Aproape singura bătălie de tancuri din războiul sovieto-finlandez (de iarnă) din 1939-40, cunoscută și sub numele de bătălia de la oprirea din Honkaniemi și care s-a încheiat cu o victorie impresionantă pentru echipajele de tancuri sovietice din 35 de brigadă de tancuri ușoare, a fost studiată destul de mult bine. Al doilea caz al unei ciocniri militare între tancurile sovietice și finlandeze la stația Pero este oarecum mai puțin cunoscut, dar s-a încheiat în același mod - echipajele celei de-a 20-a brigade de tancuri grele a Armatei Roșii au predominat. În literatura de istorie militară rusă, mai multe studii sunt dedicate acestor episoade, care pot fi ușor găsite în formă electronică, așa că aici se va acorda o atenție specială materialelor documentare și fotografice legate de aceste evenimente.
Cu toate acestea, mai întâi - o scurtă informație despre forțele blindate ale părților, care s-au întâlnit într-o bătălie fierbinte pe întinderile acoperite de zăpadă și înghețate de la Istmul Karelian până la Marea Barents.
În Armata Roșie. Pentru operațiuni ofensive, comandamentul sovietic a implicat o grupare foarte impresionantă de unități și formațiuni de tancuri.
Numai ca parte a Armatei a 7-a, avansând spre Istmul Karelian - cea mai „fierbinte” direcție a Războiului de Iarnă, au făcut al 10-lea Corp de tancuri și a 20-a Brigadă de tancuri grele, care erau inițial planificate să fie folosite și ca formațiuni operaționale independente. ca trei brigăzi de tancuri și zece batalioane de tancuri separate distribuite pentru a susține diviziile de puști.
Tancurile ușoare sovietice T-26 sunt mutate în poziții de luptă în timpul războiului sovieto-finlandez:
Brigada 34 a tancurilor ușoare a fost inclusă în forța de luptă a Armatei a 8-a, care operează la nord de lacul Ladoga și, în plus, armatele 8, 9 și 14 au avut până la șaptesprezece batalioane de tancuri separate.
În total, la începutul ostilităților trupelor Armatei Roșii în teatrul de operații sovieto-finlandez, existau peste două mii de tancuri (datele din diferite surse diferă oarecum - 2.019, 2.289 și chiar 2.998). În același timp, parcul de tancuri era foarte divers. Unitățile de tancuri grele erau echipate cu tancuri medii T-28 cu trei turele și tancuri grele T-35 cu cinci turele.
Tancuri medii T-28 ale celei de-a 20-a brigade de tancuri grele în marșul spre front, noiembrie 1939:
Brigăzile și batalioanele de tancuri aveau tancuri ușoare BT-7 și BT-5 cu diverse modificări. Cel mai comun tanc sovietic al acestei companii a fost ușor T-26, de asemenea, într-o mare varietate de variante. În plus, trupele dețineau inițial un număr mare de tancuri amfibii mici T-37 și T-38. Utilizarea în luptă a excelentului tanc greu KV-1 (problema participării la „Războiul finlandez” KV-2 rămâne deschisă) și o serie de alte prototipuri au avut un caracter limitat și în esență experimental, deși a adus „șoc și uimire „către dușman (și„ băieții fierbinți finlandezi”nu prea sunt timizi!).
„Trei tancuri, trei prieteni amuzanți, echipajul unui vehicul de luptă” BT-7 de la a 13-a brigadă de tancuri ușoare. Istmul Karelian, decembrie 1939:
Saturația tancurilor diviziilor de puști sovietice ale Armatei Roșii, care urma să atace pozițiile defensive bine echipate ale finlandezilor, a fost destul de mare. Începând cu 30 noiembrie 1939, fiecare divizie trebuia să aibă un batalion de tancuri de 54 de vehicule (conform altor surse - 57). Conform experienței ostilităților, care a arătat o eficiență scăzută în condițiile de iarnă a tancurilor amfibii mici T-37 și T-38 (care reprezentau până la două companii pe batalionul de tancuri „divizionare”), prin directiva Consiliului militar principal al Armata Roșie din 1 ianuarie 1940 în diviziile de puști a fost stabilit să aibă un batalion de 54 de tancuri ușoare T-26, incl. 1 companie de „produse chimice”, adică rezervoare de aruncare cu flacără (15 vehicule). Regimentul de puști avea o companie de 17 tancuri T-26.
