Bătălia de la Lepanto. Artist necunoscut de la sfârșitul secolului al XVI-lea
La 6 septembrie 1566, când ienicerii turci au asaltat micul oraș Siget (cunoscut mai târziu sub numele de Shigetvar) în sunetul celebrelor lor tobe, Suleiman Magnificul a murit pe drumul dintre Belgrad și Viena în cortul său la vârsta de 73 de ani. Era luminoasă a domniei unuia dintre cei mai cunoscuți conducători ai Imperiului Otoman s-a încheiat. După ce a petrecut 13 campanii militare, participând personal la fiecare, bătrânul războinic a murit de boală și bătrânețe. Ienicerii l-au luat pe Sziget, neștiind că liderul lor nu mai era în viață. Devotat personal sultanului decedat, marele vizir Sokollu Mehmed Pașa a ascuns vestea armatei timp de câteva zile că Suleiman nu mai este acolo, trimițând mesageri la Istanbul. Vestea transmisă în timp i-a permis lui Selim, fiul sultanului de la iubita sa soție Khyurrem, să se stabilească pe tron și să preia puterea deplină în țară. Lanțul deciziilor luate de noul conducător, cunoscut în istorie sub numele de Selim al II-lea bețivul și anturajul său, a condus la cea mai mare bătălie navală din Evul Mediu târziu - Bătălia de la Lepanto.
Ar fi aur în portofel, iar norii nu se tem de noi
Până la sfârșitul secolului al XVI-lea, Imperiul Otoman se afla în vârful puterii sale și nu avea practic dușmani în bazinul estic mediteranean. Deținea toate instrumentele adecvate pentru a-și satisface ambițiile de politică externă: o armată imensă, bine instruită și o marină mare. Statele creștine care i se opun nu numai că nu au putut să formeze nici măcar o aparență mizerabilă a unui fel de coaliție, dar au fost, de asemenea, ocupate cu încercarea de a rezolva lucrurile între ele. Sfântul Imperiu Roman era de fapt o colecție uriașă de mici state germane. Puternica Spania a luptat cu Franța pentru controlul Italiei, rezultatul a fost bătălia de la Pavia (1525), înfrângerea francezilor și capturarea regelui Francisc I. După aceea, învinșii s-au ocupat de problemele interne în creștere. Monarhia spaniolă, absorbită de dezvoltarea noii lumi noi descoperite, a acordat mai puțină atenție problemelor mediteraneene. Trecerea în siguranță a Atlanticului de către nave încărcate cu aur și argint a fost un factor din ce în ce mai important în bunăstarea Madridului. Un alt jucător politic important din acea vreme, Republica Venețiană, a încercat din toate puterile să nu se certe cu turcii, a închis ochii la confiscările frecvente ale navelor sale de către pirații din Barberia, vasalii din Istanbul și alte răutăți similare. Toată bunăstarea venețienilor s-a bazat pe comunicațiile maritime și capacitatea de a primi bunuri din est.
În 1565, turcii au lansat o expediție militară împotriva insulei Malta, dar au suferit un eșec dureros. Însăși apariția flotei otomane în centrul Mării Mediterane și atrocitățile crescânde ale piraților algerieni și tunisieni au început să provoace temeri în rândul „oamenilor pragmatici care urmează politica”. În 1566, Pius al V-lea, care era considerat un om evlavios, a devenit noul Papă al Romei, care în același timp a considerat restabilirea controlului creștinilor asupra Mediteranei drept cea mai importantă sarcină și a făcut multe eforturi pentru a crea o coaliție numită Liga Sfântă.
Entuziasmul noului pontif nu a găsit inițial sprijin. Arhiducele austriac Maximilian al II-lea a aderat la pacea semnată cu otomanii, sudul Spaniei a fost cuprins de revolta Moriscos (acesta era numele arabilor care au rămas pe teritoriul Peninsulei Iberice și dintr-un motiv sau altul s-au convertit la creștinism). Republica Venețiană nu dorea deloc nicio turbiditate la orizont - baza existenței sale se baza pe sloganul: liniștea comerțului este mai presus de toate. Dar, după cum a remarcat cu acuratețe Rudyard Kipling, printre metale există unul care „stăpânește totul”, chiar și peste aur - fier rece, care în curând își va spune din nou cuvântul său greoi.
Nu este timpul să ne încălzim puțin? sau o insulă în flăcări
Selim, înrădăcinat pe tron, a moștenit de la tatăl său doar ambiții militare, dar nu și talentul unui lider militar. S-a străduit spre gloria tatălui său, fără a avea talente vizibile pentru a o atinge. Un temperament furtunos sete de activitate, iar noul sultan a început să se consulte cu cei apropiați pe tema „Unde putem lupta?”. Marele vizir Sokollu Mehmed Pașa, căruia Selim i-a delegat un lucru atât de supărător ca guvernul, a insistat asupra unei lovituri a Spaniei, care era ocupată cu suprimarea răscoalei de la Morisca. Transferul brusc în Pirinei (cu accent pe coasta nord-africană, controlată de berberi) a unei armate mari, care ar fi întărită de bunăvoie de rebeli, ar crea, în opinia sa, un pericol mortal pentru monarhia habsburgică. Dar Selim nu a îndrăznit să întreprindă o expediție atât de mare, ci l-a îndreptat pe vizir spre ceva mai apropiat. Bogatele colonii venețiene erau mai apropiate, și anume insula Cipru, deja în adâncul posesiunilor turcești. Cu toate acestea, în relațiile cu venețienii exista un lucru atât de incomod ca tratatul de pace. Era nevoie de un motiv. Ce nu va face domnitorul, care așa vrea să lupte! Ca un casus belli, a fost prezentat un argument dur: întrucât insula era deținută deja de două ori de arabi ortodocși, trebuie doar să fie eliberată de ocupația inamicului. Mufti Ibn Said, la propunerea lui Selim, a pregătit în acest scop o „platformă ideologică” sub forma unui pompier corespunzător.
Comandantul flotei și al întregii expediții, Piali Pașa, a garantat succesul întreprinderii. Și nu fără motiv. În 1569, un mare incendiu a provocat pagube enorme Arsenalului venețian, iar Cipru însuși se afla la o distanță de 2 mii km de metropolă. În februarie 1570, sultanul Selim declară un război sfânt împotriva necredincioșilor. La 1 iulie 1570, o armată turcă de 56.000 de oameni aterizează în Cipru.
Guvernatorul Ciprului, Niccolò Dandolo, s-ar putea opune unor astfel de hoarde de cel mult 10 mii de oameni și a considerat imposibilă o bătălie în zona deschisă. Venetienii s-au refugiat în capitala bine fortificată a Nicosiei și în micul oraș Famagusta. Navele rapide au fost trimise în metropolă cu o cerere de ajutor. Vestea unei debarcări turcești în Cipru ia republica comercială prin surprindere. Nicosia a căzut la 3 septembrie 1570. Noile fortificații și bastioane nu au ajutat, pentru care s-au cheltuit fonduri uriașe. După ce au eșuat în două atacuri și în săparea tunelurilor, turcii au lansat un atac de-a lungul întregului perimetru al zidurilor, împiedicând inamicul să manevreze rezervele. Garnizoana a fost aproape complet distrusă, locuitorii au fost parțial distruși, parțial vânduți ca sclavi. Famagusta, cu zidurile sale vechi, se ținea surprinzător. Solul stâncos a împiedicat asediul la scară largă și la început turcii s-au limitat la blocarea cetății. Comandantul garnizoanei, Marco Antonio Bragadino, a condus cu pricepere apărarea, reușind chiar să organizeze o descoperire a mai multor galere din port cu o cerere de ajutor.
Tati vorbește convingător
Desigur, doar Veneția, în ciuda capacităților sale financiare și a unei flote puternice, nu putea rezista întregii puteri a Imperiului Otoman - diferența în categoria greutății era prea mare. Al 85-lea Doge venețian activ Alvise I Mocenigo începe evenimente majore de politică externă în căutarea aliaților. Ambasadorii și emisarii sunt trimiși în capitalele statelor europene pentru a efectua sondaje cu privire la subiectul „ajută cât poți”. La început, misiunea diplomaților venețieni semăna mai degrabă cu încercările Micului Muk al lui Gauf - au fost ascultați cu atenție, au dat din cap cu compasiune, au vărsat lacrimi sincere, dar în același timp s-au plâns de vremurile dificile și au sfătuit să apeleze la altcineva. La urma urmei, era destul de cunoscută atitudinea respingătoare, chiar negativă, a Veneției însăși față de posibile „sancțiuni” anti-turcești din cauza amenințării cu pierderea profiturilor comerciale. Acum circumstanțele au luat-o de gât pe „corporația comercială” din Marea Adriatică.
Situația s-a schimbat atunci când toate problemele organizatorice au fost preluate de energicul Pius V, care, pentru a da coaliției anti-turce mai mult dinamism, a început să trimită scrisori cu conținut instructiv: „Ai fi amabil …” Pontiful a reușit mai ales în elocvență adresată lui Filip al II-lea, regele Spaniei. El a făcut apel la sentimentele religioase ale monarhului, chemat să-și amintească faptele glorioase ale regilor din perioada Reconquista. Și, în general, el a arătat clar în expresii floride că, în timp ce navele barbarilor musulmani străbat imensitatea Mării Mediterane, nu are valoare pentru gardianul credinței, sprijinul Sfântului Scaun, să numere imprudent păuni în Grădina Escorial. A fost plin de o ceartă cu Roma, iar Filip al II-lea a trimis 50 de galere sub comanda condotierului sicilian Andrea Doria pentru a-i ajuta pe venețieni. Pius V echipează și o mică escadronă. La 1 septembrie 1570, aceste forțe se alătură flotei venețiene de 120 de galere staționate în Candia (Creta) sub comanda Girolamo Zana. La consiliul de război, s-a decis să meargă în Cipru și să-l elibereze, dacă este necesar, angajându-se într-o luptă cu inamicul. La jumătatea lunii septembrie, flota combinată (180 de galere) ajunge în Asia Mică în regiunea Anatoliei, unde primește două știri neplăcute: Nicosia a căzut, iar Piali Pașa cu două sute de galere se află la Rodos, amenințând comunicările aliaților. În cele din urmă, s-a decis să se întoarcă la Candia. Numai cetatea Famagusta a continuat să se țină cu încăpățânare.
Este mai ușor să bateți cu turma și tatăl sau cu Creația Ligii Sfinte
Rezultatul nereușit al companiei din 1570 din Veneția a fost luat extrem de dureros. Girolamo Zana a fost înlăturat din funcția de comandant și a fost înlocuit de mai hotărâtul Sebastiano Venier. Istanbulul a considerat și acțiunile lui Piali Pașa indecise („s-a așezat pe Rodos”) și a fost înlocuit de favoritul soției sultanului, Ali Pașa. Campania din 1571 avea să fie intensă.
Între timp, neliniștitul Pius a căutat să infuzeze spiritul epic al cruciadelor în întreprinderea sa, a alimentat entuziasmul cu predici puternice și, așa cum se spune acum, „declarații dure”. Iarna 1570-71 a fost petrecută în mod productiv de diplomații papali și venețieni pentru a crea o coaliție unită anti-turcă, ai cărei membri trebuiau să își asume responsabilități specifice și nu doar să fie țări observatoare cu un statut vag. Conducătorii Austriei și Franței, invocând o situație politică internă foarte dificilă și criza, au refuzat să participe. Dar, în raport cu Filip al II-lea, admonestările Papei au avut succes. Fără tragere de inimă și tresărind la tot mai multe rapoarte despre atacul asupra convoaielor spaniole din Atlantic de către ereticii englezi, regele a fost de acord să participe la campania aproape tuturor flotei sale mediteraneene.
Don Juan austriac
La 25 mai 1571, în Catedrala Sf. Petru, reprezentanții lui Filip al II-lea, Pius al V-lea și dogele Veneției au semnat un document de înființare a Ligii Sfinte - o alianță militară-politică îndreptată împotriva Imperiului Otoman. Semnatarii s-au angajat să desfășoare contingente militare în total 200 de galere și 50.000 de soldați. Comanda forțelor armate ale Ligii Sfinte a fost asumată de fratele vitreg al regelui, don Juan al Austriei. S-a decis ca primii pași activi să se facă în vara anului 1571.
Finala în Cipru.- Și marea a fiert cu o mie de vâsle. Flota merge pe mare
De la jumătatea lunii iunie, escadrile aliate încep să rămână în portul Messina (Sicilia). Contingentul spaniol a inclus și galere din Genova, care era dependentă de Spania. În septembrie 1571, au ajuns la Aliați știri despre sfârșitul tragic al asediului, care nu primise ajutor de la cetatea Famagusta. Din primăvară, turcii au luat în serios această ultimă fortăreață a venețienilor de pe insulă. Trăgându-și artileria, au lansat un bombardament masiv al cetății, urmat de două atacuri nereușite. Apărătorii au rămas curajoși, dar până la sfârșitul verii proviziile de hrană ajunseseră la sfârșit; până în august, comandantul garnizoanei, Marco Antonio Bragadino, nu avea mai mult de 500 de soldați pregătiți pentru luptă. Comandantul armatei turce, Mustafa Pașa, a oferit condiții onorabile de predare. Dar în timpul semnării acordului, turcii au început brusc un masacru, ucigând mulți creștini. Bragadino însuși a fost condus la o moarte dureroasă: pielea i-a fost ruptă vie.
Vestea masacrului din Famagusta i-a înfuriat nu numai pe venețieni, ci pe întreaga flotă aliată. Acum exista un stimulent mai semnificativ decât proclamațiile papale pentru a merge pe mare și a se răzbuna. Don Juan al Austriei a devenit conștient de apariția navelor inamice în sectorul sudic al Mării Adriatice. Acum era o chestiune de onoare să ieși pe mare și să lupți.
Pe 16 septembrie, flota Ligii Sacre a părăsit Messina. La 27 septembrie, el a ajuns la Corfu, guvernatorul căruia a raportat că o flotă turcă a fost văzută din insulă îndreptându-se spre sud, spre portul Lepanto (strâmtoarea Corintului). Văzând că bătălia era inevitabilă, don Juan a efectuat redistribuirea personalului din transporturile care se apropiau. El întărește echipajele galerelor venețiene cu soldați spanioli și genovezi. Acest lucru duce la fricțiuni între aliați - mai multe persoane sunt spânzurate pentru lupte. Întreaga expediție este amenințată. Dar, datorită talentelor diplomatice ale lui Marco Antonio Colonna, comandantul escadrilei papale, este posibil să ținem situația sub control. Viteazul, dar excesiv de temperat, Sebastiano Venier este înlocuit ca comandant al escadrilei venețiene de Agostino Barbarigo, în vârstă de 70 de ani. Curând, galerele de recunoaștere rapidă au raportat că o flotă inamică fusese văzută în Golful Corint.
Între timp, turcii se aflau în Lepanto, unde navele lui Ali Pașa au luat la bord 12 mii de oameni pentru echipamente suplimentare, în mare parte vulturi descălecați - cavalerie grea selectată. Nava-pilot a lui Ali Pasha a galerei Sultan a luat la bord 200 de ieniceri. Informațiile despre inamicul care se apropie au ajuns la comandantul turc, iar pe 4 octombrie adună un consiliu de război. Problema era că Selim al II-lea, care se imagina a fi un mare strateg și un tactician strălucit, din Istanbul știa incomensurabil mai bine cum să conducă un război corect. Prin urmare, el i-a trimis lui Ali Pașa un ordin „să caute întâlniri și să dea luptă inamicului”. Istoria arată că, atunci când conducătorii incompetenți și în mod deschis incompetenți se înscriu la clubul Cezar și Bonaparte, aceasta duce întotdeauna la dezastru. Cu cât țara este mai mare, cu atât este mai mare dezastrul.
Uluj Ali, pirat și amiral
Opiniile flagship-urilor flotei turcești erau împărțite. Comandantul junior, prudentul Mehemed Sulik Pasha (poreclit Cirocco) a subliniat pe bună dreptate că furtunile de toamnă vor începe în curând și aliații se vor retrage la baze, așa că a trebuit să așteptăm. Al doilea flagship, comandantul escadrilei berbere, priceput în operațiuni de manevră, Uluj Ali Pasha, dimpotrivă, a luptat pentru luptă, pentru că ar fi suficient să stai după femeile lui Lepanto. În cele din urmă, după ce a fluturat în fața instrucțiunilor sultanului, Ali Pașa a anunțat că a decis să dea bătălie. Moara a fost aruncată.
Valuri carmesii. Luptă
Schiță de luptă (Naval Atlas, Volumul III, Partea 1)
În dimineața zilei de 7 octombrie 1571, la aproximativ 7 dimineața, adversarii s-au detectat vizual. În acea zi, flota aliată avea 206 galere și 6 galioane. Acestea din urmă erau un fel de hibrid al unei nave cu vele și cu vâsle, erau bine înarmate și aveau echipaje mari. Personalul flotei Holy League era format din peste 40 de mii de marinari și membri ai echipajului și 28 de mii de soldați ai echipelor de îmbarcare. Flota turcă opusă avea 208 de galere, 56 de galioți și 64 de fustouri. Ultimele două tipuri sunt nave mici care au fost folosite pentru a transfera personal de la navă la navă. Navele aveau aproximativ 50 de mii de vâsle și 27 de mii de soldați (dintre care 10 mii de ieniceri și 2 mii de sipahuri). Majoritatea vâslașilor din galerele turcești erau sclavi și în timpul bătăliei a fost necesar să se aloce soldați pentru a-i ține supuși. Navele lui Ali Pasha aveau, în medie, mai puține arme decât adversarii lor europeni, erau mai mulți arcași printre echipele de luptă otomane și mai mulți arquebusieri printre europeni. Per total, flota Aliată avea o putere de foc superioară.
Adversarii au petrecut aproximativ două ore construindu-și formațiunile de luptă. Prin analogie cu bătăliile de la sol, aripile dreapta și stânga, centrul și rezerva au fost clar distinse. Dispunerea la începutul cauzei a fost următoarea. Dintre aliați, aripa stângă, sprijinită de coastă, era condusă de Agostino Barbarigo (53 de galere, 2 galleasuri). Centrul era condus direct de Juan al Austriei la galeria pilot „Real” (62 de galere, 2 galerii). Aripa stângă (53 galere, 2 galese) era comandată de Andea Doria. Spatele din spate, alias rezervația, a inclus 38 de galere sub steagul lui Don Alvaro de Bazana. De asemenea, a inclus recunoașterea de la 8 galere de mare viteză (Giovanni di Cardonna).
Flota turcă a fost împărțită în mod similar. Flancul drept era format din 60 de galere, 2 galioți sub conducerea lui Mehmed Sulik Pașa. Ali Pașa avea 87 de galere - acestea erau principalele forțe. Și, în cele din urmă, flancul stâng a inclus-o pe tovarășii Uluja Ali în 67 de galere și 32 de galioți. În spate era Dragut Reis cu 8 galere mici de mare viteză și 22 galere.
Până la ora 9, construcția a fost în general finalizată. Flotele erau separate de aproximativ 6 kilometri. Datorită grabei provocate de dorința galerelor aliate de a ocupa rapid locuri în rânduri, galele grele au căzut în urmă și nu au avut timp să avanseze în pozițiile lor în fața formațiunilor de luptă. Flotele opuse s-au aliniat în formație frontală unul împotriva celuilalt. Curând a apărut că forțele turcești se apropiau de ambele flancuri ale Ligii Sfinte.
La ordinele comandanților lor, ambele armate pregătite pentru luptă au început apropierea. Conform mărturiilor participanților, a fost o priveliște magnifică. Sute de nave, aliniate în rânduri, au mers în întâmpinarea bătăliei - scârțâitul măsurat al vâslelor de galere, ciocnirea armelor, strigătele de porunci și vuietul tobei, numărând ritmul vâslașilor, au răsunat peste apă. Juan al Austriei, aflat în flagship-ul „Real”, a ordonat tragerea unui tun pentru a se identifica - a căutat în mod deliberat o întâlnire cu comandantul inamic. Ca răspuns, a fost trasă o lovitură de întoarcere de la Sultana. La aceasta a început și s-a încheiat „etapa gentlemanului” bătăliei. Ali Pasha, un arcaș excelent, a ocupat un loc printre echipajele de luptă ale navei sale pilot. Pe la ora 10 dimineața, flotele se aflau în zona de distrugere prin foc de artilerie. La 10:20, unul dintre galleasele grele din fața forței principale a deschis focul. A treia salvare s-a acoperit deja - una dintre galerele mari ale turcilor a făcut o gaură și a început să se scufunde. La unsprezece și jumătate, aripa nordică a flotei creștine era deja angajată în luptă. Două galese, mărșăluind în fața galerelor Barbarigo, ca niște călăreți grei, au început să se înșurubeze în ordinea turcească, trăgând foc constant asupra galerelor otomane încercând să le înconjoare. Sistemul lui Mehmed Sulik Pașa era mixt. Având în vedere că un atac frontal nu va fi suficient de eficient, el începe să facă o manevră de flanc cu o parte din forțele sale în mișcare, încercând să ocolească inamicul de-a lungul coastei. A început o haldă disperată, centrul său fiind lanterna emblematică (galeră grea) Barbarigo, care a fost atacată de cinci galere turcești. Bătrânul curajos a condus bătălia, așezat la catargul principal, până când și-a ridicat viziera de la cască pentru a mai da un ordin. În acel moment, o săgeată l-a lovit în ochi. Barbarigo, rănit grav, a fost dus în cală. Văzând rănirea comandantului lor, echipa a ezitat, dar în acel moment galerele din rezervă s-au apropiat și atacul turcilor a fost respins. Manevra de flancare a lui Mehmed Sulik Pașa a fost la început destul de reușită și a creat o amenințare pentru a acoperi flancul creștinilor, dar unul dintre comandanții juniori din Barbarigo, care a preluat comanda, Marco Quirini, a luat o decizie îndrăzneață de a ocoli inamicul care era ocolind și lovind în spate. Această manevră pentru a-i înconjura pe cei din jurul lor a dus la succes - galerele turcești erau apăsate pe adâncurile coastei mlăștinoase și erau sub focul puternic al forțelor Ligii Sfinte. Echipajele au început să-și abandoneze navele în masă și au încercat să înoate până la țărm. Sclavii creștini s-au răzvrătit în multe dintre galere, ceea ce a grăbit sfârșitul flancului drept turcesc. Până la ora 1 după-amiaza, a fost practic distrus - au fost capturați sute de turci, inclusiv Cirocco Mehmed Sulik Pașa, grav ars.
În centru, după „împușcăturile domnului”, forțele principale de la ora 11 au început să schimbe salvele, închizând distanța. Și aici galezii venețieni au stricat destul de mult armonia rândurilor pentru turci. Ali Pașa a fost chiar forțat să ordone să încetinească pentru a-și nivela ordinea. Amiralul Real și Sultan se apropiau unul de celălalt. În jurul ambilor comandanți se aflau cele mai mari galere cu echipaje mari, deoarece era clar că acesta va fi epicentrul bătăliei. La ora 11.40, flagship-urile s-au întâlnit într-o bătălie de îmbarcare: creștinii au tras dens din arquebus - turcii au răspuns cu o ploaie de săgeți. Ienicerii selectați s-au repezit la atacul de pe puntea Real Madrid, dar au fost întâmpinați și de infanteria de elită spaniolă. Și din nou, oțelul Toledo și-a reluat disputa cu oțelul Damasc. Turcii au reușit să ia pragul, dar nu au avansat mai departe. Din ce în ce mai multe galere s-au apropiat de ambele părți ale flagship-urilor, căutând să ofere sprijin. În curând a fost deja o încurcare de aproape 30 de nave, pe punțile cărora au avut loc bătălii disperate. Galiotii turci cu tonaj mic și prăjile manevrabile au încercat să transfere întăriri din rezervă în galerele care luptau lângă Sultana. Creștinii au făcut acțiuni similare. Don lvaro de Bazan a aruncat în luptă rezervele salvate în ultimă instanță. Spaniolii, care primiseră întăriri, curățaseră puntea de la Real Madrid a turcilor până la prânz, iar bătălia s-a îndreptat spre Sultana. În mijlocul unei bătălii nemiloase, galera căpitanului, Marco Antonio Colonna, a reușit să pătrundă către pilotul turc și să se prăbușească în pupa sa. Echipajul navei amiral a turcilor a luptat disperat, Ali Pașa însuși a tras dintr-un arc ca un simplu războinic. Dar până la ora unu după-amiază a fost capturată „Sultana” - Ali Pașa a murit în luptă. Potrivit unei versiuni, capul său a fost tăiat și plantat pe o lance. Capturarea navei amiral a avut un efect deprimant asupra principalelor forțe turcești, rezistența otomanilor a început să slăbească. Linia s-a destrămat - a început o retragere dezordonată. Până la două și jumătate, centrul flotei turcești a fost complet distrus.
Acțiuni interesante au avut loc în sud, unde s-au întâlnit mormăituri disperate de mare, profesioniști în domeniul lor, Andrea Doria și Uluj Ali. Amiralul din Barbaria era un om cu o biografie. Italian de origine, Giovanni Dirnigi Galeni a fost capturat de pirați ca un băiat de 17 ani, s-a convertit la islam și a făcut o carieră strălucitoare, ridicându-se la rangul de guvernator al Algeriei. Italianul nu a fost inferior în experiență omologului său. Odată cu începutul bătăliei, Uluj Ali a căutat să ocolească flancul stâng al creștinilor pentru a-i lovi din spate - majoritatea galerelor turcești de aici erau mici nave de mare viteză ale piraților din Barberia. Doria, pentru a nu fi ocolit, a fost nevoit să repete manevra adversarului său. Ambele aripi s-au desprins de forțele lor principale. La ora 12, realizând că nu va fi posibil să ocolească italianul, Uluj Ali a ordonat forțelor sale să se întoarcă spre nord-vest pentru a intra în decalajul dintre centrul și aripa dreaptă a flotei creștine. Andrea Doria trimite imediat din forțele sale cele mai rapide 16 galere sub comanda lui Giovanni di Cardonna pentru a preveni această manevră. Văzând împărțirea forțelor adversarului său, Uluj Ali o atacă pe Cardonna cu toate navele sale. Berberii au început să se apuce. Uluj Ali s-a urcat în galera rezistentă cu înverșunare a Cavalerilor de Malta și, în cele din urmă, a capturat-o. De la distrugerea completă, di Cardonna a fost salvat de apropierea forțelor principale ale lui Andrea Doria și ale uriașelor galeas ale lui Andrea de Cesaro, care le-au susținut focul. Uluj Ali a părăsit partea principală a forțelor sale pentru a lupta cu Doria, iar el însuși cu 30 de galere a mers în ajutorul lui Ali Pașa. Dar era prea tarziu. Amiralul a fost ucis, centrul turc a fost învins. Detașamentul Cardonna, cu prețul unor pierderi uriașe, și-a îndeplinit sarcina - i-a distras pe berberi. Succesul privat al lui Uluja Ali nu a decis nimic. El a ordonat navelor sale să se retragă. Ca premiu de mângâiere, corsarul a luat la distanță galera capturată malteză, care a trebuit însă abandonată la scurt timp. Pentru a-și trola adversarii, Uluj Ali a legat steagul maltez de catargul navei sale pilot. Cu toate acestea, bătălia a fost pierdută fără speranță. Aproximativ 30 de galere de mare viteză au reușit să scape împreună cu amiralul berber, care a părăsit câmpul de luptă la aproximativ 2 p.m. Bătălia a durat aproximativ o oră, dar era mai probabil să termine un inamic deja învins. În plină bătălie, don Juan a vrut să-l urmărească pe Uluj Ali, dar navele sale pilot au raportat pagube și pierderi mari ale navei. Creștinii s-au săturat de bătălia, care a durat aproape 4 ore.
