Pe lângă modernizarea profundă a sistemelor antiaeriene existente în prima jumătate a anilor 80, țările NATO au adoptat sisteme de apărare aeriană recent dezvoltate, create pe baza realizărilor moderne în domeniul radarului, tehnologiei informației și rachetei. Au fost create noi sisteme antiaeriene luând în considerare experiența operațiunilor de luptă în conflictele locale. Fără excepție, toate sistemele de apărare aeriană care au apărut în anii 80 au fost necesare pentru a pune în aplicare mobilitatea maximă posibilă, imunitatea la zgomot și capacitatea de a opera eficient atât ca parte a forțelor de apărare aeriană centralizate, cât și autonom.
La mijlocul anilor '60, a existat tendința de a crea sisteme antiaeriene bazate pe rachete de luptă aeriană. Pionierul în acest sens a fost sistemul american de apărare aeriană Chaparrel cu racheta AIM-9 Sidewinder. Utilizarea unui SD gata făcut a făcut posibilă reducerea semnificativă a costurilor și accelerarea dezvoltării. În același timp, comparativ cu gama de utilizare a unui portavion, gama de distrugere a țintelor aeriene atunci când a fost lansată de la un lansator la sol a fost ușor redusă.
Compania elvețiană "Oerlikon Contraves Defense" în 1980 a creat un complex de rachete și artilerie antiaeriană - Skyguard-Sparrow. A folosit o combinație de două sisteme: echipamentul de control al incendiului Skyguard al pistolului antiaerian Oerlikon remorcat de 35 mm și racheta americană aer-aer Sparrow AIM-7 cu un sistem de ghidare modificat. În ZRAK, controlul spațiului aerian „Skyguard-Sparrow” și identificarea țintelor detectate se efectuează printr-un radar de supraveghere cu impulsuri Doppler cu o rază de detectare de până la 25 km. Urmărirea obiectivelor aeriene detectate poate fi efectuată fie de un radar de urmărire, fie de un modul optoelectronic. Raza maximă de lansare a rachetelor este de 10 km, iar înălțimea este de 6 km.
Complex anti-rachete și artilerie „Skyguard-Sparrow” în poziție
Spre deosebire de racheta de aviație AIM-7 „Sparrow”, care folosea un radar semiactiv, racheta antiaeriană este ghidată către țintă folosind căutătorul IR, creat pe baza unui cap de pasare cu infraroșu pasiv al avionului sud-african. rachetă ghidată Darter. Captarea unei ținte aeriene (unghi de vizualizare 100 °) poate fi efectuată atât atunci când racheta este pe lansator (înainte de lansare), cât și după lansare. A doua metodă este utilizată pentru a angaja ținte situate la o distanță mai mare de 3 km de pozițiile sistemului de rachete de apărare aeriană. În acest caz, racheta este lansată din timp în punctul de interceptare, calculat din datele radarului de urmărire.
Lansatorul complexului Skyguard-Sparrow cu patru containere de transport și lansare a fost montat pe șasiul unui SPAAG remorcat dublu de 35 mm. Echipamentul de control al sistemului antirachetă de apărare aeriană este situat într-o autoutilitară remorcată unificată, într-un transportor blindat de personal sau alt șasiu. La un preț relativ mic, complexul Skyguard-Sparrow din anii 80 era un mijloc destul de eficient de apărare aeriană a obiectelor din zona apropiată. Avantajul său important a fost utilizarea unităților de artilerie și rachetă antiaeriană într-un singur pachet, ceea ce, în general, a sporit eficiența și a eliminat „zona moartă” caracteristică sistemului de apărare antiaeriană. În același timp, unele țări NATO au achiziționat acest complex fără tunuri antiaeriene.
În Italia, la începutul anilor 80, a fost creat un sistem de rachete antiaeriene cu rază medie de acțiune pentru toate condițiile, Spada, utilizând un sistem antirachetă de apărare aeriană. Racheta Aspide-1A cu combustibil solid, proiectată pe baza rachetei americane AIM-7E Sparrow cu un căutător semi-activ, este utilizată ca mijloc de angajare a țintelor aeriene în sistemul de apărare aeriană Spada.
Lansați SAM „Spada”
Complexul include: un radar de detectare, un post de comandă operațional și un centru de control al incendiilor. Toate sunt găzduite în containere hardware standard pe remorci remorcate. Camerele pentru echipamente pot fi, de asemenea, instalate pe sol folosind cricuri. SAM-urile PU, platforme cu antene radar pentru detectare și iluminare sunt, de asemenea, agățate pe mufe. Secțiunea de tragere are un punct de control și trei lansatoare de rachete (câte 6 rachete fiecare).