Cu toate acestea, luând în considerare pierderile și inevitabila insuficiență în condiții de primă linie, această prescripție nu a fost întotdeauna îndeplinită. De exemplu, cele două divizii de puști ale Armatei a 14-a sovietice care au luptat în Arctica la începutul războiului aveau doar 38 de tancuri.
Mic tanc tanc amfibiu T-38 într-un sat capturat din Istmul Karelian, februarie 1940:
Rezervorul aruncătorului cu flăcări T-26 luptă:
Cea mai obișnuită misiune de luptă a petrolierelor sovietice în războiul de iarnă a fost să escorteze și să ofere sprijin de foc pentru infanteria în avans, cu inevitabila depășire a structurilor de inginerie finlandeze sub foc. În timpul luptelor, tancurile sovietice s-au luptat curajos și curajos (ca în toate celelalte campanii - pur și simplu nu au putut face altfel!), Deseori au demonstrat un nivel bun de pregătire profesională, deși aveau, de asemenea, regrete regretabile.
Rezervoare ușoare T-26 de la a 35-a brigadă de rezervoare ușoare în toate variantele:
Asistența unui tanc petrolier sovietic rănit, prima zi de război - 30 noiembrie 1939 în istmul karelian:
Pierderile în echipamente și personal în unitățile blindate sovietice au fost foarte mari - probabil peste 3.000 de vehicule. Tancurile sovietice au ieșit din ordine din focul țintit al artileriei finlandeze la abordările pre-țintite către zonele și pozițiile fortificate, au fost aruncate în aer în câmpurile de mine … Infanteristul finlandez rău cu sânge rece, înarmat cu o grenadă antitanc sau o sticla cu un cocktail Molotov, a fost, de asemenea, periculoasă în lupta apropiată. că acest nume a intrat în uz tocmai în timpul războiului de iarnă cu mâna ușoară a inteligenței armatei finlandeze).
Arme antitanc produse de industria finlandeză în timpul războiului de iarnă:
Rezervorul mediu sovietic T-28 ars pe Istmul Karelian:
T-26 cu două turele, ucis într-un câmp minat:
Puțin mai puțin de jumătate din toate pierderile au fost cauzate de disfuncționalități tehnice și urgențe care nu au legătură cu impactul de luptă al inamicului. Cu toate acestea, măsurile de evacuare și reparare care au fost organizate în mod competent în Armata Roșie au făcut posibilă tragerea cu promptitudine în spate, restaurarea și readucerea în funcțiune a majorității vehiculelor pierdute. De exemplu, în a 20-a brigadă de tancuri grele din timpul ostilităților, din 482 de tancuri care erau în neregulă, doar 30 au ars pe câmpul de luptă și 2 capturate de finlandezi s-au pierdut iremediabil.
Tractorul „Comintern” scoate tancurile distruse de pe câmpul de luptă. Istmul Karelian, februarie 1940:
În Forțele Armate ale Finlandei. Președintele Comitetului de Apărare al Statului din Finlanda (din 1931) și comandantul-șef suprem (din 30.11.1939) Carl Gustav Mannerheim, fostul cavaler al gărzilor de viață din Rusia și aripa adjutantă a lui Nicolae II, un militar până la miezul și rădăcinile mustății, nu poate fi acuzat de neglijarea construcției de apărare. Cu toate acestea, în anii 1920 și 30. guvernul și majoritatea membrilor parlamentului Seim (parlament) din Finlanda au perturbat sistematic programele de finanțare a activităților de apărare, iar Mannerheim a trebuit să dezvolte forțele armate ale țării pe baza tristului principiu: „capacitatea de apărare este ieftină”.
Vehiculele blindate din Finlanda au fost ideea sau, mai bine zis, victima doar a acestei stări de fapt.
În 1919, când războiul civil sângeros dintre roșii și albii locali tocmai s-a încheiat în Finlanda (albii au câștigat) și țara era încă în război cu Rusia sovietică, generalul de cavalerie Mannerheim, care comanda tânăra armată finlandeză, a inițiat un ordin în Franța pentru 32 de tancuri ușoare Renault FT-17 și FT-18. Până în iulie a aceluiași an, „francezii” au fost livrați în Finlanda - 14 în versiunea tun și 18 în versiunea mitralieră. Pentru timpul lor, acestea au fost vehicule de luptă de infanterie bune care au trecut testul de foc din Primul Război Mondial. Ei și-au dovedit puterea uimitoare în serviciul finlandez, în care s-au întâmplat până la războiul de iarnă.
Rezervoarele ușoare „Renault” în serviciu în armata finlandeză în cele mai bune momente din anii 1920:
În acest timp, regimentul de tancuri format inițial (în 1919), din motive de economie, a fost transformat mai întâi într-un batalion (1925), apoi într-o companie separată (1927). Instruirea echipajelor de tancuri a fost redusă în consecință. Mașinile făceau ocazional exerciții, mai des - la parade, și de cele mai multe ori ruginau în hangare, nefiind nici măcar întreținute corespunzător.
Mannerheim a reușit să promoveze un program relativ adecvat pentru construirea forțelor blindate abia în 1938 (conform unor surse, cu un an mai devreme), când 38 (conform altor surse - 33) tancuri ușoare Vickers au fost comandate de la celebra companie britanică Vickers -Armstrong.6 tone, cel mai „la modă” din anii 1930. în țările care nu aveau propriile clădiri de tancuri, mașini.
S-a planificat reechiparea și armarea Vickers deja în Finlanda. Treizeci și trei de pistoale de 37 mm Bofors ar. 1936 (produse în Finlanda sub licență) pentru tancuri au fost comandate la fabrica de artilerie de stat VTT, obiectivele Zeiss TZF și dispozitivele de observare urmau să fie achiziționate în Germania, iar posturile de radio Marconi SB-4a pentru comandă vehicule - în Italia.
Unul dintre Vickers livrat în Finlanda în timpul testării. Pistolul nu a fost încă instalat pe el:
Cu toate acestea, ghinionul fatal a continuat să afecteze și acest program. Din cauza întârzierilor în producția de vehicule și arme pentru acestea, precum și a anulării de către Germania a contractului pentru furnizarea de sisteme optice pentru tancuri, din cele 28 de „cutii englezești” care au ajuns în Finlanda până la începutul ostilităților sovietice- Războiul finlandez, doar 10 erau pregătiți pentru luptă și erau testați.
„Vickers” de 6 tone într-o culoare standard (pe turn - un semn de identificare, o bandă alb-albastră de culori naționale) în expoziția muzeului militar, Finlanda:
Situația nu a fost mai bună cu pregătirea echipajelor de tancuri și a subunităților. Abia în octombrie 1939, compania blindată care se afla în forțele armate a fost reorganizată într-un batalion blindat format din cinci companii. Însă personalul lipsea grav, iar prima companie a fost formată abia la 5 decembrie 1939, când ostilitățile cu URSS erau deja în plină desfășurare. În plus, era înarmată cu 14 tancuri vechi Renault. doar acestea au fost echipajele de tancuri finlandeze capabile să stăpânească bine. Cea de-a 2-a companie era formată și din 14 „francezi” de epocă.
Conform unor date destul de fragmentare, confirmate totuși de fotografiile războiului sovieto-finlandez, aceste companii au fost trimise în apărarea așa-numitelor. Linia Mannerheim pe istmul karelian. Acolo, vechile FT-17 și FT-18 finlandeze au fost utilizate în principal ca puncte de tragere fixe și, cel mai probabil, în curând aproape toate au fost distruse sau capturate de Armata Roșie. În orice caz, fotografiile de propagandă sovietică surprind soldații victorioși ai Armatei Roșii care examinează vehiculele Renault capturate, iar un fotograf finlandez necunoscut în prima vară postbelică a filmat aproape un întreg FT-17, abandonat în pădure și înconjurat de verdeață luxuriantă…
Companiile a treia și a cincea erau de fapt companii de instruire și, în momente diferite, aveau una - 2-3 tancuri Vickers fără arme, cealaltă - 12-16 tancuri Vickers în aceeași stare. Singura unitate relativ pregătită pentru luptă era exact a 4-a companie, echipată cu cele mai bune echipaje și începând cu 22 ianuarie 1940, care avea 6 tancuri Vickers înarmate. În procesul de echipare suplimentară, vehiculele de luptă au fost transferate companiei a 4-a. Până la 10 februarie 1940, compania primise deja 16 vehicule înarmate și, cel puțin, finaliza coordonarea de luptă.
Nu există niciun motiv să ne îndoim de curajul personal al petrolierelor finlandeze ("Da, dușmanul a fost curajos. Cu atât mai mult gloria noastră!" K. Simonov). Cu toate acestea, este evident că pregătirea lor tactică și tehnică, desfășurată în grabă pe fondul dezvoltării ostilităților, ca să spunem ușor, a lăsat mult de dorit.
Bătălia de tancuri la 26 februarie 1940
La sfârșitul lunii februarie 1940, a 4-a companie finlandeză de tancuri sub comanda căpitanului I. Kunnas a primit în cele din urmă ordinul de a avansa pe front. A ajuns la poziția din Istmul Karelian cu 13 tancuri ușoare Vickers.
„Vickers” finlandezi în vopsea albă de camuflaj a Războiului de Iarnă. Așa arătau tancurile celei de-a 4-a companii, pe care tancurile armatei roșii au avut șansa să le întâlnească pe câmpul de luptă:
Prima misiune de luptă a companiei a fost stabilită la 26 februarie 1940 - pentru a sprijini contraatacul unităților Diviziei 23 Infanterie în direcția opririi Honkaniemi (acum Lebedevka), ocupată de trupele Diviziei 123 Infanterie sovietice cu sprijin al Batalionului 112 de tancuri al Brigăzii 35 de tancuri ușoare. Opt tancuri Vickers s-au deplasat înainte pentru a îndeplini comanda, dar două dintre ele au căzut în urmă pe drum din cauza defecțiunilor tehnice și nu au participat la luptă.
Restul de șase au avansat în formarea de luptă, dar infanteria finlandeză, dintr-un anumit motiv, nu i-a urmat. Fie nu a avut timp să primească comanda corespunzătoare, fie, neinstruită în interacțiunea cu o „bestie” atât de rară din rândurile armatei țării Suomi, ca un tanc, pur și simplu „a încetinit”.
Echipajele Vickers, cel mai probabil, nu s-au orientat pe teren, nu au avut informații despre poziția inamicului și s-au deplasat practic la întâmplare.
T-26 tancuri ale celei de-a 35-a brigade de tancuri ușoare a Armatei Roșii în poziții, februarie 1940:
În acest atac haotic, au dat neașteptat peste trei tancuri sovietice T-26, pe care comandanții companiei din batalionul 112 de tancuri au avansat pentru recunoaștere. Adversarii erau la o distanță foarte apropiată unul de celălalt și, probabil, la început au confundat tancurile inamice cu ale lor - T-26 și finlandezul Vickers de 6 tone sunt foarte asemănătoare. Primii care au evaluat situația au fost petrolierele sovietice, care au început lupta și, în câteva minute, au împușcat toate șase tancuri finlandeze din tunurile lor de 45 mm.
Finlandezii au reușit să evacueze doar una dintre mașinile distruse, dar nu a mai fost supusă restaurării și au mers la piese de schimb.
Tancurile finlandeze „Vickers”, bătute în bătălia de la stația Honkaniemi la 26 februarie 1940:
Factorul norocului nu poate fi exclus complet, dar această ciocnire a dezvăluit un avantaj semnificativ al echipajelor de luptă sovietice cu experiență, care, în plus, erau conduse de comandanți de carieră (trei comandanți de companie pentru trei tancuri!) Deasupra unor tancuri finlandeze neacoperite și pe jumătate instruite. Avantajul numeric dublu al finlandezilor a fost anulat de acțiunile decisive ale soldaților Armatei Roșii.
Cu toate acestea, conform amintirilor unui participant la acea bătălie, art. Locotenentul V. S. Arkhipov (pe atunci - comandantul companiei a 112-a TB a 35-a LTBR, mai târziu - de două ori erou al Uniunii Sovietice, colonel general), în mod semnificativ mai multe echipaje sovietice ar putea participa la coliziunea tancurilor la oprirea din Honkaniemi.
V. S. Arkhipov - la sfârșitul anilor 1930. și în anii postbelici:
Iată aceste amintiri, care conțin o poveste foarte interesantă, deși discutabilă, despre evenimentele descrise:
„Pe 25 februarie, avangarda regimentului 245 - primul batalion de puști al căpitanului A. Makarov cu compania noastră de tancuri atașată, - deplasându-se de-a lungul căii ferate către Vyborg, a capturat stația Kamyara și până la sfârșitul zilei - jumătatea stației Honkaniemi și satul Urhala din apropiere.
