Deși arma ușoară nu mai este în producție, este în funcțiune cu multe armate sub denumirea L118. Armata SUA este înarmată cu varianta L119, care poate trage muniție M1.
Pentru a face față restricțiilor de greutate inerente forțelor aeromobile, sistemele de artilerie de 155 mm, de regulă, sunt echipate cu butoaie de calibru 39. Aceasta înseamnă că raza lor de acțiune la aruncarea muniției standard abia depășește 20 km, dar acest lucru este destul suficient pentru acest tip de operațiuni. Cea mai recentă generație de tunuri cu buze remorcate are 52 de butoaie, care măresc în mod natural raza de tragere. Cât de viabile sunt soluțiile remorcate atunci când le comparăm cu sistemele instalate pe un șasiu de camion cu aceeași unitate de artilerie, se poate doar ghici. Unele armate au aruncat un tun remorcat în spatele unui camion pentru a pune tunul pe camion. Dar, multe sisteme de 155 mm de calibru 39 rămân în funcțiune chiar și în armatele primului eșalon; în majoritatea cazurilor, bugetele limitate rămân principalul motiv pentru această alegere.
Nevoia generală a Indiei de sisteme de artilerie este enormă, iar tunul obuzier remorcat nu face excepție. La teste, care s-au încheiat în toamna anului 2014, au luat parte două sisteme de 155 mm / 52: Trajan de la Nexter și Athos de la Elbit Systems. Între timp, pentru a rezolva problemele tehnice identificate în 2013, concurentul lor a fost testat cu un butoi mai scurt de calibru 45 și o autonomie de 38 km, ceea ce reprezintă o dezvoltare ulterioară a obuzierului Bofors FH77B dezvoltat în India. Armata indiană a comandat 116 dintre aceste arme de la Ordnance Factories, dar este posibil să achiziționați încă 300 de arme. Partea TGS (Towed Gun System) din Planul de modernizare a armatei indiene este o bucată foarte gustoasă, deoarece Delhi trebuie să cumpere aproximativ 1.580 de sisteme. India a ridicat recent interdicția asupra mai multor contractori de apărare, inclusiv un alt producător de sisteme de artilerie, deși dintr-o clasă mai grea, compania sud-africană Denel. Pe lângă achiziționarea de obuziere de câmp „grele”, Delhi a planificat să achiziționeze 145 de obuziere ultralegere M777, dar întârzierea acestui proiect a fost explicată prin faptul că BAE Systems a oprit producția de obuziere ultralegere, care, alături de aprecierea dolarului, a crescut semnificativ bugetul estimat al acestui program. Cu toate acestea, în ianuarie 2015, BAE Systems a oferit mutarea întregii linii de asamblare M777 din Statele Unite în India pentru a rezolva parțial această problemă și a oferi o adaptare și mai mare a obuzului la client. Nu este încă clar cât de mult acest lucru va ajuta la reluarea procesului de cumpărare a obuzelor.
Sistemul M777 a fost conceput pentru a oferi armatei SUA și corpului de marină artilerie aeriană de 155 mm pentru a completa obuzierul mai greu M198. A fost definită o limită de greutate de 10.000 lb (4.218 kg) și s-a făcut condiția ca aceleași aliaje de titan și aluminiu utilizate la fabricarea sistemului anterior să fie utilizate la fabricarea noului sistem. Datorită faptului că M777 nu a primit un sistem de propulsie, acesta ar trebui transportat pe suspensia elicopterelor CH-53E și CH-47D și la bordul tiltrotorului MV-22 Osprey și al avionului de transport C-130. O mașină blindată Humvee este suficientă pentru tractarea pe distanțe scurte, deși este nevoie de un vehicul mai greu pentru distanțe mari. Obuzierul M777 are o rată de foc de cinci runde pe minut până la două minute, cu o rată de foc susținută de două runde pe minut.
Tunul canadian M777 montat pe un elicopter Chinook CH-47; Obuzierul ultra-ușor 155/39 al BAE Systems poate fi transportat și cu elicopterul Marine Corps CH-53
Versiunea inițială a M777 a fost echipată cu un sistem optic de control al incendiului, la sistemul de configurare A1 a fost adăugată o sursă de alimentare la bord pentru a furniza un kit digital care include un sistem de poziționare și navigare INS / GPS (INS - Inertial Navigation System, GPS - Global Positioning Satellite System), un post de radio, modul de afișare al pistolului și unitatea de comandă a comandantului echipajului. Pentru a face M777 compatibil cu muniția ghidată Excalibur, a fost dezvoltată varianta M777A2, la care s-a adăugat un instalator de siguranțe cu inducție îmbunătățit, precum și software. Obuzierul este în serviciu cu armata SUA, Corpul Marinei, armatele australiene și canadiene. Din 2006, obuzierele M777 desfășurate în Afganistan au tras zeci de mii de runde, inclusiv runde ghidate de Excalibur. Datorită faptului că este prevăzută integrarea sistemului modular de încărcare a artileriei MACS (Modular Artillery Charge System), îmbunătățiri suplimentare pot consta într-un nou sistem de control al focului (FCS), precum și un sistem de inițiere a încărcării cu laser. În plus față de clientul indian, marinarii brazilieni și-au arătat recent interesul pentru achiziționarea unui număr mic de obuziere, însă constrângerile bugetare i-au obligat să-și amâne alegerea.
Un alt obuzier de 155 mm din categoria calibru 39, desemnat Pegasus, a fost dezvoltat la începutul anilor 2000 prin eforturile comune ale armatei din Singapore, Oficiului de cercetare militară aplicată și Singapore Technologies Kinetics. Au fost propuse mai multe condiții: o limită de greutate de 5, 4 tone, butoiul și transportul sunt fabricate din aliaj de titan și aluminiu, precum și o schemă cu o unitate de putere auxiliară (APU) pentru deplasarea obuzului pe teren accidentat. Atunci când se desfășoară obuzierul, APU este, de asemenea, utilizat pentru a alimenta încărcătorul automat, ceea ce permite Pegasus să declanșeze o salvă de trei runde în 24 de secunde. Noul sistem anti-rollback reduce forțele de rollback cu o treime în comparație cu forțele de rollback ale sistemului standard de 155 mm. Noul obuzer a intrat în funcțiune în octombrie 2005, înlocuind tunul ușor francez de 105 mm LG1. În prezent, nu există informații despre comenzile de export pentru Pegasus.
Obuzierul remorcat autonom Athos (Sistemul de Obiecte Autonome Remorcate Autonom) de la compania israeliană Elbit a fost comandat recent de Filipine
Obuzierul 155/52 APU-SIAC a fost dezvoltat inițial de Santa Barbara; este în serviciu cu Spania și Columbia și poate fi achiziționat de Brazilia
În Orientul Îndepărtat, o altă țară, China, a dezvoltat obuzierul ultra-ușor AH4 155/39 cu o greutate de aproximativ 4 tone, dar există foarte puține detalii despre acesta.
Obuz chinezesc 155 mm AH4 155/39
Să trecem la sisteme „grele”. În obuzierul Traian, Nexter s-a bazat pe experiența sa din anii 1980 cu obuzele remorcate și obuzierul autopropulsat Caesar (a se vedea partea 2. Iadul pe roți). Sistemul Traian, special conceput pentru aplicația indiană, se află în prezent în stadiul de prototip. Acest obuzier remorcat se bazează pe piesele oscilante și sistemul de vizionare al obuzierului Caesar montat pe căruciorul TR-F1 modificat. Echipat cu o macara pentru manipularea muniției și un sistem automat de încărcare și descărcare, are o rată de foc de șase runde pe minut. Desfășurarea obuzului se realizează folosind APU și sistemele hidraulice, cu calculul a șase persoane, disponibilitatea de a trage este mai mică de 90 de secunde. APU garantează un nivel bun de autonomie; sistemul se poate deplasa pe teren accidentat la o viteză de 5 km / h. Nexter în 2011 a organizat un consorțiu cu indianul Larsen & Toubro pentru a localiza producția și așteaptă în prezent o cerere de propuneri din partea indiană.
Obuzierul Traian al companiei franceze Nexter pentru competiția indiană de artilerie remorcată a fost dezvoltat până la etapa de prototip și încă așteaptă primul său cumpărător.
Obuzierul Athos (Self Towed Howitzer Ordnance System) a fost dezvoltat de compania israeliană Soltam (în prezent face parte din Elbit Systems), masele sale oscilante și transportul sunt capabile să accepte butoaie de diferite calibre, inclusiv modele moderne de calibru 52. Sistemul este oferit în prezent Indiei. În acest scop, a fost înființată o societate mixtă cu compania indiană Bharat Forge Limited pentru a produce obuzul Athos la o fabrică locală. Cu sistemul său de încărcare automată, poate declanșa trei runde în 30 de secunde, o rată de foc intensă de 12 runde în trei minute și o rată de foc susținută de 42 de runde pe oră. Echipat cu sisteme de navigație digitală, de control al focului și de ghidare, arma poate, de asemenea, să tragă foc direct la o rază de acțiune de până la 1,5 km. APU-ul său acționează sistemul hidraulic al obuzierului, precum și două roți principale, care îi permit să se retragă independent din poziție după finalizarea unei misiuni de tragere. Filipinele au comandat recent un obuz Athos, în martie 2014 Elbit Systems a primit un contract din țara respectivă pentru 12 sisteme în valoare de aproape 7 milioane de euro.
Un alt sistem de calibru 52 este promovat de American General Dynamics European Land Systems. A fost inițial dezvoltat de compania spaniolă Santa Barbara sub denumirea 155/52 APU-SIAC (Sistema Integrado de Artilleria de Campana). Comparativ cu alte sisteme din această categorie, tunul spaniol are o trăsură cu patru roți principale și încă două roți pe deschizători, toate roțile sunt ridicate în timpul tragerii. Obuzierul este echipat cu un computer balistic, un radar pentru măsurarea vitezei inițiale, un senzor de temperatură în cameră, un senzor de forță de recul și un contor eficient de lovituri. Datorită roților și APU, poate fi gata să tragă în două minute și să părăsească poziția într-un minut și jumătate. Există mai multe moduri de tragere: trei fotografii în 11 secunde, 4 fotografii în 20 de secunde sau 10 runde pe minut, rata continuă de tragere este de două runde pe minut. În modul MRSI (impact simultan al mai multor obuze; unghiul de înclinare al butoiului se schimbă și toate obuzele lansate într-un anumit interval de timp ajung simultan la țintă) obuzierul poate declanșa până la 4 focuri. De asemenea, obuzierul este în funcțiune cu Columbia în configurația 155/52 APU-SBT. Corpul de marine brazilian este, de asemenea, interesat de sistemul SIAC.
Singapore Technologies Kinetics, cu sediul în Singapore, a dezvoltat un tun de calibru 52, începând cu modelul său FH-88 155mm / 39 și păstrând același aspect cu patru roți. Obuzierul a primit denumirea FH2000; este echipat cu un sistem de încărcare semiautomatic și cu un piston hidraulic, care îi permite să mențină o rată de foc de 6 runde pe minut timp de trei minute. Obuzierul FH2000 este în funcțiune cu Singapore și Indonezia. Acest sistem a fost luat ca bază pentru obuzul remorcat turcesc T-155 Panter. STK a oferit asistență tehnică în dezvoltarea sistemului companiei de stat turcești MKEK. Obuzierul T-155 Panter, echipat cu un APU mai puternic, este mai greu decât FH2000 original. Armata turcă este înarmată cu câteva sute de obuziere Panter. Turcia a exportat, de asemenea, acest sistem în Pakistan, care a produs câteva zeci de aceste obuziere la fabricile sale.