În comparație cu sistemul american de apărare aeriană Hawk, sistemul antiaerian italian este inferior în raza de acțiune - 15 km și înălțimea distrugerii țintei - 6 km. Dar, în același timp, are un grad mai mare de automatizare, imunitate la zgomot, fiabilitate și un timp de reacție mai scurt. În 1990, forțele armate italiene dispuneau de 18 sisteme de apărare aeriană Spada. Complexul a fost modernizat de mai multe ori, cea mai modernă versiune, creată la sfârșitul anilor 90, a primit denumirea „Spada-2000”. Gama de distrugere a țintelor aeriene pentru acest sistem de apărare aeriană este de 25 km, ceea ce este deja comparabil cu gama de acțiune a sistemului de apărare aeriană „Hawk”.
Dispunerea pozițiilor sistemului de apărare antiaeriană "Spada-2000" în Italia
Cu ajutorul complexelor „Spada-2000” din Italia, în trecut s-a realizat acoperirea bazelor aeriene militare. În acest moment, sistemele de apărare aeriană italiene „Spada-2000” și „Hawk” nu sunt în alertă constantă și sunt desfășurate doar ocazional în timpul exercițiilor.
Cu toate meritele lor, complexele Spada și Skyguard-Sparrow au avut capacitatea de a combate ținte aeriene unice în linia vizuală. Capacitățile lor nu le-au permis să lupte împotriva țintelor de grup și a rachetelor tactice. Adică, aceste sisteme de rachete de apărare aeriană ar putea contracara relativ eficient aviația din prima linie, efectuând greve ale NAR și bombe cu cădere liberă, erau ineficiente împotriva bombardierelor cu rachete de croazieră. Munca practică privind crearea unui sistem de apărare antiaeriană destinată înlocuirii sistemului de apărare antiaeriană cu un singur canal cu lungă durată „Nike-Hercules” a fost efectuată în Statele Unite de la începutul anilor 70. În 1982, un nou sistem de apărare antiaeriană mobil cu mai multe canale, Patriot MIM-104, a fost adoptat de către unitățile de apărare antiaeriană ale forțelor terestre americane. Complexul Patriot este proiectat să acopere mari centre administrative și industriale, zone de concentrare a trupelor, ținte aeriene și navale de la toate armele de atac aeriene existente. Radarul AN / MPQ-53 HEADLIGHTS este capabil să detecteze și să identifice simultan mai mult de 100 de ținte aeriene, însoțind continuu opt dintre ele reprezentând cea mai mare amenințare, pregătind datele inițiale pentru a trage, lansa și ghida până la trei rachete către fiecare țintă. Bateria antiaeriană include 4-8 lansatoare cu câte patru rachete fiecare. Bateria este cea mai mică unitate tactică de foc care poate îndeplini independent o misiune de luptă.
Controlul MIM-104 SAM pe traiectorie este efectuat de un sistem combinat de ghidare. La etapa inițială a zborului, racheta controlată de microprocesor este adusă la un punct dat conform programului, la etapa de mijloc, cursul rachetelor este corectat folosind comenzi radio, în etapa finală, ghidarea se efectuează folosind urmărirea metoda printr-o rachetă, care combină ghidarea comenzii cu ghidarea semi-activă. Utilizarea acestei metode de îndrumare a făcut posibilă reducerea semnificativă a sensibilității echipamentelor complexe antiaeriene la interferențele radio-electronice organizate și, de asemenea, face posibilă ghidarea rachetelor de-a lungul traiectoriilor optime și lovirea țintelor cu eficiență ridicată.
Lansarea SAM MIM-104
Lansatoarele sunt montate pe o semiremorcă cu două axe sau un tractor off-road greu cu patru axe. Lansatorul are un braț de ridicare, un mecanism pentru ridicarea apărării antirachetă și ghidare în azimut, o unitate pentru instalarea unui catarg radio, care este utilizat pentru a transmite date și a primi comenzi către un punct de control al focului, echipamente de comunicații, o unitate de alimentare și un unitate de control electronic. Lansatorul poate lansa rachete într-un container în azimut care variază de la +110 la -110 ° în raport cu axa sa longitudinală. Unghiul de lansare a rachetelor este fixat la 38 ° de la orizont. Când sistemul de rachete antiaeriene Patriot este amplasat în poziții, un sector de tragere este atribuit fiecărui lansator, în timp ce sectoarele se suprapun de multe ori pentru a preveni apariția „zonelor moarte”.
În ciuda unor neajunsuri, sistemul de apărare antiaeriană Patriot a devenit răspândit, inclusiv în forțele armate ale țărilor NATO. În unitățile americane de apărare antiaeriană din Europa, primele complexe de acest tip au început să sosească la mijlocul anilor '80. La scurt timp după ce a fost pus în funcțiune, a apărut problema modernizării complexului, în primul rând cu scopul de a-i oferi proprietăți antirachetă. Cea mai avansată modificare este considerată Patriot PAC-3. SAM MIM-104 din ultima versiune oferă înfrângerea țintelor aeriene la o distanță de 100 km și o altitudine de 25 km. Racheta antirachetă ERINT, introdusă în sistemul antirachetă special pentru distrugerea țintelor balistice, are o rază maximă de tragere de până la 45 km și o altitudine de până la 20 km.
În a doua jumătate a anilor 80, în Europa de Vest a fost creat cel mai puternic grup de apărare antiaeriană din istoria Alianței Nord-Atlantice. Pe lângă sistemele de apărare aeriană cu rază lungă și medie de acțiune, sistemele de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune au fost desfășurate permanent în vecinătatea bazelor aeriene și a garnizoanelor mari. Conducerea alianței s-a temut serios de o descoperire la altitudini mici de către avioanele sovietice de linie frontală, în primul rând legată de bombardierele de linie frontală cu geometrie variabilă a aripii Su-24, capabile să facă aruncări de mare viteză la mică altitudine.
Amplasarea pozițiilor lichidate ale sistemului de rachete de apărare aeriană în Germania începând cu 1991
După sfârșitul Războiului Rece și dizolvarea Organizației Pactului de la Varșovia, a dispărut nevoia unui sistem de apărare antiaeriană atât de mare și costisitor. Amenințarea unui conflict armat a scăzut la un nivel minim, armele și echipamentele armatei sovietice, care odată inspirau țările occidentale, au fost împărțite de „republicile independente” care se formaseră în imensitatea URSS. În aceste condiții, în armatele statelor membre NATO, pe fondul reducerilor bugetelor militare, a început o radiere masivă a sistemelor antiaeriene și a interceptorilor de luptă construiți în anii 60-70. În câțiva ani, majoritatea operatorilor au scăpat de sistemele de apărare antiaeriană Nike-Hercules cu rază lungă de acțiune, dar învechite și greoaie. Aceste complexe au servit cel mai mult timp din Italia și Turcia, ultimele Nike-Hercules au fost dezafectate în 2005. În 1991, Marea Britanie a abandonat sistemul de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune Bloodhound Mk 2, după care apărarea aeriană a insulelor britanice a fost efectuată doar de luptători. Sistemele antiaeriene cu rază medie de acțiune „Hawk” de modificări timpurii pe o bază de elemente tub au necesitat fonduri semnificative pentru a le menține în stare de funcționare, iar majoritatea țărilor NATO s-au grăbit să scape de ele.
Unitățile de luptă s-au despărțit de luptătorii stelelor extrem de distruse, fără regret. Cu toate acestea, au existat excepții aici, forțele aeriene italiene și-au operat F-104S până în februarie 2004. După „Luptători de Stele” a venit rândul „Fantomelor”. Cu toate acestea, aceste aeronave au rămas în funcțiune mai mult timp, primul care a fost abandonat în 1992 de RAF britanic, F-4C-urile au servit în Spania până în 2002, iar Luftwaffe a dezafectat ultimul lor F-4FS pe 29 iunie 2013. Fantomele modernizate zboară încă în Turcia și Grecia.
În 1998, în Forțele Terestre ale SUA, sistemul de apărare antiaeriană MIM-72 Chaparral a fost înlocuit de sistemul antiaerian mobil M1097 Avenger. A fost creat folosind șasiu și rachete existente. Pe baza vehiculului HMMWV („Hammer”), sunt instalate două containere de transport și lansare a 4 rachete FIM-92 Stinger cu un căutător combinat IR / UV și o mitralieră antiaeriană de calibru 12,7 mm. Gama de distrugere a obiectivelor aeriene este de 5, 5 km, înălțimea distrugerii este de 3, 8 km. Țintele aeriene sunt detectate de o stație optoelectronică, intervalul până la țintă este determinat de un telemetru laser. În ceea ce privește intervalul de distrugere, „Avenger” este oarecum inferior sistemului de apărare antiaeriană „Chaparrel”, dar în același timp este mult mai simplu și mai fiabil.
Comparativ cu 1991, în secolul 21, forța de luptă a avioanelor de vânătoare NATO a scăzut semnificativ. Același lucru se poate spune despre sistemul de apărare antiaeriană. Cele mai moderne complexe în alertă din Europa de Vest sunt American Patriot PAC-3. Începând de astăzi, acestea sunt disponibile în Germania, Grecia, Olanda, Spania și Turcia.
Imagine prin satelit a Google Earth: poziția sistemului de apărare aeriană Patriot în Turcia
Turcia a organizat în urmă cu câțiva ani o licitație pentru achiziționarea de sisteme de apărare aeriană pe distanțe lungi. Câștigătorul a fost chinezul FD-2000 (HQ-9), dar sub presiunea Statelor Unite, rezultatele competiției au fost respinse, iar sistemul de apărare antiaeriană american Patriot a fost impus turcilor. În prezent, mai multe baterii Patriot sunt instalate în poziții de-a lungul frontierei turco-siriene și în regiunea Bosfor. În același timp, unele baterii Patriot folosesc infrastructura sistemelor de apărare antiaeriană Nike-Hercules disponibile anterior în Turcia. Aparent, această parte a bateriilor este deservită de calcule turcești, în timp ce cealaltă parte se află sub controlul direct al armatei americane. Astfel, două baterii au fost desfășurate din vestul Europei pentru a proteja baza aeriană americană Inzherlik.
Imagine prin satelit a Google Earth: poziția sistemului de apărare aeriană Patriot în Germania
În general, numărul sistemelor antiaeriene cu rază lungă de acțiune din Europa, operate de armata americană, a scăzut foarte mult. Sarcinile de apărare aeriană a instalațiilor americane din RFA și contingentele militare situate acolo sunt atribuite sistemului de apărare aeriană Patriot PAC-3 al Comandamentului 10 de apărare aeriană și antirachetă al armatei SUA (AAMDC). În prezent, 4 sisteme de apărare aeriană sunt de serviciu în Germania permanent. Dar de multe ori, pentru a economisi, bateriile antiaeriene erau de serviciu într-o compoziție redusă, erau doar 2-3 lansatoare în poziții.
Apărarea aeriană NATO (NATINADS) este împărțită în două zone: „Nord” (centrul operațional Ramstein, Germania) și „Sud” (centrul operațional Napoli, Italia). Granițele zonelor coincid cu granițele comenzilor regionale ale blocurilor nordice și sudice. Zona nordică de apărare aeriană acoperă teritoriul Germaniei, Belgiei, Cehiei, Ungariei și Norvegiei. Zona sudică de apărare aeriană controlează teritoriul Italiei, Spaniei, Greciei, Portugaliei și Turciei, părți ale Mării Mediterane și Mării Negre. Apărarea aeriană NATO colaborează îndeaproape cu NORAD american, cu sistemele naționale de apărare aeriană din Franța, Spania, Portugalia și Elveția și cu navele de război ale celei de-a 6-a flotei americane din Mediterana. Sistemul NATO de apărare aeriană din punct de vedere informațional se bazează pe o rețea de radare staționare, mobile și navale și aeronave AWACS bazate pe aerodromuri din Marea Britanie, Germania și Franța. În plus față de scopurile de apărare, NATINADS este utilizat pentru a controla mișcarea aeronavelor civile. Deci, doar pe teritoriul Republicii Federale Germania funcționează constant douăzeci de posturi radar. În principal, acestea sunt radare staționare cu dublă utilizare, utilizate și de serviciile de expediere civilă, precum și radare mobile: AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, centimetru M3R și benzi decimetrice. Cele mai mari capacități le posedă radarul francez GM406F și americanul AN / FPS-117.
Radar AN / FPS-117
Ambele stații permit monitorizarea spațiului aerian la o distanță de 400-450 km, pot funcționa într-un mediu dificil de blocare și pot detecta rachete balistice tactice. În 2005, în Franța, la 100 km de Paris, a fost pus în funcțiune radarul NOSTRADAMUS peste orizont, capabil să detecteze ținte la înălțime înaltă și medie la o distanță de până la 2000 km.
Sfârșitul confruntării dintre Statele Unite și URSS a dus la încetarea implementării unui număr de programe avansate de arme. În anii 90, singurul proiect comun american-norvegian NASAMS (ing. Norwegian Advanced Surface to Air Missile System).
Lansați SAM NASAMS
Sistemul NASAMS SAM, dezvoltat de compania norvegiană Kongsberg Defense & Aerospace împreună cu americanul Raytheon, folosește o rachetă aer-aer cu rază medie de acțiune AIM-120 AMRAAM adaptată pentru utilizare la sol cu un radar activ. Livrările către trupele complexului NASAMS au început la sfârșitul anilor '90. Gama înclinată de distrugere a sistemului de apărare antiaeriană NASAMS este de aproximativ 25 km, înălțimea este de aproximativ 10 km. Inițial, complexul a fost creat ca un mijloc de apărare aeriană cu obiecte, cu capacitatea de a se muta rapid, pentru a înlocui sistemul de apărare aeriană Khok, care îmbătrânește. În anii 2000, a apărut o versiune mobilă a NASAMS-2. Se raportează că, în 2019, este planificat să înceapă livrările unei versiuni modernizate cu o rază de lansare de 45-50 km și o altitudine de 15 km. În prezent, sistemul de apărare antiaeriană NASAMS din NATO, pe lângă Norvegia, este utilizat de forțele armate ale Statelor Unite și Spaniei.
Franța, până la mijlocul anilor 90, a urmat o politică independentă de dezvoltare militară. Dar în această țară nu a existat un sistem de apărare aeriană cu rază medie și lungă de acțiune în luptă constantă, iar apărarea aeriană a țării a fost prevăzută cu luptători. Cu toate acestea, periodic, în timpul exercițiilor nu departe de centrele importante ale industriei, bazelor energetice și ale forțelor aeriene și în poziții pre-pregătite, este implementat sistemul de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Crotale-NG. Producția în serie a Crotale-NG a început în 1990. Spre deosebire de primele opțiuni, datorită progreselor în miniaturizarea electronică, toate elementele complexului sunt plasate pe un singur șasiu.
SAM Crotale-NG
SAM poate fi plasat pe o platformă pe roți sau pe șenile. Sunt utilizate în principal șasiul camioanelor militare grele cu tracțiune integrală, transportorului blindat M113 sau tancului AMX-30V. Complexul este complet autonom în procesul de detectare până la distrugerea unei ținte aeriene și, spre deosebire de versiunile anterioare ale „Crotal”, nu are nevoie de desemnarea țintei externe. Gama de distrugere a Crotale-NG este de la 500 la 10.000 de metri, înălțimea este de 15-6000 de metri. Cu toate acestea, în ciuda caracteristicilor semnificativ crescute, Crotal actualizat nu a primit o distribuție largă, iar volumul comenzilor datorate detenției internaționale a fost redus de mai multe ori. Pe lângă forțele armate franceze, Crotale-NG în NATO se află și în Grecia.
Racheta VT1, care face parte din sistemul de apărare antiaeriană Crotale-NG, este, de asemenea, utilizată în complexul militar german actualizat Roland-3. Noua rachetă Roland-3, în comparație cu racheta Roland-2, are o viteză de zbor crescută și o gamă de distrugere a țintelor aeriene. În Germania, sistemul de rachete de apărare aeriană este instalat pe șasiul unui camion de teren MAN de 10 tone (8x8). Versiunea aeriană a unei semiremorci tractate pentru forțele de desfășurare rapidă a primit denumirea Roland Carol, a intrat în funcțiune în 1995. Forțele aeriene germane utilizează 11 sisteme de apărare antiaeriană Roland-3 pentru a proteja aerodromurile. Forțele expediționare și aeromobile franceze au 20 de complexe în varianta Roland Carol.
Pentru a combate aeronavele și elicopterele care operează la altitudini mici, este destinat sistemul german autopropulsat de apărare aeriană cu design modular „Ozelot”, cunoscut și sub numele de ASRAD. Ca mijloc de distrugere în sistemul de apărare antiaeriană, se folosesc rachete Stinger sau Mistral.
SAM Ozelot
Complexul poate fi montat pe diverse șasiuri cu roți sau șenile. Dacă este plasat pe un șasiu compact BMD "Wiesel-2" cu trei coordonate de detectare radar HARD este instalat pe o altă mașină. Vehiculul de luptă al sistemului de rachete antiaeriene Ozelot are propriile mijloace de detectare - o cameră de televiziune și un detector cu infraroșu. Pentru a determina gama, echipamentul include un telemetru laser. Sistemul de apărare aeriană Ozelot a intrat în funcțiune în 2001; un total de 50 de complexe au fost livrate către Bundeswehr. Alte 54 de vehicule de pe șasiul cu roți „Hammer” au fost achiziționate de Grecia.
În anii 90-2000 în Franța, Italia, Marea Britanie și Germania, s-a încercat crearea de sisteme antiaeriene promițătoare. Acest lucru se datorează atât necesității de a înlocui îmbătrânirea complexelor americane create în timpul Războiului Rece, cât și dorinței de a-și susține propria industrie. În 2000, sistemul francez de apărare aerian VL MICA a fost demonstrat la expoziția asiatică aerospațială din Singapore. Folosește un MICA SD aer-aer. Complexul cu rază scurtă de acțiune este compact și extrem de eficient. Sistemul de apărare aeriană include patru lansatoare autopropulsate, un post de comandă și un radar de detectare.
SAM MICA
În funcție de situația de luptă, pot fi utilizate rachete cu cap activ de radare puls-Doppler (MICA-EM) sau imagistică termică (MICA-IR). Raza maximă de tragere este de 20 km, înălțimea maximă a țintei este de 10 km.
Cu câțiva ani în urmă, au început testarea sistemelor de apărare antiaeriană SAMP-T. Acest sistem antiaerian a fost creat de trei state europene: Franța, Italia și Marea Britanie. Proiectul a presupus crearea unui sistem universal bazat pe rachete Aster 15/30, capabil să combată atât ținte aerodinamice, cât și ținte balistice. Proiectarea și testarea sistemului au durat mai mult de 20 de ani, iar programul pentru crearea unui sistem terestru de apărare aeriană pe distanțe lungi a fost în mod repetat amenințat cu închiderea.
Teste de apărare antiaeriană SAMP-T
Sistemul de apărare antiaeriană SAMP-T este, în multe privințe, un concurent direct la American Patriot, iar americanii au exercitat presiuni pentru a restrânge crearea sistemului antiaerian european. Tragerile de testare, care au avut loc în 2011-2014, au demonstrat capacitatea SAMP-T de a distruge țintele aeriene la o rază de acțiune de până la 100 km, la o altitudine de până la 25 km și de a intercepta rachetele operaționale-tactice la o distanță de până la 35 km. Sistemul antiaerian este în funcțiune de încercare din 2011. În prezent, mai multe baterii SAMP-T se află în forțele armate ale Franței și Italiei, dar nu sunt în permanență în luptă.
Un sistem antiaerian mai complex și mai scump este sistemul de apărare antiaeriană MEADS. Companii din Germania, Italia și SUA sunt implicate în acest program. Sistemul de rachete antiaeriene MEADS ar trebui să utilizeze două tipuri de rachete: IRIS-T SL și PAC-3 MSE. Prima este o versiune terestră a rachetei de rachetă aer-aer IRIS-T de corp la corp, a doua este o versiune modernizată a rachetei PAC-3. Bateria antiaeriană include un radar complet, două vehicule de control al incendiului și șase lansatoare mobile cu 12 rachete. Cu toate acestea, perspectivele pentru sistemele de apărare antiaeriană MEADS sunt încă vagi, doar Statele Unite au cheltuit deja peste 1,5 miliarde de dolari pentru acest program. aeronave și rachete balistice tactice cu o autonomie de până la 1000 de kilometri. Inițial, MEADS a fost creat pentru a înlocui sistemul de apărare antiaeriană Patriot. În prezent, sistemul antiaerian se află în etapa de reglare fină și teste de control. Se așteaptă ca decizia finală cu privire la sistemul de apărare antiaeriană MEADS să fie luată în 2018.
În Marea Britanie, există doar sisteme antiaeriene cu rază scurtă de acțiune. La mijlocul anilor '90, sistemul de apărare antiaeriană remorcat profund modernizat Rapira-2000 a început să intre în funcțiune cu unitățile antiaeriene britanice. În comparație cu versiunile anterioare ale acestei familii, Rapier-2000 a crescut semnificativ capacitățile de combatere a unui inamic aerian. Gama de lansare a rachetelor Mk.2 a crescut la 8000 m, în plus, numărul de rachete de pe lansator s-a dublat - până la opt unități. Datorită introducerii radarului Dagger în sistemul de apărare antiaeriană, a devenit posibilă detectarea și urmărirea simultană a până la 75 de ținte. Un computer conectat la radar distribuie și trage ținte în funcție de gradul de pericol al acestora. Noul radar de ghidare Blindfire-2000 are o imunitate și fiabilitate mai mari la zgomot. Un sistem de ghidare optoelectronică este utilizat într-un mediu dificil de blocare sau în cazul unei amenințări de a fi lovit de rachete anti-radar. Ea însoțește sistemul de apărare antirachetă de-a lungul trasorului și dă coordonatele computerului. Cu ajutorul radarului de urmărire și a mijloacelor optice, este posibilă obținerea simultană a două ținte aeriene.
În unitățile de apărare aeriană ale armatei britanice, se utilizează complexe antiaeriene autopropulsate cu rază scurtă de acțiune Starstreak SP cu ghidare cu laser. SAM Starstreak SP poate fi instalat pe diverse șasiuri cu roți și șenile. În armata britanică, vehiculul blindat Stormer a fost ales ca bază pentru pistolul autopropulsat antiaerian. Căutarea și urmărirea țintelor aeriene este efectuată de un sistem ADAD în infraroșu pasiv.
