Evenimente 1936-1939 în Spania, istoriografia sovietică timp de mulți ani a fost considerată ca un „război național de eliberare a poporului spaniol”, dar este evident că acest lucru nu este adevărat. Forțele democrației și forțele regimurilor totalitare s-au ciocnit pur și simplu și toate acestea s-au întâmplat într-o țară țărănească extrem de înapoiată, de fapt, semi-feudală, cu o mentalitate patriarhală înrădăcinată în mintea maselor. Și - da, a fost o adevărată „repetiție vestimentară” a viitorului război, unde tehnica și tactica sa erau elaborate.
T-26 - „cel mai semnificativ tanc sovietic” al războiului spaniol. Muzeul tancurilor de lângă Madrid.
Acest aspect al războiului din Spania era cunoscut la noi în epoca URSS! Dar … a fost dat fără niciun detaliu special. Adevărat, Marina a avut noroc, deoarece amiralul Kuznetsov a povestit în memoriile sale despre acțiunile marinei spaniole în detaliu suficient, apoi a publicat, de asemenea, o serie de articole analitice pe același subiect. Părea să existe și o mulțime de informații despre aviație, dar până de curând acestea erau puternic „pătate” în diferite publicații. Rezervoarele au fost cele mai puțin norocoase. Și este clar de ce. Avioanele noastre erau bune, dar cele germane erau mai bune! Cine este vinovat? Constructori! Dar tancurile … tancurile au fost în afara concurenței pe tot parcursul războiului. De aceea nu am vrut să le spun deloc participanților noștri despre greșelile lor. Cu toate acestea, există informații despre tancurile din Spania și de ce nu o cunoaștem din diverse surse?
Cu toate acestea, va deveni imediat clar că numărul exact de T-26 și BT-5 trimise în Spania este necunoscut. Istoricii din străinătate tind să exagereze cifrele, ale noastre, dimpotrivă, le subestimează de obicei.
De exemplu, în monografia „T-34” I. P. Shmelev, este scris că 362 de tancuri au fost trimise spaniolilor din URSS sau - și chiar mai puțin - 347. Dar, de exemplu, un astfel de istoric spaniol precum Rafael Trevino Martinez oferă alte cifre: există aproximativ 500 de tancuri T-26 și încă 100 BT-5, și atât. asta este, fără a lua în considerare diferitele BA.
Faptul că erau 362 de tancuri a fost scris și de Raymond Surlemont, istoricul francez al BTT, în revista Armored Car, dar în același timp a adăugat că, pe lângă tancurile URSS, a trimis 120 de FAI și BA- 3 / BA-6 mașini blindate către republicani.
Hugh Thomas este un celebru istoric englez, a cărui monografie a fost publicată de mai multe ori și este, după toate spusele, cel mai obiectiv studiu al acestui subiect în țările vorbitoare de limbă engleză, în general scrie despre 900 de tancuri sovietice, plus 300 BA. El dă următorul tabel.
People Aviation Tanks Artillery
Naționaliști
din Germania 17000 600 200 1000
din Italia 75000 660 150 1000
Marocani 75.000
Total 167000 1264 350 2000
Republicani
din Rusia 3000 1 000 900 1550
Alte țări și
Interbrigade 35000 320
Formații non-militare din străinătate 15000
Total 53000 1320 900 1550
* Huqh Thomas, Războiul civil Spanich, p / 985
Din Italia au venit 149 CV 3/35 "Fiat-Ansaldo" tancuri și … 16 BA "Lancia-Ansaldo" 17M model 1917, iar 5 tancuri au ajuns în Spania pe 16 august 1936, mașini blindate pe 22 decembrie. Pe 29 septembrie, au fost trimise încă 10 tancuri, 3 cu aruncătoare de flacără. Abia la sfârșitul lunii octombrie 1936 a fost posibil să se formeze o companie cu drepturi depline de echipaje mixte italo-spaniole, care a fost arătată generalului Franco pe 17 octombrie la o paradă militară. Aceste „tancuri” au intrat în luptă pe 21 octombrie lângă orașul Navalkarnero. Republicanii apărându-l, văzând „tancurile”, s-au retras imediat. Dar italienii au pierdut un toc, dar au fost foarte mândri de succesul lor, așa că au numit această parte „Navalkarnero”! Pe 29 octombrie, aceste tankete ne-au întâlnit T-26 pentru prima dată. Rezultatul a fost un duel de tancuri între tancul nostru cu un tun și o tankette italiană cu mitralieră și aruncător de flacără, comandat de ofițerul P. Berezi. Desigur, T-26 a bătut-o cu o lovitură directă, iar echipajul ei a fost ucis. A doua cisterna a fost grav avariată, dar și T-26 a fost grav avariată de obuzele de artilerie de la naționaliști. În total, în timpul luptelor de toamnă pentru Madrid în 1936, italienii au pierdut 4 mașini, trei persoane au fost ucise, 17 răniți și unul dispărut. Apoi, la 8 decembrie 1936, a venit din Italia o altă completare în valoare de 20 de mașini.
