Încă de la începutul erei spațiale a omenirii, interesul multor oameni de știință, cercetători și designeri a fost născut către Venus. Planeta cu un frumos nume feminin, care în mitologia romană aparținea zeiței iubirii și frumuseții, a atras oamenii de știință pentru că era cea mai apropiată planetă de Pământ din sistemul solar. În multe dintre caracteristicile sale (dimensiune și masă) Venus este aproape de Pământ, pentru care este chiar numită „sora” planetei noastre. Venus, la fel ca Marte, este denumită și planetele terestre. Uniunea Sovietică a obținut cel mai mare succes în explorarea lui Venus la vremea sa: prima navă spațială către Venus a fost trimisă deja în 1961 și un program de cercetare pe scară largă a continuat până la mijlocul anilor 1980.
Foarte des pe internet puteți găsi materiale care se referă la programul sovietic de explorare sau chiar la colonizarea lui Venus. Trebuie remarcat faptul că astfel de programe nu au fost niciodată luate în considerare, adoptate sau puse în aplicare în mod serios în practică. În același timp, au apărut articole și materiale pseudo-științifice care se ocupau cu explorarea Venusului și posibilitatea utilizării acestuia de către oameni. Astăzi, pe site-ul oficial al studioului de televiziune Roskosmos, puteți găsi un interviu cu inginerul de proiectare Sergei Krasnoselsky, care spune despre proiectele pentru explorarea Venusului. Această întrebare a interesat întotdeauna oamenii de știință, inginerii, designerii și doar oamenii care sunt pasionați de spațiu, dar din punct de vedere teoretic. Latura practică a cosmonauticii sovietice a fost îndreptată spre explorarea lui Venus. Și în această privință, URSS a obținut un succes remarcabil. Numărul și amploarea cercetărilor efectuate și a sateliților și stațiilor spațiale trimise către Venus au condus la faptul că lumea cosmonauticii a început să numească Venus „planeta rusă”.
Ce știm despre Venus
Venus este al treilea cel mai strălucitor obiect din cerul pământului după Soare și Lună; puteți observa planeta pe vreme bună fără un telescop. În ceea ce privește strălucirea sa, planeta sistemului solar cel mai apropiat de Pământ este semnificativ superioară chiar și celor mai strălucitoare stele, iar Venus poate fi, de asemenea, ușor distins de stele prin culoarea sa albă uniformă. Datorită poziției sale față de Soare, Venus poate fi observat de pe Pământ fie după ceva timp după apusul soarelui, fie înainte de răsăritul soarelui, deci planeta are două definiții clare în cultură: „stea de seară” și „stea de dimineață”.
Observarea lui Venus este disponibilă pentru omul obișnuit de pe stradă, dar oamenii de știință, desigur, nu sunt atrași de acest lucru. Fiind cea mai apropiată planetă de Pământ (distanța până la Venus în diferite momente variază de la 38 la 261 milioane de kilometri, pentru comparație, distanța până la Marte este de la 55, 76 la 401 milioane de kilometri), Venus aparține și planetelor terestre, de-a lungul cu Mercur și Marte. Nu întâmplător Venus a fost poreclită „sora Pământului”, în ceea ce privește mărimea și masa sa: masă - 0,815 terestră, volum - 0,857 terestră, este foarte aproape de planeta noastră natală.
În viitorul previzibil, doar două planete ale sistemului solar pot fi considerate ca posibile obiecte de colonizare: Venus și Marte. Și având în vedere cantitatea acumulată de cunoștințe pe Venus, care a fost obținută, inclusiv datorită cosmonauticii interne, există o singură opțiune evidentă - Marte. Venus, în ciuda asemănării sale cu Pământul în ceea ce privește masa și dimensiunea, apropierea de planeta noastră și suprafața mare, deoarece Venus nu are oceane, planeta este foarte neprietenoasă. Venus primește de la Soare de două ori mai multă energie decât Pământul. Pe de o parte, acest lucru ar putea fi un avantaj, permițând rezolvarea multor probleme în detrimentul energiei de origine naturală, dar, pe de altă parte, aceasta este și problema principală. Avantajele lui Venus se termină suficient de repede, dar dezavantajele „stelei dimineții” sunt mult mai multe, este pur și simplu imposibil ca o persoană să trăiască și să existe pe suprafața lui Venus. Singura opțiune este de a stăpâni atmosfera lui Venus, dar este foarte dificil să implementezi un astfel de proiect în practică.