SAM Starstreak SP
Sistemul optoelectronic ADAD detectează un elicopter la o rază de acțiune de 8 km, iar un luptător la o distanță de 15 km. Gama de distrugere a aerului vizează Starstreak SP este de 7000 de metri, dar în timpul ploii sau al ceații, când transparența aerului scade, poate fi redusă de mai multe ori. Utilizarea unui sistem de apărare antirachetă Starstrick relativ compact și portabil a făcut posibilă reducerea semnificativă a costurilor de dezvoltare ale sistemului britanic de rachete de apărare antiaeriană, iar propriul său sistem pasiv de căutare optoelectronică și-a extins capacitățile de detectare a obiectivelor aeriene.
Complexul SAM "Starstrick"
O caracteristică a rachetei Starstrik este că, după ce racheta părăsește TPK, sustenatorul sau mai corect, motorul de rapel funcționează pentru un timp foarte scurt, accelerând focosul la o viteză mai mare de 3,5M. După aceea, trei elemente de luptă în formă de săgeată, fiecare cântărind 900 g, sunt separate automat. După tragerea blocului de rapel, „săgețile” zboară de-a lungul traiectoriei prin inerție și sunt dispuse într-un triunghi în jurul fasciculului laser. Distanța de zbor dintre „săgeți” este de 1,5 m. Fiecare element de luptă în formă de săgeată este ghidat la țintă individual de două raze laser care scanează spațiul. Radiația laser este formată dintr-o unitate de vizare, una dintre raze este proiectată în verticală, iar cealaltă în planurile orizontale. Acest principiu de direcționare este cunoscut sub denumirea de „pistă laser”. Pătrunderea armurii elementului de luptă Starstrick corespunde aproximativ unui proiectil de 40 mm care străpunge armura, este capabil să pătrundă în armura frontală a BMP-1 sovietic.
În anii 2000, în Franța, un nou luptător multifuncțional Dassault Rafale a intrat în serviciu cu Marina și Forțele Aeriene, iar livrările Eurofighter Typhoon au început către Forțele Aeriene din Germania, Italia, Spania și Marea Britanie. Inițial, Franța și alte țări europene de frunte au creat împreună noul luptător. Cu toate acestea, ulterior, părerile părților cu privire la ce ar trebui să fie divergente noile aeronave de luptă, iar Franța s-a retras oficial din consorțiu. Cu toate acestea, acest lucru nu a împiedicat capitalul francez mare să continue să participe la proiectul Eurofighter. Luptătorul Typhoon este ideea unui consorțiu Alenia Aeronautica, BAE Systems și EADS. În acest moment, forțele aeriene NATO au peste 400 de luptători Eurofighter Typhoon și aproximativ 150 de Rafale în Franța. Concomitent cu începerea livrărilor luptătorilor din a 4-a generație, luptătorii interceptori Phantom și Tornado au fost dezafectați.
În acest moment, Forțele Aeriene NATO din Europa dețin aproximativ 1.600 de avioane de luptă capabile să îndeplinească misiuni de apărare aeriană. Cu toate acestea, valoarea reală de luptă a acestor vehicule nu este aceeași. Împreună cu F-15C-urile americane cu sediul la baza aeriană Lakenheath din Marea Britanie, F-16 cu diverse modificări, care alcătuiesc aproximativ jumătate din flota Forțelor Aeriene NATO, tifoni moderni, rapali și gripeni, există multe învechite: F-4, F-5, MiG-21 și seria anterioară MiG-29 care necesită reparații și modernizare.
Sistemul antirachetă de apărare aeriană este cam același parc pestriț. La momentul prăbușirii „blocului estic” în țările „Pactului de la Varșovia”, cu excepția apărării aeriene a URSS, existau aproximativ 200 de poziții staționare ale aerului S-125, S-75 și S-200 sisteme de apărare. Dacă sistemele de apărare antiaeriană S-75 și S-125 au fost furnizate în masă aliaților din URSS de la mijlocul sfârșitului anilor '60, atunci sistemele de apărare antiaeriană S-200 cu rază lungă de acțiune la export au fost furnizate Bulgariei, Ungariei, Republica Democrată Germană, Polonia și Cehoslovacia din a doua jumătate a anilor '80. După „triumful democrației”, țările din Europa de Est au început febril să scape de „moștenirea lor totalitară”. Majoritatea sistemelor antiaeriene au fost „casate” în grabă timp de câțiva ani.
