Japonia de drept încetează să mai existe ca o putere pașnică. Departamentul Apărării Naționale este desființat și împreună cu acesta apare un minister standard, se stabilește informații - de parcă nu ar exista înainte, armata și marina devin armată și marină.
Armata japoneză a avut întotdeauna o dimensiune serioasă. Personal am fost convins de acest lucru vizitând singura divizie de tancuri din acesta.
Divizia 7 Panzer, care face parte din Armata de Nord a SVSS, este staționată, în mod natural, în nordul Japoniei - pe insula Hokkaido, la sud de Sapporo, pe teritoriul bazei militare Higashi Chitose. Baza în sine este una dintre cele mai mari din țară, cu peste 5.000 de oameni care servesc pe ea, iar petrolierele fac parte din contingentul principal. Din 1954, sarcina principală a diviziei a fost „menținerea unei pregătiri ridicate la luptă pentru desfășurarea ostilităților”. Împotriva cui? Nu stiu. Însă emblema de pe turnul mândriei forțelor blindate japoneze (adică divizia a 7-a) - tancul de tip 90 - m-a jenat oarecum. Insula Hokkaido, descrisă pe ea foarte plauzibil, arată ca o rampă de lansare pentru un taur care sare frenetic undeva spre nord-est.
„Nu este acest taur sărind în direcția„ teritoriilor nordice”sau chiar, Doamne ferește, în direcția întregului nostru Orient îndepărtat?” L-am întrebat pe locotenent-colonelul Nakamura, care ne însoțea. După o reflecție, ofițerul ne-a asigurat că taurul este modelat, insula este, de asemenea, descrisă într-un mod foarte stilizat și, în general, această emblemă nu trebuie luată prea în serios - „a rămas din vremurile vechi”.
Cu toate acestea, a doua sarcină cu care se confruntă divizia ne-a uimit și mai mult: „protecția, inclusiv granița, a părții de sud a Hokkaido”. Privind harta, ne-am dat seama că o barieră de tanc în această direcție ar putea fi plasată, cel mai probabil, pe calea aterizării de la Aomori, dar nu există tancuri în Aomori … din când în când el mijlocea în ținută, „o atenție specială în protecție și apărare” a fost acordată tuturor direcțiilor. Și pe bună dreptate: cine știe unde este - acest dușman misterios și insidios?
Ceea ce a inspirat cu adevărat respectul a fost a treia parte a misiunii diviziei: „să ajute populația locală și autoritățile civile în eliminarea consecințelor dezastrelor naturale”. Într-o țară de cutremure și taifunuri, erupții vulcanice și taifunuri, suportul tancurilor poate să nu fie de prisos. Și acest ajutor poate fi necesar mult mai devreme decât o barieră pe coasta de sud a Hokkaido. Pentru aceasta, locuitorii locali adoră și respectă petrolierele - nu este un secret.
În general, au încercat să nu ne ascundă secretele militare din divizia a 7-a. Structura regulată a diviziei a fost dezvăluită, a fost prezentat echipamentul militar, a fost redat un videoclip care înregistra participarea tancurilor la exerciții. Poate că nu li s-a permis accesul în cazarmă, dar că noi - în cazarmele japoneze - am vedea ceva care ne-ar șoca mai mult decât Japonia însăși? Cisterne japoneze cool? I-am văzut chiar și fără, scuzați-mă, pantalonii, pentru că baza este mândria armatei japoneze - o piscină deosebit de adâncă, unde „poți chiar să te îneci” și unde numai „bravi cisterne japonezi” pot înota. Limbile rele spun că în unele locuri adâncimea acestui bazin ajunge până la 2 metri - nu știu, nu l-am verificat.
Membrii echipajului ne-au făcut o impresie oarecum ciudată. Oameni de vârstă mijlocie, mulți cu o burtă vizibilă și fețe simple, muncitoare-țărănești, nu semănau în nici un fel cu descendenții curajoși ai samurailor și kamikazelor, pe care ni le-am imaginat că sunt mai înainte. Se părea că muncitorii obișnuiți japonezi intraseră în serviciu. Doar ei sunt îmbrăcați ciudat - în salopete verzi și căști de oțel, și chiar telefoane mobile pe centură atârnă în huse kaki. Mulți au și bibelouri la modă pe telefoanele lor: tancuri mici, soldați și alte accesorii militare.
Asemănarea cu funcționarii obișnuiți și cu șoferii de tractoare s-a dovedit a fi economică: salariul inițial al unui petrolier obișnuit este de 155 mii yeni, un ofițer superior ca locotenent-colonelul nostru Nakamura servește 400-500 mii. Totul este ca „gratuit”. Situația cu vacanțele și orele suplimentare este aceeași: se pare că sunt acolo, dar sunt aproape niciodată folosite, de obicei mergând 7 zile pe an, plus un „weekend de aur” în luna mai și aceeași sumă la Crăciun și la Anul Nou. Mai mult de jumătate din personal este Hokkaidos, mulți din Sapporo, dar chiar dacă există familii, ei nu merg acasă - serviciul funcționează non-stop, există baruri și restaurante la periferia orașului Chitose și este mai ușor de cheltuit. noaptea în cazarmă. Aproximativ 80 la sută din personal lucrează în baza unor contracte cu condiții nedeterminate: pe de o parte, puteți demisiona în orice moment, pe de altă parte, pentru o muncă pe tot parcursul vieții.
Fețele triste ale tancurilor erau oarecum vii când am fost aduși la expoziția armelor diviziei. Nu ni s-a permis accesul în vehiculele de luptă, dar ni s-a permis să stăm deasupra, fără piedici. Caporalul Yamada a ținut o scurtă prelegere indicând caracteristicile tactice și tehnice din fața fiecărui echipament, iar la acesta din urmă, vehiculul de recunoaștere a luptei de tip 87 a înghețat cu un indicator în mână, așteptând întrebări.
Nu știam ce să întrebăm, așa că am mers la caracteristicile de performanță: „Spune-mi, de ce este atât de mare? Se vede de departe. " Caporalul s-a gândit o secundă și a fugit după locotenent-colonelul Nakamura. Când s-au întors, s-au discutat pentru o vreme, după care caporalul a raportat: „Există copaci înalți în Japonia. Nu pot sa vad". Logica ne-a interesat: „De ce pe roți și nu pe șenile? La urma urmei, omizele sunt mai fiabile. " Din nou o mică întâlnire între ei și un raport clar al caporalului: „Acestea sunt roți japoneze. Foarte de incredere. Gloanțele nu străpung ". „Bine”, ne-am entuziasmat, „ea înoată?” De data aceasta întâlnirea a durat mai mult și, în cele din urmă, îndreptându-se, caporalul a anunțat: „Domnul locotenent colonel mi-a cerut să vă spun că înoată, dar încet și dacă nu există val mare”.
„Da, și încă zboară - jos-jos, dacă nu este vânt”, am râs, dar a fost doar o glumă. Cerul deasupra bâzâia aproape fără încetare: luptătorii de la baza aeriană din apropiere treceau din când în când pe cerul albastru cu crucile Sfântului Andrei întorcute. Ei bine, ceva, dar pregătirea militară japoneză se desfășoară pe deplin. Nu contează cine se numesc ei - armata sau forțele de autoapărare. Sunt.
Rezervorul principal de luptă "Tip 90": Echipaj 3 persoane, greutate 50 tone, dimensiuni: lungime 9, 76 m; lățimea 3, 4 m; înălțime 2,34 m, autonomie de croazieră: 350 km, armură: conform specificațiilor. Armament: tun de 120 mm, mitralieră coaxială de 7, 62 mm, mitralieră antiaeriană de 12, 7 mm, două lansatoare de grenade de fum Motor: motor diesel cu injecție directă 102RU-10 cu o capacitate de 1500 CP Performanță de conducere: max. viteza autostrăzii 70 km / h; depășește ford 2 m; depășește zidul până la 1 m; șanț surmontabil până la 2, 7 / V. Produs din 1986 până în 2004.
Rezervorul principal de luptă "Tip 74": Echipaj 4 persoane, greutate: 38 tone, dimensiuni: lungime 9, 42 m; lățime 3,2 m; înălțimea 2, 48 m, raza de croazieră: 470 km. Armură: fruntea corpului de 110 mm. Armament: tun de 105 mm, mitralieră coaxială de 7, 62 mm și mitralieră antiaeriană de 2, 7 mm, două lansatoare de grenade de fum. Motor: diesel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0 cu capacitate de răcire lichidă de 750 CP. cu. Performanță la volan: viteză maximă pe autostradă 55 km / h; depășește ford 1 m; depășește zidul până la 1 m; șanț surmontabil până la 2, 7 m. Produs în 1974-1986.
Obuzier autopropulsat "Tip 75": greutate - 25, 3 tone; viteza -47 km / h; armament: obuz de 155 mm și mitralieră antiaeriană de 12, 7 mm; capacitatea centralei - 450 CP; autonomie de croazieră - 400 km; obstacole care trebuie depășite: urcare - 30 de grade, perete înalt de 1 m, șanț de 2, lățime de 7 m, adânc de vad de 1 m; calcul - 6 persoane.
Vehicul de recunoaștere a luptei "Tip 87": greutate - 14 tone; viteza - până la 100 km / h; armament: tun KVA de 25 mm, mitralieră de 7, 62 mm, centrală electrică - 308 CP; autonomie de croazieră - 500 km; lungime - 5990 mm, lățime - 2480 mm, înălțime - 2800 mm; calcul - 5 persoane.
Vehiculul de luptă cu infanterie tip 89 este o modificare suplimentară a vechiului transportor blindat de tip 73. Timp de mulți ani BMP "Type 89" a fost considerat cel mai bun vehicul blindat de acest tip din lume. Echipat cu o turelă cu două persoane echipată cu un tun KDE de 35 mm fabricat de Oerlicon Contraves (Italia) și o mitralieră coaxială de 7,62 mm. Un singur lansator pentru arme ghidate antitanc cu o rază de acțiune de 4000 m este instalat pe turelă. La fel ca toate vehiculele japoneze de luptă cu infanterie, vehiculul de tip 89 nu este exportat. Produs din 1989.
SPAAG dublu de 35 mm "Tip 87": produs de concernul "Mitsubishi" pe baza MBT "74" (a se vedea mai sus); armament principal - tunuri automate GDF ale companiei elvețiene "Oerlikon"; sfârșitul anilor 1980).
