Asediul din Qingdao a fost cel mai izbitor episod din războiul din Pacific. În Germania, acest episod puțin cunoscut al războiului a fost unul dintre cele mai izbitoare exemple ale curajului și rezistenței armatei germane. Garnizoana germană a capitulat abia după ce a început să fie pompată aprovizionarea cu provizii de luptă.
După începerea războiului, Berlinul a încercat să transfere teritoriul închiriat în China, astfel încât acesta să nu fie luat cu forța, ci datorită opoziției de la Londra și Paris, care a dirijat cu ușurință politica Imperiului Celest putred, această mișcare a eșuat. A trebuit să mă pregătesc pentru apărarea Qingdao-ului.
Forțele părților
Germania. Guvernatorul Qingdao și comandantul tuturor forțelor staționate acolo era căpitanul de gradul I Alfred Wilhelm Moritz Mayer-Waldeck. A devenit guvernator al Qingdao-ului în 1911. În timp de pace, garnizoana cetății era formată din 2325 de ofițeri și soldați. Cetatea era destul de bine fortificată. Pe frontul terestru, Qingdao era acoperit de două linii de apărare, iar 8 baterii de coastă erau apărate de mare. Prima linie de apărare era situată la 6 kilometri de centrul orașului și consta din 5 forturi, acoperite cu un șanț larg și sârmă ghimpată. A doua linie de apărare se baza pe baterii staționare de artilerie. În total, dinspre uscat, cetatea era apărată de aproximativ 100 de tunuri, pe bateriile de coastă erau 21 de tunuri.
Navele escadrilei din Asia de Est, care ar putea crește semnificativ puterea de apărare, au părăsit portul la începutul războiului pentru a evita pericolul blocării acestuia în port de către forțele navale ale inamicului. Cu toate acestea, în port au rămas vechiul crucișător austriac „Kaiserin Elizabeth” și alte câteva nave mici - distrugătoare nr. 90 și „Taku” și bărci cu tunuri „Jaguar”, „Iltis”, „Tiger”, „Luke”. Erau înarmați cu aproximativ 40 de tunuri. În fairway-ul Qingdao, germanii au scuturat câteva nave vechi pentru a împiedica inamicul să intre în port.
Prin atragerea marinarilor voluntari austrieci, Mayer-Waldeck a reușit să mărească numărul garnizoanei la 4.755 ofițeri și soldați. Garnizoana era înarmată cu 150 de tunuri, 25 de mortare și 75 de mitraliere. În această situație, garnizoana germană nu a avut unde să aștepte ajutor. Tot ce a mai rămas a fost să sperăm la o victorie rapidă pentru Germania în Europa.
Poziția germană în Qingdao
Entente. Oponenții au avut oportunități practic nelimitate de a construi armata de asediu, deoarece Imperiul Japonez își putea concentra toate resursele pentru a lupta împotriva cetății germane. Pe 16 august, a fost emis un ordin în Japonia pentru mobilizarea Diviziei a 18-a de infanterie. Divizia 18 întărită a devenit principala forță expediționară japoneză. Număra 32-35 de mii de oameni cu 144 de arme și 40 de mitraliere. Comandantul forțelor expediționare ale generalului locotenent Kamio Mitsuomi, șeful statului major era generalul trupelor de inginerie Henzo Yamanashi.
Trupele japoneze au aterizat în 4 eșaloane cu peste cincizeci de nave și nave. Trupele japoneze au fost susținute de un mic detașament britanic de la Weihaiwei sub comanda generalului N. W Bernard-Diston. A fost alcătuit dintr-un batalion de polițiști de frontieră galezi (South Welsh) și o jumătate de batalion al unui regiment de infanterie sikh. Cu toate acestea, acestea erau forțe ușoare care nici măcar nu aveau mitraliere.
Forța expediționară a fost susținută de un puternic grup naval: 39 de nave de război. Escadrila 2 japoneză era condusă de amiralul Hiroharu Kato. Escadrila a inclus: corăbii „Suo” (fostul corăbiat rusesc „Pobeda”, a fost scufundat în Port Arthur și crescut de japonezi), „Iwami” (fostul cuirasat al escadrilei ruse „Vulturul” capturat în bătălia de la Tsushima), „ Tango "(fosta corabie a escadrilei" Poltava ", scufundată în Port Arthur, a fost restaurată de japonezi), corăbii de apărare de coastă -" Okinoshima "(fostul corăbiat rus de apărare de coastă" General-Amiralul Apraksin ")," Mishima "(fostul" Amiral Senyavin "), crucișătoare blindate Iwate, Tokiwa, Yakumo și alte nave. Escadrila care a blocat Qingdao a inclus și cuirasatul britanic Triumph și doi distrugători.
