Expoziția internațională de arme și echipamente militare Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) a avut loc în perioada 22-25 mai la Astana. Capitala Kazahstanului a primit pentru a treia oară oaspeți din mai multe țări ale lumii. Expoziția KADEX-2014 a devenit o platformă pentru demonstrarea realizărilor a aproape 200 de companii și organizații din 25 de țări ale lumii. Cele mai mari expoziții au fost prezentate de Rusia și Kazahstan, din care 68 și 64 de organizații au participat la expoziție, respectiv. Printre alte organizații din Rusia, corporația științifică și de producție „Uralvagonzavod” și diviziile sale structurale au participat la expoziție. Corporația a prezentat materiale de publicitate și machete la stand și a prezentat, de asemenea, câteva mostre la scară largă de tehnologie nouă.
În zona expozițională deschisă, corporația Uralvagonzavod a prezentat trei modele la scară largă și o machetă a noilor modele de echipamente. Toate mostrele prezentate, în ciuda faptului că au fost deja prezentate la alte expoziții, prezintă un anumit interes atât pentru clienți, cât și pentru publicul larg. Întreprinderile care fac parte din corporația Uralvagonzavod au adus la Astana un vehicul de luptă pentru tancuri BMPT-72, un transportor amfibiu PTS-4, un vehicul de testare 1I37E și un model de promițător vehicul de luptă pentru infanterie Atom.
Vehiculul de susținere a tancului BMPT-72 „Terminator-2” este o dezvoltare ulterioară a proiectului anterior „Terminator” BMPT și a fost prezentat pentru prima dată la Russian Arms Expo de anul trecut 2013. În general, BMPT-72 este similar cu baza „Terminator””, Dar are o serie de diferențe. Principala diferență este diferitul șasiu. Pentru a atrage o gamă largă de potențiali clienți, autorii proiectului din corporația Uralvagonzavod au folosit unitățile corespunzătoare ale tancului T-72 ca șasiu de bază pentru noul vehicul de luptă. Această caracteristică a noului vehicul de luptă îi permite să funcționeze eficient în aceleași formațiuni de luptă cu tancurile din familia T-72 și, de asemenea, simplifică construcția și întreținerea echipamentelor.
„Terminator-2”, spre deosebire de baza BMPT, nu este echipat cu lansatoare de grenade automate cu două cursuri, ceea ce a făcut posibilă reducerea echipajului la trei persoane. Compoziția restului armelor a rămas aceeași: pe turela mașinii BMPT-72 există două tunuri automate 2A42 de calibru 30 mm, o mitralieră PKTM de calibru 7,62 mm, precum și patru containere de transport și lansare cu 9M120-1 rachete ghidate. În comparație cu turela vehiculului anterior, armamentul Terminator-2 a primit carcase blindate de un nou design. În plus, mitraliera a fost mutată într-un corp blindat separat.
La scurt timp după spectacolul „premieră”, vehiculul de luptă pentru tancuri BMPT-72 a primit recenzii pozitive de la specialiști. Perspectivele mașinii sunt considerate destul de ridicate, iar un bun potențial de export poate fi determinat de șasiul utilizat. Armatele din multe țări folosesc tancuri T-72, datorită cărora vor putea stăpâni rapid funcționarea Terminator-2. Trebuie remarcat faptul că nu s-au primit încă informații despre comenzile pentru BMPT-72. Poate că primii clienți vor lua o decizie pe baza rezultatelor expoziției KADEX-2014.
Al doilea vehicul al Uralvagonzavodului, prezentat pentru prima dată la o expoziție în Kazahstan, este transportatorul plutitor PTS-4. Această mașină, dezvoltată de Omsk Design Bureau of Transport Engineering (care face parte din corporația Uralvagonzavod), este destinată să înlocuiască transportatorii plutitori interni anteriori. În caracteristicile sale de bază, PTS-4 este similar cu PTS-3 anterior, cu toate acestea, are o serie de diferențe importante. Principala caracteristică a noului transportor este componentele și ansamblurile utilizate. Deci, în proiectarea PTS-3, piesele și ansamblurile împrumutate de la rezervorul T-64, a cărui producție încetase cu mult timp în urmă, au fost utilizate în mod activ. Noul transportor PTS-4 se bazează pe unitățile și ansamblurile tancurilor T-72 și T-80, ceea ce simplifică foarte mult construcția și funcționarea acestuia.
Șinele și barele de torsiune ale suspensiei transportoare sunt împrumutate de la rezervorul T-80, ambreiajele și cutia de viteze sunt de la rezervorul T-72. Cu o greutate maximă mai mare de 33 de tone, transportorul pe șenile PTS-4 este capabil să transporte mărfuri cu o greutate totală de până la 18 tone (pe apă și la apropierea acestuia) sau până la 12 tone (pe uscat). Pentru a găzdui sarcina utilă, transportatorul are o platformă mare de marfă de 8, 3x3, 3 metri. Pe uscat, PTS-4 este capabil de o viteză maximă de până la 60 km / h, pe apă - până la 15 km / h. Cabina de pilotaj este protejată de armuri antiglonț. Pentru autoapărare, comandantul vehiculului poate folosi o mitralieră de calibru mare montată pe o instalație controlată de la distanță.
