Vestea încheierii planificate a unui contract pentru furnizarea a 76 de aeronave Su-57 nu a atras în mod clar mulți observatori militari americani. Și punctul aici, așa cum s-ar fi putut ghici, este prețul. Faptul este că ziarul „Kommersant”, citând surse, a publicat informații că costul contractului planificat pentru semnare la MAKS-2019 va fi „de aproximativ 170 de miliarde de ruble”. Cu alte cuvinte, un Su-57 va costa VKS-ul nostru puțin mai mult de 2,23 miliarde de ruble, sau 34,5 milioane de dolari la cursul de schimb actual.
Esența problemei
Bineînțeles, astfel de știri sunt capabile să arunce în aer spațiul analiștilor militari americani mai bine decât „mama lui Kuzka” a lui Nikita Hrușciov. Asta este, într-un moment în care industria militară americană, obținând victorii în muncă, luptă cu încăpățânare pentru a reduce costurile programului F-35 și a promis să reducă prețul tuturor la ceva în cazul unui ordin pe scară largă - oh, bine! - 85 de milioane de dolari, rușii vor cumpăra avioane de generația a cincea pentru 34,5 milioane de dolari?!
Și la urma urmei, dacă vă gândiți la asta, cifrele de 34,5 milioane de dolari pentru rusă și 85 de milioane de dolari pentru avioanele americane nu transmit natura comică a situației.
Faptul este că Su-57 rus este un luptător cu supremație aeriană multifuncțional greu, care poate funcționa și asupra țintelor terestre și maritime. Iar F-35, în toate cele trei moduri, nu a îndrăznit niciodată să facă acest lucru, de fapt, este axat pe funcționalitatea unui luptător mai ușor precum F-16. Adică Su-57 și F-35, desigur, sunt avioane de generația a 5-a (deși există întrebări serioase despre F-35), dar sunt reprezentanți ai diferitelor clase de luptători multifuncționali și toate celelalte lucruri fiind egale, bricheta F-35, desigur la fel, ar trebui să fie mai ieftină decât Su-57 - și mult mai ieftină. Nu de multe ori, dar nu de zeci de procente. Între timp, vedem o imagine complet opusă - F-35 este mai scump și, uneori, precis.
Și astfel, ținând cont de cele de mai sus, se dovedește că costul unui luptător american nu este nici măcar de aproape 2,5 ori mai mare decât cel rusesc, ci mult mai serios. Acest lucru este atât neplăcut, cât și ofensator, iar contribuabilii pot ajunge să pună diverse întrebări incomode.
Care este raspunsul?
Ediția americană a The Drive a decis să o anuleze ca pe o greșeală. O aeronavă de generația a 5-a pentru 34,5 milioane de dolari este imposibilă, pentru că nu poate fi niciodată. La urma urmei, acesta este „mai mic decât prețul estimat al Su-30MKK, pe care Rusia l-a vândut Chinei în urmă cu aproape două decenii”! Și asta înseamnă că sursele sunt greșite, au confundat ceva sau nu au fost atât de înțelese. Și, de fapt, 170 de miliarde de ruble. - acesta este prețul nu pentru întregul lot de 76 de avioane, ci doar pentru primele 16, dar restul forțelor aerospațiale vor trebui plătite suplimentar.
După ce a exprimat o astfel de ipoteză, The Drive a început să calculeze - dacă 170 miliarde de ruble. există doar 16 avioane, apoi un Su-57 va costa 10,6 miliarde de ruble, sau mai mult de 164 de milioane de dolari. Uff! Acest lucru, potrivit analiștilor americani, este o cifră destul de fiabilă - avionul rus s-a dovedit a fi aproape de două ori mai scump decât F-35. Nu există niciun motiv pentru a intra în panică!
Ei bine, să încercăm să evaluăm cât de realist este prețul de 170 de miliarde de ruble. pentru un lot de 76 Su-57.
Să numărăm puțin
Ca bază în calculele noastre, vom încheia un contract de cinci ani pentru furnizarea a 50 Su-35, al cărui preț a fost convenit de Ministerul Apărării în ianuarie 2016.