Kamio Mitsuomi (1856 - 1927)
Cursul luptei
Chiar înainte de începerea asediului, au avut loc primele lupte. Deci, pe 21 august, mai multe nave britanice au urmărit distrugătorul german nr. 90 care a părăsit portul. Cel mai rapid distrugător Kenneth a preluat conducerea. A lovit un incendiu cu o navă germană. Distrugătorul britanic era mai bine înarmat (4 tunuri de 76 mm versus 3 tunuri de 50 mm pe o navă germană), dar chiar la începutul schimbului de foc, germanii au ajuns cu succes sub pod. Mai multe persoane au fost ucise și rănite. Comandantul distrugătorului a fost și el rănit fatal. În plus, distrugătorul nr. 90 a reușit să-l ademenească pe inamic sub atacul bateriilor de coastă, iar britanicii au fost nevoiți să se retragă.
La 27 august 1914, un escadron japonez s-a apropiat de Qingdao și a blocat portul. A doua zi, cetatea germană a fost bombardată. Distrugătoarele erau folosite pentru serviciul de patrulare: 8 nave erau în fiecare schimb și 4 nave erau în rezervă. În noaptea de 3 septembrie 1914, distrugătorul Sirotae (distrugătorii clasei Kamikaze), manevrând în ceață, s-a prăbușit pe insula Lientao. Nu s-a putut scoate nava, echipajul a fost evacuat. Dimineața, distrugătorul a fost împușcat de canotajul german Jaguar.
Debarcarea a început abia pe 2 septembrie, în Golful Longkou de pe teritoriul Chinei, care a rămas neutru, la aproximativ 180 de kilometri de portul german. Prima întâlnire de luptă a avut loc pe 11 septembrie - cavaleria japoneză s-a ciocnit cu avanposturile germane de la Pingdu. La 18 septembrie, japonezii au capturat Golful Lao Shao, la nord-est de Qingdao, folosindu-l ca bază înainte pentru operațiuni împotriva Qingdao. Pe 19 septembrie, japonezii au tăiat calea ferată, stabilind o blocadă completă a cetății. De fapt, trupele japoneze au intrat pe teritoriul german abia pe 25 septembrie. Cu o zi înainte, un detașament britanic s-a alăturat armatei japoneze.
Trebuie remarcat faptul că japonezii au acționat extrem de precaut. Ei și-au amintit de pierderile cumplite din timpul asediului de la Port Arthur și nu au forțat operațiunea. În plus, au luptat împotriva „profesorilor” lor - nemții, ceea ce le-a sporit prudența. Au supraestimat puterea și capacitățile inamicului. Japonezii s-au pregătit pentru asalt temeinic și metodic. Experiența asediului Port Arthur a fost de mare beneficiu pentru japonezi. Au străpuns rapid granițele exterioare ale Qingdao-ului: au determinat și au ocupat rapid înălțimile dominante, au capturat poziții de artilerie.
Pe 26 septembrie, japonezii au lansat primul atac masiv asupra liniei defensive externe din Qingdao. În următoarele câteva zile, trupele japoneze i-au alungat pe germani din linia defensivă exterioară. Comandantul Brigăzii a 24-a de infanterie japoneze, Horiutsi, a reușit să facă o manevră de sens giratoriu și i-a obligat pe germani să se retragă. La Golful Shatszykou, japonezii au aterizat o forță de asalt. Pe 29 septembrie, germanii au părăsit ultima cetate a liniei de apărare exterioară, Dealul Prințului Heinrich. Ieșirea lor din Qingdao a fost respinsă. Japonezii au început pregătirile pentru asaltul asupra cetății. În timpul primelor bătălii, japonezii au pierdut aproximativ 150 de oameni, germanii peste 100 de oameni. Dacă pentru corpul japonez aceste pierderi erau invizibile, atunci pentru germani erau ireparabile.
La fel ca cetatea rusă, trupele japoneze au început să instaleze artilerie de calibru mare pe înălțimile de comandă. În plus, cetatea germană urma să fie trasă de flotă. Cu toate acestea, navele japoneze au fost împiedicate de câmpurile minate expuse anterior de germani. Lucrările de îndepărtare a acestor mine au costat japonezii 3 morți și 1 măturător grav deteriorat. Treptat, inelul de blocadă a început să se îngusteze de pe malul mării.
