2015 s-a încheiat, ceea ce înseamnă că este timpul să facem un bilanț al activității complexului militar-industrial rus și să le comparăm cu rezultatele anului trecut. Potrivit Ministerului Apărării al Federației Ruse, în cadrul ordinului de apărare de stat, anul acesta a fost livrat cu 7% mai multe echipamente militare decât în trecut, iar livrările în sine au fost finalizate cu 96% (95% în 2014). Pentru a obține o imagine mai completă, este necesar să se acorde atenție anumitor categorii de echipamente militare.
Echipamente de aviație - mai puțin decât anul trecut
În 2015, Forțele Aerospatiale Ruse (VKS) au primit 243 de avioane și elicoptere, ceea ce este puțin mai mic decât în 2014, când trupele au primit 277 de avioane. Trebuie avut în vedere faptul că această cifră ia în considerare și echipamentele care au trecut prin modernizare și nu doar construite de la zero. Dacă luăm doar produse noi, anul trecut Forțele Aerospatiale au primit un număr record de aeronave - 108 unități.
Citiți mai multe: Eliberarea de avioane militare în Rusia a atins indicatorii URSS în anii 1980 și a depășit SUA
Anul acesta, calculul este oarecum complicat de cantitatea mai mică de informații: este posibil să se vorbească cu certitudine despre livrările a 18 luptători multifuncționali Su-30SM, 4 Su-30M2 (conform planurilor, 5, eventual informațiile deschise sunt incomplete), 18 bombardiere Su-34 din prima linie (2 peste plan), nu mai puțin de 6 Su-35 (deși conform planului erau 14, este posibil să nu fi apărut informații oficiale despre transferul unora dintre ele), cel puțin 6 luptători ușori MiG-29SMT (R) / UB (R) (eventual 8), 12 antrenori - luptători Yak-130, 1 avion de transport militar Il-76MD-90A, 1 An-148-100E (posibil 2). În total, există 66-78 de avioane. Adică, chiar și în cel mai favorabil caz, au fost produse cu 30 de mașini mai puține (cu 27% mai puțin). Motivele pentru acest lucru sunt diferite: contractele pentru Su-35S s-au încheiat (un nou contract pentru 48 de avioane nu a fost încă semnat), iar avioanele MiG-29K, An-148 și An-140 cu transportator sunt problematice pentru produce fără cooperare cu Ucraina, au existat unele dificultăți în ceea ce privește înlocuirea importului Yak-130. Cu toate acestea, rezultatul nu este încă rău, având în vedere problemele economice și problema stabilirii producției de componente locale.
În ceea ce privește tehnologia elicopterelor, există mai puține date detaliate în acest an, cu toate acestea, aparent, numărul elicopterelor produse nu s-a schimbat prea mult. În ceea ce privește modernizarea echipamentelor existente, ritmul său rămâne la un nivel ridicat.
Forțele nucleare strategice - completarea activă, ca înainte
În 2015, „triada nucleară” a primit 35 de rachete balistice intercontinentale (ICBM) - dintre care, probabil, 24 RS-24 Yars terestre, iar restul - R-30 Bulava, care sunt echipate cu submarine Project 955 Borey. Anul trecut, au fost construite 38 de ICBM-uri, inclusiv 16 Yarzi și 22 Bulava. Astfel, nu există probleme sau schimbări semnificative în acest domeniu - nici o țară din lume nu este nici măcar aproape de astfel de indicatori. Dacă se va menține ritmul actual, până în 2022, numai ICBM-urile moderne vor fi în funcțiune cu Federația Rusă.
Odată cu construirea de noi ICBM, forțele strategice au primit și bombardiere modernizate - 2 Tu-160M, 3 Tu-95MS și 5 Tu-22M3. Marina a primit două transportoare de rachete submarine Project 955 Borey, fiecare transportând 16 ICBM Bulava.
Producția și modernizarea echipamentelor terestre au rămas aproximativ la același nivel cu anul trecut, de exemplu, au fost încă primite 2 seturi de rachete de sisteme de rachete Iskander-M. În total, au fost modernizate și construite până la 1.172 vehicule blindate (tancuri, vehicule de luptă infanterie, transportoare blindate, vehicule blindate), 148 sisteme de rachete și artilerie și până la 2.292 vehicule. Principala noutate a fost vehiculele blindate ale unei noi generații, ale căror loturi de pre-producție au fost prezentate la Parada Victoriei din 9 mai la Moscova. Tancul T-14 și vehiculul de luptă pentru infanterie grea T-15 construit pe platforma cu șenile Armata, BMP și transportul blindat de personal pe baza platformei urmărite Kurganets-25, transportorul blindat cu roți Boomerang, Koalitsiya-SV 152-mm s-au demonstrat obuziere autopropulsate …
Au fost primite și arme de apărare aeriană în suma planificată.
Citiți mai multe: Vehicule blindate noi de Ziua Victoriei: baza Forțelor Terestre Ruse de o jumătate de secol
Construcția navală militară este cea mai vulnerabilă industrie
Marina rusă a primit în 2015 2 submarine diesel-electrice ale proiectului 636.6 "Varshavyanka" (1 în 2014), 2 purtătoare de rachete nucleare ale proiectului 955 "Borey" (1 în 2014), două nave de rachete mici ale proiectului 21 631 și alte nave: în total 8 nave de suprafață și 16 de sprijin.
În plus, testele de stat ale navei de patrulare a proiectului 11 356 „Amiralul Grigorovici” (vor fi puse în funcțiune în februarie 2016) au fost finalizate. Alte două nave de acest tip vor fi puse în funcțiune în 2016. Dar o mare problemă este asociată acestora - centralele electrice din Ucraina au fost instalate pe navele acestui proiect, astfel încât soarta a încă 3 nave în construcție este oarecum vagă, deși s-a decis reluarea construcției lor.
În general, Marina poate fi cea mai afectată de criza economică și de sancțiuni: industria era într-o stare foarte dificilă, nave de suprafață mare nu fuseseră construite de mulți ani, așa că probabil vor „economisi” fonduri bugetare, probabil pentru constructorii de nave. Dependența de centralele electrice din Ucraina și Germania, care nu pot fi acum achiziționate, este, de asemenea, o problemă destul de dificilă.
Sancțiunile și „petrolul ieftin” nu ar putea afecta grav complexul militar-industrial rus
Principala concluzie este că sancțiunile occidentale și criza economică timp de 2 ani nu ar putea afecta radical complexul militar-industrial rus - unele probleme au apărut în anumite industrii, dintre care multe au fost deja rezolvate, în timp ce altele trebuie rezolvate (de exemplu, nimic este „incredibil” complicat, nu există analogi ai centralelor electrice navale ucrainene în Federația Rusă, pur și simplu pentru că acestea sunt evoluții sovietice, deci este o chestiune de timp). Cu toate acestea, următorii 2-3 ani vor fi foarte indicativi, în primul rând din cauza problemelor economice. Sarcina prioritară a complexului militar-industrial este îndeplinirea programului de armament de stat până în 2020. Rezultatele din 2016, 2017 și 2018 ne vor arăta dacă industria rusă de apărare va putea ține pasul cu ritmul actual. În plus, este necesar să se lucreze activ la programul de armament de stat până în 2025 (adoptarea acestuia a fost amânată din cauza situației economice imprevizibile din țară).