În același timp, potrivit unor surse foarte serioase („Vesti”, blogul bmpd etc.), valoarea contractului era „peste 60 de miliarde de ruble”. Desigur, „peste 60 de miliarde de ruble”. - o cifră foarte vagă, deoarece un trilion, de fapt, este, de asemenea, peste 60 de miliarde de ruble. Dar totuși, de obicei sub „peste 60 de miliarde de ruble”. adică cifra este de la 60 la 70 de miliarde de ruble. Și astfel, dacă presupunem că 50 Su-35 ne-au costat în cele din urmă 70 de miliarde de ruble, se dovedește că costul unui luptător de acest tip în prețurile din ianuarie 2016 a fost de 1,4 miliarde de ruble. Cât de corect este acest preț?
Pe de o parte, primul contract, semnat în 2009, prevedea furnizarea a 48 de vehicule pentru 66 de miliarde de ruble, adică 1,375 miliarde de ruble. pe avion. De atunci a trecut mult timp și o criză economică, astfel încât experții se așteptau ca costul unui lot de 50 de avioane să crească la 100 de miliarde de ruble. Cu toate acestea, prețul pentru Su-35 a crescut cu greu - de ce? Pot exista mai multe motive pentru aceasta.
În primul rând, conform unor rapoarte, proiectul Su-35 a fost recuperat în producția a 72 de luptători, astfel încât, odată cu o creștere suplimentară a seriei, a fost declanșat notoriu „efect de scară”, ceea ce a redus costul produsului.
În al doilea rând, în 2015, am semnat un contract de export pentru furnizarea Su-35 către China - desigur, producătorul a câștigat ceva în acest sens, dar este posibil ca armata, după ce a decis că permisiunea pentru livrările de export, a fost deja plantă prea „binecuvântată”, am decis să strângem nucile pe următorul lot.
Cât ar costa Su-35 dacă s-ar fi încheiat astăzi contractul pentru aceste 50 de avioane? Luând în considerare inflația - aproximativ 1,6 miliarde de ruble.
Interesant este că Su-30SM a costat aproximativ aceiași bani - în 2015 s-a observat că costul său mediu a fost de 1,5 miliarde de ruble. Adevărat, au existat zvonuri conform cărora în noul contract de furnizare a Su-30SM, care ar putea fi încheiat la sfârșitul anului 2018, avionul ar putea crește în preț, la aproximativ 1,9 miliarde de ruble. Dar nu există nici o confirmare a acestor date și dacă ne amintim că prețul celui de-al doilea lot de Su-35 a fost, de asemenea, prognozat pentru o lungă perioadă de timp la nivelul de 2 miliarde de ruble. o bucată. Din nou, au existat zvonuri despre o modificare foarte profundă a Su-30SM cu instalarea unei noi avioane pe ea etc.
Acum să revenim la Su-57. Costul său estimat în cadrul contractului este de 2,23 miliarde de ruble, ceea ce este cu 39,8% mai scump decât cel al Su-35 din ultimul contract, recalculat la prețurile curente. Și amintiți-vă că producătorul a apărat inițial un preț mai mare cu 20%.
Adică, conform propunerii inițiale a UAC, Su-57 ar fi trebuit să coste cu aproximativ 2,68 miliarde de ruble, sau cu aproximativ 68% mai scump decât Su-35. Având în vedere faptul că aceste aeronave au multe în comun, o astfel de creștere a costurilor pare destul de logică și rezonabilă.
Amintiți-vă că americanii au dezvoltat avioane în logica Su-35 - adică au luat vechea „platformă” F-15 sau F-18 și au modernizat-o cu unele dintre cele mai noi tehnologii dezvoltate pentru luptătorii de generația a 5-a care ar putea fi aplicate acestora. Ca urmare, ajungând la generația 4 ++, avionul F-15SE Silent Eagle sau F / A-18F „Advanced Super Hornet” s-au dovedit a fi luptători mult mai redutabili decât „strămoșii” lor, dar costul lor a fost foarte aproape de costul avioanelor a cincea generație. De exemplu, prețul Silent Eagle a fost indicat la 100 de milioane de dolari. Și Edvanst Hornet, deși costul său este necunoscut autorului, este puțin probabil să fie ieftin, deoarece prețul pentru ultimele modificări ale Super Hornet s-a apropiat deja de $ 60 de milioane. Și „Edvanst Hornet” ar trebui în mod clar să devină mult mai scumpe.
Cu alte cuvinte, diferența de preț dintre avioanele americane 4 ++ și F-35 nu este prea mare. În ceea ce privește industria noastră de aviație, situația este cam așa.
Cel mai probabil, „Lista de dorințe” a producătorului este un preț de aproximativ 1,9 miliarde de ruble. pentru Su-35 și 2,68 miliarde de ruble. pentru Su-57, dar, în procesul de „tranzacționare” cu Ministerul Apărării, sa dovedit a fi „stors” la 1,6 (1,4 miliarde de prețuri la începutul anului 2016) și 2,23 miliarde de ruble. respectiv. Probabil, KLA a fost excesiv de presat la preț, iar producătorii noștri de aeronave nu vor obține rata de profit stabilită de aceștia conform legii pentru aceste mașini.
Și care este concluzia?
Cel mai probabil, prețul corect pentru Su-35, când Ministerul Apărării nu plătește în exces, iar fabrica primește profiturile pe care le datorează, fluctuează undeva între 1,6-1,9 miliarde de ruble, iar prețul corect pentru Su- 57 este în intervalul 2, 23-2, 68 miliarde de ruble. Adică, prețul real al Su-57 poate fi într-adevăr în intervalul de 34,5-41,5 milioane de dolari. Pentru videoconferința noastră va fi mai mare decât aceste cifre.
Dar contractele de export?
Totul este foarte simplu aici. Prețul de export al Su-35 ar putea ajunge până la 100 de milioane de dolari. Dar trebuie să înțelegeți că contractul de export include o mulțime de lucruri care, atunci când sunt livrate forțelor noastre aerospațiale și forțelor aeriene americane, sunt supuse altor articole. Adică, va exista întreținere și instruire a piloților, muniție și poate altceva. Și cel mai important lucru.
Prețul pentru aeronavele noastre pentru Forțele Aerospatiale este determinat de costul acestor aeronave. Acesta este exact modul în care are loc prețul - producătorul este de acord cu reprezentanții militari cu privire la suma costurilor pentru producția unui lot de „produse” în cantitate, conform contractului, și apoi termină cu aceste costuri rata profitului stabilită prin lege.
Dar prețul aeronavelor noastre pe piața externă este determinat de oferta și cererea de echipament militar. Și dacă raportul preț / calitate al Su-35 este de așa natură încât poate fi cumpărat cu ușurință pentru 80-100 de milioane de dolari, atunci de ce l-am vinde mai ieftin?
Dar ce a spus președintele?
O mulțime de distracție pe internet a fost cauzată de cuvintele lui Vladimir Vladimirovici Putin că, datorită reducerii prețului Su-57 cu 20%, a devenit posibil să se cumpere nu 16, ci 76 de astfel de vehicule de luptă, fără a crește costul contractului. Acest lucru nu este surprinzător - la urma urmei, acest lucru este imposibil din punct de vedere aritmetic. Cu toate acestea, să cităm în continuare V. V. Putin literalmente:
„Programul de armament a planificat achiziționarea a 16 astfel de avioane până în 2027. Am analizat situația ieri, ministrul [ministrul apărării, Sergei Shoigu], a raportat că, ca urmare a muncii depuse, ca urmare a faptului că am fost de acord cu industria, industria a redus de fapt atât costul aeronavelor, cât și al armelor cu 20%, am avut ocazia să achiziționăm mult mai multe vehicule de luptă din această clasă și, de fapt, o nouă generație."
Vă rugăm să rețineți că costul a fost redus nu pentru Su-57, ci pentru „aeronave”, care, de fapt, pot fi înțelese nu numai pentru Su-57, ci și pentru alte aeronave de luptă și non-luptă achiziționate de Forțele aerospațiale. Și totuși - vorbim nu numai despre avioane, ci și despre arme. Adică, de fapt, s-a întâmplat următorul lucru - SKShoigu a reușit să reducă prețurile de achiziție pentru o serie de echipamente și arme militare (și nu numai pentru Su-57), drept urmare Su-57 a putut să cumpere mai mult decât planificat. Asta e tot. Doar că V. V. Putin a construit fraza în așa fel încât să permită o interpretare ambiguă, iar aceasta, de fapt, se poate întâmpla oricui.
