Încercare nereușită de modernizare a Flotei Mării Negre

Încercare nereușită de modernizare a Flotei Mării Negre
Încercare nereușită de modernizare a Flotei Mării Negre

Video: Încercare nereușită de modernizare a Flotei Mării Negre

Video: Încercare nereușită de modernizare a Flotei Mării Negre
Video: Când credeai că le-ai văzut pe toate... Apar mașinile din acest clip! 2024, Aprilie
Anonim
Încercare nereușită de modernizare a Flotei Mării Negre
Încercare nereușită de modernizare a Flotei Mării Negre

Vizita recentă a șefului departamentului militar al Federației Ruse A. Serdyukov s-a încheiat cu o întrebare deschisă despre modernizarea Flotei Mării Negre. Principalul obstacol în rezolvarea acestei probleme este cererea Ucrainei pentru o listă completă de arme care să înlocuiască vechiul stoc al Flotei Mării Negre. Ucraina se tem, de asemenea, că Rusia va baza nave în Sevastopol cu elemente de arme nucleare tactice. La rândul său, armata rusă încearcă să-și apere autonomia în regiunea Mării Negre.

Este demn de remarcat aici că, spre deosebire de vehiculele de luptă terestre, aviația, navele de suprafață, Ucraina nu are practic date despre armele și componența brigăzii navale.

Puteți înțelege ceva despre autoritățile ucrainene: la început Rusia avea să-și actualizeze fregatele, ceea ce a provocat nedumerire printre mulți, deoarece fregatele sunt nave de suprafață de acțiune oceanică, iar Marea Neagră este o zonă prea mică pentru a fi desfășurate. Cu toate acestea, până la mijlocul verii, armata rusă își dă seama de gafă și începe să pregătească cu sârguință modernizarea flotei Mării Negre cu submarine și corbete. S-a decis punerea în funcțiune a până la șase submarine ale proiectului 636M și până la șase corbete ale proiectului 20385 până la sfârșitul celui de-al doilea deceniu.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Până în 2025, este planificată punerea în funcțiune a până la 10 nave mici de artilerie și rachete, ceea ce se va ridica la numărul celor mai noi nave și nave din flota Mării Negre de aproximativ 35 de vehicule de luptă navale. Rămâne doar să rețineți că este ușor să determinați direcția principalelor sarcini ale flotei prin compoziția navelor, astfel încât, de exemplu, dacă forțele principale constau din fregate, sarcina principală este fie un atac, fie efectuarea de diverse operațiuni departe de bază, dacă forțele principale sunt corvete, atunci prioritatea este sarcinile defensive.

Posibilele îmbunătățiri în această chestiune depind și de componenta economică, de care Ucraina are nevoie disperată. Acordurile economice de la Harkov, potrivit cărora Ucraina plătește în prezent pentru aurul albastru rusesc - gaz natural, le-a făcut neprofitabile din punct de vedere economic, iar acum Ucraina încearcă să convingă conducerea rusă la reduceri suplimentare și există un motiv pentru aceasta.

Procesul de negociere a decurs fără probleme, ca să spunem așa - nimeni nu a pierdut însă nimic și nici nu a câștigat. Deși, chiar dacă negocierile s-au încheiat cu o problemă rezolvată cu succes, este corect să spunem că nu există suficiente resurse pentru modernizare. Toate navele de suprafață și submarinele depuse la șantierele navale rusești vor deveni operaționale pentru Flota Pacificului și a Nordului și nu există o singură navă nouă pentru modernizarea Flotei Mării Negre astăzi. Și importanța zonei Mării Negre nu poate fi comparată cu întinderile oceanice.

Unul dintre punctele acordului din partea rusă ar putea fi ordinele pentru șantierele navale ucrainene pentru repararea navelor rusești.

Recent, șase nave rusești au fost reparate de șantierele navale bulgare, deși fabricile ucrainene: Sevastopol, Feodosiyskiy și Nikolaevskiy s-ar putea ocupa de reparațiile navelor. Oficialii ruși își explică acțiunile prin faptul că șantierele navale ucrainene oferă reparații la prețuri exorbitante, ceea ce Ucraina neagă categoric. Aceasta este o întrebare dificilă, deși există o mare probabilitate ca jocurile politice să fie jucate.

Astăzi, toate negocierile dintre Ucraina și Rusia au o conotație politică. Relația dintre țările slave este departe de relația clasică dintre două țări democratice. Cel mai probabil, politicienii ucraineni sunt gata să rezolve problema bazării și modernizării Flotei Mării Negre în versiunea de care Rusia are nevoie, dar va necesita acordarea unor concesii energetice sau reduceri economice. Dar politicienii ruși nu sunt pregătiți să renunțe la soluțiile economice și diplomatice dobândite. Acum să sperăm și să așteptăm că problema modernizării Flotei Mării Negre va fi rezolvată în viitorul apropiat cu beneficiul ambelor părți, la urma urmei, puterea militară de pe coasta Mării Negre va aduce beneficii ambelor țări.

Mai recent, oficialii ruși au început să vorbească despre reconstrucția cheiurilor și a infrastructurii navale din Sevastopol, cu o mare promisiune pentru modernizarea viitoare. Nimeni nu se gândește nici măcar la construirea unei baze militare pe propriul teritoriu al coastei Mării Negre, costurile construcției vor anula întregul program de modernizare. Și Rusia are un motiv să o spună astăzi, președintele Ucrainei V. F. Ianukovici nu neagă această posibilitate și pare să împingă oficialii ruși în această direcție făcând declarații prudente cu privire la Flota Mării Negre.

Astăzi, Flota Mării Negre este formată din 19 unități de nave, care includ mai mult de 200 de nave de diferite clase. 80 la sută din navele de suprafață și echipamentele navale necesită diverse tipuri de reparații și modernizare.

Recomandat: