Profitând de semnificația geostrategică ridicată pentru blocul NATO în teatrul de operațiuni din Orientul Mijlociu, Turcia continuă să primească un sprijin militar-tehnic solid din țările occidentale chiar și atunci când acțiunile inumane și deschis teroriste ale autorităților și armatei sale împotriva statelor vecine, cu despre care au avut anterior relații de partener, se pare că ar trebui să provoace critici maxime din partea comunității internaționale. Și acest privilegiu, precum și apartenența la NATO, elita turcă îl folosește pentru a-și realiza beneficiile economice, „pătate de sânge și durere” ale personalului militar sirian și ale familiilor lor, precum și ale oamenilor obișnuiți din întreaga Europă.
Într-unul din articolele noastre anterioare, am analizat efectul pozitiv al desfășurării sistemelor de rachete antiaeriene S-400 Triumph în apropierea bazei aeriene Khmeimim și în apropierea frontierelor vestice ale Armeniei. Acest lucru a întrerupt complet capacitățile sistemelor de rachete operaționale-tactice „Yildirim” desfășurate și a complexelor cu rachete balistice cu rază medie de acțiune în principalele direcții operaționale ale Turciei (nord-estul și sudul ON). Mari speranțe ale armatei turcești și ale producătorului TUBITAK sunt fixate pe aceste sisteme de rachete. Dar, ca orice putere care pretinde supremația regională, Turcia nu s-a limitat la rachete balistice; se desfășoară lucrări de modernizare în toate domeniile tehnologiei militare. Cele mai importante programe de apărare se desfășoară pentru o perioadă foarte lungă de timp, totul este rezolvat cu atenție, cei mai eminenți producători din Europa de Vest sunt selectați pentru dezvoltarea și achiziționarea fiecărui element structural.
Unul dintre astfel de programe poate fi considerat proiectul în curs de dezvoltare activ al luptătorului stealth TF-X din a 5-a generație, care nu rămâne în urmă programului similar sud-coreean KF-X, precum și proiectul suedez al luptătorului multifuncțional ușor FS2020 (Gripen Stealth Fighter). Proiectul turcesc are cea mai mare asemănare cu acesta din urmă. Primul prototip TF-X poate decola în 2023; totul datorită sprijinului bazei tehnologice europene utilizate anterior în luptătorul Typhoon. De exemplu, compania britanică „Rolls-Royce” oferă turcului „Industriile aerospațiale turcești” (TAI) TRDDF EJ-200, care se distinge printr-un raport ridicat împingere / greutate printre majoritatea motoarelor cu reacție moderne, precum și prin compactitate pentru cea mai mică semnătură radar. TAI face cerințe foarte stricte pentru alegerea centralei electrice, dorind să obțină EPR TF-X minim, deoarece Orientul Mijlociu și Mediterana sunt deja saturate cu cele mai moderne tipuri de sisteme de apărare aeriană, precum și cele mai bune exemple de aviație tactică rusă.
Imaginile prezintă trei concepte binecunoscute ale proiectului de luptător turcesc TF-X din a 5-a generație. Pe baza celei superioare, putem vorbi despre RCS-ul mic al avionului proiectului: mijlocul mic al probelor "S100" și "S200" indică o semnătură radar redusă la orice unghi de iradiere a radarului inamic, care este chiar mai puțin decât cel al F-35A. Împreună cu versiunea bimotoră a TF-X, TAI are în vedere și modificări ale luptătorului monomotor (cu PGO, precum și a afluxului standard), aparent datorită suportului tehnologic de la Saab, specializat în vehiculele monomotor.