S-a dovedit că tancurile sovietice i-au lovit pe cele italiene cu primul obuz care le-a lovit. Prin urmare, au început să fie folosite ca „unități rapide” (la fel ca unitățile de „răspuns rapid” de astăzi!), Iar acest lucru sa dovedit a fi justificat. Adică au fost trimiși acolo unde tancurile noastre nu erau, și acolo au dat lovituri neașteptate. Așadar, cu ajutorul lor, naționaliștii au ocupat Santader și deja în primăvară, în martie-aprilie 1938, au luptat activ în munții Muntenegrului. În iulie 1938, armate cu tunuri germane RAK-36 de 37 mm, aceste tancuri au reușit să străpungă frontul republican de la Teruel și apoi să avanseze cu mai mult de 100 de kilometri înainte!
Și pe aceasta a fost posibil să lupți și să câștigi?
În decembrie 1938, 32 de tancuri au fost livrate din Italia către naționaliști pentru ultima dată. Acum, unitatea de tancuri, care aparținea Forței Expediționare Italiene din Spania, a devenit cunoscută ca regiment, ca parte a cartierului general, două batalioane de tankete, fiecare având câte două companii. Un batalion de tancuri avea echipaje spaniole. În plus, a existat un batalion motorizat, o companie de mașini blindate, o companie de cercetare a motocicletelor și o companie Bersaglier. Regimentul a inclus și batalionul Orditi, un batalion de tunuri antitanc înarmate cu tunuri montane de 65 mm și RAC-36 german. Aceasta a inclus și tunurile capturate de 47 mm și 45 mm.
În decembrie 1938, regimentul a luptat în Catalonia, unde luptele au dus din nou la descoperirea frontului republican. Acum rezistența republicanilor slăbea în fața ochilor noștri, dar severitatea situației a fost compensată cu succes de presa republicană. La 17 ianuarie 1939, ziarele au relatat fapta eroică a caporalului Celestino Garcia Moreno, care, lângă orașul Santa Coloma de Queralt, a întâlnit 13 tancuri italiene și a aruncat în aer trei cu grenade de mână. Apoi a luat un târnăcop, a rupt trapa pe ei și i-a capturat pe toți cei cinci petrolieri. Mai mult, celelalte 10 mașini au fugit imediat! Pe 26 ianuarie, tancurile Franco au intrat în Barcelona, iar pe 3 februarie 1939, în timpul asaltului asupra orașului Gerona de la granița cu Franța, italienii și-au pierdut ultima tanc. De fapt, erau la frontieră pe 10 februarie, unde CTV a capturat 22 de tancuri republicane, 50 de tunuri și peste 1000 de mitraliere! Pe 3 mai, tancurile italiene au defilat în Valencia, iar pe 19 mai la Madrid, care, desigur, a umplut inimile tancurilor petroliere Duce cu mândrie. Cu toate acestea, pierderea a 56 de tancuri nu vorbește cu greu despre calitatea lor înaltă. Deși, da, toți memoriștii notează că și-au justificat motto-ul: „Repede la victorie”, adică au condus foarte repede și … într-un fel sau altul, dar republicanii au fost obligați să se retragă.
„Legiunea„ Condor”„ 9 tancuri T-I A primite la sfârșitul anului 1936, apoi 32 de tancuri au fost livrate la mijlocul lunii septembrie. Grupul de tancuri al legiunii a fost numit „Panzer group Dron”. A fost comandată de locotenent-colonelul Wilhelm Ritter von Thoma. Grupul era format dintr-un sediu central, două companii de tancuri, fiecare din trei secțiuni. Secțiunea avea cinci tancuri de linie și un vehicul de comandant. Unitățile de sprijin au inclus o secțiune de transport, un atelier de reparații pe teren, o secțiune antitanc și aruncator de flacără. Von Thoma a menționat că „spaniolii învață repede, dar uită și rapid ceea ce au învățat”. Din această cauză, germanii se ocupau de echipajele mixte germano-spaniole.
Mașină impresionantă și formidabilă, nu-i așa?
Slăbiciunea T-IA s-a arătat deja în primele bătălii, iar din decembrie 1936 tancurile T-IB au plecat în Spania. Până în 1938, unitățile de tancuri germane numărau 4 batalioane, fiecare din câte 3 companii și 15 tancuri din fiecare companie. 4 companii / 60 de tancuri / erau formate din T-26 capturate. Pentru capturarea tancului T-26, comandamentul naționalist a dat un bonus de 500 de pesetas - salariul lunar al unui pilot american de la republicani (mai mult, „șoimii stalinisti” sovietici au fost plătiți mai puțin decât toți ceilalți!) A existat un mulți bani. Erau musulmani! Nu au băut vin, nu au jucat cărți și toți banii „câștigați”, precum muncitorii migranți moderni din Asia Centrală, au fost trimiși familiilor lor. Și este clar ce descoperire pentru ei a fost „un adevărat tanc rusesc!” Ei bine, în cele din urmă, naționaliștii au primit ca trofee … 150 de tancuri T-26, BT-5 și BA-10, iar acestea sunt doar acele vehicule pe care au putut să le repare și apoi să le folosească în armata lor. De fapt, URSS a pus bazele flotei de tancuri a lui Franco, așa este!
Un paradox interesant: cu cât armata este mai săracă, cu atât uniforma ei este mai strălucitoare și există mai multe „clopote și fluiere” în ea.
Germanii din Spania erau complet independenți și, de fapt, nu ascultau spaniolii, ci doar își coordonau acțiunile cu ei. A existat un caz în care Franco a cerut lui von Thoma să-și trimită tancurile în atac împreună cu infanteria „în modul obișnuit al generalilor aparținând vechii școli”, la care a răspuns: „Voi folosi tancuri, nu le pulverizez, ci concentrându-se , iar Franco s-a șters! Mai mult, avea 15 tancuri în companie, iar în total erau 180 de vehicule. Dar numai în Catalonia, republicanii aveau până la 200 de tancuri sovietice și BA. Si ce crezi? Comanda de pe frontul catalan privea T-26-urile ca fiind … prea grele și, în plus, nu suficient de eficiente!
Iarna, principalul lucru pentru un soldat este să se încălzească!
Se pune întrebarea: ce altă eficiență mai aveau nevoie spaniolii de la vehiculele sovietice, dacă T-IA și T-IB și CV 3/35 nu aveau arme, dar ale noastre au avut? Dominația aviației franciste, care ar fi condus la pierderi mari în rândul republicanilor, nu poate fi considerată suficient de stabilită. Dacă naționaliștii au cheltuit până la cinci sute de bombe pe un pod de ponton distrus de pe râul Ebro, atunci câte bombe au cheltuit pe un singur tanc distrus? Și apoi, în zilele critice din noiembrie 1936, luptătorii T-26 și I-15 și I-16 au dominat Spania atât la sol, cât și în aer!
Dar mulți republicani au luptat în blugi!
Evident, republicanii pur și simplu … nu știau să lupte corect! Adică, cele mai importante motive pentru victoria naționaliștilor au fost pregătirea de luptă, disciplina și comanda profesională. Așa că M. Koltsov, în cartea sa „Jurnalul spaniol”, a scris în repetate rânduri că naționaliștii aveau sergenți speciali care să tragă în retragere și lași, care puneau mitraliere în spatele infanteriei. Dar și generalul Enrico Lister a ordonat să-și împuște soldații în caz de retragere. Sergenții republicani au avut chiar ordin să împuște ofițerii care comandau o retragere fără un ordin scris de la cartierul general. „Oricine permite pierderea chiar și unui centimetru de pământ va fi tras la răspundere pentru asta cu capul” - așa s-a adresat Lister trupelor sale și totuși nu a ajutat, republicanii au suferit o înfrângere după alta. Pe de altă parte, poate că consilierii militari sovietici nu au fost pur și simplu ascultați acolo? „Un număr mare de ofițeri ruși din Aragon pune soldații spanioli în poziția aborigenilor colonizați”, se citește o telegramă de la sediul frontului aragonez către ministrul de război al Republicii Spaniole, iar acest exemplu de atitudine față de noi este în niciun caz înseamnă unic. Și întrebarea este, unde este recunoștința? Și unul elementar! Este interesant că nimeni nu le-a spus asta piloților americani și ofițerilor voluntari din Anglia, SUA și Canada, iar salariile lor erau plătite mai mult decât ale noastre uneori! Probabil, ai noștri au fost prea ceremoniosi cu ei! Și ar spune direct: fără tancurile și avioanele noastre, sunteți cu toții „zero fără băț” și, vedeți, și-ar fi înțeles locul. Și apoi toată „solidaritatea fraternă”, „internaționalismul proletar”, „asistența internațională”, dar a fost necesar ca germanii … „și tu du-te!”
