Comitetul Nobel a menționat că B. Obama a lansat mai multe rachete de croazieră decât toți ceilalți câștigători ai Premiului Nobel pentru pace
Discul portocaliu al soarelui se rostogoli în valurile Mării Libiei, iar ceața nopții se îngroașă peste apa tăcută. La miezul nopții GMT, sediul central al USS Florida a primit o comandă de la Washington - „Începeți!” Un submarin de rachete care aștepta în ambuscadă s-a deplasat într-o umbră invizibilă spre coasta libiană. Operațiunea Zori de Odisee a început.
… O pană de rubin alarmantă a clipit și a strălucit pe panoul de control al armei rachetei. Comandantul și ofițerul superior al submarinului au rotit simultan cheile de lansare - rachetele se aflau în plutonul de luptă. Sistemele de ghidare s-au trezit, datele cu privire la locația poziției de lansare au curs în computerele de bord ale Tomahawk-urilor (coordonatele țintelor și hărțile digitale ale elevației de-a lungul traseului de zbor au fost introduse anterior în memoria rachetelor în timpul rămâneți la baza navală Diego Garcia).
- Cheia începutului! - unul după altul, dracii înaripați sar de sub apă și se reped în sus. Blițuri infernale de torțe se reped peste suprafața mării adormite, iar barca continuă să tragă și să tragă. Se pare că nu există un sfârșit al aprovizionării cu muniție USS Florida …
Boosterul inițial aruncă Tomahawk la 1000 de picioare. Pe ramura descendentă a traiectoriei balistice, admisia de aer a motorului principal se extinde, racheta își întinde aripile scurte și se așează pe un curs de luptă.
… Linia de coastă curbată sub aripă - „Toporul de luptă” a ajuns în zona de corecție primară. Sistemele de ghidare TERCOM și DSMAC sunt activate, radarul și senzorii optici „simt” cu atenție terenul. După verificarea datelor primite cu imagini din satelit, „Tomahawk” a legănat planurile scurte ale cârmelor și s-a repezit în direcția țintei alese.
Un roi de rachete de croazieră zboară cu un vuiet peste nisipurile Saharei. Sistemul de apărare aeriană libiană vede ocazional blițuri pe ecranele radar, dar nu este în măsură să ia nicio măsură pentru a respinge un atac cu rachete. Lumina este tăiată, scaunele sunt aruncate cu un vuiet - libienii părăsesc zgomotos posturile de control ale sistemului de apărare antiaeriană S-200. Complexul este inutil atunci când trage asupra rachetelor cu zbor scăzut, dar cu siguranță va deveni ținta unei greve americane - oamenii fug de echipamentele militare, a devenit periculos să rămâi lângă el.
Fără să știe libienii, panica lor este urmărită îndeaproape de trei perechi de ochi - „tak pi” de la Legiunea străină franceză (TACP - controleri de avioane spotter). Ei sunt cei care vor direcționa Tomahawk-urile către poziția bateriei de rachete antiaeriene. Grupurile forțelor speciale au fost aruncate în secret de elicoptere în Libia cu câteva ore înainte de prima lovitură de rachete și bombe.
Racheta de croazieră UGM-109 Tomahawk. Greutatea de lansare este de 1,5 tone. Gama de zbor este de 1600 km.
Modernul „Tomahawk Block IV” a învățat să: reprogrameze în zbor; patrula pe câmpul de luptă în așteptarea unor ținte adecvate; lovirea țintelor în mișcare; utilizate ca rachete anti-nave
… Tunul de artilerie antiaeriană a bubuit, tunarii încearcă să prindă o „cometă” care se grăbește pe cer, în vizorul lor. „Merge prea jos și repede, mișcarea unghiulară este prea mare, nu am timp să întorc trunchiurile” - probabil așa a vrut să spună soldatul libian, dar în loc de o frază lungă a existat un strigăt disperat „Alla Akbar!"
„Tomahawk” s-a strecurat abil prin poziția ZU-23-2 și până la capăt în instalația radar. Explozia unui focos de 454 kg i-a smuls pământul de sub picioare, cerul înstelat s-a cutremurat, s-a răsturnat și s-a dus undeva în noapte, în noapte, în noapte …
La 19 martie 2011, Forțele Aeriene și Marina SUA au lansat un atac masiv cu rachete și bombe asupra obiectivelor strategice libiene. Avioanele și rachetele de croazieră maritime au ars radare și sisteme de rachete de apărare aeriană, au distrus echipamente și depozite de combustibil la aerodromuri, au lovit baze militare și centre de comandă, dezorganizând controlul armatei libiene. Colonelul Muammar Gaddafi a pierdut brusc controlul asupra situației din țara sa.
După ce și-a îndeplinit misiunea plângătoare, USS Florida a dispărut în tăcere în imensitatea Mării Mediterane. 93 de trasee de fum din Tomahawks lansate s-au topit încet în aer …
Lansatoare de rachete US Navy
Submarinul cu o putere distructivă monstruoasă USS Florida (SSGN-728) este unul dintre cele patru arsenale submarine ale marinei SUA, rezultatul conversiei cu succes a SSBN-urilor din clasa Ohio în transportoare de rachete de croazieră.