Infanteriștii au săpat tranșee în zăpadă și s-au odihnit în ei în schimburi. Am petrecut noaptea chiar în tancuri din pădure. Eram de serviciu cu plutonul, camuflând mașinile pe poienă. Noaptea a trecut liniștită și, când plutonul de tancuri al locotenentului II Sachkov a ieșit la serviciu și a început să se ivească, mi-a căzut un pui de somn. Stau în mașină, în locul meu obișnuit, lângă tun și nu înțeleg, fie în vis, fie în realitate, cred că am ieșit mult înainte, nu există nicio legătură cu vecinul de pe dreapta. Ce este acolo? Există o poziție bună: în stânga este o câmpie - o mlaștină sub zăpadă sau un lac mlăștinos, iar în dreapta este un dig de cale ferată și puțin în spatele nostru, lângă jumătate de gară, o trecere. Există partea din spate a batalionului - unitatea medicală, bucătăria de câmp … Motorul tancului a funcționat la turații mici, brusc am încetat să-l aud. Am adormit! Cu un efort deschid ochii și vuietul unui motor al tancului îmi izbucnește în urechi. Nu, nu a noastră. Este în apropiere. Și în acel moment tancul nostru a smuls puternic …
Deci, odată cu incidentul, a început prima și ultima bătălie cu tancurile inamice. Amintindu-mi de el astăzi, ajung la concluzia că a fost la fel de neașteptat atât pentru noi, cât și pentru inamic. Pentru noi, pentru că până în acea zi, până pe 26 februarie, nu am întâlnit tancuri inamice și nici nu am auzit de ele. Acesta este primul lucru. Și în al doilea rând, tancurile au apărut în spatele nostru, de pe partea de trecere, iar locotenentul Sachkov le-a luat pentru a lui, pentru compania lui Kulabukhov. Și nu a fost surprinzător să confundăm, deoarece tancul britanic ușor "Vickers" era asemănător exterior cu T-26, ca un geamăn. Numai tunul nostru este mai puternic - 45 mm, iar cel al „Vickers” - 37 mm.
Ei bine, în ceea ce privește inamicul, atunci, după cum sa dovedit în curând, recunoașterea lui a funcționat prost. Comandamentul inamic, desigur, știa că ieri am capturat gara. Nu numai că știa, pregătea un contraatac la oprire și, ca poziție de plecare, a conturat un boschet între câmpia și terasamentul căii ferate, adică locul unde noi, petrolierii și pușcașii căpitanului Makarov, a petrecut noaptea aceea. Informațiile inamice au trecut cu vederea faptul că după capturarea lui Honkaniemi, după ce am îmbrăcat armura cartierului general al batalionului și până la o sută de infanteriști, la amurg am avansat încă un kilometru-jumătate la nord de Honkaniemi.
Deci, tancul nostru a fost smucit de o lovitură din exterior. Am aruncat trapa înapoi și m-am aplecat din ea. L-am auzit pe sergentul Korobka de mai jos exprimându-și cu voce tare părerea despre șoferul tancului care ne-a lovit:
- Iată pălăria! Ei bine, i-am spus!..
- Nu mașina companiei noastre! Nu, nu a noastră!”, A spus cu încredere operatorul de radio Dmitriev.
Rezervorul, care ne-a lovit omida cu propriile sale (mașina noastră era pe marginea poienii, camuflată cu un molid), s-a îndepărtat. Și, deși știam că nu poate fi decât un tanc din compania lui Kulabukhov, anxietatea părea să mă înjunghie pe inimă. De ce - în asta m-am gândit mai târziu. Și apoi am văzut în jurul pădurii de dimineață, înghețul cădea și, ca întotdeauna, când se încălzește brusc, copacii stăteau într-o dantelă de zăpadă - într-un kurzhak, cum se spune în Ural. Și mai departe, la trecere, un grup de infanteriști putea fi văzut în ceața dimineții. Gusko, îmbrăcat în haine din piele de oaie și cizme de pâslă, s-au îndreptat spre pădure cu castronele în mâini. „Kulabukhov!” - m-am gândit, examinând tancurile care au apărut la trecere și au început să-i depășească încet pe infanteriști. Unul dintre trăgători, după ce a inventat, a pus pălăria de bombă pe armura tancului, pe motor și s-a grăbit alături, strigând ceva camarazilor săi. Imagine de dimineață liniștită. Și brusc am înțeles motivul alarmei mele: pe turela unui tanc se îndepărta de noi o dungă albastră. Tancurile sovietice nu aveau astfel de marcaje. Și armele de pe tancuri erau diferite - mai scurte și mai subțiri.