Obuzierul remorcat de calibru 45 AH1 de 155 mm de la compania chineză Norinco, cunoscută odinioară sub denumirea de GC45, are un cărucior cu patru roți cu două roți mari pe deschizători. Provine din PLL01, primul tun de 155 mm care a intrat în serviciul armatei chineze. Raza sa de acțiune atinge 39 km atunci când se utilizează muniție cu un generator de gaz de fund și 50 km atunci când se lansează proiectile cu rachete active. Datorită ciocanului pneumatic, rata de foc este de trei runde pe minut. Obuzierul AH 1 este în funcțiune cu cel puțin o altă țară, Algeria. O variantă de calibru 52 a fost dezvoltată sub denumirea AH2, a cărei greutate a crescut cu o tonă comparativ cu AH1. Etiopia va deveni cel mai probabil primul client al sistemului, dar aici este necesar să se țină seama de apropierea extremă a Chinei în astfel de chestiuni și, prin urmare, contractul nu va primi niciodată o largă publicitate.
Cu adevărat plămâni
În timp ce multe țări și-au înlocuit tunurile ușoare de 105 mm cu sisteme ușoare de 155 mm, cele care nu le pot permite din cauza costului sau nu pot opera elicoptere care nu pot ridica astfel de arme în timp ce se bazează pe sisteme de calibru mai mic … Există o altă problemă aici - aprovizionarea cu muniție, având în vedere cât de grea este sarcina de muniție a obuzelor și încărcăturilor de 155 mm. Poate că această piață este considerată în prezent o piață de nișă, dar rămâne în continuare o piață.
Obuzierul 105 LG1 produs de Nexter cântărind doar 1,6 tone poate fi, desigur, transportat cu elicoptere de dimensiuni medii. Columbia, ca unul dintre ultimii cumpărători ai acestui sistem, a dezvoltat un concept interesant pentru aplicarea sa. LG1 este folosit ca armă de artilerie de asalt, deoarece poate fi ușor desfășurat oriunde în zona de operare, oferind în același timp un sprijin simplu și fiabil la foc. Sistemul de navigare și poziționare GPS / INS vă permite să deschideți rapid focul de la obuzierul LG1; cu toate acestea, experiența din Columbia a arătat că fiecare obuzier trebuie să poată prelucra date pentru tragere pe baza datelor țintă obținute din rețeaua armatei. În acest sens, Nexter a dezvoltat un prototip al computerului cu foc ușor Toplite, care se află în prezent în ultimele sale etape de dezvoltare. Toplite comunică prin WiFi cu arma digitalizată, reducând erorile și accelerând procesul de tragere. Nexter nu a primit încă o comandă pentru sistem, dar este clar că Columbia a manifestat un interes crescut pentru acesta.
Avantajele obuzierelor de 105 mm se află și în masa mai mică a muniției pentru ei. De exemplu, arma de câmp Nexter LG1 poate fi transportată pe suspensia elicopterului multifuncțional Eurocopter EC725 Cougar.
Nexter LG1 este mai ușor de declanșat cu computerul ușor Toplite
La sfârșitul anului 2014, tunarii din Divizia 101 Aeriană a Armatei SUA au tras pentru prima dată cu un tun ușor digitalizat M119A3. Este cea mai recentă versiune a pistolului ușor L118 / M119 de la BAE Systems. Pistolul este echipat cu un sistem digital de control al incendiului, care include o unitate de navigație inerțială, GPS, un afiș de tun, comunicații digitale între toate pistoalele și tehnologia de ghidare de înaltă precizie a Centrului de direcție a incendiilor, precum și alte elemente care permit complexul pistolului pentru a determina independent poziția sa geografică exactă. Sistemul digital permite lansarea primei fotografii în două-trei minute, spre deosebire de 10 minute în versiunea anterioară a M119A2. Software-ul este 90% compatibil cu software-ul M777A2, care la rândul său este foarte similar cu software-ul obuzier Paladin M109A6, care simplifică pașii de calcul de rutină și economisește costurile de dezvoltare. Pistolul a reținut toate elementele versiunii A2 anterioare, ceea ce a permis calculului să treacă în modul manual atunci când sistemele digitale au eșuat în anumite situații. M119 este o variantă a pistolului ușor L118 fabricat în America, care a fost inițial dezvoltat la mijlocul anilor 1970 de Royal Ordnance (acum BAE Systems).