Transportorul cu șenile PTS-4 a fost adoptat pentru aprovizionarea trupelor inginerești rusești în 2013. În prezent, angajații Biroului de Proiectare pentru Ingineria Transporturilor dezvoltă o versiune civilă a acestei mașini, destinată Ministerului Situațiilor de Urgență, Ministerului Transporturilor, Ministerului Resurselor Naturale și altor departamente. Se știe că versiunea civilă a PTS-4 va păstra caracteristicile de bază ale vehiculului de bază, dar va fi adaptată pentru utilizare non-militară.
A treia piesă de echipament prezentată de corporația Uralvagonzavod la expoziția KADEX-2014 a fost dezvoltată de Institutul Central de Cercetare „Burevestnik”, care face parte din structura sa. Mașina de control și testare (KPM) 1I37E este proiectată pentru a efectua diverse lucrări de întreținere a armelor instalate pe tancuri și arme autopropulsate. Echipamentul vehiculului poate deservi tunuri de 125 mm 2A46 de toate modificările (instalate pe tancurile T-72, T-80 și T-90) și 2A75 (utilizate pe vehiculul 2S25 Sprut-SD).
Toate unitățile KPM 1I37E sunt montate într-o caroserie a camionetei Ural-4320. Echipamentul, care face parte din complex, permite unui echipaj de trei persoane să efectueze întreaga gamă de lucrări la întreținerea pistolelor cisternă și antitanc. Folosind echipamentul disponibil, calculul mașinii 1I37E poate curăța țeava pistolului de depozite de carbon și murdărie, precum și poate efectua pregătirea tehnică a armei pentru tragere (aliniați vederea și aduceți arma la luptă normală, inclusiv printr-o metodă unică de non-tragere folosind echipamente speciale de înaltă precizie). În plus, este posibilă pregătirea balistică pentru ardere, și anume, calcularea corecțiilor la viteza inițială a proiectilelor unui anumit lot și determinarea uzurii butoiului. Pentru a documenta lucrarea, complexul 1I37E include un laptop cu software special.
Potrivit Institutului Central de Cercetare „Burevestnik”, utilizarea mașinii de control și testare 1I37E face posibilă creșterea gradului de pregătire pentru luptă a echipamentelor de 2-2,5 ori prin reducerea timpului de întreținere a acestuia. În plus, calculul caracteristicilor funcționării unei anumite arme vă permite să formați un complex de corecții individuale, datorită cărora precizia focului crește de 1, 3-1, de 5 ori. Metoda fără tragere de verificare a preciziei pistolului nu duce la uzura acestuia și, astfel, vă permite să economisiți resursa butoiului, asigurând precizia necesară.
Vehiculul de luptă al infanteriei de clasă grea Atom, sau mai bine zis macheta sa de dimensiuni mari, a fost prezentat pentru prima dată la expoziția RAE-2013 de anul trecut. Cu câteva zile în urmă, a fost demonstrat la o expoziție din Kazahstan. Acest proiect promițător este o dezvoltare comună a Institutului Central de Cercetare din Rusia „Burevestnik” și a companiei franceze Renault Trucks Defense. În cadrul proiectului Atom, proiectanții celor două țări au încercat să creeze un vehicul modern de luptă pentru infanterie de clasă grea destinat vânzării către țări terțe.
Potrivit rapoartelor, Atom BMP este un vehicul blindat pe roți bazat pe un șasiu proiectat în Franța. Se susține că șasiul 8x8 folosit va permite mașinii să se deplaseze la viteze de până la 100 km / h, precum și să continue mișcarea dacă mai multe roți sunt deteriorate. Compartimentul trupelor are opt locuri pentru soldații cu arme. Dacă este necesar, mașina Atom poate fi echipată cu rezervări suplimentare. Când se utilizează toate modulele de armură disponibile, va fi asigurat nivelul de protecție 5 conform standardului STANAG 4569. În același timp, greutatea de luptă a vehiculului va ajunge la 32 de tone.
Un interes deosebit este modulul de luptă instalat pe modelul expoziției. Conform informațiilor oficiale, promițătorul BMP „Atom” ar trebui să fie echipat cu o turelă cu un tun automat de calibru 57 mm. Se așteaptă ca o astfel de armă să crească semnificativ potențialul de luptă al vehiculului. Creșterea calibrului de la 30 mm standard la 57 mm va crește raza de tragere, iar muniția mai puternică va crește eficiența focului. Din punct de vedere al caracteristicilor luptei, singurul dezavantaj al tunurilor de 57 mm este capacitatea mai mică de muniție în comparație cu sistemele de calibru de 30 mm.
Anterior, s-a susținut că, pe baza proiectului Atom, ar putea fi create echipamente pentru diverse scopuri, de la un transportor blindat de personal cu armă de mitralieră până la o ambulanță sau un vehicul de comandă. Până în prezent, nu s-a raportat nimic despre implementarea acestor planuri. Mai mult, dezvoltarea ulterioară a proiectului poate fi discutabilă. La începutul lunii aprilie, mass-media străină și internă a raportat că compania franceză Renault Truck Defense din motive politice refuză cooperarea în continuare cu Institutul Central de Cercetare „Burevestnik” în cadrul proiectului Atom. Cu toate acestea, în prima zi a expoziției KADEX-2014, V. Khalitov, director general adjunct al Corporației Uralvagonzavod pentru echipamente speciale, a spus că aceste informații nu corespund realității. Potrivit lui Khalitov, corporația Uralvagonzavod nu a primit încă o notificare oficială de la partenerii săi francezi cu privire la încetarea activității comune. Lucrările la proiectul Atom continuă în conformitate cu planul stabilit.
