Franţa
Artileria antiaeriană franceză nu a reușit să aibă un impact vizibil asupra cursului ostilităților. Dacă armele antiaeriene sovietice și germane, pe lângă scopul lor principal, au fost utilizate în mod activ pentru a distruge tancurile și alte ținte terestre, iar britanicii și americanii au acoperit cu succes obiecte protejate de atacurile bombardierelor și rachetelor V-1, francezii au făcut-o să nu reușească nimic. Cu toate acestea, o serie de eșantioane de arme antiaeriene au fost create în Franța, care avea un potențial antitanc bun, pe care germanii l-au folosit ulterior, care au capturat aceste arme.
Spre deosebire de multe țări europene, unde a fost adoptat Oerlikon de 20 mm, în Franța calibrul minim din MZA a fost reprezentat de un tun de 25 mm. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că producția de tunuri de aeronave de 20 mm a fost realizată de Hispano-Suiza SA. Dezvoltarea unei arme automate antitanc anti-aer universale de 25 mm la Hotchkiss a început în a doua jumătate a anilor '20. Dar armata franceză nu a manifestat niciun interes pentru noua mitralieră antiaeriană, crezând că o mitralieră grea Hotchkiss M1929 de 13, 2 mm ar fi suficientă pentru a lovi aerul și solul țintelor ușor blindate. Evenimentele din Spania, unde tunurile antiaeriene germane de 20 mm de 2,0 cm FlaK 30 au fost folosite cu succes împotriva tancurilor ușoare sovietice T-26, au forțat armata să își reconsidere punctul de vedere. Drept urmare, generalii au revenit la propunerea companiei „Hotchkiss” și au făcut o cerere pentru producerea unui tun de 25 mm.
În acel moment, un tun antiaerian de 25 mm comandat de România era deja în producție. Dar comanda armatei franceze nu a putut decide multă vreme ce dorea de fapt și, de mai multe ori, a schimbat cerințele privind viteza de tragere și proiectarea căruței. Trăsura inițială a trepiedului s-a dovedit a fi instabilă, ceea ce a dus la dezvoltarea unui nou trăsură și a unui capăt frontal cu două roți. Drept urmare, timpul s-a pierdut și instalațiile antiaeriene au început să intre în trupe numai înainte de izbucnirea ostilităților.
Pistol antiaerian de 25 mm Hotchkiss Mle 1938
Au intrat în producție două variante de tunuri antiaeriene de 25 mm - ușoare și grele. Un - pistol automat de 25 mm Hotchkiss Mle 1938 (Mitrailleuse de 25-mm sur affut universel Hotchkiss Modele 1938) a fost instalat și transportat pe un cărucior uniaxial. Cealaltă a fost Hotchkiss Mle 1939, care era o armă mai grea și mai stabilă pentru utilizare în poziții staționare. Ambele probe aveau aceleași caracteristici balistice și îndeplineau pe deplin cerințele vremii.
Pentru tunurile antiaeriene de 25 mm, existau patru tipuri de proiectile 25x163 Hotchkiss Mle1938 - fragmentare, fragmentare incendiară, perforare a armurii și trasor de perforare a armurii. La o distanță de 300 de metri, un proiectil de perforare a armurii cântărind 280 de grame, cu o viteză inițială de 870 m / s, a străpuns armura de 30 mm de-a lungul normalului. Adică, în 1940, această armă ar putea pătrunde în armura frontală a vehiculelor blindate germane și a tancurilor ușoare, precum și în armura laterală a celor medii. Cu toate acestea, arma antiaeriană Mle 1938 nu trebuie confundată cu tunurile antitanc SA34 / SA37, care aveau o rundă mult mai puternică de 25x194R.
Mașina a fost alimentată de o magazie de roșcove pentru 15 cochilii introduse de sus. Această decizie a limitat rata practică a focului la 100-120 rds / min. Masa Mle 1938 în poziția de tragere era de aproximativ 800 kg. Viteza botului unui proiectil de fragmentare de 262 g este de 900 m / s. Raza de tragere efectivă - 3000 m. Altitudine - 2000 m.
