La 2 iulie 1950, mai multe explozii au tunat asupra întinderilor Mării Japoniei. Episodul, care a intrat în istorie sub numele de Bătălia de la Chamonchin Chan, a fost primul caz de confruntare pe mare între RPDC și flota aliată în timpul războiului coreean.
Așa cum se întâmplă adesea, ambele părți aderă la puncte de vedere strict opuse cu privire la rezultatele și semnificația acestei lupte. Cetățenii ideologiei Jucheseong sunt siguri că în acel moment au reușit să scufunde o navă de luptă mare a aliaților - crucișătorul „Baltimore”. Desigur, Yankees-ul a ascuns cu atenție pierderea crucișătorului greu din restul lumii.
Drept urmare, s-a născut o întreagă poveste de detectivi cu o componentă a conspirației și o teorie a conspirației. Ce se întâmplă dacă coreenii au prăbușit cu adevărat Baltimore cu mult înainte de a fi „anulat oficial” în 1971?
Versiunea nord-coreeană. Minunată victorie
… Torpediera se grăbește înainte, ridicând fântâni de spray. Comandantul strigă „Foc!” Torpila se repede înainte, unde latura navei inamice scânteie cu o grosime de metal. Lovit! Victorie!!!
Grupul sculptural „Păzitorii Mării Patriei” de pe una dintre piețele din Phenian demonstrează curajul și curajul marinarilor navali din RPDC, gata în orice moment să lupte cu un inamic numeric superior și să răstoarne dușmanul în abisul mării.. Așa cum s-a întâmplat acum mai bine de jumătate de secol - în vara fierbinte a anului 1950.
La miezul nopții, 2 iulie 1950, a 2-a divizie Torpedo Boat a părăsit baza navală Sokhcho cu intenția fermă de a localiza și a ataca un escadron american în largul coastei peninsulei coreene.
„Marinarii noștri erau plini de o credință fermă în victorie și hotărâre de a zdrobi flota inamică”.
O noapte fără lună și explozii grele de valuri. Dar coreenii încăpățânează să caute dușmanul într-un pătrat dat. Fără radare și alte dispozitive noi, bazându-se doar pe vigilența propriilor lor ochi și pe puterea gândirii. În cele din urmă, pe la ora patru dimineața, siluetele întunecate ale navelor au răsărit în față …
„Au găsit inamicul și inimile lor au ars și mai mult cu ura față de agresori”.
Ca o turmă de tigri târâtoare, torpilele s-au apropiat în tăcere de formația inamicului de croazieră. O noapte întunecată de vară și în număr mai mic, a adormit ceasul de pe navele marinei SUA. Niciunul dintre ei nu se aștepta la atacul nostru. Degeaba!
La semnalul comandantului batalionului, tovarășul Kim Gong Oka, trei spărgători înalți au fiert la suprafața mării: torpilele cu numărul 21, numărul 22 și numărul 23 s-au repezit în atac. Înainte, imensa „insulă plutitoare” - crucișătorul de 200 de metri „Baltimore”, s-a extins și a crescut în dimensiuni. Un monstru puternic din oțel cu zeci de arme și 1000 de soldați americani la bord. Au venit aici pentru a aduce durere și distrugere pe coasta Coreei. Nu va fi milă de ei!
USS Baltimore (CA-68)
Ca un pepene lin și lin, torpila a alunecat în apă și un minut mai târziu a lovit partea laterală a navei inamice. Inamicul confuz și-a revenit în cele din urmă și a deschis un foc de întoarcere furios. Marea a fiert din exploziile de scoici de calibru principal, universal și antiaerian.
„Vântul de foc i-a bătut în față, dar s-au repezit cu curaj înainte.”
Nu mai devreme zgomotul puternic de la prima explozie s-a risipit pe suprafața mării, pe măsură ce o nouă torpilă a lovit partea laterală a crucișătorului. Echipajul bărcii torpile # 21 și-a îndeplinit datoria sacră față de Patria Mamă până la capăt.
În panică, Yankees au sărit peste bordul navei care se scufunda atunci când două noi explozii de torpile au rupt în cele din urmă Baltimore în jumătate, odihnindu-și epava la fundul adâncului Mării Coreei de Est.
Bazându-se pe succesul atacului, bărcile au scos o paravan de fum și, după ce au regrupat formația, au continuat exterminarea escadrilei inamice. Barca # 21 a convocat focul unui distrugător american. În acest moment, tovarășii lui s-au apropiat de crucișătorul ușor și au tras o salvă de torpilă la viteză maximă. Marea deschisă a tremurat de o altă explozie - una dintre torpile a lovit un ușor crucișător american.
„În acea bătălie, curajoșii noștri marinari au obținut o victorie care nu a fost încă cunoscută în istoria luptelor pe mare”.
Un crucișător greu inamic a fost scufundat și un alt crucișător ușor avariat. Nimeni nu credea că o forță atât de mică ar putea ataca cu succes un grup atât de mare și bine înarmat de nave de suprafață.
„Presa străină a scris despre acest eveniment: un croazier imens a fost scufundat de torpile. Aceasta nu este doar o luptă. Acesta este un miracol.
Crucișătorul „Baltimore” a avut o deplasare de 17 mii tone. Lungimea crucișătorului a depășit 200 de metri. Avea 69 de tunuri navale și 1.100 de marinari.
Echipajul torpedoului era format doar din 7 persoane. Deplasarea sa a fost de 17 tone, iar armamentul său a constat dintr-o mitralieră antiaeriană și două torpile.
Micile torpile erau ca niște boabe de nisip pe fundalul unor nave imense de război. În acel război dintre tânărul RPDC și Statele Unite, a existat o diferență prea mare în raportul de forțe. Dar, în ciuda forței brute și a superiorității numerice, agresorii americani au trebuit, în cele din urmă, să îngenuncheze în fața mândrului popor din Coreea.
„În memoria acelei mari fapte realizate de fiii noștri la 2 iulie 1950, un monument a fost ridicat aici pe piață și una dintre cele trei bărci eroice care au participat la acea bătălie a fost expusă pe teritoriul cetății gloriei militare - muzeul militar din Phenian.
Trăiască ideile lui Juche și Songun, servind drept far pentru întreaga omenire!"
Versiunea aliată
În noaptea de 2 iulie 1950, o combinație a crucișătorului american Juno și a două crucișătoare britanice, grea lebădă neagră și Jamaica ușoară, au patrulat apele de coastă ale peninsulei coreene.
Cu o oră înainte de zori, radarele navelor au detectat o activitate suspectă la orizont. Nava a fost întoarsă mai aproape de țărm și, în curând, paznicii au observat un convoi de o duzină de bărci lungi cu marfă pentru armata nord-coreeană păzită de 4 bărci torpile (sau de patrulare) (nu a fost posibil să se identifice inamicul exact). În ciuda diferenței colosale de forță, bărcile coreene nu s-au gândit să se retragă. S-au repezit cu îndrăzneală la inamic.
În postul de informații despre lupta Juno, un computer analogic fredona, numărând poziția țintei în raport cu nava, viteza și cursul acesteia. Pe puntea superioară, turnurile de artilerie au început să se miște - toate cele șase instalații pereche de 5 '/ 38 s-au întors la unghiul dorit, obuzele au căzut pe tăvile de tun cu un zgomot. O secundă mai târziu, în locul torpilelor nord-coreene, coloanele de apă au crescut, amestecate cu așchii de lemn și resturi de structuri metalice.
Cruiser ușor USS Juneau (CL-119)
Când pulverizarea și fumul s-au risipit, observatorii au raportat distrugerea a trei bărci inamice. Al patrulea era în plină desfășurare în spatele orizontului. Nu a existat niciun ordin de urmărit.
Convoiul nord-coreean împrăștiat în apele de coastă. Escadra ONU a revenit la cursul anterior fără pierderi.
Ulterior, când RPDC a anunțat scufundarea crucișătorului greu Baltimore, oficialii americani au părut surprinși și au declarat că Baltimore nu a luptat niciodată în războiul coreean. La începutul anilor 1950, a operat cu Flota a șasea mediteraneană. Mai mult, din iulie 1946 până în noiembrie 1951, crucișătorul se afla într-un stat de naftalină la parcarea flotei de rezervă din Brementon și în niciun caz nu a putut participa la o bătălie navală de pe coasta Coreei pe 2 iulie 1950.
Adevărul este undeva aproape
Nu vă grăbiți să râdeți de invențiile nord-coreenilor și numiți întreaga poveste cu „Baltimore” propagandă mediocru. RPDC a dovedit de mai multe ori că amenințările și declarațiile sale nu sunt doar cuvinte. Cu cea mai mică oportunitate, conducerea RPDC ia cele mai decisive măsuri pentru a reaminti lumii existența ei și a pedepsi pe toți cei care, în opinia Phenianului, sunt vinovați de necazurile Republicii Populare Democrate din Coreea.
Pe seama marinarilor forțelor navale din RPDC a înregistrat două victorii solide - sechestrarea forțată a navei americane de recunoaștere „Pueblo” (1968) și scufundarea corbetei sud-coreene „Cheonan” (2010, controversată - RPDC) și-a declarat nevinovăția în incident). Deci, coreenilor nu le lipsește curajul și determinarea, precum și abilitățile de luptă și ingeniozitatea.
În plus, posibilitatea de a scufunda un crucișător cu o torpilă nu provoacă prea multe surprize. Torpila este o armă puternică și, dacă bărcații au reușit să se apropie de inamic, atunci victoria era în buzunarul lor. Este suficient să ne amintim de prima lor utilizare în luptă - bărcile rusești „Chesma” și „Sinop” au scufundat vaporul turcesc „Itinbakh” (1878). Așadar, coreenii au mințit chiar și despre unicitatea atacului - există mai multe cazuri interesante în istorie.
Al treilea punct: „Baltimore” nu este doar o corăbiată, ci și o serie cu același nume a 14 crucișătoare grele din cel de-al doilea război mondial. Declarațiile despre absența unei nave cu un astfel de nume în zona de luptă nu înseamnă absența croazierelor cu un design similar.
USS Macon (CA-132) - locul 11 dintr-o serie de crucișătoare din clasa Baltimore
În cele din urmă, chiar faptul unei ciocniri de luptă la 02.02.1950 este fără îndoială - yankiii și britanicii au descoperit torpilele, coreenii s-au repezit în atac, în ciuda superiorității numerice a inamicului.
Cum s-a încheiat acea luptă? A existat o torpilă lovită pe una dintre navele aliate? Cel mai probabil, marinarii nord-coreeni au murit eroic, încercând să atace navele înarmate până la dinți cu tunuri cu foc rapid și sisteme moderne de control al focului. Totuși, dacă întâmplător se dovedește că unul dintre „Baltimore” a fost avariat de arme torpile, ar putea fi o întorsătură destul de interesantă în evenimentele războiului coreean.
„Baltimore” tăiat în metal în vecinătatea Portland, 1972