Pe 28 septembrie, a început bombardarea sistematică. Cuirasatele Entente au tras în mod regulat la Qingdao. Pe măsură ce minele erau măturate, navele au început să se apropie din ce în ce mai aproape de port. Cu toate acestea, bombardarea repetată a pozițiilor germane nu a dus la un efect mare. Un procent semnificativ de obuze nu a explodat deloc, iar acuratețea artilerilor a fost scăzută - aproape nu s-au înregistrat lovituri directe. Garnizoana germană nu a suferit aproape nici o victimă din cauza acestor atacuri. Adevărat, au avut un efect psihologic, au suprimat voința de a rezista și au distrus încet, dar sigur fortificațiile. Trebuie spus că acțiunile artileriei germane nu pot fi, de asemenea, considerate eficiente. Se poate remarca doar un hit reușit. Pe 14 octombrie, cuirasatul britanic Triumph a fost lovit de un obuz de 240 mm. Nava britanică a fost trimisă la Weihaiwei pentru reparații. În plus, este demn de remarcat faptul că hidroavioanele din transportul Wakamia au efectuat primul „atac de avioane de transport” de succes din istorie. Au reușit să scufunde un minelayer german în Qingdao.
La începutul asediului, navele germane și-au susținut flancul stâng cu foc (pozițiile lor erau situate în Golful Kiaochao) până când japonezii au instalat arme de asediu grele. După aceea, canoanele germane nu au putut acționa în mod activ. Cel mai izbitor episod al acțiunilor navelor germane a fost progresul distrugătorului german nr. 90. Nici vechiul crucișător austriac Kaiserin Elizabeth, nici bărcile cu tunuri germane nu au avut nicio șansă în lupta împotriva flotei japoneze. Vechiul distrugător de cărbuni nr. 90 (avansat la rangul de distrugător cu ocazia războiului) sub comanda locotenentului comandant Brunner a avut puține șanse de succes într-un atac cu torpile.
Comandamentul german și-a dat seama rapid că atacul din timpul zilei al unui singur distrugător de nave japoneze în timpul bombardării pozițiilor de coastă din Qingdao a fost sinucigaș. Cel mai bun lucru a fost să încerce să se strecoare din port noaptea, să treacă linia de patrule și să încerce să atace o navă mare. După aceea, distrugătorul german, dacă nu scufundat, ar putea merge la Marea Galbenă și să intre într-unul din porturile neutre. Acolo a fost posibil să se pună mâna pe cărbune și să atace din nou inamicul, dar de pe malul mării.
În noaptea de 17-18 octombrie, distrugătorul german, după lăsarea întunericului, a părăsit portul, a trecut între insulele Dagundao și Landao și s-a întors spre sud. Germanii au găsit trei siluete îndreptându-se spre vest. Locotenent-comandantul german a reușit să treacă de un grup de distrugătoare japoneze și să alunece prin prima linie de blocadă. La ora 23.30 Brunner a inversat cursul pentru a se întoarce în port înainte de zori. Distrugătorul german naviga sub coasta din Peninsula Haisi. După miezul nopții, germanii au observat o siluetă mare a navei. Inamicul avea 2 catarge și 1 țeavă și Brunner a decis că este o corăbie inamică. De fapt, era un crucișător blindat japonez vechi (1885) clasa II „Takachiho”. Crucișătorul, împreună cu canonul, au servit în a doua linie de blocadă. Brunner a dat viteza maximă și de la o distanță de 3 cabluri a tras 3 torpile cu un interval de 10 secunde. Toate cele trei obuze au lovit ținta: prima torpilă din prova navei, a doua și a treia în mijlocul crucișătorului. Efectul a fost teribil. Nava a murit aproape instantaneu. În acest caz, 271 de membri ai echipajului au fost uciși.
După aceea, Brunner nu a pătruns în Qingdao. Comandantul german s-a îndreptat spre sud-vest. Din nou a avut noroc, la aproximativ 2.30 distrugătorul nr. 90 s-a despărțit de crucișătorul japonez. Dimineața devreme, distrugătorul a fost spălat la mal lângă Tower Cape (la aproximativ 60 de mile de Qingdao). Brunner a coborât solemn steagul, nava a fost aruncată în aer și echipajul a mers pe jos spre Nanking. Acolo echipa a fost internată de chinezi.
Sursa: Isakov I. S. Operațiile japonezilor împotriva Qingdao în 1914
Căderea cetății
Japonezii au distrus treptat și metodic fortificațiile din Qingdao. Artileria de calibru mare a distrus structurile de inginerie. Batalioane separate de recunoaștere și detașamente de asalt au căutat puncte slabe și au pătruns între pozițiile germane. Înainte de asaltul general, artileria japoneză a organizat un antrenament de 7 zile. S-a intensificat în special din 4 noiembrie. S-au tras peste 43 de mii de obuze, inclusiv aproximativ 800 de obuze de 280 mm. Pe 6 noiembrie, trupele japoneze au făcut treceri prin șanț la grupul central de forturi. Trupele japoneze de asalt au reușit să ajungă destul de ușor în spatele fortificațiilor de pe Muntele Bismarck și la vest de Muntele Iltis. Astfel, totul era pregătit pentru asaltul final.
