Operațiunea de debarcare Kuril, care a fost efectuată de trupele sovietice în perioada 18 august - 2 septembrie 1945, a intrat pentru totdeauna în istorie ca exemplu de artă operațională. Trupele sovietice, cu o forță mai mică, au putut rezolva sarcina cu care se confruntau, capturând complet Insulele Kuril. Rezultatul operației strălucite a trupelor sovietice a fost ocuparea a 56 de insule ale creastei Kuril, cu o suprafață totală de 10, 5 mii km2, toate în 1946 fiind incluse în URSS.
Înfrângerea trupelor japoneze în Manchuria ca urmare a operațiunii strategice manchuriene și pe insula Sakhalin ca parte a operațiunii ofensive a Sahalinului de Sud a creat condiții favorabile pentru eliberarea insulelor Kuril. Amplasarea geografică avantajoasă a insulelor a permis Japoniei să controleze ieșirea navelor sovietice în ocean și să le folosească ca o trambulină pentru posibila agresiune împotriva Uniunii Sovietice. Până în august 1945, 9 aerodromuri erau echipate pe insulele arhipelagului Kuril, dintre care 6 erau situate pe insulele Shumshu și Paramushir - în imediata vecinătate a Kamchatka. Până la 600 de avioane ar putea fi desfășurate pe aerodromuri. Dar, în realitate, aproape toate avioanele au fost anterior readuse în insulele japoneze pentru a le proteja de raidurile aeriene americane și pentru a lupta cu trupele americane.
În același timp, la începutul războiului sovieto-japonez, peste 80 de mii de soldați japonezi, aproximativ 60 de tancuri și peste 200 de piese de artilerie au fost staționate în Insulele Kuril. Insulele Shumshu și Paramushir au ocupat părți ale celei de-a 91-a diviziuni de infanterie japoneze, al 41-lea regiment mixt separat a fost situat pe insula Matua, iar a 129-a brigadă mixtă separată a fost situată pe insula Urup. Pe insulele Iturup, Kunashir și creasta Kurilului Mic - Divizia 89 Infanterie.
Încărcarea trupelor pe nave
Cea mai fortificată insulă dintre toate a fost Shumshu, care a fost separată de Kamchatka de prima strâmtoare Kuril, cu o lățime de 6,5 mile (aproximativ 12 kilometri). Această insulă, cu o dimensiune de 20 pe 13 kilometri, a fost considerată de comandamentul japonez ca o rampă de prindere pentru capturarea Kamchatka. Pe insulă se afla baza navală bine echipată și bine echipată a flotei japoneze - Kataoka și la trei mile de aceasta pe insula Paramushir o altă bază navală din Kashiwabara.
Brigada 73 Infanterie a Diviziei 91 Infanterie, Regimentul 31 Apărare Aeriană, Regimentul 11 tancuri (fără o singură companie), regimentul de artilerie fortăreață, garnizoana bazei navale Kataoka, echipa aerodromului și unități separate ale trupelor japoneze erau staționat pe insula Shumshu …. Toate secțiunile de coastă care erau disponibile pentru debarcare erau acoperite de buncăruri și buncăruri, care erau conectate prin tranșee și pasaje subterane. Pasajele subterane au fost utilizate nu numai pentru forțele de manevră, ci și ca adăposturi pentru centrele de comunicații, spitale, diverse depozite, centrale electrice și alte facilități militare. Adâncimea unor structuri subterane de pe insulă a ajuns la 50 de metri, ceea ce le-a făcut invulnerabile la focurile de artilerie sovietice și la loviturile cu bombe. Adâncimea structurilor inginerești de apărare antiamfibie de pe insulă a fost de 3-4 kilometri. În total, pe Shumshu erau 34 de buncăre de artilerie din beton și 24 de buncăre, precum și 310 puncte de mitralieră închise. În cazul în care parașutiștii ar fi confiscat anumite secțiuni ale coastei, japonezii s-ar putea retrage în secret în interior. Numărul total al garnizoanei Shumshu a fost de 8, 5 mii de oameni, peste 100 de piese de artilerie și aproximativ 60 de tancuri. În același timp, garnizoana Shumshu putea fi ușor întărită cu trupe de pe insula vecină bine fortificată Paramushir, pe care se aflau până la 13 mii de soldați japonezi.
Planul comandamentului sovietic era să aterizeze brusc un atac amfibiu pentru inamic în partea de nord-vest a insulei Shumshu, care era principala cetate a trupelor japoneze din Insulele Kuril. Lovitura principală a fost planificată să fie livrată în direcția bazei navale Kataoka. După ce au pus mâna pe insulă, trupele sovietice au planificat să o folosească drept trambulină pentru o nouă ofensivă asupra Paramushir, Onekotan și alte insule ale arhipelagului.
Soldații din Insulele Kuril. Artistul A. I. Plotnov, 1948
Forțele aeriene au inclus două regimente de puști întărite din divizia 101 de puști din regiunea defensivă Kamchatka, care făcea parte din Frontul al II-lea îndepărtat, un batalion marin, un regiment de artilerie, o divizie de distrugere antitanc, o companie combinată din 60 detașament de frontieră maritimă și alte unități … În total, 8.824 de persoane, 205 tunuri și mortare, 120 de mitraliere grele și 372 mitraliere ușoare, 60 de nave diferite au fost implicate la debarcare. Debarcarea a fost redusă la un detașament înainte și două eșaloane ale forțelor principale. Comandantul celei de-a 101-a diviziuni a puștilor, generalul maior P. I. Dyakov, a comandat aterizarea pe insula Shumshu. Forța de asalt amfibie, condusă de comandantul bazei navale Petropavlovsk, căpitanul de rangul 1 D. G. Ponomarev, consta din 4 detașamente: securitate, traul, nave de sprijin pentru artilerie și transporturi și nave de debarcare direct. Sprijinul aerian pentru aterizare trebuia să fie asigurat de către a 128-a divizie de aviație mixtă, numărând 78 de avioane și al doilea regiment de bombardieri separat al aviației navale. Conducerea generală a operațiunii de debarcare a fost efectuată de amiralul I. S.
Operațiunea a început pe 17 august, când la ora 17 navele cu grupul de aterizare au părăsit Petropavlovsk-Kamchatsky sub acoperirea luptătorilor și a unui submarin. Au făcut o excursie de noapte la Shumsh în ceață densă. La 18 august, la ora 2:38, o baterie de coastă de tunuri de 130 mm situată la Capul Lopatka a deschis focul asupra fortificațiilor inamice, iar la ora 4:22 minute a început detașarea în avans a debarcării, care consta dintr-un batalion marin (fără companie), o companie de mitraliere și mortar, o companie de sapatori, o companie de mitralieri și puști antitanc, unități de recunoaștere. Ceața i-a ajutat pe parașutiști să se apropie în secret de coastă, dar a complicat și acțiunile aviației sovietice, care a zburat încă aproape 350 de ieșiri pe 18 august, lucrând în principal în profunzimea apărării japoneze și pe insula vecină Paramushir.
Unul dintre defectele de recunoaștere a fost imediat dezvăluit - fundul zonei de aterizare s-a dovedit a fi cu capcane mari, iar apropierea navei de aterizare de țărm s-a dovedit a fi dificilă. Vase de debarcare supraîncărcate s-au oprit departe de coastă, uneori la 100-150 de metri, așa că parașutiștii cu echipament greu au fost obligați să ajungă pe insulă aproape înotând sub focul inamicului și în surful oceanului, în timp ce unii dintre parașutiști s-au înecat. În ciuda dificultăților, primul val de aterizare a profitat de efectul surpriză și a câștigat un punct de sprijin pe mal. În viitor, rezistența japonezilor, artileria și mitraliera lor au crescut doar, în special bateriile japoneze de la pelerinele Kokutan și Kotomari, care au fost plasate în caponiere adânci, au supărat aterizarea. Focul artileriei navale și de coastă a trupelor sovietice împotriva acestor baterii a fost ineficient.
Pierce de armură sovietice pe insula Shumshu
Până la ora 9 din 18 august, în ciuda rezistenței active la foc a inamicului, debarcarea primului eșalon al forțelor principale de aterizare - al 138-lea regiment de puști cu unități de întărire - a fost finalizată. Datorită curajului și dăruirii, parașutiștii au reușit să capteze două înălțimi de comandă, care erau de o mare importanță pentru organizarea unui cap de pod și pentru a avansa în continuare spre interior. Între orele 11-12 după-amiază, trupele japoneze au început să lanseze contraatacuri disperate, încercând să arunce parașutiștii în mare. În același timp, armături japoneze suplimentare de pe insula vecină Paramushir au început să fie transferate la Shumshu.