Se știe că proiectul TF-X aparține clasei ușoare de luptători cu o suprafață minimă medie, așa cum demonstrează proiectele de proiectare ale luptătorului turc. Planorul compact și fuselajul îngust al vehiculului sunt furnizate atât în versiunile cu un singur motor, cât și în cele cu două motoare. Motorul turboreactor EJ-200 se distinge printr-un raport de bypass crescut (0, 4), un raport ridicat al forței maxime la arzător (0, 7) și un raport ridicat al forței la greutate (9, 54). Prin urmare, instalarea EJ-200 pe TF-X va permite aeronavei să aibă un raport mare forță-greutate și calități de accelerație chiar și la o funcționare maximă a motorului, ca să nu mai vorbim de post-arzător. Aeronava va putea zbura cu o viteză de croazieră supersonică de până la 1, 4 - 1, 5M (cifre aproximative). Judecând după imaginile tehnice, oricare dintre versiunile mașinii va avea o cădere la rădăcinile aripii, iar raportul dintre anvergura aripii zonei mari și lungimea va fi minimă, adică luptătorul turc va fi suficient de manevrabil pentru lupta apropiată, semnificativ superior F-35A american și, eventual, F-16C Block 52+. EJ-200 are un diametru mic al compresorului (740 mm), care va juca, de asemenea, un rol în reducerea semnăturii radar a aeronavei. Ultimului criteriu al Forțelor Aeriene Turce i se acordă cea mai mare importanță.
Industria de apărare turcă nu are experiența și tehnologia pentru producerea motoarelor moderne cu turbojete, astfel încât centralele electrice vor fi achiziționate în Europa de Vest cel puțin câteva decenii. Dar radarul aerian cu AFAR va fi dezvoltat de compania turcă ASELSAN, care se specializează în dezvoltarea avionicii pentru diferite tipuri de echipamente militare de 40 de ani.
Sosirea luptătorilor TF-X în flota Forțelor Aeriene Turcești va spori de mai multe ori capacitatea de atac și de apărare a aviației tactice, dat fiind că acțiunea lor va fi susținută de 116 F-35A multifuncționale și coordonată de 4 avioane Boeing 737AEW Peace Eagle AWACS. Numărul mare de luptători stealth din Forțele Aeriene Turce vor crea multe amenințări suplimentare pentru Forțele Aeriene Grecești și Apărarea Aeriană, care sunt supuse încălcărilor regulate ale propriului spațiu aerian peste Marea Egee, precum și Forțelor Armate Ruse. Această amenințare este deosebit de relevantă în probabil teatrul de operații caucazian, unde lanțurile muntoase înalte creează multe „puncte oarbe” pentru revizuire de către AWACS nu numai la sol, ci și la aer (A-50, A-100) în cazul că TF-X și F- 35A vor funcționa la altitudini extrem de mici, „repetând” terenul.
Întărirea Forțelor Aeriene Turcești cu aviație promițătoare nu este singura amenințare pentru Forțele Armate RF și aliații noștri. Proiectul tancului principal de luptă „Altay”, precum și îmbunătățirea MBT deja în serviciu cu armata turcă, progresează într-un ritm rapid.
Recent s-a raportat că producția în serie a tancului turcesc avansat „Altay” va începe în 2017. Toate vehiculele de luptă cu experiență au trecut deja testele de alergare și de tragere în ultimii ani. Primul lot ar trebui să fie de 250 de tancuri, care să poată intra în funcțiune cu armata turcă și trupele din Pakistan, Arabia Saudită și Azerbaidjan, care vor schimba, fără îndoială, echilibrul puterilor în toată Asia Centrală. Dar mai ales toate acestea se vor reflecta în Orientul Mijlociu.
