În Rusia, se așteaptă serios în viitorul apropiat să concureze cu Elon Musk și compania sa spațială privată Space X pe piața lansărilor de spațiu ieftine. Roskosmos și United Aircraft Corporation (UAC) vor exprima concurenții americani prin implementarea unui program intern pentru a crea un sistem ultra-ușor de rachete și spațiu reutilizabil. Potrivit lui Boris Satovsky, care este șeful grupului de proiecte FPI - Fundația pentru Studii Avansate, proiectarea preliminară a unității de rachete care urmează să fie returnată la sol este deja gata. Testele primei rachete spațiale reutilizabile fabricate în Rusia sunt programate pentru 2022.
Satovsky notează că este planificată lansarea de noi rachete returnabile din complexele mobile. Schema de funcționare a sistemului planificat implică separarea primei etape a vehiculului de lansare la o altitudine de aproximativ 59-66 kilometri și revenirea ulterioară în zona de lansare cu aterizare pe o pistă obișnuită, relatează RIA Novosti. În proiectarea de bază a unității de întoarcere, este planificată utilizarea unei aripi dreptunghiulare pivotante de mari dimensiuni, precum și a ansamblului clasic de coadă. Potrivit omului de știință, în timpul zborului de întoarcere la locul de lansare, este planificată utilizarea motoarelor cu turboreactor de serie care au suferit o modificare adecvată. Potrivit lui Boris Satovsky, un astfel de sistem este conceput pentru a lansa o sarcină utilă cu o greutate de până la 600 de kilograme pe o orbită sincronă solară. Conform calculelor preliminare deja făcute, prețul de retragere ar trebui să fie de 1,5-2 ori mai mic decât cel al vehiculelor de lansare convenționale din aceeași clasă. Mai mult, fiecare dintre unitățile controlate returnate este proiectată pentru 50 de zboruri fără a înlocui motoarele principale.
Aterizarea primei etape a rachetei Falcon-9
Pentru prima dată, s-a știut că Rusia va relua lucrările privind crearea unui vehicul de lansare reutilizabil în ianuarie 2018. În același timp, RBC notează că țara noastră va putea câștiga bani pe aceasta nu mai devreme de peste zece ani. Pe 9 ianuarie, Aleksey Varochko, directorul general al Centrului Khrunichev, a anunțat că centrul, în cooperare cu Biroul de proiectare Myasishchev și Roscosmos, a reluat lucrările la proiectul vehiculului de lansare reutilizabil Angara-1.2. Este planificat ca acest vehicul de lansare să primească aripi rabatabile, care se vor desfășura după ce marfa este pe orbită, după care va putea ateriza la aerodrom. În același timp, se studiază o opțiune cu prima etapă a rachetei returnate cu ajutorul propriilor motoare, așa cum este astăzi implementată în racheta Falcon-9 produsă de compania americană SpaceX și opțiunea cu aterizarea se ia în calcul și prima etapă cu parașuta.
Reprezentanții Roskosmos au declarat atunci că planurile proiectanților Centrului Khrunichev de a dezvolta un vehicul de lansare reutilizabil rus pe baza rezervei științifice și tehnice existente este un pas logic în dezvoltarea industriei, subliniind că există o astfel de experiență în țara noastră. Într-adevăr, pentru Centrul Khrunichev, aceasta este deja a treia încercare de a dezvolta o rachetă reutilizabilă. Dar de data aceasta, Centrul a decis să înceapă proiectarea unei scene reutilizabile pentru rachetele ușoare. Trebuie remarcat faptul că, în anii 2000, Centrul Khrunichev, care a lucrat în cooperare cu ONG-ul Molniya, a dezvoltat amplificatorul reutilizabil Baikal pentru prima etapă a rachetei grele Angara. Apoi, a fost planificat ca prima etapă a rachetei, echipată inițial cu o aripă rotativă, după separare să se întoarcă înapoi la aerodrom. Aspectul „Baikal” a fost chiar demonstrat la spectacolul aerian francez din Le Bourget în 2001, dar acest proiect promițător nu a fost niciodată dezvoltat. Ulterior, lucrările la crearea unei unități de croazieră pentru racheta Angara au fost efectuate în 2011-2013 ca parte a proiectului MRKS - o rachetă reutilizabilă și un sistem spațial. Totuși, atunci, consiliul științific și tehnic al „Roskosmos” a ajuns la concluzia că costul lansării unui kilogram de marfă pe orbita Pământului folosind IDGC ar fi mai mare decât cu un zbor standard unic al unei rachete obișnuite.
În același timp, experții numesc succesul companiei americane SpaceX Elon Musk impulsul pentru reluarea activității în acest domeniu. Compania sa exploatează cu succes tehnologia returnabilă a primei etape a rachetei Falcon-9 (cea mai scumpă parte a acesteia). Astfel, în 2017, o companie americană privată a efectuat 17 lansări ale vehiculului de lansare Falcon-9: în 13 cazuri, prima etapă a rachetei a fost aterizată cu succes folosind propriul motor, în alte trei cazuri datorită particularităților misiunii spațiale (de exemplu, nevoia de a livra un satelit greu pe orbita geostaționară a Pământului), întoarcerea primei etape a rachetei înapoi pe Pământ nu a fost planificată. Într-un alt caz, racheta a aterizat în ocean în mod planificat. De obicei, prima etapă de întoarcere va ateriza pe o platformă offshore sau Cape Canaveral.