În a doua jumătate a lunii 18 august, a avut loc evenimentul decisiv al întregii zile și bătălia pentru insulă. Japonezii și-au aruncat toate tancurile în luptă, forțele de aterizare au atacat până la 60 de tancuri japoneze. Cu prețul pierderilor mari, au reușit să avanseze, dar nu au putut arunca parașutiștii în mare. Partea principală a tancurilor japoneze a fost distrusă în lupte apropiate de grenade, precum și de focul puștilor antitanc, unele au fost distruse de focul artileriei navale, pe care le-au trimis parașutiștii.
Japonezii au folosit singura lor rezervă mobilă - al 11-lea Regiment de tancuri, care în august 1945 era format din 64 de tancuri, inclusiv 25 de tipuri ușoare 95 "Ha-go", 19 medii - Tip 97 "Chi-ha" și 20 medii de tip 97 Shinhoto Chi -Ha. Materialul regimentului era relativ nou, dar chiar și aceste tancuri japoneze erau vulnerabile la puștile antitanc convenționale. Conform datelor sovietice, parașutiștii au reușit să distrugă sau să distrugă aproximativ 40 de tancuri japoneze, japonezii recunosc pierderea a 27 de vehicule de luptă, în timp ce comandantul regimentului 11 de tancuri, colonelul Ikeda Sueo, a fost ucis în luptă, precum și toate dar unul dintre comandanții companiilor de tancuri, în total 97 au murit în lupte. În același timp, parașutiștii au suferit pierderi semnificative - până la 200 de persoane. Scheletele tancurilor japoneze distruse la peste 70 de ani de la bătălie se găsesc astăzi pe insula Shumshu.
Tanc japonez distrus pe insula Shumshu
Până seara, cel de-al doilea eșalon de debarcare - Regimentul 373 Infanterie - a fost aterizat pe mal, iar noaptea a fost construit un debarcader temporar pe mal, conceput pentru a primi noi nave cu muniție și forțe de aterizare. Au reușit să transporte 11 pistoale și o cantitate mare de muniție și explozivi la țărm. Odată cu apariția întunericului, luptele de pe insulă au continuat și, conform experienței acumulate în timpul Marelui Război Patriotic, miza principală a fost pusă pe acțiunile grupurilor mici de șoc și asalt. În seara și noaptea trupele sovietice au obținut cele mai semnificative succese, reușind să capteze mai multe poziții puternic fortificate. În condițiile în care inamicul nu putea să efectueze focuri de artilerie și mitraliere, parașutiștii s-au apropiat de casetele de pilule japoneze și le-au aruncat în aer cu ajutorul sapatorilor, împreună cu garnizoane sau subminând embrasurile lor.
Ziua de 18 august a devenit cea mai violentă și dramatică zi a întregii operațiuni de debarcare, ambele părți suferind cele mai mari pierderi în acea zi. Trupele sovietice au pierdut 416 oameni uciși, 123 dispăruți (majoritatea înecați în timpul aterizării), 1028 răniți, în total - 1567 persoane. În acea zi, japonezii au pierdut 1.018 oameni uciși și răniți, dintre care peste 300 au fost uciși. Bătălia pentru Shumshu a fost singura operațiune a războiului sovieto-japonez în care partea sovietică a pierdut mai mult în răniți decât în inamici.
A doua zi, 19 august, luptele de pe insulă au continuat, dar nu au avut o asemenea intensitate. Trupele sovietice au început să sporească utilizarea artileriei, suprimând sistematic apărarea japoneză. Și deja la ora 17:00, pe 19 august, comandantul brigăzii 73 infanterie japoneze, generalul-maior S. Iwao, a intrat în negocieri cu comanda sovietică. În același timp, japonezii au încercat inițial să tragă afară negocierile. Abia la ora 14:00, pe 22 august 1945, comandantul trupelor japoneze din nordul Insulelor Kuril, generalul locotenent Fusaki Tsutsumi, a acceptat condițiile sovietice de predare. În total, doi generali japonezi, 525 de ofițeri și 11.700 de soldați au fost capturați pe Shumshu. Au fost capturate 17 obuziere, 40 de tunuri, 9 tunuri antiaeriene, 123 mitraliere grele și 214 mitraliere ușoare, 7420 de puști, câteva tancuri supraviețuitoare și 7 avioane. A doua zi, 23 august, o garnizoană puternică a insulei vecine Paramushir s-a predat fără rezistență: aproximativ 8 mii de oameni, în principal din Brigada 74 Infanterie din Divizia 91 Infanterie. Până la 50 de tunuri și 17 tancuri au fost capturate pe insulă (o companie a regimentului 11 tancuri).
