China creează vehicule blindate nu numai pentru propriile sale nevoi, ci și pentru vânzare către țări terțe. Unul dintre modelele de export specializate este tancul principal de luptă VT-4 de la corporația NORINCO. Această mașină a intrat deja în producție și este furnizată clienților străini. În viitorul previzibil, numărul de tancuri produse va ajunge la câteva sute.
Mai ales pentru export
Conform datelor cunoscute, dezvoltarea viitorului VT-4 MBT a început la sfârșitul anilor 2000. Apoi, proiectul a purtat denumirea de lucru MBT-3000 - prin analogie cu MBT-2000 anterior. Materialele proiectului au fost prezentate pentru prima dată în 2012, iar doi ani mai târziu au început să arate rezervorul terminat la expoziții. În 2015-16. au început negocierile și testele, în urma cărora au fost semnate primele contracte de furnizare.
VT-4 / MBT-3000 este o versiune a unei modernizări profunde a exportului MBT-2000, realizată cu împrumuturi extinse de soluții și componente din rezervorul de tip 99A, care este în funcțiune cu PLA. Datorită acestui fapt, este asigurată creșterea tuturor caracteristicilor de bază și a calităților de luptă. S-a susținut că MBT rezultat depășește atât predecesorul său chinez, cât și concurenții străini în ceea ce privește parametrii și capacitățile sale.
Exportul VT-4 este un vehicul blindat tradițional. Folosit o armură frontală combinată a corpului și a turelei; unele dintre proiecții pot fi echipate cu ecrane aeriene sau protecție dinamică. Este declarată compatibilitatea cu protecția activă. Mobilitatea este asigurată de un motor turbo de 1300 CP. cu transmisie automată. Ca urmare, se obține o densitate de putere suficient de mare - aprox. 25 h.p. pe tonă.
Complexul de armament este construit în jurul tunului standard NORINCO de 125 mm cu alezaj neted, o copie a produsului 2A46. A fost anunțată dezvoltarea unui număr de muniții noi. De asemenea, folosește un sistem modern de control al focului împrumutat de la cel mai recent model MBT. Se preconizează introducerea tehnologiilor de control și comunicare în rețea. La cererea clientului, este posibil să se modifice complexul electronic, incl. folosind componente străine.
Prima comanda
Primul cumpărător al VT-4 a fost armata regală thailandeză, iar apariția acestei comenzi a fost rezultatul unor probleme cu implementarea alteia. În 2011, Thailanda a comandat cel mai recent MBT „Oplot” de la Ucraina, dar acest contract a avut rapid probleme. În anii următori, a fost posibil să se obțină doar o mică parte din echipamentul dorit, din cauza căruia s-au luat măsuri.
În 2015, în armata thailandeză s-a format un comitet special, a cărui sarcină era să găsească un nou MBT pentru cumpărare în locul problematicii „Oplot”. În conformitate cu cerințele existente, comitetul a luat în considerare doar doi „candidați” - tancul rusesc T-90S / MS și chinezul VT-4. În primăvara anului 2016, un vehicul blindat de la NORINCO a devenit câștigătorul competiției, iar în aprilie a apărut un contract oficial.
În acel moment, s-a raportat că Thailanda se îndrepta către un set de tancuri de batalioane - aprox. 50 de unități cost total de aproape 9 miliarde de baht (aproximativ 250 milioane USD). Primul contract a fost semnat în aprilie și prevedea construirea a 28 de tancuri în următorii doi ani. Aproximativ un an mai târziu, a apărut un contract pentru alte 10 mașini. Semnarea noilor acorduri era de așteptat să implementeze în totalitate planurile aprobate.
Părțile au convenit asupra transferului unor tehnologii, deși nu a fost prevăzută asamblarea tancurilor la întreprinderile thailandeze. De asemenea, deja în 2016. Thailanda și-a exprimat dorința de a achiziționa încă 150 MBT, dacă este mulțumită de calendarul și calitatea primului contract.
La începutul lunii octombrie 2017, Thailanda a primit primul lot de VT-4 - 10 MBT noi au fost transferate Diviziei a 3-a de cavalerie. În viitor, livrările au continuat. Până în prezent, armata thailandeză operează 38 de tancuri - toate vehiculele din cele două contracte existente. Cât de curând numărul lor va fi adus la cincizeci dorit și când opțiunea pentru 150 va fi transferată la un contract ferm nu a fost încă specificată. Cu toate acestea, în contextul VT-4, Armata Regală este foarte optimistă.
Cel mai mare cumpărător
În 2015, Pakistanul și-a anunțat licitația pentru achiziționarea de noi MBT. Corporația NORINCO i s-a alăturat proiectului lor VT-4. Ținând cont de cerințele armatei pakistaneze, tancul a fost finalizat. A primit un nou motor cu o putere nominală de 1300 CP. și maxim 1500 CP. O rachetă ghidată GL-5 lansată prin butoiul de tun a fost introdusă în sarcina muniției. Prevăzut pentru utilizarea regulată a protecției dinamice. Alte componente ale rezervorului au rămas neschimbate.
„Oplot” -ul ucrainean a devenit concurent la VT-4. În 2015-16. au fost efectuate teste comparative la probele pakistaneze, câștigătorul fiind un vehicul blindat chinez. În curând a existat un contract pentru 176 de tancuri cu un cost total de aprox. 850 de milioane de dolari, precum și o opțiune pentru 124 de unități. Livrarea primelor VT-4s era așteptată în următorii ani.
Din motive necunoscute, producția de echipamente pentru Pakistan a fost amânată. Primul lot din mai multe tancuri a fost expediat de la fabrica NORINCO abia în aprilie 2020. Curând aceste vehicule au ajuns în Pakistan și au fost puse în funcțiune. Potrivit diverselor surse, construcția VT-4 pentru armata pakistaneză continuă. Contractul propriu-zis, în afară de opțiunea existentă, va dura mai mulți ani. Este curios că, în paralel cu noul VT-4 / MBT-3000, Pakistanul intenționează să cumpere MBT-2000 mai vechi.
Economia africană
Anul trecut, a devenit cunoscut un contract destul de mare pentru furnizarea de forțe armate din Nigeria de vehicule blindate chineze de diferite tipuri. S-a raportat despre ordinea tancurilor de două tipuri și a două modele de instalații de artilerie autopropulsate. Contractul prevedea furnizarea a mai puțin de două duzini de vehicule de luptă și piese de schimb pentru acestea, precum și instruirea personalului și asistență tehnică. Costul total al bunurilor și serviciilor este de 152 milioane USD.
La începutul lunii aprilie 2020, probele comandate pe mare au ajuns în Nigeria. NORINCO a predat cumpărătorului 17 unități. echipament, incl. mai multe tancuri VT-4. În lunile următoare, a fost planificată pregătirea personalului și începerea funcționării complete a tuturor echipamentelor primite. Planurile pentru noi comenzi pentru vehiculele blindate chineze în general și MBT în special nu au fost încă raportate.
Subtotaluri
Promițătorul export MBT VT-4 a fost prezentat în 2014 și a demonstrat un succes semnificativ de-a lungul anilor. Mai multe țări străine au comandat această tehnică și a intrat în producția de masă. Zeci de tancuri au fost deja construite și se așteaptă ca noi să apară în număr mare. VT-4 câștigă competiția și împinge competiția cu succes.
Până la 50-60 de tancuri ale noului model au fost deja construite pentru Thailanda, Pakistan și Nigeria. Au fost contractate peste 150 de unități; sunt așteptate noi contracte pentru zeci de mașini. Cele două țări au opțiuni pentru un total de 270 de tancuri. Astfel, VT-4 poate fi considerat unul dintre tancurile cu cel mai mare succes comercial din timpul nostru. Îndeplinirea contractelor existente și primirea de noi comenzi îi vor permite NORINCO să își consolideze poziția pe piață.
Cu toate acestea, VT-4 și potențialul său comercial nu trebuie supraestimate. Succesul actual al acestei mașini este departe de a fi pe deplin legat de perfecțiunea sa tehnică sau de avantajele sale față de concurenți. Așadar, apariția primului contract cu Thailanda a devenit posibilă din cauza eșecului constructorilor de tancuri din Ucraina. Aceștia din urmă nu au putut stabili producția produselor lor, motiv pentru care Armata Regală a fost nevoită să caute un nou tanc.
Livrările către Pakistan și Nigeria nu sunt, de asemenea, neapărat determinate tehnic. Aceste țări au relații bune cu Beijingul - decizia de a achiziționa echipamente chineze poate avea o rațiune politică, în timp ce aspectele tehnice și economice se estompează.
Cu toate acestea, rezultatele obținute nu pot fi negate. Profitând de greșelile altor persoane și de realizările sale diplomatice, China își promovează propriile produse pe piața mondială și primește comenzi destul de mari. Trebuie amintit că VT-4 nu este singurul model de export al designului chinezesc, iar alte produse sunt, de asemenea, solicitate.
