Mortarul autopropulsat în sine nu este nou. Pentru prima dată, mortarele autopropulsate pe șasiul tancurilor și al transportoarelor blindate de personal au găsit utilizare în timpul celui de-al doilea război mondial în armatele Germaniei și Statelor Unite. Cu toate acestea, marea majoritate a mortarelor autopropulsate străine erau mortare convenționale de câmp cu încărcare manuală, cu încărcare manuală. Dezvoltări similare au fost efectuate în URSS încă din 1942. Acestea sunt mortare autopropulsate pe un șasiu de rezervor proiectat de V. G. Grabin: mortarul ZIS-26 de 107 mm (1942) și mortarul S-11 de 50 mm (1943). Cu toate acestea, toate mortarele autopropulsate interne din anii 1940-1950 nu au părăsit stadiul lucrărilor de dezvoltare.
Unul dintre motivele reluării lucrărilor la mortarul autopropulsat de 120 mm la mijlocul anilor 1960 a fost extinderea gamei de sarcini cu care se confruntă Forțele Aeriene. Astfel, au fost elaborate planuri pentru debarcarea preventivă a grupului nostru aerian în „Triunghiul Palatinat” (teritoriul Republicii Federale Germania la intersecția frontierelor cu Franța și Olanda). În această zonă au fost depozitate armele tuturor diviziilor americane desfășurate în teatrul european de operațiuni în „perioada amenințată”.
Dar, în acest caz, forțele noastre aeriene s-ar putea confrunta cu opoziția a două sau chiar trei divizii ale „ordinului doi” al Bundeswehr. Prin urmare, a devenit evident că forța de lovire la sol a diviziei aeriene de pe BMD ar trebui să fie de același ordin cu forța de lovire a diviziei de puști motorizate de pe BMP.
Forțele aeriene sovietice aveau ASU-85 autopropulsate de 85 mm, precum și arme remorcate - un tun D-48 de 85 mm și un obuzier D-30 de 122 mm. Dar puterea de foc a ASU-85 era deja insuficientă, iar viteza coloanei de artilerie remorcată era de aproape 1,5 ori mai mică decât coloanele autopropulsate cu pistă.
Prin urmare, în 1965, VNII-100 a dezvoltat două opțiuni pentru instalarea unui mortar de 120 mm cu balistică și muniție pentru mortarul M-120.
În prima versiune, mortarul a fost instalat într-un vehicul de luptă pe șasiul tractorului MT-LB („obiectul 6”). Mortarul M-120 pe o trăsură standard a fost plasat în spatele vehiculului de luptă. Mortarul a fost încărcat din bot. Unghiul de ghidare verticală a mortarului de la + 45 ° la + 80 °; unghi orizontal de ghidare 40 °. Muniție - 64 de mine. Rata de foc de până la 10 fotografii / min. Armament suplimentar: mitralieră PKT de 7,62 mm. Echipaj de 5 persoane.
În cea de-a doua versiune, a fost folosit un mortar de 120 mm cu încărcare de culă cu o mină rotativă (capacitate tambur - 6 minute). Mortarul a fost amplasat în turela și compartimentul turelei BMP-1 („obiectul 765”). Greutatea de combatere a mortarului trebuia să fie de 12, 34 tone. Unghiul de ghidare verticală a mortarului era de la + 35 ° la + 80 °; unghi orizontal de ghidare 360 °. Muniție - 80 min. Armament suplimentar: mitralieră PKT de 7,62 mm. Echipaj de 5 persoane.
Ambele versiuni ale VNII-100 au rămas pe hârtie.
Mortar autopropulsor de 120 mm bazat pe "Obiectul 765"
La 13 septembrie 1969, Comisia pentru probleme militare-industriale (VPV) din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS a instruit Biroul de proiectare TChM al Minoshemash (întreprinderea G-4882) să dezvolte un proiect pentru două mortare autopropulsate de 120 mm cu Balistică M-120.
Partea oscilantă a ambelor mortare este proiectată în conformitate cu schema de revenire a butoiului, cu dispozitive de retragere și cu un culon cu piston cu alunecare longitudinală. Mortarul avea un piston hidropneumatic de mine, alimentat de energia unui acumulator hidropneumatic, care a fost încărcat la bobinare. Mortarele ar putea declanșa toate minele standard de 120 mm, precum și o nouă mină activă-reactivă (AWP).
Prima versiune a mortarului autopropulsiv de 120 mm a fost denumită „Astra” și indexul 2 C8; al doilea este numele „Crinul Văii”. „Astra” era destinat forțelor terestre și „Crinul văii” - pentru trupele aeriene.
Mortarul Astra a fost creat pe șasiul obuzierului autopropulsat de serie de 122 mm 2 C1 "Gvozdika". Mortarul era situat în turn și avea un foc circular. Partea oscilantă a mortarului este instalată în mufele de șaibă de la obuzierul 2 A31. Pentru a reduce conținutul de gaz al compartimentului de luptă, mortarul este echipat cu un sistem de suflare a canalului (ejector).
Mortarul autopropulsat de 120 mm „Crinul văii” a fost creat pe șasiul obuzului autopropulsat experimentat de 122 mm 2 С2 „Violet” („obiect 924”). Mortarul se află în timoneria unității autopropulsate. Partea oscilantă a mortarului este instalată în mufele de șaibă de la obuzierul 2 A32. În proiect, în comparație cu cerințele tactice și tehnice pentru "Crinul Văii", unghiul de ghidare orizontală a fost redus de la 30 ° la 20 ° și nu exista o mitralieră de 12, 7 mm Utes.
Din proprie inițiativă, KB TChM a prezentat o variantă de instalare a unui mortar standard de 120 mm M-120 pe șasiul tractorului MT-LB. Mortarul standard M-120 a fost modernizat cu un dispozitiv de amortizare și instalat pe un piedestal cu o curea de umăr cu bilă. Dacă este necesar, mortarul ar putea fi ușor îndepărtat de pe piedestal și instalat pe o placă (standard de la M-120) pentru a trage de la sol. În poziția obișnuită, placa era agățată pe spatele șasiului.
În 1964, în Franța, compania Thomson-Brandt a început producția în masă de mortar RT-61 de 120 mm. Mortarul a fost creat conform schemei clasice a unui triunghi imaginar și s-a diferit de alte mortare de 120 mm numai prin greutatea sa mai mare. Punctul culminant al mortarului RT-61 a fost o mină și, de fapt, o coajă de artilerie cu proeminențe gata făcute pe centurile de conducere. Într-un fel, a fost o revenire la sistemele anilor 50 - 60 ai secolului al XIX-lea. Francezii au făcut publicitate acestui mortar, susținând că mina sa era la fel de eficientă ca și proiectilul standard de 155 mm cu exploziv ridicat. S-a remarcat un screening foarte mare al minelor înșelate (la o distanță de 60 m și mai mult, și la o distanță laterală - aproximativ 20 m). Cu toate acestea, propaganda franceză a jucat un rol și, la începutul anilor 1980, mortarul RT-61 de 120 mm era în funcțiune cu treisprezece țări din întreaga lume.
Și conducerea militară sovietică s-a interesat de ele, iar Institutul Central de Cercetare a Ingineriei de Precizie (TsNIITOCHMASH) a fost însărcinat să creeze mortare aruncate de 120 mm. Acest institut era situat în orașul Klimovsk de lângă Moscova și acolo, la sfârșitul anilor 1960, a fost creat un departament sub conducerea lui V. A. Bulavsky, care se ocupa cu sistemele de artilerie. Lucrările la mortarul de 120 mm au început în departamentul de artilerie de câmp sub conducerea lui A. G. Novozhilov.
În TSNIITOCHMASH și GSKBP (mai târziu NPO „Bazalt”) au livrat un mortar francez de 120 mm RT-61 și câteva zeci de mine către acesta. Au existat detonări de muniție fără tragere (în armuri și sectoare). Rezultatele acestor teste au confirmat faptul că proiectilul „șifonat” pentru un mortar este de 2–2, de 5 ori superior unei mine obișnuite cu pene din zona afectată.
În 1976, uzina de construcție a mașinilor Perm numită după V. I. Lenin. Biroul special de proiectare al fabricii sub supravegherea generală a lui R. Ya. Shvarov și cel direct - A. Yu. Piotrovsky a proiectat arma de 120 mm, care a primit ulterior indexul GRAU 2 A51. În 1981, dezvoltatorii sistemului, Shvarev și Piotrovsky, au devenit laureați ai Premiului de Stat.
Sistemul era unic, fără egal. Un pistol de artilerie la sol este înțeles ca un mortar, obuz, mortar, pistol antitanc. Același instrument îndeplinește funcțiile tuturor sistemelor listate. Prin urmare, fără a veni cu un nume nou, în manualele de service și descrierile tehnice, 2 A51 este numit o armă. 2 A51 poate declanșa cochilii antitanc cumulative, cochilii rotative cu fragmentare explozivă și toate tipurile de mine domestice de 120 mm. În plus, arma poate trage minele de producție occidentală de 120 mm, de exemplu, minele din mortarul francez RT-61.
Instrumentul are un bloc de culegere cu tip semiautomat de copiere. Butoiul 2 A51 este similar cu o piesă de artilerie convențională. Se compune dintr-o țeavă și o pantalon. În poală este plasată o poartă cu tip semiautomat de copiere. Țeava are 40 de caneluri cu pantă constantă. Fotografiile sunt trimise cu ajutorul dispozitivelor pneumatice. Aerul comprimat este, de asemenea, suflat prin butoi pentru a elimina rămășițele gazelor pulverulente atunci când șurubul este deschis după o lovitură. Pentru aceasta, doi cilindri sunt instalați pe peretele frontal al turnului. Încărcarea automată a acestora provine de la compresorul de aer standard al sistemului de pornire a motorului. Dispozitivele de retragere sunt, de asemenea, asemănătoare cu un tun convențional - o frână hidraulică de retragere de tip ax și un moletor hidropneumatic.
Mecanismul de ridicare a sectorului este atașat la glezna stângă a turelei, iar vizarea orizontală a pistolului se face prin rotirea turelei.
ACS 2 S9 "Nona" poate fi parașutat cu jetul aerian de la avioanele An-12, Il-76 și An-22 de la altitudini de 300-1500 m până la situri situate la o altitudine de 2,5 km deasupra nivelului mării, cu un vânt aproape de sol până la 15 m / s.
Tragerea de la armele cu autopropulsie se efectuează doar de la fața locului, dar fără pregătirea preliminară a poziției de tragere.
Fotografiile pentru 2 A51 au fost gestionate de GNPO „Bazalt”, iar șasiul a fost tratat de uzina de tractoare Volgograd.
Apropo, de unde a venit numele propriu-zis „Nona”, atât de atipic pentru armata sovietică? Există multe legende aici. Unii susțin că acesta este numele soției unuia dintre designeri, potrivit altora - o prescurtare pentru numele „Nouă armă de artilerie la sol”.
Pentru prima dată, CAO 2 C9 "Nona-S" în acțiune a fost prezentat în cantonamentul forțelor aeriene din centrul de instruire "Kazlu Ruda" de pe teritoriul RSS lituaniene.
Pentru toate testele, s-a format o baterie cu șase tunuri a CJSC „Nona-S”. Formarea bateriei a avut loc pe cheltuiala personalului bateriei de mortar din regimentul 104 parașutiști, condus de comandantul bateriei, căpitanul Morozyuk. Instruirea a avut loc sub îndrumarea reprezentanților TsNIITOCHMASH, condus de A. G. Novozhilov și Biroul de proiectare al uzinei de construcție de mașini, numit după V. I. Lenin sub conducerea lui A. Yu. Piotrovsky.
După finalizarea testelor, pe baza acestei baterii s-a format divizia de artilerie autopropulsată SAO 2 C9 „Nona-S” a regimentului 104 parașutiști.
Mortar de 120 mm „Nona-S” la parada de la Moscova.
Producția „Nona-S” a fost realizată de uzină. Lenin din 1979 până în 1989 inclusiv. Au fost produse în total 1432 de tunuri.
În 1981, sistemul de artilerie a fost pus în funcțiune sub denumirea de "pistol de artilerie autopropulsat 2 C9"
La sfârșitul anului 1981, sa decis formarea bateriei CAO 2 C9 cu trimiterea ulterioară în Afganistan. S-a format în orașul Fergana, unde au fost livrate în avans șase tunuri, însoțite de doi ofițeri ai diviziei CAO 2 C9 a regimentului 104 parașutiști. Personalul este a treia baterie a batalionului de artilerie al 345-lea regiment separat de parașute, care a sosit din Afganistan.
Instruirea personalului bateriei a durat 20 de zile și s-a încheiat cu tragerea în direct la centrul de instruire. Muniție uzată - mine de 120 mm. Instructorii de instruire erau doi ofițeri ai diviziei CAO 2 C9 a regimentului 104 parașutiști, care au dobândit cunoștințe practice bune în timpul tuturor testelor și instruirii personalului. Ulterior, au devenit parte a personalului bateriei. La sfârșitul lunii octombrie, bateria a mers în Afganistan.
Din 1982, a început formarea diviziilor CAO 2 C9 în regimentele de artilerie.
Pe baza „Nona-S” special pentru marinari, a fost dezvoltat pistolul 2 С9-1 „Waxworm”. A diferit de „Nona-S” prin absența nodurilor de ancorare, iar sarcina muniției a crescut la 40 de runde.
Din 1981, cele 2 unități C9 au fost utilizate cu succes în Afganistan. Eficacitatea utilizării în luptă a sistemului a atras atenția comandamentului forțelor terestre, care doreau să aibă „Nona” atât în versiunile tractate, cât și în cele autopropulsate.
La început, proiectanții au decis să numească versiunea remorcată „Nona-B” prin analogie cu alte sisteme de artilerie - autopropulsata „Hyacinth-S” și remorcata „Hyacinth-B”. Dar numele florii și numele femeii nu sunt aceleași, iar clientul a respins categoric numele „Nona-B”. Drept urmare, litera „B” a fost înlocuită cu „K”, iar versiunea tractată a fost denumită 2 B16 „Nona-K”.
Câteva cuvinte despre dispozitivul 2 B16. Butoiul pistolului remorcat este echipat cu o puternică frână de bot care absoarbe până la 30% din energia de recul. În poziția de tragere, roțile sunt suspendate, iar instrumentul se sprijină pe un palet. Pe câmpul de luptă, arma poate fi rulată de forțele de calcul folosind role mici la capetele paturilor. Potrivit statului, „Nonu-K” tractează o mașină GAZ-66, dar, dacă este necesar, puteți folosi UAZ-469. În marș, butoiul este pliat împreună cu paturile, iar arma capătă un aspect foarte compact.
Mortar țâșnit de 120 mm „Nona-K”. Muzeul de Tehnologie Vadim Zadorozhny
Din 1985, Biroul de proiectare al uzinei de construcție a mașinilor Perm lucrează la pistolul autopropulsat de 120 mm 2 С23 "Nona-SVK". Pistolul în sine a suferit o modernizare și a primit un nou index 2 A60, deși balistica și muniția sa au rămas neschimbate.
Una dintre caracteristicile mecanismului de blocare a obturatorului este un cilindru cu cadru, care acționează împreună ca un ciocan. Datorită acestui design, încărcătorul nu trebuie să depună eforturi semnificative pentru a trimite o artilerie împușcată în țeavă, în special la unghiuri de înălțime ridicate, atunci când țeava pistolului a fost ridicată vertical. Pistolul este echipat cu un dispozitiv care controlează temperatura butoiului (indicator de încălzire), care este direct legată de precizia fotografierii. Turela cu pistolul 2 A60 a fost instalată pe șasiul transportorului blindat BTR-80.
Pe acoperișul cupolei comandantului 2 С23 există o mitralieră PKT de 7,62 mm. Mitraliera este conectată printr-o împingere la dispozitivul TKN-3 A, care permite fotografierea țintită, controlând de la distanță focul din turn. În interiorul 2 С23 există două complexe antiaeriene portabile Igla-1. În dreapta și stânga turnului există un sistem de protecție împotriva fumului de 902 V cu șase grenade 3 D6.
Se pune întrebarea, de ce a fost necesar să se creeze o nouă armă autopropulsată, de ce a fost imposibil să se adopte „Nonu-S” în serviciu cu forțele terestre? Au existat multe motive. În primul rând, tracțiunea pe roți Nona-SVK oferă o mobilitate și o fiabilitate mai mari, mai ales atunci când transportă echipamente cu propria putere pe distanțe mari.
În Afganistan, 70 de instalații 2 С9 "Nona-S" erau în funcțiune. În timpul ostilităților, trenul de rulare 2 C9 a fost adesea înfundat cu pietre, ceea ce a făcut vehiculul nemișcat.
Sistemul de roți este lipsit de acest dezavantaj. 2 C23 are mai multe muniții și rezervă de putere decât 2 C9. 2 С23 este destinat forțelor terestre, unde nu există BTR-D, dar BTR-80 este utilizat pe scară largă, ceea ce facilitează repararea vehiculelor și instruirea personalului. În cele din urmă, 2 C23 este de 1,5-2 ori mai ieftin decât 2 C9.
Prima serie de treizeci și două C23 a fost fabricată de uzina de construcție a mașinilor Perm. Lenin în 1990. În același an, arma a fost pusă în funcțiune.
Toate cele trei „Nona” au aceeași muniție și balistică. Niciun alt sistem de artilerie din lume nu a avut o astfel de combinație de muniție precum „Nona”.
În primul rând, Nona trage toate minele sovietice convenționale de 120 mm, inclusiv minele dinainte de război. Printre acestea se numără explozivii
OF843 B, OF34, OF36, fum 3 D5, iluminare S-843 și 2 S9, incendiar 3-З-2. Greutatea minelor variază de la 16 la 16,3 kg, astfel încât datele lor balistice sunt aproximativ aceleași - domeniul de tragere este de la 430 la 7150 m, iar viteza inițială este de la 119 la 331 m / s. În zbor, mina este stabilizată aerodinamic de pene (aripi).
Forțând Volga. SA "Nona"
Shrapnel și minele cu exploziv mare afectează o suprafață de peste 2.700 m2. O mină incendiară 3-Z-2 creează șase incendii, componentele sale ard cel puțin un minut. O mină de fum creează o perdea de peste 10 m înălțime și peste 200 m lungime, care fumează cel puțin 3,5 minute.
În al doilea rând, „Nona” poate trage obuze de artilerie convenționale, singura diferență fiind aruncarea gata făcută pe corp. Obuzele OF49 și OF51 au aceeași structură, doar OF49 are un corp din oțel și conține 4,9 kg de exploziv A-IX-2, în timp ce OF51 are un corp din fontă și 3,8 kg de exploziv A-IX-2. În ceea ce privește eficiența, aceste cochilii sunt aproape de grenadele cu obuz de 152 mm. Gama de tragere OF49 și OF51 este de la 850 la 8850 m cu viteze inițiale de la 109 la 367 m / s. În zbor, proiectilele sunt stabilizate prin rotație și dispersia lor este de 1,5 ori mai mică decât cea a minelor.
În plus față de obuzele convenționale, proiectilul cu rachetă activă OF50 este inclus în sarcina de muniție. Acest proiectil are un motor cu jet miniatural, care pornește la 10-13 secunde după ce proiectilul este tras din butoi. Distanța de tragere a unui proiectil cu rachetă activă este de 13 km.
În al treilea rând, „Nona” poate trage scoici ghidate („corectate”) de tip „Kitolov-2”, care sunt folosite pentru a distruge ținte ușor blindate și alte ținte mici cu o probabilitate de 0,8-0,9. Coaja de 25 kg este echipată cu pulbere motoare care creează impulsuri corective în timpul zborului. Proiectilul este ghidat folosind un designator laser. Raza de tragere a „Kitolov-2” este de până la 12 km. Greutate explozivă - 5,5 kg.
În al patrulea rând, "Nona" poate lupta cu succes împotriva tancurilor principale de luptă la o distanță de până la 1000 m. Pentru aceasta, sarcina sa de muniție include un proiectil cumulativ cu o greutate de 13, 2 kg, care pătrunde în mod normal peste o armură de 650 mm grosime.
Astfel, armele de tip „Nona” nu au egal în lume și pot rezolva o gamă largă de sarcini. Aceste arme au participat la o serie de conflicte locale și s-au dovedit a fi excelente.
Câteva cuvinte ar trebui spuse și despre utilizarea „Nona-S” în timpul primului război cecen.
Un martor ocular, corespondent pentru ziarul Krasnaya Zvezda V. Pyatkov, a descris un episod tipic al utilizării în luptă a artileriei autopropulsate a Forțelor Aeriene din Cecenia: „În iarna anului 1996, un convoi de parașutiști a fost ambuscadat în defileul Shatoi.. Militanții au ales locul pentru organizarea sa foarte competent. Drum de munte. În stânga este un perete pur, în dreapta este un abis. După așteptare, când o parte din convoi s-a întins din cauza virajului lanțului muntos, militanții au bătut prima mașină. Prinși pe un fir îngust al drumului, parașutiștii, lipsiți de manevră, au fost condamnați de toți canoanele acțiunilor de ambuscadă.
În această situație, capul coloanei a decis să folosească monturile de artilerie autopropulsate Nona-S. Abilitatea lor de a trage de-a lungul unei traiectorii aproape verticale, acțiunile competente ale observatorului de artilerie, sublocotenentul Andrei Kuzmenov, care a fost grav rănit în acea bătălie, a făcut posibilă susținerea apărătorilor cu foc în cel mai scurt timp posibil. Acest lucru a decis rezultatul luptei în favoarea parașutiștilor. Pierderile din acea bătălie nu au putut fi evitate. Dar ar fi putut fi mult mai răi dacă armierii nu ar fi zădărnicit planurile militanților de a distruge complet partea tăiată a coloanei.”
Generalul-maior A. Grekhnev, care a fost șef de artilerie al Forțelor Aeriene din 1991 până în 2002, a vorbit bine despre participarea lui Nona la cel de-al doilea război cecen: batalionul de artilerie al regimentului Ryazan din a 106-a divizie aeriană a căpitanului Alexander Silin. În timpul luptelor acerbe pentru centrul orașului, când, acționând pe jos, un batalion de parașutiști Ryazan timp de câteva zile la rând, fiind complet înconjurat de militanți, a luptat împotriva atacurilor inamice furioase, rezultatul bătăliei a fost în mare parte predeterminat de acțiunile artileriei corectate de căpitanul Silin. Organizând competent și reglând cu pricepere focul artileriei regimentale de-a lungul liniilor și direcțiilor, Silin nu a permis forțelor inamice mari să se apropie de clădirile deținute de parașutiști. Pentru curaj, eroism și acțiuni profesionale în timpul luptelor de stradă din Grozny, căpitanul Alexander Silin a primit titlul de erou al Rusiei …
Pauza în cursul ostilităților care a apărut după înfrângerea militanților din Dagestan a fost folosită în mod fructuos de comanda Forțelor Aeriene pentru a pregăti gruparea Forțelor Aeriene pentru o nouă campanie pe scară largă. Una dintre principalele măsuri ale acestui preparat a fost tocmai creșterea componentei de artilerie. Și când trupele au trecut granița republicii rebele, în fiecare grup tactic regimental exista deja o divizie de artilerie, care avea de la 12 la 18 instalații de artilerie autopropulsate sau tunuri D-30 …
Pe lângă acțiuni de succes și o bună pregătire a artileriei Forțelor Aeriene (acest lucru este demonstrat de faptul că, mergând la munte, cercetașii GRU și FSB au încercat cu orice preț să ia cu ei un observator de artilerie de aterizare), merită subliniat curajul și curajul artilerilor noștri …
În concluzie, merită spus despre pistolul autopropulsat de 120 mm 2 С31 „Viena”, prototipul căruia a fost demonstrat pentru prima dată la expoziția de la Abu Dhabi în 1997.
Pistol autopropulsor 120 mm 2S31 "Viena"
Pistolul autopropulsat 2 С31 a fost creat pe șasiul vehiculului de luptă de infanterie BMP-3 și este destinat în primul rând pentru sprijinirea la foc a batalioanelor de puști motorizate care operează pe BMP-3.
Mașina este fabricată în funcție de aspectul cu locația din spate a compartimentului motor. Compartimentul de comandă este situat în fața corpului de-a lungul axei sale longitudinale. Compartimentul de luptă cu o turelă blindată cu arme instalate în el ocupă partea de mijloc a corpului. Echipajul este format din patru persoane, dintre care șoferul se află în compartimentul de comandă, iar comandantul unității, tunul și încărcătorul se află în compartimentul de luptă.
Coca și turela mașinii sunt de structură sudată. Armura protejează echipajul de gloanțe de arme de calibru mic și șrapnel de obuze și mine de artilerie.
Pistolul autopropulsat 2 C31 este echipat cu un pistol de 120 mm 2 A80, al cărui design este o dezvoltare a proiectului pistolului 2 A51 al pistolului autopropulsat 2 C9. De asemenea, este alcătuit dintr-un butoi împușcat, cu un obturator semi-automat combinat, un leagăn cu o protecție, dispozitive de recul și un mecanism de ridicare sectorial. O caracteristică a montajului pistolului 2 C31 este lungimea mai mare a țevii, care a făcut posibilă creșterea semnificativă a razei de tragere atunci când se utilizează sarcina de muniție 2 A51. Pistolul este echipat cu un piston pneumatic și un sistem de suflare forțată a forajului țevii după împușcare. Țintirea pistolului în plan vertical se efectuează în intervalul de unghiuri de la –4 ° la + 80 °, în timp ce se folosește un dispozitiv de urmărire, care restabilește automat țintirea după fiecare lovitură. În plan orizontal, arma este ghidată prin rotirea turelei.
Unitatea autopropulsată 2 С31 are un sistem modern de control al focului. Gunnerul are o vedere periscopică și o vedere separată pentru foc direct. Așezat în cupola comandantului din dreapta pistolului, comandantul unității are un sistem autonom de desemnare a țintei folosind propriul echipament de supraveghere și recunoaștere. Cupola comandantului poate fi rotită cu 90 ° și oferă comandantului o vedere bună înainte. Sistemul de control al incendiului include și sisteme de navigație și de referință topografică.
Sarcina completă de muniție transportabilă a instalației constă în 70 de runde, plasate în rafturi de muniție mecanizate în compartimentul de luptă. Fotografierea cu depunerea de fotografii de la sol este, de asemenea, posibilă. În acest scop, există o trapă cu un capac blindat pe partea de tribord a vehiculului.
Armamentul auxiliar al SPG constă dintr-o mitralieră PKT de 7,62 mm montată pe acoperișul cupolei comandantului.
Pentru a monta ecrane de fum pe armura frontală a turnului, sunt montate două blocuri de douăsprezece lansatoare de grenade de 81 mm de tip 902 A. Grenadele de fum pot fi lansate automat la comanda detectorului de radiații laser TShU-2 Shtora-1.
În 2005, un prototip al pistolului autopropulsat 2 С31 „Viena” a fost trimis pentru testele de stat, care au fost finalizate cu succes în 2007. Și în 2010, SA „Motovilikhinskie Zavody” a predat primul lot de 2 С31 „Viena” către Ministerul Apărării al Federației Ruse.
