Idlib, introducerea UAV-urilor turcești în luptă (la vârf, grupul UAV putea număra până la 40 de unități) a predeterminat rezultatul bătăliei decisive pentru Tripoli.

În timpul luptelor, forțele lui Haftar au pierdut un număr semnificativ de sisteme de apărare antiaeriană Pantsir-C1, distruse de Bayraktar TB2, dintre care, la rândul lor, s-au pierdut 19 unități, ceea ce este cu siguranță mult în comparație cu campania din Idlib. Motivul pierderilor mari este că, spre deosebire de Siria, Bayraktar TB2 a fost utilizat în Libia fără sprijinul UAV-urilor Anka (cu radar AECM și SAR) și, în majoritatea cazurilor, fără sprijinul stațiilor terestre de război electronic. Turcii au trebuit să delege UAV sarcinile de distrugere a țintelor identificate (și, probabil, pur și simplu prin „atac”), care în Idlib erau deseori rezolvate de la distanță sigură de artilerie și aeronave. Pistolele autopropulsate Firtina din Libia care au funcționat cu succes în Idlib sunt foarte rare, iar MLRS Sakarya au fost observate pentru prima dată abia recent. Turcii au desfășurat un „contingent limitat” în Libia. Având în vedere aceste circumstanțe, activitatea Bayraktar TB2 în Libia ar trebui evaluată pozitiv, mai ales având în vedere faptul că aceasta este o dronă ușoară cu o gamă limitată de arme și utilizarea sa în Libia a fost limitată de lipsa comunicațiilor prin satelit. Turcii au trebuit să plaseze repetori într-un teatru de operații foarte extins. Datorită lipsei unui astfel de „braț lung” precum WL II chinezesc, Bayraktar TB2 a fost trimis în misiune pentru a oferi sprijin trupelor la altitudini mici, astfel încât acestea să nu poată fi detectate de sistemele de apărare aeriană. Rezultatul a fost pierderea UAV-urilor, chiar și din cauza focului de mitralieră. Tripoli a fost blocat de Haftar și înconjurat de un lanț de sisteme de apărare aeriană, iar singurul aeroport de Mitiga a fost atacat de dronele WL II în încercarea de a distruge UAV-urile turcești, care trebuiau lansate de pe autostradă. Turcii nu au încercat să atace sistemul de apărare antiaeriană fără sprijinul războiului electronic. Cu toate acestea, în ciuda pierderilor, Bayraktar TB2 și-a făcut treaba și, ca rezultat, forțele PNS au străpuns inelul și au ocupat baza Al-Watia, de unde au fost lansate WL II). Aici turcii au profitat de găurile apărării aeriene a armatei lui Haftar și au distrus un număr mare de sisteme de apărare aeriană Pantsir cu ajutorul UAV-urilor. Conform informațiilor din presă, dronele turcești au fost doborâte în Libia de sistemul de rachete de apărare antiaeriană Pantsir, MZA și complexul antiaerian anti-UAV israelian.

Capacitățile sistemului de apărare antiaeriană pentru a contracara utilizarea UAV-urilor

Pentru a analiza această problemă, vom lua caracteristicile sistemelor de apărare antiaeriană disponibile în trupele din Forțele Armate ale Federației Ruse și caracteristicile UAV-urilor de altitudine medie, ale OLS și ale radarelor acestora, vom întreba conform cărții de referință „Introducere în sistemele moderne de război electronic” (DeMartino, Introducere în sistemele EW moderne). Cartea este proaspătă, a doua ediție a fost publicată în 2018, dar tehnologia se îmbunătățește foarte repede și, probabil, aceste cifre sunt oarecum depășite.

Trebuie remarcat imediat că apărarea aeriană militară are serioase limitări în contracararea UAV-urilor. Motivul pentru aceasta este foarte simplu: radarele OLS și UAV pot scana suprafața și urmări țintele solului la o distanță considerabilă.