În 1994, a fost adoptată o nouă doctrină pentru dezvoltarea forțelor nucleare strategice americane (1994 Nuclear Posture Review), în mare parte ca urmare a tratatelor START I și START II. Conform noii doctrine, numărul submarinelor nucleare cu rachete balistice (SSBN) din clasa Ohio a fost redus de la 18 la 14 unități.
Cu toate acestea, Yankees nu se grăbeau să-și arunce bărcile „în plus”. În momentul în care s-a luat decizia de a tăia SSBN-urile, cel mai vechi dintre transportatorii de rachete destinate dezafectării abia împlinise 12 ani, iar „Georgia” avea doar 10 ani - o vârstă ridicolă pentru navele din această clasă.
După ce au analizat amănunțit situația, americanii au aflat cum să păstreze noile nave fără a încălca condițiile Tratatelor strategice de reducere a armelor. În loc de rachete balistice, bărcile vor fi echipate cu alte arme, transformându-le în nave pentru operațiuni speciale. Mijloacele optime pentru sprijinirea focului în conflictele locale și nu numai …
Până în 2002, a fost pregătit un plan detaliat de conversie - rachetele Trident-1 au fost descărcate de pe bărci și sistemul de control al focului Mk.98 a fost demontat. În loc de rachete balistice de 33 de tone, au fost introduse noi cupe cu 7 sarcini în lansatoare pentru a găzdui Tomahawk SLCM - un total de 22 de silozuri cu 7 rachete de croazieră în fiecare.
În realitate, compoziția armamentului arată puțin diferită - doar 14 silozuri de rachete sunt utilizate în mod regulat ca lansatoare cu încărcare multiplă (nr. 11 - nr. 24, sarcina muniției este de 98 de rachete de croazieră pe mare).
Încă opt mine (# 3 - # 10) sunt utilizate în mod obișnuit ca golfuri de depozitare pentru arme și echipamente speciale pentru Forțele de Operațiuni Speciale - SEAL. Dacă este necesar, pot fi introduse canistre de lansare cu 7 runde pentru depozitarea și lansarea Tomahawks, mărind muniția maximă a ambarcațiunii la 154 Axe de luptă. Solid.
Aerul submarinului "Florida"
Celelalte două silozuri antirachetă (nr. 1 și nr. 2) au fost transformate în camere de blocare a aerului pentru ieșirea înotătorilor de luptă (sabotori, scafandri ușori) - fiecare este conceput pentru acces simultan la spațiul exterior pentru până la 9 persoane în echipament de scufundare adecvat.
Afară, în zona cabinei, au montat un suport pentru containerele Dry Deck Shelter utilizate pentru transportul mini-submarinelor, UAV-urilor experimentale și a altor echipamente speciale. În interiorul navei, o cabină de pilotaj este echipată pentru a găzdui un detașament de 66 de „foci marine” (se raportează că aterizarea poate fi mărită la o sută pe termen scurt).
În plus, armamentul pentru torpile a rămas pe submarine ca autoapărare - patru tuburi de torpilă de 533 mm cu muniție pentru torpile de 10 Mk.48.
Folosind adăpostul pentru punte uscate
Drept urmare, flota a primit o navă de luptă unică pentru efectuarea de operațiuni speciale - sprijin pentru foc (98 … 154 Tomahawk este un adevărat lansator de rachete subacvatice!), Desfășurarea secretă a sabotorilor și a grupurilor de forțe speciale, transportul echipamentelor, supravegherea sub acoperire a coasta inamică considerată unul dintre cele mai „liniștite” submarine nucleare americane), în cele din urmă, dacă este necesar, barca poate fi folosită ca un submarin torpilă convențional.
Cea mai izbitoare și mai expresivă caracterizare a „Ohio” modernizat a fost dată de un reprezentant de rang înalt al marinei SUA, care a declarat într-un interviu acordat ziarului Defense Weekly literalmente următoarele: „în cadrul unui singur submarin, avem ocazia de a alege fie „ciocanul” (154 „Tomahawk”), fie „bisturiul” (60-100 de oameni ai forțelor speciale navale).
Ohio are un sistem sonar serios: întregul nas este ocupat de o antenă sferică AN / BQQ-6 fabricată de IBM. În plus, ambarcațiunile sunt echipate cu sonar activ AN / BQS-13, sonar cu rază scurtă de acțiune AN / BQS-15 pentru navigație sigură sub coaja de gheață a Arcticii, precum și antene pasive tractate TB-16 și TB-23 până la excludeți posibilitatea de a „strecura” submarinele inamice în sectorul mort din spatele pupei submarinului (1400 de senzori de sonar ai antenei TB-16 sunt așezați sub forma unui cablu gros, de 9 centimetri, lung de 60 de metri - antena este tractată pupa la o distanță de 800 de metri în spatele submarinului).
Ohio este o navă destul de mare. Deplasarea la suprafață a bărcii este de 16 800 de tone, submarin - 18 750 de tone. Lungimea submarinului este de 170,7 m; lățimea maximă a corpului - 12,8 metri.