În acest moment, a devenit clar că în Europa, Imperiul German nu a reușit un război fulgerător. Războiul a început să capete o natură prelungită. Micii garnizoane din Qingdao nu mai aveau nicio speranță: era necesar să se predea sau să moară în ultima bătălie. Garnizoana germană a suferit tot mai multe pierderi din cauza bombardamentelor de artilerie. Armele rămase nu mai aveau muniție, nu mai era nimic de răspuns. La 4 noiembrie, inamicul a capturat stația de pompare a apei. Cetatea a fost lipsită de apă curentă.
În dimineața zilei de 7 noiembrie, comandantul din Qingdao Meyer-Waldeck a decis să predea cetatea. Înainte, contrar propunerilor japonezilor (au aruncat pliante din avioane din Qingdao, în care au chemat să nu distrugă structurile bazei navale și ale șantierelor navale), germanii au început să distrugă proprietățile militare. De asemenea, germanii au aruncat în aer cele două nave de război rămase - crucișătorul austriac și canotajul Jaguar. La ora 5.15 dimineața, 8 noiembrie, cetatea s-a predat. Ultimii care s-au predat au fost apărătorii fortului de pe Muntele Iltis.
Catarguri de nave scufundate în fairway-ul Qingdao
Rezultate
În timpul asediului, japonezii au pierdut aproximativ 3 mii de oameni uciși și răniți (conform altor surse - 2 mii de oameni). Flota a pierdut crucișătorul Takachiho, un distrugător și mai multe măturătoare. Deja după predarea cetății germane, pe 11 noiembrie, distrugătorul nr. 33 a fost aruncat în aer de mine și ucis. Britanicii au pierdut doar 15 persoane. Pierderile germane - aproximativ 700 de morți și răniți (conform altor surse - aproximativ 800 de persoane). Peste 4 mii de oameni au fost luați prizonieri. Prizonierii au fost plasați în lagărul de concentrare Bando din zona orașului japonez Naruto.
Trebuie spus că calculele comandamentului german pentru o rezistență mai lungă la Qingdao - 2-3 luni de apărare activă, nu au fost pe deplin justificate. De fapt, cetatea a durat 74 de zile (din 27 august până în 8 noiembrie). Dar operațiunile militare reale pe uscat s-au luptat timp de 58 de zile (din 11 septembrie), iar perioada activă a asediului cetății a fost de doar 44 de zile (din 25 septembrie). Există două motive principale pentru eroarea în calculele comenzii germane. În primul rând, japonezii nu s-au grăbit și au acționat foarte atent. Debarcarea și desfășurarea forței expediționare japoneze a fost mult întârziată. Comandamentul japonez a fost „ars” la asediul de la Port Arthur, unde pierderile japoneze, în ciuda victoriei, au fost de 4 ori mai mari decât cele ale garnizoanei ruse și au supraestimat mult capacitățile trupelor germane din Qingdao. Pe de altă parte, japonezii nu se grăbeau, puteau împinge calm și metodic inamicul, profitând de numărul de trupe și artilerie.
În același timp, înaltul comandament japonez a apreciat foarte mult acest succes. Comandantul forțelor aliate în timpul asediului Qingdao, Kamio Mitsuomi, a devenit guvernatorul japonez al Qingdao. În iunie 1916 a fost promovat general general, iar o lună mai târziu a fost ridicat la nobilime, primind titlul de baron.
În al doilea rând, conducerea apărării germane nu a dorit o apărare dură, o luptă până la ultima picătură de sânge. Au făcut tot ce li sa cerut, dar nu mai mult. Nemții nu au încercat să sară peste cap și să le dea japonezilor ultima bătălie. Acest lucru este dovedit de pierderea germanilor și de numărul de prizonieri. Peste 4 mii de soldați și ofițeri vii și sănătoși au fost luați prizonieri. Unii au justificat acest lucru prin dorința de a evita sacrificiile inutile. Dar într-un război, astfel de sacrificii „inutile” alcătuiesc imaginea unei victorii comune.
În Germania, apărarea Qingdao a declanșat o campanie de propagandă patriotică. Pentru apărarea eroică a Qingdao-ului, Kaiserul Wilhelm al II-lea german i-a acordat căpitanului rangul I Mayer-Waldeck Crucea de fier de clasa I (în 1920 a fost promovat viceamiral). Iar Marele Amiral Alfred von Tirpitz a remarcat în memoriile sale: „Qingdao s-a predat doar când ultima grenadă a zburat din arma. Când treizeci de mii de dușmani au început un asalt general, care nu mai putea fi respins de artilerie, s-a pus întrebarea dacă ar trebui să permitem ca resturile germanilor să fie bătute pe străzile orașului nefortificat. Guvernatorul a luat decizia corectă și a capitulat.
Bombardarea din Qingdao