Cu ajutorul radarelor SAR, UAV-urile pot scana de la distanțe de 55 până la 75 km, ceea ce permite UAV-urilor de recunoaștere să patruleze confortabil în spate, peste antenele stațiilor lor terestre de război electronic. Spre deosebire de aviație, care apare sporadic în aer, UAV-urile pot „atârna” acolo tot timpul. Trupele au nevoie constantă de provizii, camioanele merg pe prima linie, echipamentele militare se mișcă și UAV-urile vă permit să controlați toate aceste mișcări. În această situație, nu contează deloc ce fel de RCS are UAV-ul. Puteți lua RCS-ul dronului Anka utilizat în Idlib într-o configurație cu război electronic și containere radar pentru 4 mp. m (conform datelor din sursa menționată mai sus), iar acest lucru nu va afecta în niciun fel capacitatea de a-l distruge. La o distanță de peste 55 km de linia frontală, chiar și Buk M3 (fără a mai menționa Pantsir, Thor și versiunile mai vechi ale Buk) cu o rază de acțiune de până la 70 km (ținând cont de amplasarea acestuia din urmă în adâncimea apărării) nu o va atinge., rachete și traiectorii de război electronic). Puteți dezvolta ideea mai departe până la S-300V și chiar la S-400, și apoi propuneți să utilizați SBCh pentru a orbi electronica „dușmanului”, dar merită să vă opriți la timp. Conversația este despre confruntarea la nivel tactic. În același timp, sistemul de apărare antiaeriană Buk M3 se află în armată în cantitate de câteva zeci de lansatoare și, până când este achiziționat în cantități mari, inamicul va spori deja capacitățile echipamentului său.

UAV-urile OLS pot scana la o distanță de 38 km (în funcție de ora din zi, de interferențe atmosferice etc.). Puteți viziona un videoclip pe Youtube unde stația Wescam, similară cu cea instalată pe Bayraktar TB2, captează și conduce cu o cameră de zi un convoi de camioane de contrabandist la o distanță de 20 km. Rezoluția este excelentă și puteți vedea cele mai mici detalii. Marja intervalului este în mod clar considerabilă.

Este mai ușor să doborâți un UAV care efectuează recunoașterea optică, deoarece trebuie să se apropie de linia frontală. Dar, de asemenea, nu este o sarcină ușoară atunci când luați în considerare distanța până la țintă în zeci de kilometri. Chiar dacă luăm EPR în întregime din compozite Bayraktar TB2 (configurație cu OLS) pentru doar 1 mp. m (în cartea lui DeMartino, o valoare medie de 1 mp este dată pentru dronele de altitudine medie cu OLS), nu va deveni o țintă ușoară, deoarece va fi susținută de o stație terestră de război electronic și de UAV AECM din adâncime de apărare.

UAV-urile ușoare utilizate pentru a face lovituri sunt cea mai vulnerabilă categorie pentru apărarea aeriană, dar nu este deloc ușor să le doborâți. Vehiculele ușoare precum Bayraktar TB2, atunci când lucrează de-a lungul marginii frontale, pot merge la o altitudine mică (câteva sute de metri), rămânând însă invizibile pentru radar. În prim-plan, li se pot opune Tunguska, Strela-10, Osa, MZA și MANPADS. Zborul la altitudine mică este întotdeauna un risc, iar pierderile sunt inevitabile aici, dar în unele situații, cum ar fi în cazul Bayraktar TB2 din Libia, în absența altor opțiuni, un astfel de risc este inevitabil și justificat.

Spre deosebire de cele ușoare, UAV-urile cu atac greu pot transporta mai multe containere EW și bombe de precizie cu rază lungă de acțiune (cum ar fi CH-5 chinezesc menționat mai sus). Promisorul UAV turc Akinci are capacitatea de a utiliza atât bombe convenționale MK-82, echipate cu un kit KGK ASELSAN, cât și bombe de înaltă precizie care alunecă de la o distanță de până la 100 km, precum și lansatoare de rachete cu o gamă de lansare de până la 250 km. Este extrem de dificil să doborâți UAV-uri grele cu ajutorul sistemelor de apărare antiaeriană.

Cu toate acestea, toate aceste calcule se referă doar la scenariul de utilizare limitată a dronelor, când inamicul urmărește flegmatic cum UAV-urile sale sunt doborâte unul câte unul de sistemul de apărare antiaeriană. Dacă inamicul acționează decisiv și folosește masiv UAV-uri, „escadrile”, se străduiește să distrugă sistemul de apărare antiaeriană, creând o mare superioritate numerică, atunci apar o serie de probleme, dintre care una este sistemul limitat de rachete de apărare antiaeriană. Este potrivit să reamintim aici „Pantsirul” distrus în Siria, care și-a epuizat BC. Situația nu este mai bună cu sistemele de artilerie antiaeriană, deoarece muniția este suficientă doar pentru câteva zeci de secunde de foc continuu. De aceea, sistemele laser sunt dezvoltate activ în diferite țări pentru a respinge atacurile cu drone.