Pentru o persoană, condițiile de a fi pe Venus nu sunt doar incomode, sunt intolerabile. Deci temperatura de pe suprafața planetei poate ajunge la 475 grade Celsius, care este mai mare decât temperatura de pe suprafața lui Mercur, situată de două ori mai aproape de Soare decât Venus. Din acest motiv, „steaua dimineții” este cea mai fierbinte planetă din sistemul nostru solar. În același timp, scăderile de temperatură în timpul zilei sunt nesemnificative. O temperatură atât de ridicată la suprafața planetei se datorează efectului de seră, care este creat de atmosfera lui Venus, care reprezintă 96,5% dioxid de carbon. Presiunea de pe suprafața planetei, care este de 93 de ori mai mare decât presiunea de pe Pământ, nu va face pe placul unei persoane. Aceasta corespunde presiunii observate în oceanele de pe Pământ atunci când este scufundată la o adâncime de aproximativ un kilometru.
Programul sovietic de explorare a Venusului
URSS a început să studieze Venus chiar înainte de primul zbor al lui Yuri Gagarin în spațiu. La 12 februarie 1961, nava spațială Venera-1 a plecat de la cosmodromul Baikonur către a doua planetă a sistemului solar. Stația interplanetară automată sovietică a zburat la 100 de mii de kilometri de Venus, reușind să pătrundă pe orbita sa heliocentrică. Adevărat, comunicarea radio cu stația Venera-1 s-a pierdut mai devreme, când s-a îndepărtat de Pământ cu aproximativ trei milioane de kilometri, cauza fiind o defecțiune hardware la bordul stației. Au fost învățate lecții din acest caz, informațiile obținute au fost utile în proiectarea următoarei nave spațiale. Și stația Venera-1 în sine a devenit prima navă spațială care a zburat aproape de Venus.
În următorii 20 de ani, Uniunea Sovietică a trimis câteva zeci de nave spațiale în diferite scopuri către Venus, unele dintre ele îndeplinind cu succes misiuni științifice în vecinătate și chiar pe suprafața planetei. În același timp, procesul de studiere a lui Venus de către oamenii de știință sovietici a fost complicat de faptul că cercetătorii pur și simplu nu aveau atunci date despre presiunea și temperatura de pe a doua planetă de la Soare.
Lansarea „Venera-1” a fost urmată de o serie de lansări nereușite, care au fost întrerupte de lansarea stației interplanetare automate „Venera-3” în noiembrie 1965, care a reușit în cele din urmă să ajungă la suprafața celei de-a doua planete a sistemul solar, devenind prima navă spațială din istoria lumii, care a ajuns pe o altă planetă. Stația nu a putut transmite date despre Venus însuși, chiar înainte de aterizarea pe AMS, sistemul de control a eșuat, dar datorită acestei lansări au fost obținute informații științifice valoroase despre spațiul cosmic și spațiul aproape planetar, precum și o gamă largă de datele despre traiectorie au fost acumulate. Informațiile obținute au fost utile pentru îmbunătățirea calității comunicațiilor ultra-lungi și a zborurilor viitoare între planetele sistemului solar.
Următoarea stație spațială sovietică, numită Venera 4, a permis oamenilor de știință să obțină primele date despre densitatea, presiunea și temperatura Venusului, în timp ce întreaga lume a aflat că atmosfera stelei dimineții este mai mare de 90% dioxid de carbon. Un alt eveniment important din istoria explorării lui Venus a fost lansarea navei spațiale sovietice Venera-7. La 15 decembrie 1970, a avut loc prima aterizare moale a unei nave spațiale pe suprafața lui Venus. Stația „Venera-7” a intrat pentru totdeauna în istoria astronauticii, fiind prima navă spațială complet operațională, care a aterizat cu succes pe o altă planetă din sistemul solar. În 1975, nava spațială sovietică Venera-9 și Venera-10 a permis oamenilor de știință să obțină primele imagini panoramice de pe suprafața planetei studiate, iar în 1982 nava de aterizare a stației Venera-13, asamblată de proiectanții Lavochkin. Asociația Științifică și de Producție, a trimis înapoi pe Pământ primele fotografii color ale lui Venus de pe locul de aterizare.
Potrivit lui Roskosmos, din 1961 până în 1983, Uniunea Sovietică a trimis la Venus 16 stații interplanetare automate; vedeta dimineții „două noi vehicule sovietice, numite„ Vega-1”și„ Vega-2”, au mers.
„Insulele Zburătoare ale lui Venus”
Potrivit experților, singura opțiune pentru explorarea umană a lui Venus este viața în atmosfera sa și nu la suprafață. La începutul anilor 1970, inginerul sovietic Serghei Viktorovici Jitomirski a publicat un articol intitulat „Insulele zburătoare ale lui Venus”. Articolul a apărut în numărul 9 al revistei „Tehnici pentru tineret” în 1971. O persoană poate trăi pe Venus, dar numai în atmosferă la o altitudine de aproximativ 50-60 de kilometri, folosind baloane sau dirijabile pentru aceasta. Este extrem de dificil să implementăm acest proiect, dar mecanismul de dezvoltare în sine este clar. Dacă o persoană ar reuși să câștige un punct de sprijin în atmosfera lui Venus, următorul pas ar fi să-l schimbe. Venus în sine este mai bun decât Marte și prin faptul că atmosfera de pe planetă există cu adevărat, faptul că nu este potrivită pentru viață și colonizare este o altă întrebare. În teorie, omenirea ar putea direcționa eforturile de a remodela atmosfera lui Venus folosind cunoștințe și tehnologie acumulate.
Unul dintre primii care a propus ideea explorării și colonizării norilor și atmosferei lui Venus a fost un om de știință de la Agenția Spațială Americană și scriitorul de science fiction Jeffrey Landis. El a observat, de asemenea, că suprafața planetei este prea neprietenoasă pentru coloniști, iar presiunea de pe suprafață este pur și simplu monstruoasă și departe de presiunea din atmosfera pământului, în același timp Venus rămâne în continuare o planetă terestră, la fel ca Pământul și cu practic aceeași accelerație a căderii libere. Dar pentru oameni, Venus devine prietenos doar la o altitudine de peste 50 de kilometri deasupra suprafeței. La această altitudine, o persoană se confruntă cu o presiune a aerului comparabilă cu cea a pământului și se apropie de aceeași atmosferă. În același timp, atmosfera în sine este încă suficient de densă pentru a proteja coloniștii potențiali de radiațiile dăunătoare, îndeplinind același rol de scut protector ca și atmosfera Pământului. În același timp, temperatura devine și mai confortabilă, scăzând la 60 de grade Celsius, este încă fierbinte, dar umanitatea și tehnologiile disponibile ne permit să facem față unei astfel de temperaturi. În același timp, dacă vă ridicați cu câțiva kilometri mai sus, temperatura va deveni și mai confortabilă, atingând 25-30 de grade, iar atmosfera în sine va continua să protejeze oamenii de radiații. Plusurile lui Venus includ, de asemenea, faptul că gravitația planetei este comparabilă cu cea a pământului, astfel încât coloniștii ar putea trăi în norii lui Venus ani de zile fără consecințe speciale pentru corpul lor: mușchii lor nu s-ar slăbi, iar oasele nu ar deveni fragile.
Inginerul sovietic Sergei Zhitomirsky, care abia cunoștea punctul de vedere al colegului său american, a aderat la același punct de vedere. El a vorbit și despre posibilitatea de a desfășura o bază științifică permanentă exact în atmosfera Venusului la o altitudine de peste 50 de kilometri. Conform planurilor sale, ar putea fi fie un balon mare, fie, mai bine, un dirigibil. Zhitomirsky a propus realizarea cochiliei dirijabilului din metal ondulat subțire. Conform planurilor sale, acest lucru ar face coaja destul de rigidă, dar ar păstra capacitatea de a modifica volumul. În atmosfera „stelei dimineții”, baza trebuia să croiască la o altitudine dată de-a lungul traiectoriilor prestabilite, deplasându-se deasupra suprafeței planetei și, dacă este necesar, planând pe cer peste anumite puncte de interes pentru cercetători.
Inginerul sovietic s-a gândit cum să umple cochiliile aeronavelor pentru cerul Venus. Conform ideii sale, nu avea rost să aducem heliu, tradițional în acest scop, de pe Pământ. Deși greutatea moartă a heliului ar fi de aproximativ 9 la sută din masa baloanelor, cilindrii în care ar fi necesar transportul gazului pe planetă la o presiune de 300-350 de atmosfere ar trage la fel de mult cât ar cântări întregul avion.. Prin urmare, Serghei Zhitomirsky a sugerat luarea amoniacului de pe Pământ în butelii de joasă presiune sau apă obișnuită, ceea ce ar contribui la reducerea semnificativă a greutății mărfurilor livrate. Deja pe Venus, sub presiunea temperaturilor ridicate ale planetei, aceste lichide s-ar transforma în aburi (fără nici un consum de energie), care ar servi drept mediu de lucru pentru balon.
În orice caz, nici în anii 1970, nici acum programul de explorare Venus nu este o prioritate pentru dezvoltarea cosmonauticii mondiale. Colonizarea altor planete este o plăcere foarte scumpă, mai ales când vine vorba de un mediu atât de nefavorabil pentru viața umană, care se observă astăzi pe suprafața „stelei dimineții”. Până acum, toate privirile omenirii sunt nituite pe Marte, care, deși este mai departe și nu are atmosfera proprie, pare totuși o planetă mult mai prietenoasă. Mai ales dacă luăm în considerare opțiunea de a construi o bază științifică pe suprafața marțiană.