- Sachkov, tancuri inamice! - am strigat la microfon. - Pe tancuri - foc! Piercing-ul armurii! - I-am ordonat lui Dmitriev și am auzit clicul obturatorului închis al tunului.
Turela tancului, care a fost prima care ne-a depășit pe infanteriștii noștri, s-a întors ușor, o explozie de mitralieră a trecut prin pădure, prin tufișurile din apropiere, a lovit acoperișul trapei mele a turelei. Fragmente mici mi-au tăiat mâinile și fața, dar în acel moment nu am simțit-o. S-a scufundat, a căzut la vedere. Văd infanteriști în optică. Scoțând puștile din spate, se aruncă în zăpadă. Au descoperit pe motoarele cărora erau încălzite ghivecele cu terci. Prind partea dreaptă a Vickers în cruce. Shot, încă o lovitură!
- Arde! strigă Cutia.
Imagini din tancurile lui Sachkov tună în apropiere. Alții se vor alătura în curând lor. Aceasta înseamnă că și plutonul lui Naplavkov s-a alăturat acțiunii. Rezervorul care ne-a lovit s-a ridicat în picioare, a dat jos. Restul vehiculelor inamice și-au pierdut formarea și s-au dispersat, ca să spunem așa. Desigur, este imposibil să spunem despre tancuri că intră în panică - echipajele intră în panică. Dar vedem doar mașini care se grăbesc într-o direcție sau alta. Foc! Foc!
În acea zi, 14 tancuri finlandeze fabricate britanic au fost scoase din zona demi-stației Honkaniemi și am capturat trei vehicule în stare bună de funcționare și, prin ordinul comandamentului, le-am trimis pe cale ferată la Leningrad."
(V. S. Arkhipov. Timpul atacurilor tancurilor. M., 2009)
Autorul arată numărul de tancuri finlandeze distruse mult mai mult decât a rămas să stea în zăpadă lângă Honkaniemi. Cu toate acestea, nu se poate exclude faptul că în timpul luptei, tancurile sovietice au „eliminat” de mai multe ori fiecare dintre tancurile finlandeze.
Nu există nici un cuvânt în text despre recunoașterea a trei comandanți sovietici de pe trei T-26. Dimpotrivă, autorul scrie că alte unități ale companiei sale de tancuri au luat parte la luptă.
Iată cum a fost descrisă ciocnirea din 26 februarie 1940 în rezumatul operațional al celei de-a 35-a Brigade de tancuri ușoare:
"Două tancuri Vickers cu infanterie s-au îndreptat către flancul drept al Regimentului 245 Infanterie, dar au fost eliminate. Patru Vickers au venit în ajutorul infanteriei lor și au fost distruse de foc de la trei tancuri ale comandantului companiei la recunoaștere."
În jurnalul de război al brigăzii, găsim alte detalii despre evenimente:
"Pe 26 februarie, Batalionul 112 tancuri cu unități ale Diviziei 123 infanterie a intrat în zona Honkaniemi, unde inamicul a oferit rezistență încăpățânată, lansând în mod repetat contraatacuri. Două tancuri Renault și șase Vickers au fost eliminate, inclusiv 1 Renault. Și 3 Vickers au fost evacuat și predat la cartierul general al Armatei a 7-a. " Se menționează aici că finlandezii au folosit nu numai noul Vickers, ci și vechiul Renault. Mai mult, unul dintre ele apare pe lista trofeelor trimise la cartierul general al armatei, ceea ce nu lasă nici o îndoială cu privire la corectitudinea evaluării inamicului de către comanda brigăzii a 35-a.
Rămâne să aflăm în ce calitate „Renault” finlandez a participat la luptă - ca puncte de tragere sau în mișcare. Și de către cine au fost incapacitați. Din păcate, încă nu există răspunsuri.
„Vickers” finlandezi au fost doborâți lângă Honkaniemi, evacuați de Armata Roșie de pe câmpul de luptă:
Rezervor Renault învechit, folosit de finlandezi ca punct fix de tragere, distrus de trupele sovietice:
Surse finlandeze pictează o imagine ușor diferită a bătăliei, înfrumusețate în favoarea lor (și acest lucru este de înțeles!), Dar descrie în detaliu soarta fiecăruia dintre echipajele finlandeze eliminate.
Versiunea unu:
Vickers nr. 644, comandantul caporalului Russi. Tank s-a blocat, echipajul a fost abandonat. Distrugut de artileria sovietică.
Vickers nr. 648, comandantul locotenent Mikkola. A distrus două tancuri inamice până când tancul a luat foc dintr-o lovitură directă. Comandantul a supraviețuit.
Vickers nr. 655, comandantul Feldwebel Juli-Heikkilä. Rezervorul a fost distrus de un pistol antitanc inamic, echipajul a fost ucis.
Vickers nr. 667, comandantul sergentului junior Seppälä. A distrus două tancuri inamice până când a fost distrus el însuși.
Vickers # 668, comandantul sergentului Pietilä. Motorul a explodat din lovitura puștii antitanc, șoferul, soldatul Saunio, a supraviețuit, restul au fost uciși.
Vickers nr. 670, comandantul locotenent junior Virnio. A distrus un tanc, motorul a luat foc, echipajul a ajuns la al lor."
Versiunea a doua:
Tancul cu numărul R-648 a fost lovit de foc de la mai multe tancuri sovietice și a fost ars. Comandantul tancului a fost rănit, dar a reușit să iasă în echipa sa. Alți trei membri ai echipajului au fost uciși.
Vickers R-655, care traversa calea ferată, a fost lovit și abandonat de echipaj. Acest tanc a fost evacuat cu succes, dar nu a putut fi restaurat și ulterior a fost demontat.
Vickers R-664 și R-667 au primit mai multe lovituri și și-au pierdut viteza. De ceva timp au tras de la fața locului și apoi au fost abandonați de echipaje.
Vickers R-668 s-a blocat încercând să dărâme un copac. Din întregul echipaj, o singură persoană a supraviețuit, restul au murit.
Vickers R-670 a fost, de asemenea, lovit."
Și separat despre soarta echipajului Vickers R-668:
"Unul din tancurile cu numărul tactic R-668 și-a pierdut viteza după ce a lovit un copac. Sergentul Junior Tankman Salo a murit cu un topor în mâini, încercând să toace un copac. Comandantul tancului, sergentul principal Pietila, a ordonat să părăsească mașina și a sărit din ea cu o mitralieră, dar a fost împușcat. Soldatul Alto, care a părăsit tancul, a fost luat prizonier și numai tancul, soldatul Saunio, a reușit să ajungă la al său."
Când echipajul acestui tanc a fost distrus, conform datelor sovietice, locotenentul Shabanov din batalionul 1 al Regimentului 245 de infanterie s-a remarcat prin împușcarea unuia dintre tancurile finlandeze (probabil comandantul) cu focul de pușcă și luarea unui alt prizonier cu soldații din plutonul său.
Deci, versiunea finlandeză a evenimentelor conține mai multe puncte interesante.
În primul rând, afirmația potrivit căreia unii dintre Vickers au fost loviți de artilerie sovietică și puști antitanc sugerează că petrolierele finlandeze din bătălia de la 26 februarie 1940 au fost complet dezorientate și nu au avut cu adevărat timp să-și dea seama cu cine luptă.
În al doilea rând, comportamentul echipajului R-668, care a încercat mai întâi să „taie” dintr-un copac cu toporul sub foc și apoi s-a urcat „pe jos” în luptă strânsă cu infanteria sovietică, mărturisește un curaj nesăbuit, dar nu antrenament ridicat.
În al treilea rând, nu este clar unde a fost comandantul celei de-a 4-a companii de tancuri finlandeze, căpitanul Kunnas, când subordonații săi au luptat și au murit lângă Honkaniemi. Printre numele comandanților de tancuri care au participat la acea bătălie, el nu este.
Și, în cele din urmă, afirmația părții finlandeze despre distrugerea a cinci tancuri sovietice se bazează cel mai probabil fie pe rapoartele echipajelor supraviețuitoare (care, în confuzia bătăliei, au crezut cu adevărat că au eliminat pe cineva), fie pur și simplu pe dorința să prezinte fiasco-ul petrolierelor lor într-o lumină nu atât de dezastruoasă.
Toate tancurile Armatei Roșii au ieșit nevătămate din această bătălie. Cel mai probabil, singura pierdere sovietică a fost sublocotenentul V. S. Arkhipov, ușor rănit de o mitralieră izbucnită dintr-un tanc finlandez, când s-a aplecat, din greșeală, din trapă.