Pentru a suprima apărarea aeriană, în timpul unui atac masiv, inamicul poate lansa, împreună cu grupuri de UAV-uri de altitudine medie și mare (inclusiv UAV-uri echipate cu AREB), ținte de înșelăciune cu război electronic integrat ADM-160, drone de dimensiuni mici, trageți rachete anti-radar (HARM) asupra radarului și pur și simplu „aruncați bombe”. F-16 turci din Idlib au folosit bombe de la o distanță de 100 km. După cheltuirea muniției, distrugerea sistemului de apărare antiaeriană nu este o problemă. În această situație, dronele de atac pot merge, de asemenea, la o înălțime invulnerabilă pentru multe sisteme de apărare antiaeriană, de exemplu, artilerie antiaeriană și MANPADS.

Întrebare financiară

În conflictele menționate mai sus cu participarea UAV-urilor, WL II chinezesc se pare că „a dat roade” cel mai rapid, deoarece costul lor înainte de modernizare nu depășea 2 milioane de dolari. Bayraktar TB2 a costat republicilor turce aproximativ 4 milioane (aceasta include echipamente la sol, iar dronele în sine sunt mai ieftine), ceea ce este, de asemenea, ieftin în comparație cu „colegii de clasă” americani. Drept urmare, costul dronelor acestui model doborât în Libia este la nivelul unui luptător de a patra generație.

UAV-urile sunt, de asemenea, mult mai ieftine de operat decât avioanele cu echipaj. De exemplu, Bayraktar TB2 este echipat cu un motor tehnologic simplu și economic de 100 CP, costul unei ore de zbor este foarte mic. Pentru comparație: în Forțele Aeriene ale SUA, o oră de zbor a unui UAV MQ-1 (cu un motor de aceeași putere) costă de 6 ori mai puțin decât cea a unui F-16C.

În opinia noastră, nu are sens să numărăm câte UAV-uri au fost doborâte sau sisteme de apărare aeriană distruse și doar rezultatul bătăliei este important. Și, ca rezultat, în Siria, dronele turcești au privat trupele lui Assad de inițiativă, iar în Libia au reușit să profite de inițiativa de la inamic complet.

Ieșire

UAV-urile de impact au venit pe câmpul de luptă mult timp. Putem afirma cu încredere că:

- UAV-urile vor fi utilizate în masă cu sprijinul războiului electronic, al aviației și al artileriei, inclusiv împotriva unui inamic de înaltă tehnologie;

- SAM-urile nu pot rezolva singur problema combaterii UAV-urilor. Capacitățile lor pot fi crescute semnificativ datorită utilizării stațiilor de război electronice, radarelor anti-bruiaj cu AFAR cu scanare completă cu mai multe fascicule (și ideal cu modul de operare secret LPI), atât la sol, cât și pe aeronave AWACS (capabile de direcționare a rachetelor dincolo de orizontul radio), dar tot nu va putea neutraliza complet activitatea UAV-ului;

- atracția avioanelor de luptă cu echipaj pentru distrugerea dronelor va oferi un avantaj aeronavelor inamice și nu poate fi considerată o măsură eficientă;

- orice armată modernă nu se poate lipsi de un astfel de instrument precum dronele de atac la altitudine medie și mare, care oferă avantaje semnificative părții care le folosesc;

- o coliziune în aerul UAV-urilor de atac ale părților opuse va duce inevitabil la apariția luptătorilor UAV capabili să distrugă dronele inamice. Este posibil să se facă o analogie cu primul război mondial, înainte de care avioanele erau considerate ca avioane de recunoaștere și numai în timpul ostilităților luptătorii au apărut ca răspuns la o nevoie evidentă. În prezent, UAV-urile sunt echipate cu radare AFAR puternice, similare cu cele ale luptătorilor și cu rachete aer-aer.

Recomandat: