1904
La începutul războiului ruso-japonez, Insula Sahalin era practic lipsită de apărare împotriva unei invazii externe. Mai mult, ei nu s-au gândit prea mult la protecția lui. Deși pe fundalul Kamchatka, care nu era deloc pregătit să se apere, Sahalin arată aproape ca o cetate. 1500 de oameni cu șase tunuri, absența apărării de coastă, mitraliere, fortificații este încă mult mai bună decât nimic. Desigur, existau planuri în caz de război. Au prevăzut crearea detașamentelor dintre coloniștii exilați în valoare de trei mii de oameni, transferul de artilerie și produse suplimentare de la Vladivostok, construirea fortificațiilor. Dar nu a funcționat cu fortificațiile, ci cu restul …
Cu mai bine de un an în rezervă, Sahalin ar fi putut fi transformat într-o cetate: erau suficiente tunuri (erau sute de tunuri navale învechite în Marea Baltică și Marea Neagră) și erau și destui oameni. Nu au existat probleme cu livrarea: iarna, strâmtoarea tătară îngheață și orice se poate face. Dar au fost transportate doar 12 mitraliere și 8 tunuri din modelul 1877. Mobilizarea a fost efectuată. Dar, din nou, majoritatea condamnaților exilați nu erau soldați, iar 2.400 de oameni, slab instruiți și cu puștile lui Berdan, nu au fost atrași de forță. Acest lucru nu ține cont de faptul că o jumătate bună se dispersase pur și simplu în timpul invaziei japoneze. Șanțurile de pe coastă au fost totuși săpate. Dar, din nou, a sta într-o gaură de pământ sub focul Flotei Unite este o plăcere sub medie. Cu artilerie de coastă, capabilă să răspundă navelor, cumva nu a funcționat. Ea a fost reprezentată de până la patru tunuri: două Kane de 120 mm și două de 47 mm, scoase din crucișătorul „Novik”.
Cu mâna ușoară a lui Pikul, lupta pentru Sahalin este arătată ca un fel de amestec al eroismului poporului și trădarea vârfului. Dar, din păcate, nu a existat nici un eroism special, nici o trădare specială. Cu astfel de forțe, era imposibil să aperi insula. Și toată lumea a înțeles acest lucru perfect. Calculul se făcea într-o retragere cu bătălii și acțiuni partizane pentru a juca pentru timp și pentru a desemna o apărare pentru diplomați, iar acestea au fost efectuate. Și clasele inferioare au luptat în moduri diferite. A existat și eroism. Dar niciun fel de fapte de la o coajă care cântărește câteva sute de kg nu va ajuta. Și cu avantajul inamicului.
Divizia 15 a generalului Kharaguchi, formată din 12 batalioane, 1 escadronă, 18 tunuri și 1 echipă de mitraliere, în total 14.000 de oameni. Flota de transport, formată din 10 vapoare, a fost însoțită de escadrila a 3-a Catoaca de 40 de unități navale.
Acest eroism nu era altceva decât o modalitate de a muri pentru greșelile comenzii.
Acest lucru nu este să menționăm faptul că la planificarea acțiunilor detașamentelor partizane din sudul insulei, nu au fost elaborate tactici pentru partizani. Și partizanii au trebuit să acționeze în detașamente de sute de oameni. Pentru a rezuma pe scurt - având un an și jumătate, nu au făcut nimic, deși au existat timp și oportunități: fie pentru apărarea de coastă, fie pentru mineritul locurilor de debarcare convenabile. Când citiți cercetarea privind apărarea Sahalinului, începeți să credeți că insula Rusiei nu era deosebit de necesară, iar lipsa de dorință de a arăta slăbiciune a împiedicat-o să o evacueze.
Certificat
La ora 9 din 7 iulie 1905, japonezii au început să aterizeze pe coasta golfului Aniva între satul Mereya și Savina Pad'ya. Apărarea Sahalinului a început. Marinarii locotenentului Maksimov au intrat în luptă.
În raportul său, locotenentul de pe crucișătorul Novik al Flotei Imperiale Ruse a dat o descriere nu numai a luptelor, ci și a pregătirilor pentru operațiunile militare de pe insulă, dezvăluind simultan multe puncte secundare, dar foarte interesante. De exemplu:
Pe 24 august, la ora 6 dimineața, au sosit două transporturi japoneze de mină, ancorate la cinci mile de Korsakovsk, au trimis două bărci cu aburi pentru a detona crucișătorul.
Prima bătălie a bateriei nou formate cu flota japoneză. Japonezii au pierdut trei oameni. Crucișatorul nu a fost aruncat în aer, patru mine de trei kilograme (48 kg) au fost scoase din sala de mașini. Japonezii se temeau foarte mult de ridicarea crucișătorului, altfel nu ar fi îngrădit operațiunea de luptă, riscând atât oameni, cât și nave. Dar, din păcate, până la sfârșitul războiului, cel puțin nu am planificat nici măcar așa ceva.
Cartierul general al navelor a ordonat crucișătorului să fie pregătit pentru distrugere și, atunci când este nevoie, să-l arunce în aer. După ce am primit această comandă, am trimis o telegramă contraamiralului Greve, solicitându-i să trimită 4 mine pentru a distruge crucișătorul, 50 de mine pentru a exploata golful, 100 120 mm și 200 47 mm runde, dar tot nu am primit răspuns. Gândindu-se că va trebui să se lupte pe țărm în adâncurile insulei, a instalat două tunuri de 47 mm pe o sanie într-un ham de doi cai fiecare, a făcut un test și o revenire s-a dovedit a fi un pas.
Mai mult, tuturor nu le păsa de crucișătorul în sine sau de Sahalin în ansamblu. Nu a fost o problemă să trimit cincizeci de mine, navele au plecat la Sahalin. Și Maksimov atrage atenția asupra acestui lucru:
Din transportul „Ussuri” a primit 4 mitraliere fără curele. Am trimis contraamiralului Greve o telegramă cu cererea de a trimite centuri de mitralieră, cartușe de pușcă, îmbrăcăminte pentru echipă și din nou 4 mine pentru a distruge crucișătorul, 50 de mine pentru a mina golful. Pe transportul Emma am primit haine, provizii pentru echipă, 90 de curele pentru mitraliere și două sute de cartușe de fier de 47 mm cu pulbere neagră. A întâlnit toate transporturile sosite pe mare, le-a adus la un punct de ancorare, le-a furnizat apă, cărbune, bani, provizii și un echipaj de mașini, a reparat mașini, cumva transportul Ussuri. În timpul transportului, Emma a aranjat paturi pentru pasageri și a instalat cuptoare cu echipajul său. Transportul "Crinul" a scos puțin adâncimea și a condus la farul Krillon, deoarece transportul numit avea o carte generală veche și nu îndrăznea să meargă pe cont propriu noaptea.
Mai mult, au fost descărcați fără grabă de forțele marinarilor și chiar au fost reparate și montate. Nu a existat nicio problemă, dar nici nu a existat nici o dorință. Trimiterea de coji de fontă cu pulbere neagră și mitraliere și curele separat - nimic altceva nu poți numi batjocură. În toamna anului 1904, când nu exista o dominație japoneză în aceste ape, a fost posibil să se transfere pe insulă cel puțin o divizie și chiar dacă o duzină de baterii cu tot ce era necesar pentru construcție și acțiuni autonome, dar s-au limitat la îndepărtarea unei părți a marinarilor Novik (au lăsat 60 de persoane). Se poate înțelege Greve, pe care stătea agățat Vladivostok, cu escadra sa de crucișătoare și fără instalații de reparații, în plus, reparația „Bogatyr”, modernizarea cu reparația rurikitilor și pregătirea pentru întâlnirea celei de-a doua escadrile. Dar ceea ce se gândea Petersburg este absolut de neînțeles. Aruncând fonduri colosale în Manciuria chineză, nu s-a făcut nimic pentru a apăra pământul rus. Mizeria de pe insulă a fost doar încântătoare:
Ajuns la farul Krillonsky și familiarizându-se cu aranjamentul serviciului, a găsit cu regret, haos complet … Păzitorul farului este foarte bătrân și nebun, de fapt, rolul portarului a fost jucat de fiica sa de 12 ani, gestionarea depozitelor și a mulțumirii echipajului … Catargul nu avea cabluri de semnal și toate steagurile noi erau mâncate de șobolani … La întrebarea mea - de ce farul nu a răspuns semnalelor transportului „Emma”, îngrijitorul a răspuns - „Sunt mulți dintre ei care se plimbă pe aici și toată lumea dă semnal, nu le voi răspunde și, în plus, nu sunt obligat”. Echipa era îmbrăcată în uniformă, murdară, complet nefamiliarizată cu disciplina și demnitatea … Tunul de semnal, când a fost tras din cauza instalației dărăpănate, s-a răsturnat și a amenințat că va răni trăgătorul … După ce am examinat sirena aeriană, am văzut capacul cilindrului de abur, rupt în două părți … bărci japoneze au venit la Krillon și, când echipa a vrut să-i aresteze, superintendentul nu le-a permis,primind alcool, tutun și câteva articole de lux de la japonezi.
În vremuri mai adecvate, îngrijitorul ar fi devenit o victimă a represiunii chiar și fără un tribunal, iar subordonații săi ar fi mers să se scalde în sânge în batalionul penal. Dreptul de a sta adânc în spate și de a semnala navelor rare în timpul războiului trebuie totuși câștigat. Dar, în mod adecvat, și în Rusia, pe care am pierdut-o, nu am suferit de așa ceva. Dimpotrivă, locotenent de zbor eu insumi pune lucrurile în ordine convinge marinarii să-și îndeplinească datoria.
Aflat în captivitate și întâlnindu-mă cu îngrijitorul farului numit, întrebarea mea - de ce farul nu a fost distrus, a fost urmată de răspunsul: „Nu sunt un prost, dacă l-aș arde, m-ar ucide, dar până la iad cu el."
Privind înainte, el nu va realiza cu adevărat nimic. Acesta nu este Joseph Vissarionovich, în care te-ai plimba până la zid de la Greve la îngrijitor. Acesta este un imperiu aflat în război cu Japonia. Petersburgului nu-i pasă de insulă. Lui Greve nu-i pasă de crucișător. Și nimănui nu îi pasă de un anumit far, în general, cu excepția lui Maksimov.
După bătălia de la Tsushima, contraamiralul Greve a primit ordinul „să arunce în aer crucișătorul, să distribuie proprietatea săracilor, luând chitanțe”. Din cauza furtunii, crucișătorul nu a putut exploda, dar a aruncat în aer patru tunuri de 120 mm, care au fost îngropate în pământ, și au distribuit proprietatea, conform ordinului primit. După 3 zile, folosind calmul, a așezat o mină japoneză de 3 kilograme pe partea stângă a vehiculelor medii și a făcut o explozie … După ce a așezat a doua mină lângă această gaură, mai aproape de pupa, a făcut o explozie, dar s-a dovedit a fi slab.. Raportat contraamiralului Greve, compunând cu mine orice responsabilitate pentru soarta ulterioară a crucișătorului, deoarece la cererile mele de a trimite mine, nici măcar nu am primit un răspuns. Am primit un ordin de la contraamiralul Greve de a distruge crucișătorul cu praf de pușcă. După ce a primit de la colonelul Artsishevsky 18 pudre de pulbere neagră, folosind tancurile minelor autopropulsate, a început să fabrice mine.
Crucișătorul Maksimov a explodat încă, construind explozivi literalmente din fecale și bețe. Este adevărat, japonezii au ridicat și restaurat nava oricum. Atinge soarta a patru Kane de cinci inci - Greve nu avea calcule și obuze? În 1904, pentru a înarma crucișătoarele auxiliare, au cumpărat gunoi în toată lumea, iar aici patru tunuri noi sunt îngropate în pământ și apoi aruncate în aer. Conform standardelor oricărui alt război, a fost deja tribunal, chiar de două ori: prima dată - pentru ordinul să explodeze fără explozivi, a doua oară - pentru tunuri. Dar nimic, Greve după război a devenit viceamiral, a comandat portul din Sankt Petersburg și un detașament separat de nave ale Flotei Baltice, s-a retras în 1907 și a murit la Nisa în 1913. Om onorat, erou, Ordinul Sf. Stanislav gradul 1 la sfârșitul războiului.
Un punct interesant - poporul Sahalin și Tsushima cu EBR „Împăratul Alexandru al III-lea”:
Pe 14 iunie, la ora 3 dimineața, un stindard din insula Urup a sosit pe o barcă balenă din insula Urup, un ofițer adjunct pentru partea maritimă a Leymanului cu 10 marinari. Ajuns la debarcader, a găsit însemnul numit culcat, fiind foarte bolnav și epuizat. Ensign Leiman pe mare s-a îmbolnăvit foarte mult de un mare abces format în cec. Timp de 5 zile a avut retenție urinară și în ultimele 7 zile nu a luat alimente sau apă. La ora 4 dimineața de către medicul militar Baronov, mandatarul numit a primit asistență medicală. Când a fost audiat, s-a dovedit că ofițerul numit se afla pe vaporul „Oldgamia”, care s-a prăbușit pe insula Urup.
Novikov a scris despre soarta Oldhamiei din Tsushima. Am scris-o pe scurt. În stilul realismului socialist și extrem de neinformativ. Dar Leiman este singurul ofițer care a supraviețuit din „Alexandru al III-lea”. Iar marinarii recrutați din corăbii ar putea spune multe … Dar asta este o chestiune de istorie. Leiman însuși a lăsat un raport, dar numai despre transferul navei premiate și despre capturarea sa de către japonezi deja pe insulă. Dar știa multe. Sau a spus? Poate unde este mărturia sau memoriile? După război, Leiman a locuit în Letonia, Germania și SUA și a murit în 1951. Dar aceasta este versurile.
Revenind la Sahalin.
Invazie
Contraamiralul Greve a trimis o telegramă cerând permisiunea de a merge pe mare pentru a ajuta victimele, dar a primit următorul răspuns: „Nu permit, fii pregătit pentru ocuparea inamicului de pe insula Sahalin”. Într-adevăr, a doua zi, și anume 23 la ora 5. În serile de la farul Krillonsky, semnalistul Burov al echipei de croaziere Novik m-a informat telefonic despre o escadronă inamică care apăruse, îndreptându-se spre Capul Aniva.
Poate că nu înțeleg ceva în biroul de la începutul secolului trecut, dar ce înseamnă „pregătește-te să iei”? Nu era planificat să lupți deloc? Maximov și pregătit:
La ora 9. Seara, a trimis un servitor după arme, oamenii însărcinați să distrugă Korsakovsk, le-au furnizat kerosen, le-au ordonat să se pregătească pentru trenul de vagoane și au plecat spre Pervaya Pad, le-au dat oamenilor biscuiți și conserve pentru trei zile. Am pregătit steaguri de pupa, fanioane, toate steaguri de semnalizare, precum și cărți de semnalizare, documente secrete pentru distrugere, împăturindu-le în biroul meu și ordonând să aprind totul, precum și Korsakovsk la primul tun al bateriei mele. În plus, sub clădirea consulatului au fost așezate 27 de cochilii de 120 mm cu exploziv ridicat”.
Și a dat o luptă:
La 2 ore 50 de metri din spatele Capului Endum a apărut un detașament de mine, format din 4 distrugătoare cu 3 țevi. Lăsându-i să meargă la 25 de cabluri (pe luzhols), el a redus personal și, dând bateriilor o vedere de 22 de cabluri, a deschis foc rapid … După 5-7 minute. pe al doilea distrugător, pe partea de tribord, a existat un incendiu (lângă camera de zi), iar pe al treilea a avut loc o explozie de proiectil de 120 mm în pupa, după care distrugătoarele au început să sufle fluiere scurte și s-au repezit în diferite direcții … focuri de segmente de foc … După 20 de minute cu o vedere de 12 cabluri, au fost observate simultan două scoici de 120 mm lovind partea de tribord … Apoi distrugătorul a încetat focul, s-a transformat în mare, a început să se îndepărteze, având o rulare de 5 până la 8 grade spre tribord … Știind sigur parcarea flotei, a deschis focul de comutare, la care a primit un bombardament brutal ca răspuns. Cu o vedere de 60 de cabluri, dintele superior a izbucnit la pieptenul mecanismului de ridicare al pistolului nr. 1 … Întorcându-se la cel de-al doilea pistol, a continuat să arunce foc până la ultimul cartuș, după care l-a aruncat și el, a ordonat a arde beciul. Ajuns la tunuri de 47 mm, a ordonat să tragă casa pe debarcader și pe barcă, care ardeau în liniște. Restul de aproximativ 40 de cartușe au fost împușcate prin pădure, dincolo de care inamicul putea vedea deja. După ce a aruncat în aer ambele tunuri de 47 mm, după ce a așteptat sfârșitul bombardamentului, a alergat la muntele farului, aflat în afara focurilor și unde ar trebui să se adune oamenii care au dat foc întregului oraș. În lupta cu inamicul, el a folosit 73 120 mm și 110 47 mm scoici. Cruizierele au participat, de asemenea, la bombardament, pentru că au căzut scoici de 6 și 120 mm. În total, au ars 32 de magazii, 47 de case, 92 de kunga-uri mari și 19 mici în toate cele trei tampoane.
Dacă armele lui Kane ar fi șase? Și dacă există o mulțime de obuze, cel puțin unele fortificații și acoperire normală de infanterie? Și dacă cochiliile, nu înmuiate cu dispersie sălbatică, ci cu drepturi depline? Că au împușcat și ars orașul este în regulă. Dar ar fi mai corect să ne apărăm, având în vedere forțele, desigur. Apropo, există îndoieli cu privire la lovirea japonezilor:
Incendiul bateriei noastre de coastă a durat aproximativ 20 de minute, în ceea ce privește rezultatul obținut de partea noastră și cât de multă pagubă a fost cauzată inamicului, nu pot depune mărturie pentru a nu cădea în eroare, având în vedere raportul locotenentului Maksimov, care este atașat descrierii în sine.
Conform raportului colonelului Artsyshevsky. Dar lupta a fost sigură. Și i-au alungat și pe japonezi, cu siguranță. În aceste condiții, ar fi fost un miracol să aștepți mai mult. Maximov a continuat războiul în continuare:
Aproximativ 5 minute mai târziu am văzut câteva siluete de soldați inamici la 6-7 pași și, prin urmare, am ordonat să deschidă focul. La prima împușcare, întregul detașament a deschis focul. De asemenea, inamicul nu a ezitat să răspundă cu focuri de pușcă brutale, dar după 30 de minute inamicul, respins cu mari daune, a încetat focul și s-a retras rapid cu zgomot mare. În detașament, focul puștilor a fost oprit, iar armele au continuat să tragă, încercând să tragă în zona situată în apropierea satului Dalniy, unde, după cum știam, erau concentrate rezervele.
Înainte de a fi capturat.
Restul a avut loc fără participarea sa. Și a fost puțin interesant în acest sens.
Japonezii au ocupat rapid și cu pierderi minime insula. Detașamentele separate au rezistat însă mult timp. Și detașamentul căpitanului Bykov a pătruns pe continent. Dar acestea erau exact puncte luminoase pe fondul a ceea ce se întâmpla: de la cuirasatele de apărare de coastă rusești din flota japoneză, care trageau la Sahalin, până la predarea generalului Lyapunov, care nici măcar nu era militar.
Japonezii nu au luat insula. Insula a fost predată de autoritățile noastre, după ce nu a reușit să-și organizeze apărarea într-un an și jumătate. Și acesta este un fapt.
Un fapt care, în ceea ce mă privește, este mult mai rușinos decât Tsushima, unde navele noastre au murit, dar nu s-au predat (dimineața zilei de 15 mai și Nebogatov este o poveste complet diferită, din escadrila Rozhdestvensky doar „Bedovy” și „Eagle” au fost coborâți, de la oamenii nu bogați s-a predat doar „Ushakov”, proverbul despre lei și berbeci nu a fost anulat), iar Mukden combinat.
O altă întrebare este că, după războiul pierdut, nimeni nu era interesat în mod deosebit de acest lucru.
Interesul a apărut abia după cartea „Munca grea” de Pikul. Dar multe sunt greșite acolo. Același căpitan Bykov a fost căsătorit, a luptat în Manciuria, unde a fost premiat și a demisionat abia în 1906. Apropo, tendința este că marinarul de carieră Maximov și căpitanul de carieră Bykov, care miroseau a praf de pușcă, au luptat cu disperare și au inspirat oamenii. Dar ofițerii garnizoanei din spate au luptat mult mai rău și cu reticență, ceea ce este de înțeles:
„… Formată în 1904, echipele nu corespundeau misiunii lor de luptă; mulți oameni erau bătrâni, slabi și cu handicap fizic; oameni necorespunzători din echipe au fost alocați cadrelor echipelor; cu câteva, desigur, excepții. Oamenii din condamnați și exilați au intrat în echipe nu din convingere sau din dorința de a lupta cu inamicul și de a-l apăra pe Sahalin, ci pentru că beneficiile oferite pentru slujirea în echipe au redus rapid perioadele obligatorii ale șederii lor în exil pe insula blestemată.
Și doar câțiva ofițeri Manchu au reușit să organizeze ceva pregătit pentru luptă. Nu este nimic de mirat - semnificația Sahalinului nu a fost înțeleasă la Sankt Petersburg, lucru dovedit de pacea de la Portsmouth.
