Ucraina a moștenit din URSS un complex industrial-apărare dezvoltat. Câteva decenii de declin și-au paralizat capacitățile, dar acest lucru nu înseamnă că țara nu poate produce modele moderne de arme și echipamente.
Va putea Ucraina să surprindă lumea cu dezvoltarea sistemelor moderne de arme?
Se va arăta în viitorul apropiat.
Planul industriei ucrainene de apărare se concentrează pe dezvoltarea sistemelor moderne de arme, care sunt adesea numite armele viitorului. Țara este gata să se bazeze pe vehicule aeriene fără pilot, inclusiv vehicule de percuție, și pe tehnologia robotică.
În același timp, Kievul este gata să se bazeze pe companiile private și întreprinderile din sectorul de apărare.
Ucraina se bazează pe vehicule fără pilot
Este demn de remarcat faptul că, după prăbușirea Uniunii Sovietice, Ucraina a obținut în total aproape 17% din întregul complex militar-industrial al URSS. În total, aproximativ două mii de întreprinderi de apărare au rămas pe teritoriul Ucrainei, unde lucrau peste 700 de mii de cetățeni. Până în 1997, numărul lucrătorilor din complexul militar-industrial ucrainean scăzuse cu peste 50%. Până în 2008, numărul întreprinderilor de apărare a scăzut de aproape patru ori - la 447.
În ciuda recesiunii generale, un număr suficient de întreprinderi de apărare și personal a rămas în țară. În ultimii ani, accentul a fost pus pe noile companii private care intră pe această piață. În același timp, în țară au supraviețuit întreprinderi care permit crearea de vehicule aeriene fără pilot. Industria ucraineană este capabilă să producă toate componentele pentru UAV-uri: motoare, radare, sisteme inerțiale.
Este important ca un producător atât de mare de echipamente de aviație precum întreprinderea de stat Antonov și producătorul de motoare de avioane Motor Sich să rămână în țară. Racheta este, de asemenea, puternic reprezentată, în special faimoasele birouri de design Yuzhnoye și Luch.
În ultimii ani, Ucraina, ca și alte țări, s-a interesat activ de avioanele fără pilot. Conflictul militar din Nagorno-Karabakh a arătat clar cât de eficientă poate fi utilizarea în masă a vehiculelor fără pilot. Chiar înainte de începerea acestui conflict, Ucraina a semnat un acord cu Turcia pentru furnizarea de drone de atac Bayraktar TB2, care a devenit unul dintre simbolurile războiului din Karabakh.
Se știe că Ucraina a achiziționat deja 6 astfel de drone de atac și trei stații de control, precum și un complex pentru marina ucraineană, care a fost livrat literalmente în iulie 2021.
Este adevărat, o serie de dificultăți au apărut odată cu funcționarea dronelor. În Karabah, UAV-urile s-au comportat bine pe vreme fără nori, în timp ce în cea mai mare parte a Ucrainei sunt mult mai puține zile senine. De aceea, armata ucraineană nu renunță la speranța de a-și crea propriile drone adaptate condițiilor locale de operare.
UAV-uri „Falcon” și „Thunder”
Una dintre variantele „Bayraktar” ucrainean poate fi drona „Sokol”.
Acest proiect este implementat de biroul de proiectare de stat din Kiev „Luch”. Reprezentanții industriei de apărare ucrainene consideră că vor dura mult mai puțini ani pentru a-și crea propriul analog al „Bayraktar” turcesc. Conform celor mai optimiste prognoze, va mai dura doi sau trei ani. În același timp, drumul Turciei către Bayraktar TB2 a durat aproape două decenii.
Până în prezent, industria de apărare ucraineană a prezentat doar schemele unei noi drone.
Vorbim despre modelul Sokol-300, care a fost prezentat pentru prima dată la sfârșitul anului trecut. Numerele din titlu indică masa sarcinii utile a dronei. Dezvoltarea acestui UAV se desfășoară în țară de mai bine de doi ani și a început la jumătatea anului 2019. Dezvoltată de specialiștii Biroului de Proiectare de Stat Luch, drona este concepută pentru a efectua recunoașterea și a lovi ținte la sol la adâncime tactică și operațională.
Se știe că, în funcție de modificare, greutatea maximă la decolare a noii drone ucrainene poate ajunge la 1225 kg. În mod ideal, designerii ucraineni vor să atingă o durată de zbor de 5 ore, o viteză maximă de până la 580 km / h și o autonomie de zbor de 1300 km. Dimensiunile generale ale modelului sunt, de asemenea, cunoscute: anvergura aripilor - 14 metri, lungimea corpului - 8, 57 metri.