Forțele terestre turcești sunt înarmate cu peste 3.000 de tancuri, dintre care aproximativ 500 de unități (16%) pot fi atribuite în siguranță tehnologiei mai mult sau mai puțin moderne. Acestea sunt „Leopard 2A4” (339 de tancuri) și M60-T Mk II „Sabra” (170 de tancuri), care sunt echipate cu sisteme moderne de control computerizate și tunuri puternice de 120 mm standard NATO. MBT M60-T Mk II - versiunea israeliană a modernizării profunde a M60A3 american. Protecția modulară suplimentară a armurii a turelei, dezvoltată pe baza modulelor de armură pentru turela rezervorului Mercava Mk IV, aduce rezistența armurii proiecției frontale a tancului Sabra la aproximativ 450 - 500 mm (de la BOPS), adică până la indicatorii MBT T-72B, care nu sunt echipați cu module DZ. Specialiștii companiei din industria militară israeliană au întărit și partea frontală superioară, echipând-o cu module DZ. O inovație importantă în armura Sabrei este protecția maximă posibilă a măștii de tun, care este în mod tradițional punctul slab al multor MBT. Noul tun MG253 de 120 mm, cu alezaj neted, a crescut semnificativ puterea de foc a Sabrei, inclusiv gama efectivă și penetrarea nucleelor OBPS utilizate. MG253 este adaptat pentru utilizarea celor mai comune BOPS din țările NATO (American M829A1-A3 și German DM53), care diferă prin penetrarea plăcii de blindaj echivalentă cu 700-850 mm de dimensiuni omogene ale oțelului. Prin urmare, putem vorbi cu încredere despre o amenințare reală a tancurilor Sabra pentru T-72B sirian, MBT iranian Zulfikar și multe alte vehicule.
Sistemul de control al focului „Knight” („Abir”) este complet computerizat și se bazează pe obiectivele optico-electronice și în infraroșu ale companiilor israeliene „Elbit Systems” și „El-Op Industries Ltd”. „Cavalerul” FCS este, de fapt, un MSA „Baz” israelian modernizat, dezvoltat la mijlocul anilor 90 pentru tancul „Mercava Mk.3” și, prin urmare, „Sabra” poate fi considerat un adversar foarte redutabil pentru orice modern rezervor. Dar această mașină are și un dezavantaj serios. La fel ca majoritatea tancurilor occidentale și israeliene, M60-T Mk II are o masă imensă (59 tone), iar motorina MTU 881 Ka-501 produce nu mai mult de 1000 CP, motiv pentru care puterea specifică este de 17 CP / tonă abia permite pentru a depăși cifrele primelor versiuni ale rezervorului mediu T-62. Prin urmare, principala tactică a MBT „Sabra” în teatrul de operații este de a trage dintr-o ambuscadă folosind doar puterea armelor și perfecțiunea avionicii, în timp ce confruntarea frontală cu tancurile moderne și ATGM-urile „Kornet”, Tipul „Metis” etc. se va termina pentru înfrângerea lentă M60 -T Mk II.
Dar armata turcă are și tancuri pentru confruntare frontală directă, care nu va acționa, invocând avantajele terenului și situația tactică. Principalele tancuri de luptă cu experiență „Leopard-2NG” și vehiculele de pre-producție din noua generație „Altay” sunt astfel de exemple.
„Leopard-2NG” („Next Generation”) - „Leopard 2A4” profund modernizat. Dezvoltarea proiectului acestei versiuni de „Leopard-2” aparține companiei turcești „Aselsan”; tancul este, de asemenea, cunoscut sub numele de MBT "Revoluție", așa cum a fost prezentat la expoziția "Eurosatory 2010". Acesta întruchipează cele mai avansate idei ale companiei, care nu poate concura decât cu astfel de modernizări precum puțin cunoscutul proiect german al tancului pentru bătăliile urbane „Jaguar. A4 "sau rusesc T-90MS" Tagil ".