SPU SAM "Newa SC"
Cu toate acestea, C-125 de la altitudine mică au supraviețuit în Polonia. Mai mult, polonezii i-au modernizat prin plasarea lansatoarelor pe șasiul tancurilor T-55. Versiunea poloneză a primit denumirea „Newa SC”. În paralel, unitățile de apărare aeriană poloneze operează mai multe baterii ale sistemelor americane de apărare aeriană Advanced Hawk pentru a proteja împotriva „amenințării rusești”. În timpul construcției sistemului național de apărare aeriană "Vistula" din Polonia, este planificată achiziționarea radarului american de supraveghere aeriană AN / FPS-117 și a sistemului de apărare aeriană Patriot PAC-3.
În plus față de S-125 de altitudine mică cu rachete cu propulsie solidă, o serie de țări NATO au operat până de curând sisteme de apărare antiaeriană S-75 cu rachete care necesită realimentare cu combustibil lichid și oxidant. Cea mai unică în acest sens a fost Albania, unde până în 2014 spațiul aerian al țării era păzit de sistemul de apărare antiaeriană HQ-2 (clona chineză C-75). Până acum, în România, abordările către București sunt protejate de sistemele sovietice de apărare antiaeriană S-75M3 Volkhov.
Lansarea sistemului românesc de rachete antiaeriene SAM S-75M3 "Volkhov" la gama Corby Marea Neagră
Cu puțin timp înainte de dizolvarea Pactului de la Varșovia, Bulgaria și Cehoslovacia au primit fiecare câte o divizie antiaeriană a sistemului de apărare antiaeriană S-300PMU. După „divorțul” cu Republica Cehă, S-300PMU a fost transferat în Slovacia. Până în 2015, acolo au fost operate ultimele sisteme de apărare antiaeriană NATO „Kvadrat” (versiunea de export a sistemului militar de apărare antiaeriană „Cube”). Conform celor mai recente informații, S-300PMU slovacă are nevoie de reparații și modernizări și nu se află în stare de luptă constantă. Recent, a devenit cunoscut faptul că oficialii slovaci au ridicat această problemă în timpul vizitei lor la Moscova. Srdn-ul bulgar S-300PMU este încă în stare de funcționare și în mod continuu protejează capitala Bulgariei - Sofia. Cu toate acestea, datorită faptului că durata de viață a acestuia a depășit deja 25 de ani, bulgarul S-300 va necesita reparații și modernizări în viitorul foarte apropiat.
SPU al sistemului de apărare aerian slovac "Kvadrat"
În 1999, Grecia a devenit proprietarul S-300PMU-1, în timp ce sistemele moderne de apărare antiaeriană de atunci erau furnizate unei țări membre NATO. Deși inițial s-a afirmat că Cipru era cumpărătorul sistemelor antiaeriene rusești. S-300PMU / PMU-1 bulgar și grec au participat în mod repetat la exercițiile militare NATO. În același timp, accentul principal pus pe exerciții nu a fost asupra contracarării armelor de atac aerian, ci asupra elaborării metodelor de combatere a sistemelor antiaeriene fabricate de sovietici și ruși. În plus față de sistemele și complexele cu rază lungă și medie de acțiune, o serie de țări NATO au sisteme mobile de apărare antiaeriană în unitățile lor militare de apărare antiaeriană: Strela-10, Osa și Tor. Luând în considerare relațiile internaționale recent agravate și sancțiunile impuse Rusiei, furnizarea de piese de schimb pentru acestea, repararea și întreținerea acestor sisteme antiaeriene pare a fi problematică.
Dispunerea sistemelor radar și de apărare aeriană în țările NATO (triunghiuri colorate - sisteme de apărare aeriană, alte figuri - radare)
O examinare detaliată a structurii de apărare antiaeriană NATO din Europa atrage atenția asupra dezechilibrului clar dintre sistemele antiaeriene defensive și avioanele de luptă. Comparativ cu vremurile confruntării sovieto-americane, numărul sistemelor de apărare aeriană din țările NATO a fost redus semnificativ. În acest moment, accentul pus pe asigurarea apărării aeriene se pune pe luptătorii multifuncționali, în timp ce practic toți interceptorii de luptă „curați” au fost eliminați din serviciu. Aceasta înseamnă că în Alianța Nord-Atlantică a fost respinsă doctrina defensivă a apărării aeriene și s-a pus accentul pe combaterea țintelor aeriene cât mai departe posibil de propriile facilități acoperite. În același timp, luptătorii alocați pentru a combate un inamic aerian sunt capabili să efectueze în mod eficient misiuni de grevă și chiar să poarte arme nucleare tactice. Această abordare poate fi eficientă doar în cazul obținerii superiorității aeriene, care, alături de extinderea NATO spre est, este de mare îngrijorare în Rusia.
