Rusia continuă să pună în aplicare Programul de armă de stat, calculat până în 2020. Unul dintre elementele principale ale acestui program este planul de modernizare a echipamentelor marinei. În prezent, o serie de întreprinderi naționale de construcție navală îndeplinesc comenzile de stat și construiesc nave, submarine, bărci etc. de diferite tipuri. Unele dintre comenzile existente au fost finalizate cu succes anul trecut, iar unele nave sau submarine vor fi transferate flotei în viitorul apropiat.
Conform datelor disponibile, în cursul anului 2015, industria construcțiilor navale ruse a finalizat, testat și predat clienților, inclusiv celor străine, 4 submarine, 2 nave de suprafață de luptă, 4 unități de nave și nave auxiliare, 2 bărci de aterizare într-o cavitate aeriană, ca precum și 8 bărci de alte tipuri. În plus, flota a primit un număr destul de mare de remorchere, nave de serviciu, macarale plutitoare etc.
În ciuda tuturor succeselor, nu toate planurile pentru 2015 au fost puse în aplicare la timp. Deci, din cauza problemelor de producție anul trecut, nu a fost posibil să se finalizeze testele a două fregate ale proiectului 11356 „Amiral Grigorovich” și „Amiral Essen”. Conform planurilor care au existat până de curând, aceste nave urmau să intre în Marina până la sfârșitul anului 2015. Acum livrarea fregatelor a fost amânată pentru 2016. Informațiile disponibile sugerează că planurile actualizate nu vor necesita modificări noi și vor fi finalizate cu succes.
Submarin "Krasnodar", proiect 636.3. Fotografie Mil.ru
Șantierul naval din Sankt Petersburg „Șantierele Navale Admiralty” a predat anul trecut clienților patru submarine diesel-electrice ale familiei „Varshavyanka”. Pe 3 iulie, a avut loc o ceremonie de ridicare a steagurilor pe submarinul B-262 Stary Oskol (proiectul 636.3), care a devenit parte a Flotei Mării Negre. Pe 25 aprilie, a fost lansată o barcă cu același proiect B-265 Krasnodar. Testele au continuat câteva luni și, conform rezultatelor acestora, pe 5 noiembrie, submarinul a completat forțele submarine ale Flotei Mării Negre.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că anul trecut șantierele navale Admiralty au predat marinei vietnameze două submarine Project 636.1, lansate în 2014. Barcile HQ-185 Khánh Hòa și HQ-186 Đà Nẵng au fost predate clientului până la sfârșitul anului trecut.
Pe 12 decembrie, Flota Mării Negre a găzduit o ceremonie de ridicare a steagurilor pe două noi nave cu rachete mici proiect 21631 Buyan-M. Acum navele „Zeleny Dol” și „Serpukhov”, a căror principală armă de atac este sistemul de rachete „Calibru”, fac parte din această asociație.
Nava rachetă mică pr. 21631 „Zeleny Dol”. Fotografie Mil.ru
Pe 4 iulie, Flota Baltică a primit a doua și a treia navă de debarcare a proiectului 21820 Dugong - locotenent Rimsky-Korsakov și Midshipman Lermontov, construită de șantierul naval Yaroslavl. Aceste bărci sunt proiectate pentru a transporta până la 3 tancuri sau 90 de parașutiști și se deplasează cu viteze de până la 35 de noduri.
În 2015, industria a finalizat câteva comenzi mari pentru construcția de nave speciale și nave concepute pentru a rezolva probleme specifice. Noul echipament a intrat deja în flotă și a început deja lucrările la scară largă. Mai mult, unele dintre noile nave au reușit chiar să devină un motiv de îngrijorare în rândul experților străini.
Pe 23 mai, nava de cercetare oceanografică Yantar (proiectul 22010) a fost inclusă în flota nordică. Această navă poartă un set de echipamente științifice care permite diverse cercetări în toate zonele oceanelor. La câteva luni după începerea serviciului, nava „Yantar” a plecat în prima călătorie lungă, după care au apărut o mulțime de publicații specifice în presa străină. S-a susținut că echipajul Yantar căuta cabluri de comunicații importante din punct de vedere strategic și, prin urmare, a amenințat securitatea unor țări străine.
Vas oceanografic „Yantar”. Fotografie Sdelanounas.ru
Pe 26 iulie 2015, drapelul Andreevsky a fost ridicat pe nava medie de recunoaștere a proiectului 18280 Yuri Ivanov, care a devenit parte a Flotei de Nord. Potrivit rapoartelor, această navă a primit un complex de echipamente electronice care îi permit să efectueze diferite misiuni de recunoaștere. Informațiile exacte cu privire la această chestiune nu au fost încă anunțate. Se raportează că, în viitorul previzibil, vor fi construite nave similare pentru flotele din Pacific, Marea Baltică și Marea Neagră.
Pe 11 decembrie, docul plutitor Sviyaga (proiectul 22570) a fost acceptat în Marina. Acest doc este conceput pentru a efectua diverse lucrări de întreținere a navelor sau submarinelor și poate fi utilizat și pentru transportul acestora, inclusiv pe căile navigabile interioare ale țării.
Pe 18 decembrie, Flota de Nord a primit un proiect de transport naval de arme Akademik Kovalev 20180TV, construit de întreprinderea Zvezdochka. Nava are o zonă de încărcare în pupa și este, de asemenea, echipată cu o macara cu o capacitate de ridicare de 120 de tone. Este prevăzută o zonă de aterizare a elicopterului.
Proiectul barca de patrulare 03160 "Raptor". Fotografie Pellaship.ru
Pe 25 decembrie, Flota Pacificului a fost completată cu nava de salvare Igor Belousov, construită conform proiectului 21300C. Cu ajutorul unui set de echipamente speciale, această navă va putea oferi asistență navelor de suprafață, precum și echipajelor submarine de salvare. Pentru a îndeplini această din urmă sarcină, nava transportă vehiculul de mare adâncime Bester-1 și sisteme controlate de la distanță și este, de asemenea, echipată cu o cameră de presiune și echipamentul medical necesar.
În cursul anului 2015, șantierul naval Pella a finalizat și a predat Marinei mai multe nave de patrulare Project 03160 Raptor. Patru dintre aceste bărci au fost adăugate flotei Mării Negre, alte trei au fost transferate în Marea Baltică.
În 2015, industria a fost angajată cu succes în construcția și testarea diferitelor nave auxiliare. Astfel, în ianuarie și martie, flotele Mării Baltice și, respectiv, Mării Negre, au primit o navă multifuncțională de servicii portuare a proiectului 03180. În iunie, marinarii Mării Negre au primit remorcherul de salvare, profesorul Nikolai Muru (proiectul 22870). Barcile hidrografice mari ale proiectului 19920 au fost transferate către flotele din Pacific și Marea Baltică. Flota Pacificului stăpânește două macarale plutitoare ale proiectului 02690.
Flota de salvare a marinei ruse a fost completată cu un număr mare de bărci de două tipuri. Flota Baltică a primit șase bărci de salvare Project 23040 și au fost livrate șapte bărci multifuncționale de salvare Project 23370 (3 pentru Flotila Caspică și două pentru flota Baltică și Marea Neagră).
Escort remorcher MB-96, proiect PE-65. Fotografie Pellaship.ru
În 2015, au fost finalizate construcția și testarea mai multor remorchere ale proiectelor 90600, 76609 și PE-65. Aceste nave au fost transferate către flotele baltice și nordice. Construcția remorcherelor pentru aceste proiecte continuă.
Marina a primit anul trecut două submarine polivalente și opt nave de suprafață (cu excepția navelor de sprijin), potrivit Departamentului Apărării. Aceste livrări au permis creșterea ponderii noilor echipamente din flotă la 39%. Implementarea noilor comenzi și livrarea de noi nave, submarine etc. va crește acest parametru. În conformitate cu sarcinile stabilite, până la sfârșitul deceniului, ponderea noilor tehnologii în forțele armate ar trebui să ajungă la trei sferturi.
Pentru a îndeplini sarcinile atribuite, în prezent se desfășoară construcția unui număr mare de nave, nave, bărci și submarine. În plus, anul trecut au început lucrările pentru mai multe comenzi noi. Intensitatea muncii întreprinderilor din industria construcțiilor navale sugerează că până la sfârșitul deceniului, marina va primi într-adevăr echipamentul necesar. Construcția de noi nave se confruntă cu anumite dificultăți, dar există toate motivele pentru a privi spre viitor cu optimism.
