În legătură cu noile tensiuni din situație, aș dori să analizez corelația dintre forțele armate ale ROK și RPDC.
Forța aeriană
Republica Coreea
Forțele aeriene din Republica Coreea nu sunt foarte numeroase, dar foarte moderne și în stare bună.
Acestea se bazează pe 42 de luptători grei F-15K (60% compuși din componente locale). Dispozitivele sunt o versiune reproiectată și îmbunătățită a modelului F-15E, completată cu echipamente moderne cu infraroșu, radare îmbunătățite și un sistem interactiv de control al căștii.
Cel mai masiv avion este F-5E „Tiger” (174 de avioane din Forțele Aeriene). O parte semnificativă a mașinilor este de producție locală. Toate mașinile sunt E.
Următoarea cea mai mare aeronavă este luptătorul F-16, dintre care există 170 (35 F-16C, 90 KF-16C și 45 KF-16D, ultimele vehicule asamblate local). Toate vehiculele sunt adaptate pentru muniții moderne. Modificarea tuturor mașinilor - blocul 32 și mai mare.
Există relativ mai puține vehicule vechi în funcțiune. În prezent, există 68 de bombardiere F-4 Phantom-2 recalificate drept avioane de atac.
Aviația de antrenament ușor-asalt este reprezentată, în primul rând, de 64 de antrenori ușori KAI T-50. Aproximativ 80 de alte mașini sunt planificate pentru producție. Aceste aeronave de atac ușor au o viteză de până la 1, 4-1, 5 Mach, o rază de acțiune de 1851 kilometri și pot transporta o varietate de încărcături, inclusiv bombe laser, rachete aer-aer și analogi.
Flota de elicoptere este relativ mică și include în principal modele vechi americane de transport, elicoptere ușoare și multifuncționale.
Forțele aeriene sunt, de asemenea, responsabile de sistemul de apărare antiaeriană al țării. Pentru 2010, este reprezentat de 6 baterii de 8 lansatoare Patriot PAC-2 (foste germane, există 148 de rachete în total) și 24 de baterii MIM-24 HAWK (aproximativ 600 de rachete). Toate lansatoarele de rachete sunt integrate în sistemul radar AN / MQP-64 Sentinel
Republica Populară Democrată Coreea
În schimb, Forțele Aeriene din RPDC uimesc cu numărul de mașini disponibile, dar calitatea lor este departe de a fi ideală. În total sunt aproximativ 1.500 de aeronave, majoritatea învechite.
Cele mai noi avioane ale Forțelor Aeriene sunt 35 de luptători MiG-29S cu un sistem îmbunătățit de control al focului. Aceste avioane, de fapt, sunt singurele luptătoare moderne. Conform datelor existente, majoritatea acestor mașini sunt concentrate în apărarea aeriană a Phenianului, ceea ce poate fi explicat doar prin paranoia autorităților țării (deoarece apărarea aeriană a Phenianului este deja suficient de puternică și 35 de luptători adaugă puțin la aceasta). Mașinile sunt probabil bine întreținute.
Următorul luptător cel mai vechi este Mig-23ML, dintre care există 46 (alți 10 Mig-23R). Acest vehicul este o versiune ușoară, extrem de manevrabilă a MiG-23 convențional, axată pe duelurile de rachete. În teorie, vehiculele pot transporta P-23 și P-60, care sunt în funcțiune.
Cel mai masiv luptător este MiG-21, dintre care există aproximativ 190 în serviciu (inclusiv chinezi autorizați). Probabil - din cauza problemelor cu piesele de schimb - doar o parte din această flotă este navigabilă. Acestea sunt modele complet depășite, foarte uzate, care au stat la baza flotei de avioane din RPDC în 1960-1980. Cel mai probabil, în prezent este, de asemenea, dificil pentru ei să găsească piloți, deoarece din cauza problemelor cu combustibilul, cea mai mare parte a flotei este inactivă.
De asemenea, există în stoc aproximativ 200 de luptători de clasă MiG-17 complet depășiți. Aceste aeronave nu reprezintă nicio valoare de luptă și, în conformitate cu caracteristicile lor, nu sunt mai pregătite pentru luptă decât aeronavele moderne de antrenament ușor. Probabil că au doar armament de tun. Este dificil de înțeles semnificația menținerii unei flote de astfel de aeronave depășite dacă, din cauza problemelor de combustibil, piloții lor nu au efectuat zboruri de mult timp. Singura utilizare posibilă a acestora este rolul avioanelor de atac în zona frontală.
