Nu cu mult timp în urmă am citit materialul Polinei Efimova „A fost un sentiment sacru, înalt de dragoste și compasiune” și a descris foarte interesant munca asistentelor medicale în trenurile medicale militare. Și apoi mi-am amintit - baa, - dar la urma urmei, bunica mi-a povestit în copilărie și foarte detaliat despre modul în care a lucrat în brigada de sandvișuri, care a primit astfel de trenuri în stația Penza - stația I, dar nu nu-mi vorbi nici despre patriotism, nici despre sentimente înalte, nici despre zborurile unui echipaj feminin, nici despre inimile arzătoare. În mod surprinzător, atunci, în epoca sovietică, ea nici măcar nu pronunța astfel de cuvinte pretențioase. Ei bine, nu i-am auzit. Dar despre cum a fost și ce a simțit cu adevărat atunci, mi-a spus de mai multe ori. Și amintirea ei din copilărie este bună și nici atunci nu m-am plâns niciodată de ea.
În vagonul unui tren de ambulanță.
Trebuie să spun că soarta bunicii mele Evdokia Petrovna Taratynova a fost în continuare aceeași: ea s-a născut în familia … unui pădurar sub un … conte Penza, iar mama ei era menajera principală din familia lor. Ei bine, pădurarul era responsabil pentru toate terenurile pădurii și astfel încât oamenii din satele din jur să nu fure păduri. Mama ei avea toată gătitul și toate rechizitele, pentru că atât bătrâna, cât și tânăra contesă nu s-au încărcat cu treburi în bucătărie: „Vreau, draga mea, pui, ca și tine, sau pui Kiev …” - și despre asta s-a vorbit între ei. Dar fiica ei, adică bunica mea, a fost însoțită de nepoata contelui și împreună au studiat cu profesorii de acasă, la pian, și au cusut și tricotat. „De ce ar trebui să învețe nepoata contelui să coasă? Am întrebat: "Ce rost are?" „Toată lumea a învățat”, mi-a răspuns bunica. Toți laolaltă în cameră stăteau și brodau sau cuseau. Deci a fost acceptat ".
Acum aceste mașini s-au transformat în muzee.
Cu toate acestea, nu m-a interesat cusutul. A fost mai interesant să aflăm despre cum pentru iarnă familia contelui s-a mutat de la moșia lor la oraș, iar bunica, împreună cu nepoata contelui, au mers împreună la gimnaziu. Dar cel mai mult am fost surprins de „obiceiurile lor de numărare”. Așadar, în fiecare dimineață de la moșie la oraș, în orice vreme, un curier cu unt proaspăt făcut (mulat în forme cu o vacă convexă), o cutie de lapte și un borcan cu smântână mergeau în oraș. Între timp, menajera senioră însuși a copt chifle calde cu smântână pentru întreaga familie, cărora le-au servit smântână, smântână, unt și lapte „direct de la cal”.
Și erau astfel de mașini.
Dar apoi a început revoluția și „asta a fost sfârșitul ei”, dar ce și cum s-a încheiat, nu am aflat niciodată. Dar era evident că bunica se căsătorise cu bunicul și începuseră să trăiască bine și să câștige bani buni. Un covor mare din zestrea ei a fost vândut în timpul foametei din 1921, dar, în general, datorită faptului că a lucrat ca soldat alimentar, foametea a supraviețuit fără pierderi speciale. În 1940, bunicul meu a absolvit Institutul Profesorilor din Ulyanovsk (înainte avea o diplomă, dar din era țaristă) și în 1941 s-a alăturat partidului și a fost numit imediat șef al departamentului de educație publică al orașului. În tot acest timp, bunica mea a lucrat ca bibliotecară în biblioteca școlii, motiv pentru care mai târziu, când s-a pensionat, avea doar 28 de ruble. Adevărat, bunicul a primit o pensie de semnificație republicană, ca veteran al muncii și purtător de ordine, la 95 de ruble, astfel încât, în general, au avut suficient pentru a trăi la bătrânețe.