Comandanții Armatei Roșii inspectează tancul finlandez capturat „Vickers”, februarie 1940:
Soarta celor trei „Vickers” finlandezi, evacuați de Armata Roșie de pe câmpul de luptă ca trofee, este interesantă.
Se știe că, după sfârșitul războiului de iarnă, unul dintre ei a fost transportat la Moscova și a devenit o expoziție a Muzeului Armatei Roșii, iar doi au fost expuși în Muzeul Revoluției din Leningrad la expoziția „Înfrângerea Finlandezii albi.
Vickers cu numărul tactic R-668 a fost testat ulterior la gama de tancuri Kubinka. Este logic să presupunem că a fost tocmai expoziția muzeului „Moscova”.
Trophy Vickers R-668 testat la terenul de antrenament Kubinka, filmat din diferite unghiuri:
Soarta „Leningradului” „Vickers” a fost mult mai dramatică. Întâlnim din nou povestea despre acest lucru în memoriile lui V. S. Arkhipov:
"Apoi i-am văzut - au stat în curtea Muzeului Revoluției din Leningrad ca exponate. Și după Marele Război Patriotic, nu am găsit Vickers acolo. Personalul Muzeului a spus că în toamna anului 1941, când a început blocada orașului, tancurile au fost reparate și trimise pe front cu echipajele."
Se știe că unul dintre ei a intrat în cel de-al 377-lea batalion de tancuri separate, care funcționa încă din primăvara anului 1942 pe frontul Karelian.
Bătălia de tancuri pe 29 februarie 1940
Rămânând în rânduri după înfrângerea celei de-a 4-a companii de tancuri finlandeze „Vickers” pentru următoarele trei zile, a continuat să lupte, sprijinindu-și infanteria.
La 29 februarie 1940, în timpul luptelor acerbe pentru gara Pero, a avut loc al doilea și ultimul conflict cunoscut al tancurilor sovietice și finlandeze din războiul de iarnă. Doi "Vickers" - R-672 și R-666 - au fost aruncați de comanda finlandeză pentru a sprijini infanteria de contraatac. În timpul atacului, au ieșit brusc la tancurile sovietice în avans ale batalionului 91 de tancuri din a 20-a brigadă de tancuri grele și au fost lovite de foc în mișcare.
Tancurile finlandeze Vickers au fost distruse în gara Pero la 29 februarie 1940. Un T-28 sovietic este văzut în fundal:
Jurnalul de luptă al celei de-a 91-a TB a celui de-al 20-lea TTBR mărturisește:
"În timpul atacului stației Pero, la un kilometru nord-vest de Värakoski, două tancuri Vickers au fost împușcate în mișcare."
Raportul comandantului companiei finlandeze de tancuri 4 despre această bătălie, la rândul său, spune:
"2040-02-29 La ora 14:00 rușii, cu sprijinul tancurilor, au lansat un atac asupra stației Pero (acum Perovo - MK). Al doilea pluton, format din două tancuri, a luptat în această zonă. Tancurile BT au fost trase din partea sovietică în această bătălie. -7. Într-un moment critic, pista tancului sergentului Lauril a fost ucisă. Echipajul a apărat tancul împotriva rușilor, dar apoi l-a abandonat. Numai sergentul Laurilo a ieșit la al său trei lipseau ".
Se pare că petrolierele finlandeze au avut din nou o problemă cu identificarea inamicului (dacă l-au văzut deloc): în batalionul 91 de tancuri al Armatei Roșii, în această bătălie au operat tancuri medii T-28, dintre care tunuri de 76 mm au ucis Vickers.
Adăugăm că echipajul celui de-al doilea Vickers avariat a reușit să lase mașina în forță și a scăpat.
Petrolierele celui de-al 91-lea batalion de tancuri ale Armatei Roșii examinează casca de tancuri finlandeze după bătălia de la stația Pero:
Bătălia de la stația Pero confirmă doar toate concluziile care pot fi trase din mai faimoasa confruntare de la Honkaniemi. Profesionalism mai ridicat al echipajelor de tancuri ale Armatei Roșii în războiul sovieto-finlandez din 1939-40. când s-a întâlnit cu tancurile finlandeze, el nu i-a lăsat literalmente nicio șansă.
Din păcate, au existat puține astfel de episoade, iar lotul echipajelor de tancuri sovietice a căzut în munca de luptă zilnică periculoasă și ingrată în străpungerea apărării puternice finlandeze „în acel război neremarcabil”.
Fortificații antitanc ale liniei Mannerheim:
