Uniunea Sovietică a fost liderul în crearea celor mai avansate sisteme de rachete cu lansare multiplă (MLRS), care au combinat cu succes marea putere a salvelor cu mobilitate și manevrabilitate ridicată. Nici o altă armată din lume nu a realizat o utilizare atât de răspândită a artileriei cu rachete ca în Forțele Armate Sovietice.
Artileria cu rachete, fiind o armă de foc salvo, a devenit unul dintre cele mai puternice mijloace de distrugere în masă a personalului și echipamentelor inamice. Sistemele de rachete cu lansare multiplă combină sarcini multiple, rata de foc și o masă semnificativă de salvare de luptă. Încărcările multiple ale MLRS au făcut posibilă distrugerea simultană a țintelor în zone întinse, iar focul de salvare a oferit surpriză și un efect ridicat de impact dăunător și moral asupra inamicului.
În timpul Marelui Război Patriotic, în țara noastră au fost create mai multe lansatoare de rachete - BM-13 „Katyusha”, BM-8-36, BM-8-24, BM-13-N, BM-31-12, BM- 13 SN … După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, munca în Uniunea Sovietică a sistemelor cu jet a continuat activ în anii 1950.
Demnul succesor al lansatorului de rachete BM-13 „Katyusha”, care și-a luat locul de onoare în muzee, a fost sistemul sovietic din cea de-a doua generație postbelică - sistemul divizional de rachete cu lansare multiplă de 122 mm BM-21 „Grad , conceput pentru a învinge forța de muncă deschisă și protejată. vehiculele ne blindate și ușor blindate în zonele de concentrare; incluzând distrugerea infrastructurilor militare-industriale, instalarea de la distanță a câmpurilor miniere antitanc și antipersonal în zona de luptă la o distanță de până la 20 km.
Până la mijlocul anilor 1950, armata sovietică era înarmată cu sistemul de rachete cu lansare multiplă BM-14-16 cu șaisprezece proiectile turbo-rotative de 140 mm, dar armata nu era mulțumită de domeniul de tragere al acestor MLRS, limitat la doar 9,8 km. Forțele armate sovietice aveau nevoie de un nou sistem de rachete cu lansare multiplă, mai puternic, conceput pentru a învinge forța de muncă și echipamentele blindate în cea mai apropiată adâncime tactică a apărării inamice. Prin urmare, deja în 1957, Direcția principală de rachete și artilerie (GRAU) a anunțat o competiție pentru dezvoltarea unui nou model de artilerie cu rachete cu capacitatea de a distruge ținte la distanțe de până la 20.000 de metri de la locul de lansare.
În conformitate cu decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 23 septembrie 1958 în Sverdlovsk, Biroul de proiectare specială nr. 203 - organizația principală pentru dezvoltarea lansatoarelor pentru rachete - a început lucrările de dezvoltare pentru dezvoltarea unui proiect pentru vehicul nou de luptă 2 B5. Pe noul vehicul de luptă, trebuia să monteze un pachet de 30 de ghidaje pentru rachete. Acest sistem de rachete cu lansare multiplă a fost conceput inițial pentru rachete ne-ghidate R-115 de tip Strizh (Raven). Cu toate acestea, datorită particularităților designului lor și a restricțiilor impuse de dimensiunile căii ferate, pe noul vehicul de luptă puteau fi montate doar 12 până la 16 ghidaje. Prin urmare, proiectantul șef al SKB-203 AI Yaskin decide să reproiecteze racheta. Pentru a-și reduce dimensiunea și a crește numărul de ghidaje, a fost planificat ca aripile cozii să fie pliabile. Această lucrare a fost încredințată designerului V. V. Vatolin, care anterior participase activ la crearea MLRS BM-14-16. El a propus să se încadreze stabilizatorii în dimensiunea proiectilului, făcându-i nu doar pliabili, ci și curbați de-a lungul unei suprafețe cilindrice, ceea ce a făcut posibilă utilizarea ghidajelor de lansare de tip tubular, ca în BM-14-16 MLRS. Un proiect de studiu al unui vehicul de luptă cu o nouă versiune a rachetei a arătat că, în acest caz, proiectul îndeplinește toate cerințele TTZ și un pachet de 30 de ghiduri poate fi montat pe vehiculul de luptă.
În februarie 1959, Comitetul de Stat pentru Tehnologia Apărării a prezentat „Cerințele tactice și tehnice pentru lucrările de dezvoltare” Sistemul de rachete de câmp divizional „Grad”, iar în curând Tula NII-147 (mai târziu GNPP „Splav”) a fost numit principalul executant pe această temă, sub conducerea lui A. N. Ganichev s-a angajat în crearea de noi muniții de artilerie, inclusiv rachete. În cursul unui studiu preliminar de schiță, proiectanții modelului NII-147 au constatat, de asemenea, că calibrul selectat al unui proiectil de 122 mm cu un motor cu pulbere permite cea mai apropiată abordare pentru îndeplinirea cerințelor tactice și tehnice pentru numărul total de proiectile de pe lansatorul și atingerea razei maxime de tragere pentru o greutate dată a rachetei.
Până în vara anului 1959, proiectanții SKB-203 au dezvoltat patru versiuni ale proiectelor de proiectare a vehiculului de luptă 2 B5. Toate dezvoltările au fost realizate pentru două tipuri de proiectile: pentru un proiectil cu stabilizatori verticali și cu o coadă rigidă.
Inițial, variantele bazate pe SU-100 P ACS cu 30 de ghidaje și camionul YaAZ-214 cu 60 de ghiduri au fost considerate ca un vehicul de luptă pentru un nou sistem de rachete cu lansare multiplă. În cele din urmă, noul camion cu trei axe cu tracțiune integrală Ural-375, care era cel mai potrivit pentru acest tip de vehicule de luptă, a fost ales ca șasiu principal pentru vehiculul de luptă.
Și câteva luni mai târziu, în toamna aceluiași an, au avut loc primele teste de rachete noi la locul de testare Pavlograd SKB-10 pentru a testa rezistența, raza de zbor, efectul de explozie ridicată și fragmentarea rachetelor, precizia bătăliei, durabilitatea echipamentului și dezvoltarea elementelor ghidurilor de lansare. Pentru testare, au fost prezentate două versiuni ale proiectilului - cu o coadă rigidă și cu o coadă verticală. Toate lucrările privind schițarea preliminară au permis crearea unei baze de proiectare semnificative pentru proiectarea unui nou sistem de rachete cu lansare multiplă. În curând, aceste lucrări au atins un nivel calitativ nou.
La 30 mai 1960, în conformitate cu decretul Consiliului de Miniștri al URSS, industria de apărare internă urma să creeze un nou sistem divizional de rachete cu lansare multiplă "Grad", destinat înlocuirii BM-14 MLRS. Proiectanții care au participat la munca de dezvoltare a „sistemului reactiv de câmp Grad” au trebuit să creeze un complex ușor de fabricat și utilizat, care nu era inferior omologilor străini din punct de vedere al caracteristicilor sale tehnice. Conducerea generală a tuturor lucrărilor de proiectare a fost realizată de un inginer talentat - proiectant șef al NII-147 Alexander Nikitovich Ganichev, iar dezvoltarea lansatorului a continuat să fie condusă de proiectantul șef al SKB-203 AI Yaskin. Acum, lucrul la crearea MLRS „Grad” a fost angajat în cooperare în mai multe alte întreprinderi de dezvoltare: dezvoltarea unei rachete neguidate a fost realizată de echipele NII-147 și întreprinderile conexe (NII-6 a fost angajat în încărcături de combustibil, GSKB-47 - echiparea focoaselor cu jet de 122 mm neguidat) și SKB-203 au continuat să lucreze la crearea unui lansator mobil 2 B-5.
Lucrările privind crearea unui nou MLRS s-au dovedit a fi pline de multe probleme. În primul rând, a apărut întrebarea alegerii designului aerodinamic al rachetei. De fapt, lucrările la proiectilul de rachete au mers pe o bază competitivă între NII-147 și NII-1, care oferea o rachetă antiaeriană modernizată de tip Strizh. Pe baza rezultatelor luate în considerare pentru ambele propuneri, GRAU a considerat proiectilul NII-147 ca fiind cel mai bun, al cărui principal avantaj era într-o tehnologie mai avansată pentru fabricarea corpurilor de proiectile pentru rachete. Dacă NII-1 a propus să le producă prin metoda tăierii tradiționale dintr-o piesă de oțel, atunci la NII-147 au propus să utilizeze o nouă metodă tehnologică de înaltă performanță de extragere la cald dintr-o piesă de tablă de oțel pentru fabricarea corpului de rachete, așa cum s-a făcut în producția de carcase de muniție de artilerie. Acest design a avut un impact revoluționar asupra dezvoltării ulterioare a sistemelor de artilerie rachetă în acest calibru.
Ca rezultat al unei cantități mari de lucrări efectuate la NII-147, a fost creată o rachetă ne-ghidată de 122 mm M-21 OF (cu un focos de fragmentare cu explozie ridicată, cu un motor rachetă cu două camere și un bloc stabilizator). Sarcina de rachetă, dezvoltată de personalul NII-6 (acum Centrul Științific de Stat al Federației Ruse, Întreprinderea Federală Unitară de Stat „Institutul Central de Cercetare Științifică de Chimie și Mecanică”), conținea în fiecare cameră o sarcină de pulbere cu o singură cameră. de propulsor solid, dar de dimensiuni diferite. Masa celor două încărcături a fost de 20, 45 kg.
Racheta M-21 PF avea un sistem mixt de stabilizare, stabilizându-se în zbor atât prin lamele rabatabile, cât și prin rotirea în jurul axei sale longitudinale. Deși rotația rachetei în zbor după deraierea de pe ghid a avut loc la o viteză mică de doar câteva zeci de rotații pe secundă și nu a creat un efect giroscopic suficient, a compensat abaterea forței motorului, eliminând astfel cel mai important motiv pentru dispersia rachetelor. Pentru prima dată, racheta Grad de 122 mm a folosit penajul a patru lame curbate, care a fost desfășurat când proiectilul a coborât din ghidaj, în poziția pliată asigurată de un inel special și aderată strâns la suprafața cilindrică a compartimentului cozii, fără a depăși dimensiunile proiectilului. Drept urmare, proiectanții NII-147 au reușit să creeze o rachetă destul de compactă, care să se potrivească bine în șina de lansare tubulară. Rotația inițială a fost dată datorită mișcării proiectilului în ghid, care are o canelură în formă de U de ghidare spirală.