Se știe că Sokol-300 va primi o stație optoelectronică fabricată în Ucraina. Motoarele ucrainene AI-450T2 și MS-500V-05S / CE sunt considerate centrale electrice. De asemenea, este posibil să instalați un motor străin Rotax 914, cu acesta drona va putea rămâne în aer pentru cel mai mult timp - până la 26 de ore. În rolul unei stații de control UAV, ucrainenii intenționează să utilizeze un centru de control gata făcut al sistemului antirachetă RK-360 al Neptun MC. Racheta ghidată antitanc RK-2P cu o rază de acțiune de până la 10 kilometri, la care se lucrează la Biroul de proiectare de stat Luch, poate fi folosită ca armă.
O altă noutate a industriei de apărare ucrainene ar putea fi o dronă kamikaze sau o muniție "Thunder", care flutură. Această dezvoltare este flagship-ul companiei „Athlon Avia”. Directorul companiei Artem Vyunnik notează că „Thunder” nu este o armă clasică de înaltă precizie. Această dronă este o aeronavă care poartă un focos cu un căutător. În același timp, drona este dotată cu toate proprietățile inerente atât rachetelor de înaltă precizie, cât și avioanelor.
Misiunea tactică și tehnică pentru dezvoltarea dronei kamikaze a fost semnată în iunie 2020, dezvoltarea dispozitivului a fost finalizată în iulie 2021. Este planificat să testați articole noi până la sfârșitul anului. Drona cu o greutate la decolare de 10 kg poartă un focos cântărind 3,5 kg. Dispozitivul poate rămâne în aer până la 60 de minute, zburând la viteze de până la 120 km / h.
Platforma robotică „Scorpion”
Compania Infocom din Zaporojie este o altă întreprindere privată ucraineană care a început să lucreze în sectorul de apărare. La fel ca compania privată Athlon Avia, compania și-a intensificat proiectele de apărare din 2014. Specializarea militară a Infocom este crearea de platforme robotizate fără pilot. Compania speră să își folosească roboții nu numai în scopuri militare, ci și în viața civilă, de exemplu, la stingerea incendiilor.
Platforma robotică fără pilot Scorpion a acestei companii este construită pe un șasiu cu șenile și are o manevrabilitate bună. În prezent, Infocom lucrează la o întreagă linie de roboți mici capabili să transporte o sarcină utilă de până la 150 kg. Aceste dispozitive pot fi utilizate pentru transportul munițiilor și a diverselor echipamente militare, inclusiv îmbrăcăminte și provizii, transportul răniților pe o căruță specială și sabotaj.
La fel ca în cazul oricărui robot modern cu dublă utilizare, Scorpionul poate fi echipat cu diverse arme. Expozițiile au demonstrat modele cu un modul cu mitralieră de calibru mare și ATGM. Este disponibilă și o versiune de poliție, care poate fi echipată cu un dispozitiv cu gaze lacrimogene. În versiunea de stingere a incendiilor, Scorpionul poate fi echipat cu un tun de apă în loc de o turelă de luptă.
Principala specializare a Infocom este sfera IT. Compania lucrează pentru automatizarea proceselor de producție, optimizarea operațiunilor industriale și îmbunătățirea siguranței industriale. Cel puțin nu ar trebui să apară probleme cu sistemul de control al complexului robotizat. Este raportat că roboții prezentați pot fi controlați folosind aplicații mobile simple folosind un modul 3G / LTE, de asemenea, este posibil să controlați dispozitivul utilizând module Wi-Fi și Bluetooth.
Arma rachetă
Dar cea mai bună situație din Ucraina este cu racheta și tehnologia rachetelor.
Aici, țara este capabilă să producă practic complet independent cea mai largă gamă de produse militare: de la sisteme antitanc și rachete similare și lansatoare bazate pe elicoptere până la rachete anti-nave, MLRS și sisteme de rachete tactice. În viitorul previzibil, armata ucraineană asociază cele mai mari speranțe cu complexele Alder și Neptun.
În același timp, o serie de experți consideră că, în viitor, funcționarea unor mici sisteme robotizate echipate cu rachete antitanc va fi mai eficientă decât achiziționarea de vehicule blindate convenționale, aceleași transportoare blindate cu roți BTR-4. Potrivit expertului în apărare ucrainean Valentin Badrak, noul transportor blindat costă forțelor armate ucrainene aproximativ 32 de milioane de grivne, în timp ce un mic complex robotizat la sol dotat cu un ATGM poate fi mult mai ieftin - până la 3-4 milioane de grivne.
Expertul consideră că, în viitor, tehnologia robotică poate înlătura semnificativ controlul convențional. Și pentru costul unui transportor blindat de personal, va fi posibil să se echipeze o întreagă subdiviziune de sisteme aeriene fără pilot terestre. În același timp, Badrak crede că inamicul ar putea să nu cheltuiască arme valoroase pe ținte mici.
Aceeași situație se poate dezvolta în timp în aviație. În cazul în care valoarea F-16 condiționată poate fi nivelată prin utilizarea unui număr mai mare de drone mai simple, cu un set adecvat de arme.
