Ultimele două luni ale anului trecut au fost marcate de evenimente neplăcute în jurul stației interplanetare automate Phobos-Grunt (AMS). Promițătoarea navă spațială a căzut victima unei defecțiuni de rapel, lăsând-o în și în afara orbitei terestre joase. La 15 ianuarie 2012, „expediția” eșuată s-a încheiat - dispozitivul a ars în atmosferă. Primele versiuni ale motivelor eșecului au început să apară aproape imediat după ce dispozitivul nu a intrat pe orbita calculată. Mai mult, nu toate ipotezele referitoare la situația de urgență au fost propuse de persoane competente. Într-un fel sau altul, conform rezultatelor analizei informațiilor colectate în timpul lansării și în zilele următoare, s-a constatat că principalul vinovat al accidentului a fost electronica, neadaptată pentru acțiunea în spațiu.
Trebuie remarcat faptul că eșecurile au urmat proiectul Phobos-Grunt de la bun început. Ideea de a trimite o stație automată către un satelit al lui Marte pentru ca acesta să colecteze informații și să livreze probe de sol pe Pământ a apărut în 1996. La acel moment, lansarea unei rachete cu un aparat era planificată pentru 2004. Cu toate acestea, la mijlocul anilor 2000, aspectele financiare și de timp ale programului au fost serios revizuite. Prin urmare, lansarea AMS „Phobos-Grunt” a fost mai întâi amânată pentru 2009 și apoi pentru 2011. Soarta în continuare a acestei stații este cunoscută de toată lumea.
După cum a devenit cunoscut, în următorii ani poate fi lansat un nou proiect, ale cărui obiective vor coincide pe deplin cu sarcinile Phobos-Grunt. Dar aceasta nu este o afacere ușoară și lentă. Prin urmare, stația actualizată, echipată cu echipamente noi, va merge pe Planeta Roșie nu mai devreme de 2020. Potrivit directorului general al ONP numit după Lavochkin V. Khartov, astfel de termeni sunt cauzați de mai mulți factori simultan. Aceasta include finanțarea, oportunitățile industriei spațiale și planurile actuale. În special, acum proiectul comun „Exomars”, care se desfășoară în comun cu Agenția Spațială Europeană, are o prioritate mai mare. Acesta din urmă, potrivit lui Khartov, va fi util pentru un nou program pentru studiul Phobos: un zbor către Marte necesită mai multe soluții și tehnologii noi, iar proiectul Exomars este destul de capabil să devină „progenitorul” lor.
În ciuda eșecului cu programul Phobos-Grunt, Roskosmos și organizațiile conexe continuă să lucreze și să obțină anumite succese în domeniul lor. Mai mult, aceste realizări sunt recunoscute în străinătate. Așadar, în mai 2012, JSC Russian Space Systems a primit o scrisoare foarte interesantă semnată de directorul Institutului Regal de Navigație din Londra. În această scrisoare, RKS a fost înștiințat că Consiliul Institutului a decis să acorde Premiul pentru Realizarea Tehnică Duke of Edinburgh 2012 echipei de angajați care lucrează la proiectul GLONASS. Inginerii RCS au primit un premiu onorific „pentru implementarea completă a sistemului în decembrie 2011 și furnizarea de servicii de navigație și timp”. Pe 11 iulie, a avut loc o ceremonie de premiere.
După cum puteți vedea, eșecurile legate de electronică sau acțiunile criminale ale unor oficiali de a „stăpâni” fondurile, în general, nu au un efect fatal asupra activității industriei spațiale. Printre altele, mai multe stații interplanetare automate sunt în curs de dezvoltare activă simultan, care vor ajunge la obiectivele lor în următorii ani. Primul dintre aceste proiecte este Venus Exploration Probe, cunoscut și sub numele de Venus Explorer european. Participarea Rusiei la acest program constă în furnizarea unui vehicul de lansare și echipament aferent. În noiembrie 2013, sonda venusiană va fi lansată pe orbita Pământului folosind racheta Soyuz-FG și etapa superioară Fregat. Lansarea va avea loc la Cosmodromul Kourou din Guyana Franceză. Misiunea Venusian Research Probe este de a studia atmosfera lui Venus, compoziția, dinamica etc.
Puțin mai târziu - în 2015 - o altă navă spațială, de această dată exclusiv rusă, va merge la ținta sa. Cu ajutorul rachetei purtătoare Soyuz-2, nava spațială Intergeliozond va fi trimisă pe orbita Pământului. Apoi va zbura spre Venus, unde, cu ajutorul manevrelor gravitaționale, va ridica o viteză suficientă pentru a zbura spre Soare. Stația automată va fi echipată cu un set de echipamente necesare pentru măsurarea necesară a diferiților parametri ai luminarului. Acestea sunt telescoape cu raze X, spectrografe, magnetografe, analizoare și detectoare de particule, spectrometre etc. Cu ajutorul stației Interheliozond, oamenii de știință ai Academiei de Științe din Rusia speră să colecteze informații despre Soare, vântul solar, dinamica materiei din interiorul stelei și multe altele. În timpul cercetării, dispozitivul va fi pe o orbită cu un diametru de aproximativ 40 de raze solare. Pentru a asigura munca în condiții atât de dificile, oamenii de știință ruși dezvoltă în prezent un nou scut termic.
În același an cu „Interheliozond”, stația proiectului „Luna-Glob” își va face zborul spre Lună. Prima lansare a aparatului creat în cadrul acestui program la NPO im. Lavochkin, a fost planificat pentru începutul anului 2012, dar din cauza incidentului cu AMS „Phobos-Grunt” a fost amânat cu trei ani. În timpul programului Luna-Glob, vor fi efectuate cel puțin două lansări de nave spațiale. În primul rând, în 2015, o sondă orbitală care transportă echipamente de măsurare, foto și video va fi trimisă către satelitul natural al Pământului. Scopul său va fi de a supraveghea suprafața lunară și unele studii ale lunii care se pot face fără a coborî pe ea. Puțin mai târziu - în 2016 - vehiculul de lansare Zenit-3 va trimite o a doua sondă în spațiu. Acest „participant” al proiectului nu va fi un orbital, ci o descendență. Landerul Luna-Glob este cel care va colecta informații de bază și le va trimite pe Pământ. În general, sarcinile proiectului Luna-Glob amintesc de ceea ce făceau stațiile automate sovietice în anii șaizeci și șaptezeci. De atunci, tehnologia a mers cu mult înainte și a devenit posibilă reluarea cercetărilor asupra satelitului planetei noastre de origine. În viitor, pe baza rezultatelor funcționării sondei de coborâre Luna-Glob, este posibil să se trimită alte AMS cu o compoziție diferită de echipamente și alte sarcini. Informațiile colectate de nava spațială Luna-Glob vor fi utile în pregătirea zborurilor planificate cu echipaj către Lună.
Evident, orbitatorul Luna-Glob va colecta informații nu numai pentru a asigura „aterizarea” colegului său descendent. În 2017, Rusia și India intenționează să lanseze împreună încă două vehicule lunare. O rachetă de rapel GSLV-2 de fabricare indiană va fi lansată din cosmodromul Sriharikot, la bordul căruia vor fi stația rusă Luna-Resource și stația indiană Chandrayan-2. La apropierea de Lună, stațiile se vor dispersa: cea rusă va ateriza, iar cea indiană va rămâne pe orbită. Se știe că vehiculul de coborâre Luna-Resurs va avea un grad ridicat de unificare cu stația de coborâre Luna-Glob. Stația rusă „Luna-Resurs” se va angaja în contact și teledetecție a regiunilor polare ale Lunii. În special, obiectul de studiu va fi solul lunar, structura satelitului și interacțiunea acestuia cu Pământul. Modulul indian „Chandrayan-2” situat pe orbită, la rândul său, va colecta informațiile, pentru care este necesar să se afle la o anumită distanță de suprafață: starea și caracteristicile plasmei și ale exosferei prăfuite, efectul solarului radiații pe Lună etc.
Cam în același timp, Rusia va începe din nou studii independente despre Venus. Sonda Venera-D este programată să fie lansată în 2016-17. Nava spațială de douăsprezece tone va fi formată din trei părți și va fi lansată în spațiu folosind un vehicul de lansare Proton sau Angara. Baza complexului de cercetare: o stație automată orbitală. Sarcina sa este de a fi pe orbită și de a măsura diverși parametri ai atmosferei venusiene. Concomitent cu lucrarea pe orbită, modulul principal va trimite sonde pe planetă. Primul dintre ei va coborî la o altitudine de aproximativ 55-60 de kilometri de la suprafața planetei, iar al doilea va funcționa sub un strat de nori, la înălțimi de 45-50 km. Durabilitatea ambelor sonde ar trebui să fie suficientă pentru opt până la zece zile de funcționare, după care atmosfera agresivă le va dezactiva. Pentru timpul disponibil, sondele vor colecta informații despre compoziția atmosferei în diferitele sale straturi, dinamica mișcării fluxurilor etc. De asemenea, este planificată includerea unui lander în complexul de cercetare. Datorită presiunii ridicate la suprafața planetei, protecția acesteia este suficientă doar pentru două până la trei ore de muncă și pentru o coborâre de 30-60 de minute. Acum, în primele etape ale dezvoltării sondelor de cercetare, se observă că, în cazul utilizării unui vehicul de lansare mai puternic, este posibilă extinderea compoziției complexului. În primul rând, se poate adăuga o altă stație automată atmosferică în derivă. În plus, persoanele responsabile de dezvoltarea echipamentului susțin că în viitorul foarte apropiat este posibil să se creeze astfel de sisteme de protecție față de mediu, cu ajutorul cărora sondele de derivare pot fi la altitudini de aproximativ 50 de kilometri pentru o lună.
Modulul orbital Venera-D va funcționa până la începutul anilor douăzeci. Ulterior, va fi înlocuit de o nouă stație automată. Proiectul Venera-Globe este o dezvoltare ulterioară a Venera-D. Spre deosebire de stația anterioară, modulul orbital Venera-Glob este planificat să fie echipat cu 4-6 vehicule de coborâre capabile să funcționeze în atmosferă și la suprafață. Programul Venera-Globe datează de la mijlocul anilor 2000, când oamenii de știință RAS au lucrat la problema caracteristicilor stației de lungă durată. Pe baza rezultatelor unei mase de cercetări, s-a ajuns la concluzia că este încă posibilă crearea unui lander pentru operarea pe termen lung pe suprafața lui Venus. Cu toate acestea, în starea actuală a științei și industriei materialelor, un astfel de aparat ar fi extrem de scump. În plus, va fi nevoie de mult efort pentru a crea sisteme de răcire eficiente sau pentru a dezvolta electronice adaptate unor condiții atât de dure precum cele ascunse sub atmosfera venusiană. Secțiunea RAS privind sistemul solar speră să finalizeze toate cercetările necesare în anii rămași înainte de lansarea planificată și să facă o stație pe termen lung, la care oamenii de știință din întreaga lume au visat atât de mult timp. Se remarcă faptul că programul Venera-Glob ar putea fi completat în cooperare cu europenii. Faptul este că, la finalizarea lucrărilor stației Euopean Venus Explorer, ESA intenționează să pună în funcțiune AMC EVE-2. Cooperarea dintre Academia Rusă de Științe și Agenția Spațială Europeană poate duce la faptul că, în loc de două stații automate, doar una va zbura spre Venus, dar are un potențial științific mult mai mare decât proiectele inițiale de dezvoltare independentă.
Proiectele de mai sus ale stațiilor interplanetare automate au părăsit deja stadiul de propuneri și fac obiectul lucrărilor de proiectare. Aproape toți, cu excepția lui Venus-Globe, fac, de asemenea, parte din Programul Spațial Federal 2006-2015. Când ne uităm la ritmul de a propune propuneri, de a dezvolta proiecte, lansări și planuri pentru viitor, ne gândim involuntar la oportunitatea adoptării Programului federal. În orice caz, chiar și simpla reconstrucție a grupării sistemului GLONASS sugerează în mod clar o restabilire treptată a capacității industriei spațiale interne. În viitor, acest lucru va oferi o rată bună de dezvoltare a diferitelor direcții, inclusiv stațiilor interplanetare automate. Cu toate acestea, aici nu totul este încă lin. Amintindu-ne de Phobos-Grunt, merită remarcat necesitatea de a controla fiecare etapă de dezvoltare, asamblare și funcționare. Tehnologia spațială are o caracteristică foarte neplăcută: chiar și o economie mică la calitatea oricărei componente poate duce la pierderi disproporționate. Din acest motiv s-a pierdut celebrul „Phobos-Grunt”. Chiar nu vreau ca următoarele stații automate să nu zboare pe alte planete, ci să cadă singure.