Insula Shumshu, șanțuri antitanc japoneze conservate
Până la sfârșitul lunii august 1945, forțele regiunii de apărare Kamchatka, împreună cu navele bazei navale Peter și Paul, au ocupat întreaga creastă nordică a insulelor, inclusiv Urup, și forțele Flotei Pacificului de Nord până la 2 septembrie în același an - restul insulelor situate la sud de Urup. În total, peste 50 de mii de soldați și ofițeri japonezi au fost luați prizonieri, inclusiv 4 generali, peste 300 de piese de artilerie și aproximativ 1000 de mitraliere, 217 vehicule și tractoare au fost capturate, iar comanda japoneză a reușit să evacueze aproximativ 10 mii de soldați către teritoriul Japoniei.
Operațiunea de debarcare Kuril s-a încheiat cu o victorie strălucitoare și capturarea tuturor insulelor creastei Kuril. În ciuda faptului că a fost pregătită într-un interval de timp limitat, interacțiunea bine organizată a unităților terestre, flotei și aviației, precum și direcția bine aleasă a atacului principal, au decis rezultatul bătăliei. Curajul, eroismul și instruirea soldaților sovietici au făcut posibilă rezolvarea sarcinii practic într-o singură zi - pe 18 august. Garnizoana japoneză, care pe insulele Shumshu și Paramushir avea un avantaj numeric serios față de forțele de debarcare, a intrat în negocieri cu unitățile sovietice pe 19 august, după care majoritatea insulelor Kuril au fost ocupate fără rezistență din partea inamicului.
Cele mai distinse operațiuni, unități și formațiuni amfibii Kuril au primit premiile onorifice ale Kurilului. Dintre participanții la debarcarea de pe Shumshu, mai mult de trei mii de oameni au primit diverse ordine și medalii, dintre care 9 au primit titlul onorific de erou al Uniunii Sovietice.
Shumshu lângă satul Baikovo. Banda vechiului aerodrom japonez este vizibilă în stânga.
Problema proprietății insulelor
Este dificil să vorbești despre Insulele Kuril fără a lua în considerare problema proprietății lor. Disputa teritorială dintre Rusia și Japonia există încă și aproape de fiecare dată se ridică în cadrul reuniunilor liderilor politici din cele două țări. Insulele Kuril sunt un lanț de insule situate între Peninsula Kamchatka și Insula Hokkaido, un arc ușor convex care separă Marea Okhotsk de Oceanul Pacific. Lungimea lanțului de insule este de aproximativ 1200 km. Suprafața totală a tuturor celor 56 de insule este de 10,5 mii km2. Insulele Kuril formează două creste paralele: Insulele Kuril Mare și Insulele Kuril Mic. Insulele au o mare importanță militară-strategică și economică. În prezent, granița de stat dintre Federația Rusă și Japonia se îndreaptă spre sudul insulelor, iar insulele în sine fac parte din regiunea Sahalin din Rusia. Insulele sudice ale acestui arhipelag - Iturup, Kunashir, Shikotan și grupul Habomai sunt contestate de Japonia, care include aceste insule în prefectura sa Hokkaido.
Inițial, toate insulele Kuril au fost locuite de triburile Ainu. Primele informații despre insule au fost obținute de japonezi în timpul expediției din 1635-1637. În 1643 au fost chestionați de olandezi (conduși de Martin de Vries). Prima expediție rusă, condusă de Atlasov, a ajuns în partea de nord a Insulelor Kuril în 1697. În 1786, prin decretul Ecaterinei a II-a, arhipelagul Kuril a fost inclus în Imperiul Rus.
La 7 februarie 1855, Rusia și Japonia au semnat Tratatul Shimoda, conform acestui acord, insulele Iturup, Kunashir și insulele creastei Kurilului Mic au plecat în Japonia, iar restul Kurililor au rămas în proprietatea Rusiei. În același timp, Insula Sahalin a fost declarată posesie comună - un teritoriu „nedivizat”. Dar unele întrebări nerezolvate cu privire la statutul lui Sahalin au devenit cauza conflictelor dintre marinarii și comercianții ruși și japonezi. Pentru a elimina aceste conflicte și a rezolva contradicțiile în 1875, a fost semnat un acord privind schimbul de teritorii la Sankt Petersburg. În conformitate cu acordul, Japonia a renunțat la pretențiile sale față de Sahalin, iar Rusia a transferat toate Kurile în Japonia.
Un alt acord între țări a fost semnat la 5 septembrie 1905 în urma rezultatelor războiului ruso-japonez. Conform Tratatului de pace de la Portsmouth, Japonia a transferat și o parte a insulei Sahalin la sud de paralela 50, insula fiind împărțită de graniță în două părți.
Problema insulelor Kuril a apărut din nou la sfârșitul celui de-al doilea război mondial. În cadrul Conferinței Aliate de la Ialta din februarie 1945, Uniunea Sovietică a numit întoarcerea Sahalinului și a Insulelor Kuril una dintre condițiile pentru intrarea în ostilități împotriva Japoniei. Această decizie a fost consacrată în Acordul de la Yalta între URSS, Marea Britanie și Statele Unite din 11 februarie 1945 („Acordul Crimeei celor Trei Mari Puteri din Extremul Orient”). Îndeplinindu-și obligațiile, Uniunea Sovietică a intrat în războiul împotriva Japoniei pe 9 august 1945. În cadrul războiului sovieto-japonez, a avut loc operațiunea de debarcare Kuril (18 august - 2 septembrie 1945), care a dus la capturarea întregului arhipelag și predarea trupelor japoneze pe insule. La 2 septembrie 1945, Japonia a semnat Actul de predare necondiționată, acceptând toate condițiile Declarației de la Potsdam. Conform acestei declarații, suveranitatea japoneză era limitată doar la insulele Honshu, Kyushu, Shikoku și Hokkaido, precum și la o serie de insule mai mici din arhipelagul japonez. La 2 februarie 1946, prin decretul prezidiului sovietului suprem al URSS, Kurile au fost încorporate în Uniunea Sovietică.
Conform Tratatului de pace de la San Francisco din 1951, care a fost încheiat între Japonia și țările coaliției anti-Hitler, Tokyo a renunțat la toate drepturile, temeiurile legale și pretențiile la Sahalin și Insulele Kuril. Însă delegația sovietică nu a semnat atunci acest document, deoarece nu prevedea problema retragerii trupelor de ocupație de pe teritoriul Japoniei. În plus, textul documentului nu preciza exact ce insule ale arhipelagului Kuril au fost discutate, precum și în favoarea cărora Japonia le-a refuzat. Acest pas a devenit principalul motiv al problemei teritoriale care există și astăzi, care este încă un obstacol în calea încheierii unui tratat de pace cu drepturi depline între Federația Rusă și Japonia.
Poziția de principiu a Uniunii Sovietice și a Federației Ruse, care a devenit succesorul său legal, este că proprietatea asupra Insulelor Kuril (Iturup, Kunashir, Shikotan și Habomai) asupra Rusiei se bazează pe rezultatele general recunoscute ale celui de-al doilea război mondial și al temei juridic internațional de nezdruncinat după război, inclusiv Carta ONU. Suveranitatea Rusiei asupra insulelor are un cadru juridic internațional adecvat și nu este pusă la îndoială.
Poziția Japoniei este că se referă la tratatul Shimoda din 1855, susține că Iturup, Kunashir, Shikotan și o serie de mici insule ale arhipelagului Kuril nu au aparținut niciodată Imperiului Rus și consideră că includerea lor în Uniunea Sovietică este ilegală. În plus, potrivit Japoniei, aceste insule nu fac parte din Arhipelagul Kuril și, prin urmare, nu intră sub termenul „Insulele Kuril”, care a fost utilizat în Tratatul de la San Francisco din 1951. În acest moment, în terminologia politică japoneză, disputele Insule Kuril sunt denumite de obicei „teritoriile nordice”.