Barca are un design mixt - o carenă cilindrică puternică, împărțită în 4 compartimente, suplimentată de capete simplificate, care conțin tancuri de balast, o antenă sferică GAK și un arbore de elice. Partea superioară a corpului robust este acoperită cu o suprastructură ușoară permeabilă, în interiorul căreia se află antene tractate și alte echipamente auxiliare.
În ceea ce privește gama de viteze de operare și adâncimi din Ohio, marina SUA nu face niciodată publicitate acestor informații, limitându-se la fraze vagi:
Max. viteza scufundată 20+ noduri;
adâncimea de lucru a imersiunii este de peste 240 de metri.
Dovezi indirecte indică faptul că viteza reală a bărcii în poziția scufundată nu este în nici un fel mai mică de 25-30 de noduri. - Ohio este echipat cu un singur reactor S8G de 220 MW răcit cu apă, care acționează două turbine cu o capacitate totală de 60.000 CP. (masa compartimentului reactorului este de 2750 tone, o reîncărcare este suficientă timp de 20 de ani). Pentru comparație, submarinul de rachete strategice al proiectului rus 955 Borey este echipat cu o unitate de generare a aburului nuclear OK-650V cu o capacitate termică de 190 MW. Puterea turbinelor navei nucleare rusești este de 50.000 CP, iar viteza subacvatică declarată este de 29 de noduri.
În ceea ce privește adâncimea de scufundare, o serie de surse indică pentru „Ohio” o adâncime maximă de aproximativ 500 de metri.
Conversia Ohio în submarine de atac / polivalente a durat din 2002 până în 2008 și a fost asociată cu o revizuire planificată a navelor cu propulsie nucleară. În total, patru unități au fost modernizate - Michigan, Florida, Georgia și barca principală a proiectului cu același nume - Ohio. Navele actualizate au primit o denumire rară pentru US Navy SSGN - submarin, rachetă ghidată, cu energie nucleară (literalmente - submarine cu rachete de croazieră). Înainte de aceasta, un singur submarin american, Khalibat (SSGN-587), avea un astfel de titlu, care a fost lansat în 1957.
Șeful „Ohio” este în curs de modernizare
Ținând cont de cercetarea și dezvoltarea desfășurată, costul modernizării și conversiei fiecăruia dintre „Ohio” a costat bugetul SUA 800 de milioane de dolari (pentru comparație - același este costul construirii unui nou UDC de tip „Mistral”).
În ceea ce privește continuarea construcției (conversiei) unor submarine similare, nu s-au auzit planuri în acest sens. Acest lucru este de înțeles - patru șocuri „Ohio” pot dezlănțui inamicul într-o salvare de până la 600 de rachete de croazieră pe mare (fără a lua în considerare distrugătoarele Orly Burke și alte zeci de submarine). Cât mai mult?!
În plus, capacitățile centrelor de informare ale US Navy pentru dezvoltarea misiunilor de zbor pentru Tomahawks sunt limitate - este puțin probabil ca Yankees să poată pregăti mai mult de o mie de rachete de croazieră într-un timp scurt.
Barcile servesc regulat „în numele răspândirii democrației”. Nu este o coincidență faptul că prima „prezentare” străină a modernizatului „Ohio” a avut loc în 2008 la baza navală Busan (Coreea de Sud) - într-unul dintre cele mai „fierbinți” colțuri de pe planetă.
Cu toate acestea, problema nu se limitează la o singură „demonstrație a drapelului”. Au trecut mai puțin de cinci ani de la adoptarea sa, când submarinul nuclear din Florida a trebuit să ia parte la o adevărată operațiune de luptă. Barca s-a remarcat când a lovit Libia în primăvara anului 2011: 93 de Tomahawks eliberate pe noapte - rezultatul, sincer, este impresionant.
Epilog
Afaceri uimitoare! Americanii au reușit în cele din urmă să creeze o navă de succes și, în același timp, relativ ieftină și economică.
Nu este un secret că de cele mai multe ori marina SUA se îneacă în „glamour tehnologic”, stăpânind bugetul navelor de război puternice și moderne, cu toate acestea, având un cost complet exorbitant și o complexitate excesivă a proiectării. Portavionul Gerald Ford (13,2 miliarde de dolari, exclusiv cercetarea și dezvoltarea și aripa aeronavelor), distrugătorul stealth Zamvolt (3 miliarde de dolari, exclusiv cercetarea și dezvoltarea). Cele mai noi submarine nucleare polivalente din clasa Virginia (până în prezent, costul construcției a depășit 2,5 miliarde de dolari) …
Și dintr-o dată, în mijlocul tuturor acestor minuni, un proiect pare să modernizeze submarinele destul de în vârstă la un preț ridicol pentru Marina SUA - doar 0,8 miliarde de dolari pe unitate. Din punct de vedere tehnic, „Ohio” este o navă de război robustă, fără niciun fel de bibelouri și „nanotehnologie”. Un calcul dur al nucilor și al oțelului în timpul Războiului Rece, saturat la limită cu rachete de croazieră de precizie și echipamente de scufundare.