Zborul lui Uluj Ali (extragere din cartea lui A. Konstam „Lepanto 1571. Cea mai mare bătălie navală a Renașterii”)
Flota turcă a fost complet distrusă. 170 de nave au devenit trofee ale Ligii Sfinte. Pierderile de personal ale turcilor au fost egale cu aproape 30 de mii de oameni. Prizonierii au fost luați cu reticență - nu au fost mai mult de 3000. 15 mii de sclavi creștini au fost eliberați. Liga Sfântă a pierdut 10 galere, 10 mii uciși, 21 mii oameni au fost răniți. Flota Aliată a reușit să părăsească scena bătăliei numai cu ajutorul vâslașilor eliberați. Grav rănit, Cirocco Mehmed Sulik Pașa a cerut să-l împuște pentru a-l salva de chinuri, iar învingătorii i-au respectat cu generozitate cererea. Adversarul său, de asemenea grav rănit, Barbarigo, aflat de victorie, a murit de tortură. Pe 9 octombrie, don Juan a ordonat să se mute în nord. Pe 23 octombrie, pline de corăbii rănite ale flotei creștine au ajuns la Corfu, unde au fost împărțiți învingătorii: venețienii au plecat spre nord, iar restul forțelor s-au dus la Messina.
Câți răniți au murit pe drum la nivelul de atunci al medicinii - nimeni nu a numărat.
Coaliție la un jgheab spart
Don Juan al Austriei standard
O victorie strălucită la Lepanto nu a dus la nimic. Distrugerea flotei a fost o lovitură dureroasă, dar nu fatală pentru Imperiul Otoman. Întorcându-se la Istanbul, Uluj Ali i-a spus lui Selim al II-lea versiunea sa despre evenimentele desfășurate, după care a fost tratat cu amabilitate, a numit un erou și a primit postul de comandant al flotei, care a fost reconstruită cu succes în viitorul apropiat. În mai 1572, principalul ideolog al Ligii Sfinte, Pius V, a murit, iar membrii săi și-au pierdut inspirația și interesul pentru această întreprindere politică. Juan al Austriei și-a concentrat eforturile asupra operațiunilor împotriva Tunisiei, pe care a reușit să o recucerească în același 1573, dar în anul următor, 1574, Uluj Ali îl va întoarce nu mai puțin cu succes. Spania era mai interesată de problemele din Olanda și de acțiunile piraților britanici decât de agitația din estul Mediteranei. Lăsată practic singură cu Imperiul Otoman, Veneția a fost nevoită să semneze pacea propusă de turci. Ea a renunțat la drepturile asupra Ciprului și a trebuit să plătească sultanului 300 de mii de ducați pe parcursul a trei ani. Semnarea păcii a provocat o furtună de indignare în Spania, care era tot mai legată în confruntarea cu Anglia. La Madrid, se credea că Veneția a trădat toate rezultatele victoriei de la Lepanto, în timp ce spaniolii înșiși nu doreau să lupte cu turcii. Selim al II-lea, poreclit „Bețivul”, a supraviețuit pentru scurt timp pe inamicul său, Pius V - la 15 decembrie, a murit în haremul Palatului Topkapi. Nu a câștigat niciodată faima tatălui său.
Au trecut aproape 500 de ani de la cea mai mare bătălie a Renașterii de la Lepanto. Bucătăria ca o clasă de navă va fi utilizată în mod activ timp de încă două secole și jumătate. Tunetul lui Gangut și Grengam, prima și a doua bătălie de la Rochensalm, nu sunaseră încă.
Cercetările arheologice la locul bătăliei de la Lepanto nu sunt efectuate din cauza restricțiilor impuse de guvernul grec. Nimeni nu deranjează pacea a mii de soldați musulmani și creștini care și-au găsit ultimul refugiu la fundul mării. Timpul și valurile au împăcat morții, dar nu și cei vii.