Ei bine, când a început războiul și au pierdut aproape imediat ambii fii, au decis că ea trebuie să meargă la muncă în Sandruzhina, pentru că acolo dau o rație bună, mamă) este deja mare. Deci, pe gândurile familiei mature, bunica mea a mers la gară pentru a primi trenuri cu răniții. Este interesant faptul că familia lor trăia în acel moment … cu un servitor! O femeie a venit să curețe casa, iar cealaltă le-a spălat hainele. Și toate contra cost, adică au avut ocazia să le plătească! Dar apoi acasă, așa cum și-a amintit mama, practic nu s-a întâmplat niciodată să fie împreună: bunica mea venea, aducea rații, gătea supă de varză și din nou la gară.
Și aici evacuații au venit în număr mare la Penza, ei bine, doar întuneric. Unul dintre colegii mei chiar și-a susținut teza de doctorat pe tema „Conducerea partidului populației evacuate în timpul Marelui Război Patriotic pe exemplul regiunilor Penza, Ulyanovsk și Kuibyshev”. Și din moment ce am putut să-l citesc, am aflat că evacuarea a fost extrem de complexă și multifacetică, că bovinele (autopropulsate), instituțiile de învățământ au fost evacuate, bine, dar despre fabrici și fabrici, și așa știe toată lumea. Chiar și prizonierii (!) Și aceia au fost evacuați și plasați în închisorile locale, așa este. Adică, inamicul nu a fost lăsat nu numai cu un singur gram de combustibil, ci și privat de potențialii săi complici, motiv pentru care castelul închisorii Penza a fost pur și simplu supraaglomerat de prizonieri. Ei bine, în școli, cursurile se țineau în patru (!) Schimburi, așa că sarcina profesorilor era oh-oh, ce, și bunicul meu trebuia să rezolve multe probleme și să acționeze cât mai eficient posibil. Și a acționat, altfel nu ar fi primit Ordinul lui Lenin.
Vedere interioară a unuia dintre vagoanele de clasa III pentru 16 locuri.
Ei bine, cu bunica mea a fost așa: mai întâi a absolvit cursurile de instructori medicali și, de atunci avea deja 40 de ani, a fost numită cea mai mare din brigada de fete de 17-18 ani. Sarcina era următoarea: de îndată ce un tren de ambulanță a ajuns la gară, alergă imediat la ea cu o targă și descarcă răniții. Apoi duceți-i la camera de urgență pentru prelucrarea inițială. Acolo au fost duse la serviciu alte fete, care au spălat răniții, i-au bandajat, și-au schimbat hainele și i-au trimis la spitale. Cu toate acestea, cea mai primară sortare a fost efectuată chiar și în timpul descărcării. Asistentele din tren cu fiecare rănit au dat un „istoric medical” sau chiar au transmis verbal: „Acesta are gangrena ambelor picioare, gradul III. Imediat sub cuțit! Și au fost târâți nu în sala de așteptare din gară, ci direct în piață, unde ambulanțele erau deja în picioare, și imediat așa de grele au fost duse la spitale.
Semnalizarea s-a efectuat după cum urmează: întrucât telefonul era doar în stația Penza-II, au sunat de acolo și au informat câți și ce trenuri circulau. Uneori era așa: „Fetelor, ai o oră de odihnă. Nu există trenuri! - și apoi toată lumea a fost fericită că se poate odihni, a stat și a vorbit, dar nu a plecat nicăieri. La urma urmei, mesajul despre tren ar putea veni în orice moment. Cu toate acestea, mult mai des trenurile de ambulanță le-au semnalat sosirea cu claxoane: un fluier lung - un tren cu răniții era în drum, pregătindu-se pentru descărcare. Și apoi toată lumea a încetat să bea ceai, dacă era iarnă, apoi și-au pus haine scurte și pălării, mănuși, au demontat targa și s-au dus la peron. Astfel de trenuri erau întotdeauna acceptate pe prima cale, cu excepția acelor cazuri în care existau două sau trei astfel de trenuri simultan. Atunci fetele au trebuit să fugă!
Dar cel mai înspăimântător lucru a fost când se auzeau frecvente bipuri din tren. Aceasta însemna: "O mulțime de oameni grei, avem nevoie de ajutor imediat!" Apoi, toată lumea a alergat la platformă cu o viteză mare, indiferent de cine era o simplă asistentă și cine era șeful brigăzii. Toată lumea trebuia să ducă răniții. Un tren în norii de aburi s-a apropiat de peron și imediat ușile vagoanelor au fost deschise și personalul medical al trenului a început să predea răniții împreună cu documentele însoțitoare. Și toată lumea a strigat: „Mai repede, mai repede! Al doilea eșalon este pe drum, iar al treilea este în spatele lui pe întindere! Deja pe întindere! L-am depășit printr-un miracol! " Acest lucru a fost deosebit de îngrozitor când au venit trei astfel de trenuri la rând.
Nu era doar greu să te uiți la răniți, ci și foarte greu. Și, în același timp, nimeni nu a experimentat nicio creștere a patriotismului, precum și milă specială pentru ei. Pur și simplu nu a existat timp pentru a experimenta sentimente înalte! A fost necesar să transferăm țăranii grei dintr-o targă în alta, sau să-i scoatem din mașină pe o prelată sau să-i ajutăm pe cei care pot merge singuri, dar merg prost, și se străduiește să se agațe de tine cu întregul masa. Mulți oameni duhoară insuportabil și chiar te privesc, vor vomita, dar nu poți să te întoarce sau să „vomiți”, trebuie să faci în mod banal munca încredințată ție, adică să salvezi acești oameni. Ei au consolat, fără ezitare: „Fii răbdător, dragă”. Și s-au gândit în sinea lor: „Ești atât de greu, unchiule”.
Așa au fost coborâți răniții din trăsură.
Și medicii din echipajul trenului se grăbesc și ei: „Fii atent - acesta are o rană de șrapnel în piept, urgent pe masă!”; „Arde 50 la sută din corp, dar puteți încerca totuși să salvați!”; "Acesta are leziuni oculare - imediat la clinică!" Era incomod să transporti răniții prin clădirea gării. A trebuit să alerg cu o targă în jurul lui. Și acolo îi încarcă din nou pe răniți în ambulanțe și se reped imediat cu targa. Era imposibil să pierzi, să uiți sau să confunzi hârtiile, viața unei persoane putea depinde de ea. Și mulți dintre răniți erau inconștienți, mulți delirau și plictiseau că diavolul știe ce, în timp ce alții i-au îndemnat - „Grăbește-te, de ce sapi!” Doar în filme răniții o numesc pe asistentă: „Sora! Dragă! " De obicei, era mai târziu, în spital. Și acolo, în gerul de la gară, nimeni nu a vrut să mintă încă cinci minute. Este bine că nemții nu au bombardat niciodată Penza și toate acestea trebuiau făcute chiar și în frig, dar cel puțin nu sub bombe!
Apoi au trebuit să ajute la încărcarea medicamentelor în tren, iar el s-a întors din nou. Iar fetele, așa cum a spus bunica mea, au căzut literalmente de pe picioare de oboseală și au fugit la locul care le-a fost atribuit la gară pentru a bea ceai tare și fierbinte. Aceasta este exact ceea ce și-au salvat ei înșiși.
În rațiile din livrările de împrumut-leasing, sandruzhiniților de la gară li s-a dat praf de ouă, tocană (din anumite motive, Noua Zeelandă), ceai indian, zahăr și pături. Bunica mea a primit o haină cu un guler de blană de cangur, dar aceleași haine au fost date multora. Doar că de data asta cineva a avut o haină și cineva mai mult zahăr și tocană.
Și așa zi de zi. Deși au existat și zile de odihnă, când fluxul răniților a fost redirecționat către alte orașe din Volga, întrucât toate spitalele din Penza erau pline.
Așa a fost construirea gării stației Penza-I în anii 40 ai secolului trecut.
Deci patriotismul nu era atunci atât în cuvinte, cât în fapte. Și, în plus, oamenii au rămas în continuare oameni: cineva a încercat să „se sustragă”, cineva „să vorbească”, cineva a fost interesat doar de tocană și de pături „importate”. Dar așa sunt forțele „îndurerate” și ale celor care erau dezgustați de toate acestea, dar nevoia i-a forțat să facă treaba și s-a forjat o Victorie comună. Era. Gata, și nimic altceva! Și, dacă este nevoie, tinerii de astăzi vor funcționa în același mod. Doar că nimeni nu merge nicăieri.