Din motive necunoscute, Forțele Aeriene din RPDC mai au în funcțiune peste 80 de bombardiere vechi IL-28. Este dificil de înțeles ce rol atribuie generalilor RPDC acestor mașini. Poate că rolul lor ar trebui să fie în livrarea armelor de distrugere în masă, deși este dificil de văzut cum aceste vechi avioane cu mișcare lentă ar putea supraviețui deloc războiului modern.
Aeronava de atac a RPDC este reprezentată de un număr mare de aeronave, în mare parte modele vechi. Acestea sunt Su-7, Su-22, Q-5 - în total mai mult de 98. Deși perimarea nu este la fel de importantă pentru avioanele de atac ca și pentru luptători, în prezent aceste mașini sunt greu pregătite pentru luptă (din cauza uzurii grele și a pregătirii slabe piloți)
Singurele aeronave moderne de atac sunt L-29 (12 unități) și Su-25, în valoare de 36 de vehicule.
Flota de elicoptere a RPDC este destul de puternică, deși este încă foarte mică ca număr. Se bazează pe elicoptere vechi - Mi-2 și Mi-4 (aproximativ 200 de vehicule), dintre care majoritatea sunt învechite. Cele mai moderne vehicule sunt Mi-24 de luptă (24 de unități), Mi-26 de transport (4 unități), Mi-8 de transport (15 unități) și elicoptere civile militarizate MD 500D de construcție americană (87 de unități)
În general, judecând după starea Forțelor Aeriene din RPDC, acestea reprezintă o forță de luptă foarte nesemnificativă. Deși mașinile și piloții SEPARATI nu sunt probabil inferiori sudicilor, în general, nivelul de pregătire a piloților este cel mai probabil mai scăzut, din cauza lipsei de combustibil. În plus, o parte semnificativă a mașinilor sunt depășite fizic și au o siguranță scăzută.
Într-o anumită măsură, acest lucru este compensat de puternicul și bine gândit sistem de apărare antiaeriană al țării. Sistemul de apărare antiaeriană al RPDC este unul dintre cele mai saturate și profund eșalonate din lume. Deși nu are complexe cu adevărat eficiente, este totuși izbitoare în bogăția sa.
Baza apărării aeriene a RPDC este alcătuită din 24 de lansatoare de rachete S-200. Probabil, acestea sunt completate de un analog produs S-300 produs la nivel local, dar aceste informații - în fața eșecurilor evidente ale RPDC în rachetă și electronică - nu par fiabile.
Cele mai masive sisteme de apărare aeriană din țară sunt S-125 (128 lansatoare) și C-75 (240 lansatoare)
Paradoxal, RPDC este încă înarmată cu complexul S-25, care a fost eliminat din funcțiune în toate țările. Este greu de explicat de ce, dar aceste rachete stângace și decrepite formează coloana vertebrală a apărării aeriene a Phenianului. Păstrarea lor în serviciu se explică fie prin absența oricărei posibilități de înlocuire (care vorbește în mod clar nu în favoarea presupusei producții a S-300 în RPDC), fie prin incompetența conducerii militare, care consideră că „principalul chestia este cantitatea. Fără îndoială, resursele devorate de acest complex învechit fără speranță ar putea fi folosite cu mult mai înțelepciune pentru întreținerea S-200!
Câmpul este reprezentat de complexele Krug, Kub, Strela, Igla și Buk, peste 1000 de rachete în total. Numărul exact de lansatoare este necunoscut.
Există, de asemenea, peste 11.000 de piese de artilerie antiaeriană în stoc. În cea mai mare parte, acestea sunt eșantioane depășite de origini foarte diferite. Niciunul dintre ei nu este modern, iar capacitatea lor reală de luptă este aproape de zero.
În general, Forța Aeriană RPDC este o forță puternică, dar numai datorită sistemului de apărare antiaeriană. Elementul de luptă în sine este foarte slab, ceea ce este agravat de antrenamentul insuficient al piloților.