Rotația proiectilului în zbor de-a lungul traiectoriei a fost susținută de lamele stabilizatorului vertical, fixate la un unghi de 1 grad față de axa longitudinală a proiectilului. Acest sistem de stabilizare s-a dovedit a fi aproape de optim. Astfel, echipa de proiectare aflată sub conducerea AN Ganichev a reușit, cu o alungire mare a proiectilului de rachetă cu pene în dimensiuni transversale, în combinație cu un motor puternic, să nu depășească diametrul său, ceea ce anterior a fost realizat doar în proiectarea turbojetului proiectile și, în același timp, pentru a atinge domeniul de tragere specificat - 20 de kilometri. În plus, datorită acestui design, a devenit posibilă creșterea numărului de ghiduri ale vehiculului de luptă, creșterea puterii de salvare și reducerea numărului de vehicule de luptă necesare pentru a atinge ținta.
Efectul exploziv al noii rachete a fost similar cu obuzele de artilerie de fragmentare cu explozie de 152 mm, în timp ce s-au format mult mai multe fragmente.
Șasiul camionului off-road Ural-375 D a fost în cele din urmă ales ca șasiu pentru vehiculul de luptă 2 B5. Acest camion cu tracțiune integrală cu trei axe a fost echipat cu un motor pe benzină cu carbură de 180 de cai. La sfârșitul anului 1960, unul dintre primele prototipuri ale șasiului Ural-375 a fost livrat către SKB-203, chiar și cu un vârf de pânză al cabinei, iar deja în ianuarie 1961, a fost lansat primul prototip MLRS. Pentru a simplifica designul lansatorului, ghidajele au primit o formă tubulară, iar în versiunea originală, poziția standard a pachetului de ghidaje pentru tragere a fost aleasă pe axa longitudinală a vehiculului. Cu toate acestea, deja primele lansări de test de rachete au dezvăluit inadecvarea completă a unei astfel de scheme, nu numai datorită oscilării puternice a platformei în timpul tragerii, ci și a scăderii preciziei tragerii în sine. Prin urmare, odată cu întoarcerea ghidajelor, proiectanții au trebuit să consolideze semnificativ suspensia și să ia măsuri pentru stabilizarea corpului. Acum, focul (atât proiectile unice, cât și o salvă) a devenit posibil nu numai strict de-a lungul axei longitudinale a vehiculului, ci și într-un unghi ascuțit față de acesta.
Două instalații experimentale BM-21 „Grad” au trecut testele din fabrică la sfârșitul anului 1961. De la 1 martie la 1 mai 1962, în zona de artilerie Rzhevsky din districtul militar Leningrad, au avut loc teste de rază de stat ale sistemului divizional de rachete de câmp Grad. S-a planificat să tragă 663 runde de rachete asupra lor și să facă o cursă de vehicule de luptă la o distanță de 10.000 km. Cu toate acestea, prototipul 2 B5 a parcurs doar 3380 km, după care a avut o spargere a șasiului. După instalarea unității de artilerie pe noul șasiu, testele au fost continuate, dar defecțiunile au continuat să bântuie acest sistem. Deflecțiile axelor spate și medii au fost din nou dezvăluite, arborele elicei a fost îndoit din cauza coliziunii cu axa grinzii etc. Ca urmare, specialiștii Uzinei de Ural Automobile au trebuit să își îmbunătățească fundamental șasiul. S-au efectuat lucrări pentru îmbunătățirea punților spate și utilizarea cadrelor din oțel aliat pentru fabricarea elementelor laterale. A durat aproximativ un an pentru a elimina neajunsurile identificate și pentru a regla mai bine complexul.
La 28 martie 1963, sistemul de rachete cu lansare multiplă Grad a intrat în funcțiune cu diviziile individuale de artilerie de rachete ale diviziilor de pușcă motorizată și tancuri ale armatei sovietice. Odată cu adoptarea sistemului Grad în regimentele de artilerie ale tuturor diviziilor, a fost introdusă, de regulă, o divizie MLRS separată, formată din 18 vehicule de luptă BM-21.
Sarcinile multiple ale acestor sisteme de rachete, care au lansatoare simple și de dimensiuni mici, au determinat posibilitatea distrugerii simultane a țintelor pe suprafețe mari, iar focul de volei a asigurat surpriză și un impact ridicat asupra inamicului. Vehiculele de luptă BM-21 "Grad", fiind extrem de mobile, au putut să deschidă focul în câteva minute după ce au ajuns într-o poziție și să o părăsească imediat, după ce au scăpat de focul de întoarcere.
O serie de elemente structurale și atașamente ale unității de artilerie BM-21 au fost ulterior unificate pentru asamblarea unităților de artilerie ale vehiculului de luptă 9 P125 Grad-V MLRS și al vehiculului de luptă 9 P140 Uragan MLRS.
Producția în serie a sistemului de rachete cu lansare multiplă BM-21 Grad a fost lansată în 1964 la uzina de construcție a mașinilor Perm. VI Lenin și rachete neguidate de 122 mm M-21 OF - la fabrica numărul 176 din Tula.
Deja pe 7 noiembrie 1964, primele două vehicule de luptă în serie Grad BM-21 adunate în Perm au mărșăluit la o paradă militară pe Piața Roșie din Moscova. Cu toate acestea, erau încă incomplete - nu aveau acționări electrice pentru unitatea de artilerie. Și abia în 1965 sistemul Grad a început să intre în trupe în cantități masive. În acest moment, la fabrica de automobile din Miass, a fost lansată producția în serie a camioanelor Ural-375 D pentru vehiculul de luptă BM-21. În timp, vehiculul de luptă BM-21 a fost îmbunătățit semnificativ, iar gama de rachete pentru acesta a fost extinsă semnificativ. Producția sistemului de rachete cu lansare multiplă 9 K51 Grad a continuat pe scară largă de către industria de apărare sovietică până în 1988. În acest timp, 6.536 de vehicule de luptă au fost furnizate numai armatei sovietice și au fost fabricate cel puțin 646 de vehicule pentru export. Până la începutul anului 1994, 4.500 MLRS BM-21 erau în funcțiune în Forțele Armate ale Federației Ruse, iar în 1995, adică la câțiva ani după încheierea producției în serie, au fost folosite peste 2.000 de vehicule de luptă BM-21 Grad în peste 60 de țări din întreaga lume. În același timp, pentru Grad MLRS au fost fabricate peste 3.000.000 de rachete neguidate de 122 mm diferite. Și în prezent, BM-21 MLRS continuă să fie cel mai masiv vehicul de luptă din această clasă.
Vehiculul de luptă BM-21 "Grad" vă permite să trageți din cabină fără a pregăti o poziție de tragere, care oferă capacitatea de a deschide rapid focul. MLRS BM-21 are calități dinamice și manevrabilitate ridicate, ceea ce îi permite să fie utilizat în mod eficient împreună cu vehicule blindate în marș și pe linia din față în timpul ostilităților. Lansatorul, având o capacitate mare de cross-country, poate depăși cu ușurință condițiile dificile de off-road, coborâri și ascensiuni abrupte și, atunci când conduceți pe drumuri pavate, poate atinge viteze de până la 75 km / h. În plus, vehiculul de luptă BM-21 este, de asemenea, capabil să depășească obstacolele de apă fără pregătire preliminară, cu o adâncime de vad de până la 1,5 metri. Datorită acestui fapt, unitățile de artilerie rachetă pot, în funcție de situație, să fie transferate dintr-o poziție în alta și să lovească brusc inamicul. O salvare a unui vehicul de luptă BM-21 oferă o zonă de distrugere a forței de muncă - aproximativ 1000 de metri pătrați și vehicule ne blindate - 840 de metri pătrați.
Calculul vehiculului de luptă BM-21 este format din 6 persoane și include: comandant; Numărul 1 al echipajului - tunar; Al doilea număr - instalator de siguranțe; Numărul 3 - încărcător (operator radiotelefon); Numărul 4 - șofer vehicul de transport - încărcător; Numărul 5 - șoferul vehiculului de luptă - încărcătorul.
Durata unui volei complet este de 20 de secunde. Datorită coborârii consistente a scoicilor din ghidaje, balansarea lansatorului în timpul tragerii este minimizată. Timpul pentru transferul vehiculului de luptă BM-21 Grad din poziția de deplasare în poziția de luptă nu depășește 3,5 minute.
Ghidajele sunt reîncărcate manual. Fiecare țeavă din pachetul de ghidare BM-21 este încărcată de la un vehicul de transport de cel puțin 2 persoane, iar încărcarea de la sol de cel puțin 3 persoane.
Calitățile dinamice ridicate și manevrabilitatea fac posibilă utilizarea eficientă a complexului Grad în combinație cu vehicule blindate, atât în marș, cât și în poziții înainte în timpul operațiunilor de luptă. Sistemul de rachete cu lansare multiplă 9 K51 Grad nu este doar unul dintre cele mai eficiente sisteme de rachete cu lansare multiplă, dar a devenit el însuși baza pentru o serie de alte sisteme interne create în interesul diferitelor ramuri ale forțelor armate.
Sistemul BM-21 este modernizat în mod constant - astăzi există mai multe modificări ale focoaselor și rachetelor pentru acestea.
BM-21 V Grad-V (9 K54) - sistem de rachete cu lansare multiplă în aer pentru trupele aeriene cu 12 ghidaje montate pe șasiul GAZ-66 V. Proiectarea sa a ținut cont de cerințele specifice pentru trupele aeriene de luptă: fiabilitate sporită, compactitate și greutate redusă. Datorită utilizării unui șasiu mai ușor și a reducerii numărului de ghidaje de la 40 la 12 piese, masa acestui vehicul de luptă a fost mai mult decât înjumătățită - la 6 tone într-o poziție de luptă, ceea ce a fost realizat prin transportabilitatea sa aeriană pe cele mai mari avioane de transport militar ale Forțelor Aeriene ale URSS - An -12 și mai târziu pe Il-76.
Ulterior, pe baza transportorului blindat BTR-D pentru trupele aeriene, a fost dezvoltat un alt complex aerian al sistemului de rachete cu lansare multiplă Grad-VD, care era o versiune urmărită a sistemului Grad-V. Acesta a inclus un vehicul de luptă BM-21 VD cu un pachet montat de 12 ghiduri și un vehicul de încărcare a transportului.
BM-21 "Grad-1" (9 K55) - sistem de rachete cu lansare multiplă de 36 de țevi. MLRS „Grad-1” a fost adoptat în 1976 de către unitățile de artilerie ale regimentelor de puști motorizate ale armatei sovietice și ale regimentelor marinei și a fost destinat distrugerii forței de muncă și a echipamentului militar inamic în zonele de concentrare, baterii de artilerie și mortar, posturi de comandă și alte țintește direct pe marginea din față a frontului. Pe baza lățimii frontului mai mici și a adâncimii operațiunilor de luptă ale regimentului, în comparație cu divizia, sa considerat posibilă reducerea razei maxime a acestui sistem la 15 km.
Vehiculul de luptă 9 P138 al sistemului Grad-1, care trebuia să fie mai masiv decât versiunea originală, a fost dezvoltat pe baza șasiului mai ieftin și mai masiv al camionului pentru toate terenurile ZIL-131 și al unității de artilerie a sistemul de rachete Grad. Spre deosebire de BM-21 MLRS, pachetul de ghidare pentru vehiculele de luptă 9 P138 nu consta din 40, ci din 36 de ghidaje dispuse în patru rânduri (cele două rânduri superioare aveau câte 10 ghidaje, iar cele două inferioare - câte 8). Noul design al pachetului de 36 de ghiduri a făcut posibilă reducerea greutății vehiculului de luptă Grad-1 cu aproape un sfert (comparativ cu BM-21) - la 10.425 tone. Suprafața afectată de salvarea rachetelor a fost: pentru forța de muncă - 2, 06 hectare, pentru echipamente - 3, 6 hectare.
BM-21 „Grad-1” (9 K55-1). Pentru a înarma regimentele de artilerie ale diviziilor de tancuri, a fost creată o altă versiune, urmărită, a sistemului de rachete cu lansare multiplă Grad-1 pe baza șasiului unui obuzier autopropulsat de 122 mm 2 C1 „Gvozdika” cu un pachet de 36 de ghiduri.
„Grad-M” (A-215) - sistem de rachete cu lansare multiplă la bord, adoptat în 1978 de marile nave de asalt amfibie ale Marinei URSS. Grad-M a inclus un lansator MS-73 cu 40 de ghiduri. Complexul A-215 Grad-M, instalat pentru prima dată pe marea navă de aterizare BDK-104, a fost testat în Flota Baltică în primăvara anului 1972. Lansatorul de bord diferea de BM-21 MLRS prin capacitatea de a reîncărca rapid (în decurs de două minute) și viteza mare de ghidare verticală și orizontală - 26 ° pe secundă și respectiv 29 ° pe secundă (respectiv), ceea ce a făcut posibilă, împreună cu sistemul de control al incendiului care a furnizat utilizarea sa "Thunderstorm-1171" pentru a stabiliza lansatorul și a efectua o tragere eficientă cu un interval între focuri de 0,8 secunde la o stare de mare de până la 6 puncte.
BM-21 PD "Baraj" - complex de coastă. Sistemul de rachete cu lansare multiplă cu 40 de țevi autopropulsate este conceput pentru a angaja ținte de suprafață și subacvatice, precum și pentru a proteja bazele navale de acțiunile submarinelor mici și pentru a combate sabotorii. Complexul de coastă Damba, creat la întreprinderea de cercetare și producție de stat Splav din Tula, a fost adoptat în 1980 de către Marina. În versiunea modernizată, lansatorul cu 40 de țevi DP-62 a fost montat pe șasiul camionului Ural-4320. Tragerile din sistemul BM-21 PD ar putea fi efectuate atât cu lansări individuale de rachete, cât și cu salvaje parțiale sau complete. Spre deosebire de BM-21 standard, complexul Damba a fost echipat cu mijloace de recepție, direcționare și introducere a instalațiilor în focoasele rachetelor. Complexul „Baraj” a funcționat împreună cu o stație hidroacustică, care face parte din sistemul de apărare costieră sau într-un mod autonom. Capul proiectilului a fost făcut cilindric pentru a exclude ricoșarea de pe suprafața apei. Focosul a fost detonat similar cu o încărcătură convențională de adâncime la o adâncime dată.
"Grad-P" (9 P132) - sistem portabil de rachete cu lansare multiplă de 122 mm. La cererea guvernului Republicii Democrate Vietnam pentru operațiuni speciale în Vietnamul de Sud în 1965, proiectanții NII-147, împreună cu colegii de la Biroul central de proiectare și cercetare Tula pentru arme sportive și de vânătoare, au creat un singur lansator de fotografii 9 P132. El făcea parte din complexul „Grad-P” („Partizan”) și era un lansator de ghidaj tubular cu o lungime de 2500 mm, montat pe o mașină de pliat trepied cu mecanisme de ghidare verticale și orizontale. Instalarea a fost completată cu dispozitive de vizionare: o busolă de artilerie și o vizor PBO-2. Greutatea totală a instalației nu a depășit 55 kg. A fost ușor demontat și transportat de un echipaj de 5 persoane în două pachete de 25 și 28 kg. Instalația a fost transferată din poziția de călătorie în poziția de luptă - în 2,5 minute. Pentru controlul incendiului, a fost utilizată o telecomandă sigilată, conectată la lansator cu un cablu electric lung de 20 de metri. În special pentru complexul Grad-P, NII-147 a dezvoltat o rachetă neguidată de 122 mm 9 M22 M („Malysh”) cu o greutate totală de 46 kg, adaptată și pentru transportul în două pachete. Raza maximă de lansare nu a depășit 10.800 de metri. Producția în serie a sistemului de rachete portabil cu lansare multiplă de 122 mm „Grad-P” (9 P132) a fost organizată la uzina mecanică Kovrov în 1966. În 1966 - începutul anilor 1970, câteva sute de unități Grad-P au fost livrate în Vietnam din URSS. Instalația „Grad-P” nu a fost acceptată în funcțiune cu armata sovietică, ci a fost produsă numai pentru export.
BM-21-1 „Grad”. În 1986, uzina de construcție a mașinilor Perm numită după I. VI Lenin a finalizat lucrarea de dezvoltare „Crearea vehiculului de luptă BM-21-1 al complexului MLRS„ Grad”de 122 mm. Designerii au realizat o modernizare radicală a sistemului de rachete cu lansare multiplă BM-21 Grad cu 40 de țevi. Un șasiu modificat al camionului diesel Ural-4320 a fost folosit ca bază pentru vehiculul de luptă. Vehiculul de luptă BM-21-1 avea o nouă unitate de artilerie, formată din două pachete de 20 de barili de ghidaje montate în containere de transport și lansare de unică folosință (TPK) fabricate din materiale compozite polimerice. Au fost instalate pe un vehicul de luptă folosind un cadru de tranziție suplimentar special. În acest sistem, reîncărcarea accelerată a sistemului a fost efectuată nu prin instalarea manuală a fiecărei rachete în tubul de ghidare, ci imediat cu ajutorul mijloacelor de ridicare printr-o înlocuire generală a containerelor, a căror masă în starea încărcată a fost de 1770 kg fiecare. Timpul de încărcare a fost redus la 5 minute, dar greutatea totală a instalației a crescut la 14 tone. În plus, datorită experienței de luptă acumulată a războiului din Afganistan în noul complex, spre deosebire de BM-21, pachetele de tuburi de ghidare BM-21-1 au primit un scut termic care protejează conductele de expunerea directă la lumina soarelui. Din carlinga vehiculului de luptă BM-21-1, acum era posibil să tragi imediat, fără a pregăti o poziție de tragere, care făcea posibilă deschiderea rapidă a focului. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor 1980, în timpul restructurării și dezarmării masive a forțelor armate sovietice, această versiune a MLRS nu a fost niciodată pusă în producție în masă, iar modernizarea ei treptată continuă până în prezent. În timp ce păstrați pachetul anterior de ghiduri, un sistem de control al focului modernizat cu un sistem de navigație și un computer de bord a fost montat pe acesta, iar rachete noi au fost folosite pentru a mări autonomia de tragere la 35 km.
„Prima” (9 K59) este o modernizare profundă a sistemului multifuncțional de rachete cu lansare multiplă de 122 mm „Grad”, cu putere de foc crescută pe șasiul camionului Ural-4320. Complexul Prima a inclus un vehicul de luptă 9 A51 cu un sistem de rachete cu lansare multiplă de 50 de barili și un vehicul de transport și încărcare 9 T232 M bazat pe camionul Ural-4320 cu un proces de reîncărcare mecanizat care nu a durat mai mult de 10 minute. Complexul 9 K59 „Prima” a fost adoptat de armata sovietică în 1989, totuși, datorită politicii de limitare a armelor dusă de conducerea sovietică în anii de restructurare, acest sistem nu a intrat în producția de masă.
Cea mai vizibilă diferență externă între „Prima” și „Grad” este carcasa mai lungă în formă de cutie, în care este montat pachetul de ghidaje tubulare ale lansatorului. Numărul echipajului de luptă a fost redus la 3 persoane contra 7 în sistemul „Grad” BM-21. O caracteristică a sistemului „Prima” este că, împreună cu utilizarea rachetelor standard de la BM-21 „Grad”, a fost folosită pentru prima dată o nouă rachetă de 9 mm M53 F cu fragmentare explozivă neguidată, mai eficientă, de 122 mm un sistem de stabilizare a parașutei, precum și o carcasă de fum 9 M43. Distanța de tragere era de asemenea de 21 km, dar zona afectată era de 7-8 ori mai mare decât cea a vehiculului de luptă BM-21. Durata unei salvări a fost de 30 de secunde, care a fost de 4-5 ori mai mică decât cea a BM-21, cu aceeași rază de acțiune și acuratețe de tragere.
2 B17-1 "Tornado-G" (9 K51 M). În 1998, biroul de proiectare al Motovilikhinskiye Zavody OJSC a finalizat lucrările la crearea unei versiuni modernizate a Gradului - un vehicul de luptă automat bazat pe BM-21-1 cu noi rachete neguidate de 122 mm cu o rază maximă de tragere crescută la 40 km. Modelul modernizat al MLRS 9 K51 M "Tornado-G" a primit denumirea "2 B17-1". Vehicul de luptă 2 B17-1 "Tornado-G" este echipat cu un sistem automat de ghidare și control al focului, sistem de navigație prin satelit, echipamente de pregătire și lansare bazate pe computerul "Baget-41" și alte echipamente suplimentare. Acest întreg complex oferă informații și interfață tehnică cu mașina de control; recepția automată de viteză mare (transmisia) informațiilor și protecția acestora împotriva accesului neautorizat, afișarea vizuală a informațiilor pe ecranul computerului și stocarea acestora; referință topografică autonomă (determinarea coordonatelor inițiale, determinarea coordonatelor actuale în timpul mișcării) utilizând echipamente de navigație prin satelit cu afișarea locației și traseului de mișcare pe o hartă electronică a zonei cu afișare pe ecranul computerului; orientarea inițială a pachetului de ghiduri și ghidarea automată a pachetului de ghiduri către țintă fără a părăsi echipajul din cabină și folosind dispozitive de vizionare; introducere automată de date la distanță în siguranța rachetei; lansând rachete neguidate fără a părăsi echipajul din cabină.
Toate acestea au făcut posibilă creșterea dramatică a eficacității lovirii țintelor. Și în curând a apărut o altă opțiune - un vehicul de luptă automat 2 B17 M, echipat cu protecție pentru un dispozitiv de transmisie a informațiilor. Recent, a existat o altă modernizare a MLRS „Grad”. În urma acestor lucrări, un nou vehicul de luptă 2 B26 a fost creat pe șasiul modificat al camionului KamAZ-5350.
Iluminare (9 K510) este un sistem portabil de rachete cu lansare multiplă pentru a trage rachete neguidate de 122 mm. Complexul Iluminare a fost dezvoltat de proiectanții Tula NPO Splav și întreprinderile conexe. Acesta este conceput pentru a oferi un sprijin ușor pentru operațiunile de luptă, pentru unitățile care păzesc frontiera noaptea, facilități de stat importante, precum și în caz de accidente și dezastre naturale. Complexul de iluminare a inclus un lansator cu un singur butoi cu o greutate de 35 kg, o rachetă neguidată 9 M42 și o platformă de lansare. Complexul 9 K510 este deservit de un echipaj de doi.
„Beaver” (9 Ф689) este un complex țintă. În 1997, complexul țintă Bobr a fost adoptat de armata rusă. Acesta este conceput pentru centrele de instruire a personalului și zonele de antrenament și de testare folosind sisteme portabile de rachete antiaeriene și sisteme de rachete antiaeriene la nivel regimental și divizional. Simulatoarele de ținte aeriene asigură zborul simulat al armelor de atac aerian atât în ceea ce privește parametrii de viteză și traiectorie, cât și caracteristicile radiației electromagnetice, inclusiv avioanele stealth la altitudini extrem de mici; rachete de croazieră; elemente izbitoare de arme de precizie și avioane pilotate de la distanță. Complexul "Bobr" include un lansator cu o singură țeavă care cântărește 24,5 kg, rachete neguidate - simulatoare de ținte aeriene și un panou de lansare la distanță. Complexul țintă „Bobr” este deservit de un echipaj de doi. Lansarea proiectilelor - simulatoare de obiective aeriene pot fi efectuate la o distanță de până la 10 km. Toate proiectilele simulatorului conțin un trasor care asigură observarea vizuală a acestora de-a lungul traseului de zbor.
Împreună cu Rusia, lucrările la Grad MLRS continuă în prezent în fostele republici sovietice - țările CSI.
Astfel, în Belarus, la începutul anilor 2000, a fost lansat sistemul de rachete cu lansare multiplă Grad-1 A (BelGrad), care este o modificare bielorusă a sistemului Grad cu un focos BM-21 montat pe un șasiu de camion MAZ. 6317-05.
Designerii ucraineni și-au creat propria modernizare a MLRS BM-21 "Grad" - BM-21 U "Grad-M". RZSO ucrainean „Grad-M” este o unitate de artilerie BM-21 montată pe un șasiu de camion KrAZ-6322 sau KrAZ-6322-120-82. Noul șasiu a făcut posibilă asigurarea sistemului de luptă cu o sarcină de muniție dublată.
Îmbunătățirea rachetelor neguidate de 122 mm pentru sistemul BM-21 „Grad” a fost realizată de Institutul de Cercetare-147, care din 1966 a fost denumit Institutul de Cercetare de Stat Tula pentru Ingineria de Precizie (numit acum „State Unitary Enterprise GNPP” Splav ).
Principalele tipuri de muniție pentru sistemul de rachete cu lansare multiplă BM-21 Grad sunt rachetele cu un focos de fragmentare cu exploziv ridicat și un focos detașabil de fragmentare cu exploziv ridicat și un sistem de stabilizare a parașutelor, cu focoase incendiare, de fumat și propagandă, rachete pentru amenajarea câmpurilor de mine antipersonal și antipersonal, pentru stabilirea interferențelor radio, aprinderea rachetelor.
În plus, sunt folosite rachete cu un focos cu grupaj echipat cu două elemente de luptă auto-vizibile (reglabile) și un sistem de ghidare în infraroșu cu bandă duală. Acestea sunt destinate să distrugă vehiculele blindate și alte vehicule autopropulsate (tancuri, vehicule de luptă a infanteriei, transportoare blindate de personal, tunuri autopropulsate). De asemenea, este utilizată o rachetă cu un focos cu grup echipat cu focoase de fragmentare cumulativă. Acesta a fost destinat distrugerii vehiculelor ușor blindate (vehicule de luptă pentru infanterie, transportoare blindate de personal, tunuri autopropulsate), forței de muncă, aeronavelor și elicopterelor din parcări.
În special pentru BM-21 "Grad" a fost creat și o rachetă cu un focos de fragmentare de mare exploziv de putere sporită. Acesta a fost destinat distrugerii forței de muncă deschise și protejate, vehiculelor fără blindate și transportorilor de blindate în zonele de concentrare, baterii de artilerie și mortar, posturi de comandă și alte ținte. Datorită proiectării specifice a proiectilului, eficacitatea distrugerii a crescut în medie de două ori față de focosul proiectilului standard.
În procesul de creare a MLRS BM-21 „Grad” în Uniunea Sovietică, au fost efectuate o serie de lucrări experimentale de proiectare și cercetare pentru a crea rachete pentru acest sistem cu diverse scopuri. Drept urmare, în 1968, armata sovietică a adoptat și stăpânit rachete de producție în masă în umplutură specială cu focoase chimice.
În prezent, MLRS BM-21 „Grad” în diferite modificări continuă să fie în funcțiune cu armatele din peste 60 de țări din întreaga lume. Cele mai diverse exemplare și variante ale instalațiilor sistemului de rachete cu lansare multiplă BM-21 Grad au fost produse în Egipt, India, Iran, Irak, China, Coreea de Nord, Pakistan, Polonia, România, Cehoslovacia și Africa de Sud. Multe dintre aceste țări au stăpânit producția de rachete neîndrumate pentru ele.
Timp de cincizeci de ani de utilizare, sistemul BM-21 „Grad” a fost utilizat în mod repetat și cu succes în ostilități în Europa, Asia, Africa și America Latină.
Botezul focului BM-21 „Grad” primit la 15 martie 1969 în timpul conflictului militar dintre URSS și China pe râul Ussuri de pe insula Damansky. În această zi, unitățile și subunitățile celei de-a 135-a diviziuni de puști motorizate desfășurate de-a lungul râului Ussuri au luat parte la ostilități. La ora 17.00 într-o situație critică, din ordinul comandantului districtului militar din Orientul Îndepărtat, colonelul general OA Losik, o divizie separată a sistemelor secrete de lansare cu rachete multiple (MLRS) „Grad” a deschis focul. După utilizarea masivă a instalațiilor Grad, care au lansat rachete neguidate explozive, insula a fost sfâșiată complet. Rachetele au distrus majoritatea resurselor materiale și tehnice ale grupului chinez, inclusiv armături, mortare, grămezi de scoici, iar păcătoșii chinezi au fost complet distruse. Volele lansatorilor Grad au adus un sfârșit logic conflictului militar de pe această insulă.
În anii 1970 - 2000, complexul Grad a fost utilizat în aproape toate conflictele militare locale din lume, în diferite condiții climatice, inclusiv în cele mai extreme.
Lansatoarele de rachete cu lansare multiplă BM-21 Grad au fost utilizate pe scară largă de către unitățile sovietice din contingentul limitat al forțelor sovietice din Afganistan în timpul luptelor din 1979-1989. În Afganistan, instalațiile BM-21 „Grad” au câștigat un binemeritat prestigiu cu un incendiu brusc și precis. Posedând o putere distructivă semnificativă în combinație cu o zonă extinsă de distrugere, acest sistem a fost folosit pentru a distruge un inamic deschis pe crestele înălțimilor, platourilor montane și în văi. În unele cazuri, BM-21 MLRS a fost utilizat pentru exploatarea la distanță a terenului, ceea ce a făcut dificilă și a exclus parțial ieșirea inamicului din zonele „blocate” ale terenului. O gamă largă de muniții pentru diverse scopuri a făcut posibilă utilizarea MLRS la o rază maximă de tragere de 20-30 km, inclusiv pentru avalanșe, incendii și blocaje de piatră pe teritoriul inamic. Condițiile de teren din Afganistan au necesitat adesea o abordare specială a alegerii terenului pentru amplasarea pozițiilor de tragere MLRS. Dacă pe terenul plat nu au existat practic probleme în acest sens, atunci în munți lipsa zonelor plane necesare desfășurării vehiculelor de luptă BM-21 a fost acut afectată. Acest lucru a dus la faptul că plutonieri de foc de baterii de artilerie rachetă au fost adesea desfășurate la distanțe reduse (intervale). În unele cazuri, un singur vehicul de luptă ar putea fi găzduit într-o poziție de tragere. După ce a făcut un voleu, a plecat repede la reîncărcare, iar un alt grad ia luat locul. Astfel, tragerea a fost efectuată până la finalizarea misiunii de tragere sau la atingerea gradului necesar de distrugere a țintei. Adesea, din cauza condițiilor specifice de război din munți, mai multe lansatoare de rachete au fost forțate să tragă la distanțe scurte (în principal 5-6 km). Altitudinea redusă a traiectoriei la aceste intervale nu a permis întotdeauna să tragă prin creasta adăpostului. Utilizarea inelelor mari de frână a făcut posibilă creșterea înălțimii traiectoriei cu 60%. Mai mult, dacă în Afganistan tragerea de la BM-21 MLRS a fost efectuată cel mai adesea în zone, inclusiv așezări (în timp ce artileriștii sovietici au început să folosească pentru prima dată trageri la unghiuri de înălțime reduse și foc direct), atunci, de exemplu, palestinianul partizanii din Liban au folosit tactici nomade lansatoare de rachete multiple. O singură instalație BM-21 a lovit trupele israeliene, care și-au schimbat imediat poziția.
Lansatoarele de rachete cu lansare multiplă BM-21 Grad au fost, de asemenea, utilizate în număr mare în ostilități în timpul conflictelor armate din Africa (Angola, Algeria, Mozambic, Libia, Somalia), Asia (Vietnam, Iran, Irak, Kampuchea, Liban, Palestina, Siria), în America Latină (în Nicaragua), precum și în cursul conflictelor recente pe teritoriul fostei URSS (în Armenia, Azerbaidjan, în Transnistria). De asemenea, „absolvenții” au fost folosiți cu succes în Rusia însăși - în timpul primei și celei de-a doua campanii cecene, precum și pentru lupta împotriva trupelor georgiene din Osetia de Sud.