Au existat, de asemenea, modificări ale Mle 1939 și Mle 1940, care aveau diferențe în privințe și mașini-unelte. Cu puțin timp înainte de invazia germană din mai 1940, compania Hotchkiss a produs un mic lot de instalații gemene Mle 1940J de 25 mm. Facilitățile de producție ale companiei „Hotchkiss” în ajunul războiului nu au putut să răspundă cerințelor armatei franceze în ceea ce privește producția de arme antiaeriene. În total, forțele armate franceze au primit aproximativ 1000 de tunuri antiaeriene de 25 mm cu toate modificările - incomparabil mai puțin decât este necesar.
După căderea Franței, unele dintre mitralierele de 25 mm au rămas în mâinile forțelor armate de la Vichy, unele au fost folosite de artilerii antiaerieni ai Franței Libere din Orientul Mijlociu, dar marea majoritate a celor 25 mm supraviețuitori armele au devenit trofee germane. Mai târziu, majoritatea au fost incluși în sistemul de apărare al Zidului Atlanticului. Li s-au atribuit indexurile Flak Hotchkiss 38 de 2,5 cm și indexurile Flak Hotchkiss 39 de 2,5 cm și au organizat lansarea obuzelor în Franța. La sfârșitul războiului, multe tunuri antiaeriene de 25 mm au fost instalate de germani pe camioane și transportoare blindate și le-au folosit și ca arme antitanc ușoare în luptele de stradă defensive.
În ciuda industriei armamentelor dezvoltate, artileria antiaeriană franceză, la fel ca forțele armate, în ansamblu, nu era pregătită pentru o coliziune cu mașina militară germană. Armele antiaeriene franceze care au căzut pe mâna germanilor au fost ulterior folosite în direcții secundare sau transferate către aliați.
Cu puțin înainte de război, guvernul francez a comandat 700 de tunuri antiaeriene automate de 37 mm Schneider 37 mm Mle 1930. După cum se desemnează, această armă a fost creată în 1930, dar din cauza lipsei ordinelor propriilor sale forțe armate, a fost construit în cantități limitate pentru export.
37 mm Mle 1930
Un număr mic de arme au fost achiziționate de România. În 1940, compania Schneider a reușit să transfere militare doar câteva tunuri antiaeriene de 37 mm. Este dificil să vorbim despre eficacitatea acestor instrumente, deoarece acestea nu au lăsat nicio urmă în istorie. Dar, judecând după datele tehnice, a fost un design complet avansat pentru timpul său. Greutatea în poziția de tragere a fost de 1340 kg, rata de foc a fost de 170 rds / min, intervalul efectiv a fost de 3000 de metri.
Primul tun antiaerian francez de 75 mm Autocanon de 75 mm MLE 1913 a fost dezvoltat pe baza legendarului Mle de 75 mm. 1897. Pistoalele de acest tip au fost instalate pe șasiul unei mașini De Dion. Unele dintre ele au supraviețuit până în al doilea război mondial și au fost capturate de Wehrmacht.
În armata franceză, arme antiaeriene învechite de 75 mm mod. 1915 și ar. 1917 erau în serviciu în 1940. După începerea construcției Liniei Maginot defensive, toate aceste tunuri antiaeriene au fost îndepărtate din pozițiile antiaeriene din jurul Parisului și plasate în cazemate și caponiere de beton, precum tunurile de camp obișnuite. Dar la începutul anilor 30, când a apărut o nouă generație de aeronave de mare viteză și mare altitudine, comanda franceză a decis să restituie cel puțin o parte din arme la apărarea aeriană, supunându-le modernizării. Butoaie de arme vechi mod. 1915 au fost înlocuite cu altele mai lungi produse de concernul Schneider. Arma modernizată a devenit cunoscută sub numele de mod de 75 mm. 17/34. Noul butoi a îmbunătățit semnificativ caracteristicile de luptă și a mărit plafonul de foc.
În anii 30, compania Schneider a lansat o nouă armă antiaeriană a modelului 1932. Această armă antiaeriană stătea în luptă pe o platformă cruciformă, iar tunelurile de butoi erau situate sub ea, lângă culise. În 1940, trupele aveau 192 de tunuri de 75 mm ale noului model. În 1936, a fost adoptat un nou pistol antiaerian de 75 mm, care trebuia să devină autopropulsat. Modelul din 1932 a fost deservit de un echipaj de nouă, a tras 25 de runde pe minut și a putut fi remorcat la o viteză de 40 km / h.
Pistole antiaeriene franceze de 75 mm din modelul din 1932 capturate de trupele germane.
După invazia germană a Franței, generalii francezi erau încă indecisi cu privire la tunurile lor antiaeriene de 75 mm. Programul de rearmare a fost departe de a fi complet; multe tunuri aveau butoaie ale modelului anului 1897. În timpul ofensivei Wehrmacht din mai și iunie 1940, tunurile antiaeriene de 75 mm nu au putut avea niciun efect asupra cursului ostilităților, germanii au capturat un număr imens de tunuri antiaeriene de 75 mm.
Vechile modele au fost scoase din paturi și trimise pentru a întări apărarea zidului Atlanticului, iar noile arme au luptat ca parte a Wehrmacht-ului până la sfârșitul războiului, inclusiv respingerea debarcărilor aliate din Normandia și lupta împotriva vehiculelor blindate britanice și americane.. În Germania, diferite modele de tunuri antiaeriene franceze au fost desemnate drept 7,5 cm FlaK M.17 / 34 (f), 7,5 cm FlaK M.33 (f) și 7,5 cm FlaK M.36 (f).
Italia
Nu există multe materiale despre armele antiaeriene italiene în literatura noastră tehnico-militară. Poate că acest lucru se datorează rolului nesemnificativ al Italiei în timpul celui de-al doilea război mondial, dar cu toate acestea, inginerii italieni au reușit să creeze, iar industria să producă multe mostre interesante de arme antiaeriene. Aproape toate celebrele tunuri antiaeriene italiene au fost folosite în bătălii terestre.
În octombrie 1931, departamentul tehnic al armatei italiene a emis termenii de referință pentru dezvoltarea unei mitraliere antitanc și antiaeriene universale de calibru 20-25 mm. Compania Breda și-a prezentat eșantionul, dezvoltat pe baza mitralierei franceze de calibru mare de 13,2 mm Hotchkiss Mle 1929. Pusca de asalt, desemnată Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35., Echipamente automate cu gaz moștenite Hotchkiss și a folosit cea mai recentă muniție elvețiană 20x138В - cea mai puternică dintre obuzele existente de 20 mm. Butoiul cu o lungime de 1300 mm (65 de calibre) a furnizat un proiectil cu o viteză a botului mai mare de 800 m / s și o balistică excelentă. Mâncarea a fost efectuată dintr-o clemă rigidă pentru 12 cochilii.
Tun universal 20 mm 20/65 Breda Mod. 1935
Testele de teren au arătat că penetrarea armurii la o distanță de 200 de metri ajunge la 30 mm de armură omogenă. Un lot experimentat de tunuri universale Breda de 20 mm, trimise în Spania ca parte a asistenței militare a naționaliștilor franci, a demonstrat o eficiență bună în lupta împotriva tancurilor T-26 sovietice ușoare. În total, 138 de tunuri au fost trimise în Spania ca parte a corpului de expediție voluntar.
Ulterior, acest tun automat a devenit răspândit în forțele armate italiene și a fost produs pe diferite mașini cu roți și piedestal în versiuni simple și twin. În septembrie 1942, armata avea 2.442 de puști de asalt Breda 20/65 mod.35, 326 de unități erau în serviciu cu forțele teritoriale de apărare și 40 de puști de asalt au fost plasate pe platforme feroviare, 169 de piese au fost achiziționate de întreprinderi industriale pe cheltuiala lor pentru protejează împotriva unui atac aerian. Alți 240 de barili erau în Marina. În 1936, a fost dezvoltată o versiune a mitralierei Breda, destinată instalării pe vehicule blindate. Ulterior, a fost utilizat în mod activ în instalațiile turn de tancuri L6 / 40, vehicule blindate AB.40, 41 și 43.
Încercările de a folosi Breda 20/65 mod.35 ca pistol antitanc în Africa de Nord, de regulă, nu au fost foarte eficiente. Obuzele de 20 mm nu au putut pătrunde nici măcar în armura frontală a tancurilor „Cruiser” „Crusader”, ca să nu mai vorbim de „Matilda” mai protejată.
După retragerea Italiei din război, un număr mare de Breda de 20 mm au fost capturați de germani, care i-au exploatat sub denumirea 2cm FlaK-282 (i). Wehrmacht a folosit peste 800 de tunuri antiaeriene italiene de 20 mm. Aceste arme au fost, de asemenea, exportate activ în Finlanda și China. În timpul războiului chino-japonez, mitralierele au fost folosite ca artilerie antitanc. Britanicii aveau MZA italiană în volume semnificative. Britanicii au predat 200 de mitraliere trofee partizanilor iugoslavi ai lui Tito.
La începutul celui de-al doilea război mondial, armata și marina italiană s-au confruntat cu faptul că Breda 20/65 Mod de 20 mm. 1935 în ceea ce privește ratele de producție a rămas cu mult în urma nevoilor. Având în vedere acest lucru, sa decis achiziționarea unui număr suplimentar de tunuri de 20 mm Cannone-Mitragliera da 20/77 fabricate de Scotti pentru export.
Spre deosebire de monturile antiaeriene ale lui Breda, montura Scotty a fost alimentată de o magazie cu tambur cu 60 de rotunde, care a predeterminat cea mai bună rată de foc. În termeni balistici, ambele arme erau echivalente. Un număr semnificativ de Cannone-Mitragliera da 20/77 au fost folosite de trupele germane în Africa de Nord, dar în Italia însăși, producția de tunuri antiaeriene Scotti de 20 mm a fost mult inferioară produselor Breda. Numărul total de puști de asalt Scotti care au intrat în serviciu cu Italia este estimat la aproximativ 300.
În 1932, la firma Breda, pe baza proiectării aceleiași mitraliere de calibru mare Hotchkiss, au creat o mitralieră antiaeriană de 37 mm 37 mm / 54 Mod. 1932. În primul rând, se intenționa înlocuirea tunurilor antiaeriene navale de 40 mm QF 2 pounder Mark II. Marinarii nu au fost mulțumiți de complexitatea designului, de utilizarea benzilor de pânză și de puterea insuficientă a muniției, împreună cu caracteristicile balistice modeste ale mitralierei antiaeriene britanice de 40 mm, creată în timpul primului război mondial.
Caracteristicile balistice ale pistolului antiaerian de 37 mm „Breda” l-au depășit pe „pom-pom” -ul britanic, dar arma în sine a fost sincer nereușită. Datorită vibrațiilor ridicate, precizia focului automat a fost scăzută. Când Italia a intrat în război, unitățile armatei aveau doar 310 tunuri și încă 108 mitraliere erau în serviciu cu forțele teritoriale de apărare. După înfrângerea trupelor italiene în Africa de Nord la sfârșitul anului 1942, unitățile armatei aveau doar 92 de tunuri antiaeriene de 37 mm.
În 1926, Ansaldo a oferit forțelor armate un tun antiaerian de 75 mm. Cu toate acestea, testele pistolului au continuat și au intrat în funcțiune abia în 1934. În proiectarea pistolului, influența pistolului antiaerian de 76 mm al firmei britanice „Vickers” a fost vizibilă. Arma a primit denumirea Cannone da 75/46 C. A. modello 34, în literatura tehnică internă este denumit mai des „pistol antiaerian 75/46 mod. 34.
Baterie antiaeriană de tunuri de 75 mm Cannone da 75/46 C. A. modello 34
Arma nu a strălucit cu realizări speciale, dar în același timp a corespuns pe deplin scopului său. Masa în poziția de tragere a fost de 3300 kg. O carapace de 6,5 kg a zburat din butoi cu o viteză de 750 m / s. Arma ar putea trage asupra țintelor care zboară la altitudini de până la 8300 de metri. Rata de foc - 15 rds / min. În ciuda faptului că nu mai face față complet avioanelor de luptă moderne, producția pistolului a continuat până în 1942. Acest lucru se explică prin costul relativ scăzut și dezvoltarea bună a trupelor. Dar au fost construite puțin, în 1942 erau doar 226 de tunuri în serviciul de luptă. Cu toate acestea, arma antiaeriană de 75 mm a reușit să fie remarcată în Africa și în URSS.
Pistolarii antiaerieni italieni trag dintr-o armă de 75 mm către o țintă de la sol
La o distanță de 300 de metri, un obuz perforant de armură dintr-un tun antiaerian italian de 75 mm era capabil să pătrundă 90 mm de armură. În ciuda deficitului relativ, aceste arme erau foarte des folosite pentru a trage asupra țintelor terestre. În 1943, după predare, toate celelalte 75/46 tunuri antiaeriene au fost înregistrate de germani și au continuat să servească sub numele Flak 264 (i).