Armata britanică și-a modernizat tunurile ușoare cu sistemul de direcționare asistat cu laser Linaps de la Selex ES. BAE Systems oferă programe de modernizare similare pentru piața de export
Alte țări și-au digitalizat tunurile ușoare. Armata britanică a adoptat sistemul de direcționare automată Linaps de la Selex ES pentru arma L118; Canada, Emiratele Arabe Unite, Oman, Africa de Sud, Malaezia și Thailanda nu au rămas deoparte, integrând sistemul în arme de diferite tipuri. Noua Zeelandă a fost ultimul cumpărător care a instalat sistemul Linaps pe L119 Light Guns. Linaps include un radar pentru măsurarea vitezei inițiale, o unitate de navigație inerțială FIN 3110L, o unitate de ghidare a pistolului, o unitate de baterie și un terminal al comandantului echipajului, care este un computer tabletă întărit cu capacitatea de a suprapune straturi pe hărți operaționale. Cele mai noi variante au o unitate de control a afișajului cu un ecran de 10,4 inci. Sistemul de navigație inerțială Linaps INS / GPS oferă o deviație circulară probabilă de 10 metri în planurile verticale și orizontale, precizia azimutului fiind mai mică de o miime din distanță.
Obuzierul G7, fabricat de compania sud-africană Denel, are un butoi neobișnuit de lung de calibru 52, care permite o autonomie de aproximativ 32 km cu proiectile cu un generator de gaz de fund. Dar acest lucru, la rândul său, a dus la o creștere a masei până la aproximativ 3, 8 tone. Cu toate acestea, sunt deja luate în considerare măsuri pentru a reduce greutatea G7 cu cel puțin o tonă. Lucrările ulterioare, cel mai probabil, depind de aspectul clientului de lansare.
Obuzier G7 fabricat de compania sud-africană Denel
Sistemul FH-70 este depășit, dar unele țări, în așteptarea unor vremuri mai bune, intenționează să îl modernizeze și ulterior să îl înlocuiască cu obuziere ușoare de 155 mm.
FH-70: Tun conservator
Pistolul de câmp Războiul Rece 155mm / 39 este cu siguranță depășit; totuși, ea nu vrea să se retragă. Poate că datorită bugetelor reduse de apărare, acesta rămâne în funcțiune cu diferite țări, deși aproape toate țările producătoare au eliminat acest sistem. Cu excepția Italiei, care intenționează să o mențină în funcțiune încă 10-15 ani. În prezent, se desfășoară un program pentru modernizarea pistolului. Etapa 1 prevede dezvoltarea unui prototip care poate interacționa cu sistemul italian de control operațional SIF (Integrated Fire System), modernizarea a încă trei arme la acest standard, precum și a tractorului Astra standard. Partea principală a modernizării include un nou APU diesel, integrarea sistemului de desemnare țintă Selex-ES Linaps și achiziționarea unui tractor de artilerie Astra. Prototipul trebuia să fie lansat pentru testare în vara anului 2015. În faza 2, alte 74 de obuziere FH-70 vor fi modernizate și vor fi achiziționate tractoare noi. În plus, Oto Melara dezvoltă un kit care va permite obuzierului FH-70 actualizat să tragă muniția Vulcano.
Sisteme remorcate sovieto-ruse
Pe site-ul topwar.ru citiți o serie de articole interesante despre minunatele arme remorcate create de designerii sovietici și ruși.
Tun obuzier D-20 de 152 mm
Obuzier sovietic D-30, calibru 122 mm
Tun M-46 de 130 mm, model 1953
Tun S-23 de 180 mm
Pistol anti-tanc MT-12
Obuz remorcat de 152 mm 2A61