Un proiect puțin cunoscut al unui tanc german pentru lupta urbană „Jaguar. A4 . Aceste „schițe” au migrat către noi de pe internetul german și, aparent, sunt ideea sondajelor de rețea ale amatorilor de vehicule blindate din Germania. Dar este demn de remarcat faptul că tancul prezentat are un aspect foarte real și elemente de protecție a armurii foarte avansate. Pistolul (L-44) este echipat cu un dispozitiv de măsurare a forajului de butoi (UUI), iar geometria turnului repetă practic forma turnului MBT israelian „Merkava Mk.4”. Carcasele PKE au un design modular și dimensiuni mari; vă permit să protejați centrala electrică și șoferul de daune provocate de RPG-uri și tunuri BMP de calibru mare. Astăzi sarcinile „rezervorului orașului” pot fi îndeplinite de orice „Leopard-2A5” modernizat care a primit pachetul de actualizare PSO „Peacemaker”
S-a decis dezvoltarea programului Next Generation pe baza îmbătrânirii Leopardului turcesc 2A4, deoarece aceste tancuri au cel mai serios potențial de modernizare în comparație cu M60-T Mk II și M60A3, care au atins limita tehnică de îmbunătățire. Pe o mică parte a „Leoparzilor”, au fost deja instalate module suplimentare de protecție a armurii compozite, inclusiv ceramică și alte materiale. Dimensiunea elementelor modulare este impresionantă și acoperă nu numai proiecția frontală a rezervorului, ci și laturile turelei și ale corpului, ceea ce mărește brusc unghiurile admise de manevrare sigură într-un teatru de operații activ. Acest moment crește supraviețuirea tancului în condițiile în care predomină în mod semnificativ lățimea liniei frontului, ocupată de armele cu foc inamic. Blocurile modulare de pe plăcile de armură frontale ale turelei cresc dramatic rezistența BOPS și KS a inamicului de la 580 și 1100 mm (pentru Leopard 2A4) la aproximativ 850 și 1350 mm (pentru Leopard-2NG). Mobilitatea rezervorului este excelentă, obținută de motorul diesel turbocompresor standard MTU MB-837 Ka501 de 1500 de cai, care este standard pentru Leopards, producând o putere specifică de 23 CP / t (o cifră excelentă pentru un colos de 65 de tone). Precizie ridicată și iluminare tactică informațională a echipajului, obținută prin telemetrul de înaltă calitate al tunerului EMES-15, cu un canal de imagine termică și o vedere panoramică de zi a comandantului PERI-R17A1 (permite lupta la distanțe de până la 3 km la noaptea, precum și inspectarea rapidă a tuturor direcțiilor periculoase din rezervor la distanță de rezervor și pe o rază de câteva zeci până la sute de metri), va deveni și mai bună după introducerea dispozitivelor cu matrice în infraroșu de ultimă generație.
Toți cei 339 de Leopard-2 turci pot primi pachetul de actualizare NG, care ar trebui, în viitorul apropiat, să forțeze în mod semnificativ consolidarea frontierelor CSTO de la granița turco-armeană: cine știe ce poate „bate în cap conducerea turcă aproape incontrolabilă””Mâine mai ales cu aprobarea de la Washington.
Progresul proiectului Altay MBT pare mai amenințător. Compania Otokar a depus toate eforturile pentru a începe producția în serie a primului lot de tanc avansat în 2017. Momentul "ascuțit" este că turcii au reușit să stăpânească producția pistolului MKEK-120 (L55) de 120 mm, care este similar cu Rh-120 / L-55 german. Acest pistol este capabil să furnizeze miezul proiectilului sub-calibru de perforare a armurii M829A2 cu o viteză inițială de până la 1750 m / s (pentru pistoalele L-44 este de aproximativ 1660 m / s), iar acest lucru va crește atât penetrarea armurii și precizia de tragere. De fapt, cel mai apropiat inamic al nostru va putea produce în masă tancuri de nivel Leopard-2A6 / 7.
Desigur, după începutul sosirii Armatei în armata rusă, este puțin probabil ca Altay turc să fie un inamic foarte redutabil pentru noi, dar acest fapt nu poate fi anulat, deoarece există o mulțime de direcții strategice importante pentru armata noastră, pe lângă sud-vestul ON și încă nu există atât de multe „Armat” și „Tagilov”. O altă agravare imprevizibilă a situației, asociată cu noi acuzații nefondate ale Forțelor noastre aerospațiale din Turcia, ne face să aruncăm o privire mai serioasă asupra apărării unităților noastre armate din Siria și din districtul militar sudic.