În 1940, unitățile terestre de apărare aeriană italiene au început să primească tunuri antiaeriene Cannone da 90/53 de 90 mm. Spre deosebire de tunurile învechite de 75 mm, noul sistem de artilerie antiaeriană cu o viteză inițială de 10, proiectil de 3 kg de 830 m / s ar putea lovi bombardierele la altitudini de până la 10 km. Interval maxim - 17000 m. Rata de foc - 19 rds / min.
În 1939, a fost emis un ordin pentru 1.087 tunuri staționare și 660 tunuri remorcate. Cu toate acestea, până în 1943, industria italiană a reușit să predea doar 539 de tunuri, inclusiv 48 transformate pentru armamentul RT ACS. Datorită faptului că arma s-a dovedit a fi nu prea ușoară - 8950 kg, pentru a crește mobilitatea unităților antiaeriene, a fost planificat instalarea acestuia pe un șasiu de marfă chiar și în etapa de proiectare. Numărul exact al ZSU „de marfă” construit în Italia este necunoscut, dar, conform unor estimări, nu mai mult de o sută dintre acestea au fost eliberate. Camioanele grele Lancia 3Ro și Dovunque 35 au fost utilizate ca șasiu.
Pe baza experienței germane cu FlaK 18, pistoalele antiaeriene italiene de 90 mm au fost folosite și ca pistoale antitanc sau de artilerie de câmp, deși la scară mai mică. La o distanță de 500 de metri, un proiectil de perforare a armurii a pătruns în mod normal 190 mm de armură, iar la 1000 de metri - 150 mm.
Dacă infanteria italiană, deși nu fără probleme, ar putea face față în continuare tancurilor ușoare, primul ciocnire a trupelor italiene cu tancurile sovietice T-34 și KV a făcut o impresie puternică asupra comenzii Corpului Expediționar (CSIR). Așa că a devenit necesar să aveți în funcțiune un pistol autopropulsat antitanc, capabil să lupte cu orice tip de tancuri. Pistolele de 75 mm au fost considerate insuficient de puternice, așa că alegerea a căzut pe Cannone da 90/53. Șasiul rezervorului mediu M13 / 40 a servit drept bază. Noul distrugător de tancuri a primit denumirea Semovente da 90 / 53.
Distrugător de tancuri italiene Semovente da 90/53
În spate era o timonerie semi-deschisă cu un pistol de 90 mm, în partea din față era un compartiment de comandă, iar între ele era un motor. Unghiul de ghidare orizontală a pistolului este de 40 ° în fiecare direcție. Unghiuri de ghidare verticale: -8 ° până la + 24 °. Puterea pistolului a fost suficientă pentru a distruge orice tanc sovietic, dar valoarea de luptă a ACS a fost redusă de securitatea redusă a echipajului pe câmpul de luptă de la gloanțe și șrapnel. Astfel, arma autopropulsată italiană ar putea opera cu succes doar dintr-o ambuscadă sau fiind în poziții pregătite anterior.
Distrugătorul de tancuri Semovente da 90/53 a fost destinat să armeze unitățile antitanc ale contingentului italian învins la Stalingrad, dar nu a avut timp să ajungă acolo. La începutul anului 1943, compania Ansaldo a predat militarilor 30 de tunuri autopropulsate, care au fost reunite în 5 divizii de 6 tunuri autopropulsate și 4 tancuri de comandă în fiecare. În vara anului 1943, distrugătoarele de tancuri italiene au ars și au eliminat câțiva șermani americani în timpul luptelor din Sicilia. În cursul unor bătălii scurte, dar acerbe, 24 de tunuri autopropulsate cu tunuri de 90 mm au fost distruse sau capturate de către aliați. După predarea Italiei, SPG-urile supraviețuitoare au fost capturate de trupele germane. În 1944, armele autopropulsate Semovente da 90/53 au luat parte la lupte împotriva trupelor anglo-americane din nordul țării. Aceeași soartă a avut-o și majoritatea tunurilor antiaeriene tractate de 90 mm supraviețuitoare. De-a lungul anului 1944, trupele germane au avut la dispoziție cel puțin 250 de tunuri antiaeriene italiene de 90 mm sub denumirea de 9 cm Flak 41 (i).