Prima etapă returnată este necesară pentru Rusia în primul rând în ceea ce privește indicatorii economici. Calculele arată că utilizarea rachetelor reutilizabile poate reduce costul lansărilor spațiale. Potrivit lui Alexander Zheleznyakov, membru al Academiei Ruse de Cosmonautică Tsiolkovsky, reducerea prețului de lansare va permite Rusiei să „ia o bucată din plăcintă” pentru ea însăși de pe piața comercială de lansare a spațiului sau cel puțin să nu zboare din această piaţă. Prin urmare, decizia de a dezvolta un vehicul de lansare reutilizabil în Rusia este absolut justificată, în timp ce Centrul Khrunichev are deja evoluții în acest domeniu, a subliniat Alexander Zheleznyakov.
În aprilie 2018, vicepremierul guvernului rus Dmitry Rogozin a vorbit despre faptul că rachetele domestice reutilizabile ar trebui să aterizeze ca un avion. „Nu suntem în măsură, ca Elon Musk, să returnăm racheta rusă - pleacă de la cosmodromul Canaveral și conduc platforma maritimă până în punctul în care ar trebui să aterizeze prima etapă a rachetei. Volanele sunt în partea de sus și ea stă pe motor”, a declarat un înalt oficial rus. „Unde ar trebui să-l plantăm, în Yakutia? Acest lucru este imposibil din punct de vedere fizic din cauza caracteristicilor geografice existente. Dacă ne așteptăm să trecem la utilizarea etapelor de întoarcere, atunci ar trebui să treacă de la un zbor vertical la unul orizontal și, pe motor și aripi, care va trebui să se deschidă, să se întoarcă la cel mai apropiat aeroport, ca un avion, și aici proiectul este combinat cu aviația”, a remarcat Dmitry Rogozin. Cel mai probabil, părerea personală a acestei persoane, care, după finalizarea formării unui nou cabinet de miniștri, a fost numit șef al Roscosmos, va fi acum și mai importantă pentru proiectul de creare a unei rachete reutilizabile rusești.
De fapt, în timp ce lucra la o rachetă reutilizabilă, Rusia ar putea ajunge din urmă la naveta spațială reutilizabilă sovietică Buran și la reîncarnarea sa mai modernă și simplă - amplificatorul de rachete reutilizabil Baikal, care a apărut la mai multe expoziții la începutul anilor 2000. Aceste nave returnate, precum celebrele navete americane, au fost rodul muncii minuțioase a reprezentanților industriei spațiale și a aviației. Devenind o navă spațială returnabilă cu drepturi depline, care s-a datorat costului lor enorm.
În același timp, pentru o lungă perioadă de timp, vehiculele de lansare returnabile nu au fost dezvoltate pe Pământ, deoarece se credea că acest lucru era inexpedient din punct de vedere economic. Și nu a existat o astfel de oportunitate din cauza lipsei unui flux mare de mărfuri în spațiu. În secolul 21, totul se schimbă, acest trafic de mărfuri a apărut și poate crește brusc în timp, a notat Andrei Ionin, membru corespondent al Academiei Ruse de Cosmonautică, într-un interviu acordat Svobodnaya Pressa. Potrivit lui Ionin, apariția unor volume mari de trafic de marfă va fi direct legată de desfășurarea unui sistem de distribuție pe internet în spațiu. Vorbim despre proiectul OneWeb și despre proiectul similar al lui Musk - Starlink. Constelația sateliților planificați pentru desfășurare este estimată la o mie de unități. Având în vedere că în prezent toată omenirea folosește doar aproximativ 1, 3 mii de sateliți care operează. Adică, implementarea doar a unor astfel de proiecte poate duce la dublarea constelației spațiale.
Andrei Ionin consideră că astfel de proiecte cu implementarea internetului spațial global vor fi cu siguranță implementate, deoarece fără un astfel de sistem, implementarea a numeroase proiecte ale „economiei digitale” pe Pământ nu este posibilă. Potrivit acestuia, a sosit timpul, aceste sisteme vor fi într-adevăr create și vor asigura traficul de marfă necesar, motiv pentru care Elon Musk a preluat dezvoltarea rachetelor reutilizabile, după ce a reușit în această afacere. Aici puteți desena o analogie destul de indicativă cu smartphone-urile care au cucerit lumea. Dacă Stephen Jobs și-ar fi prezentat primul iPhone nu în 2007, ci cu doi ani mai devreme, cel mai probabil puțini oameni ar fi avut nevoie de el, din moment ce pur și simplu nu existau rețele 3G care să ofere un nivel bun de comunicare pe internet. Tehnologia este necesară nu de la sine, izolată de orice, ci numai atunci când este cerută. În acest sens, se poate observa că a venit cu adevărat momentul rachetelor reutilizabile.
Faptul că a sosit timpul pentru astfel de vehicule de lansare este dovedit de faptul că prima companie spațială privată, S7 Space, a apărut în Federația Rusă, care a cumpărat odată proiectul Sea Launch. Ei lucrează la înlocuirea vechii și destul de scumpe rachete Zenith și, ca cerințe pentru Roscosmos pentru racheta nouă, au desemnat prima etapă care va fi returnată, notează Andrei Ionin.
Într-un interviu acordat ziarului Vedomosti, directorul general al primei companii spațiale private din țara noastră, Sergei Sopov, a spus că S7 Space are planuri de anvergură, inclusiv nu numai reactivarea proiectului Sea Launch, ci și mult mai ambițios sarcini. Compania se așteaptă, de asemenea, să efectueze lansări la sol, să construiască și să lanseze propria sa fabrică pentru producția de motoare rachete pentru a crea o modificare reutilizabilă a rachetei promițătoare Soyuz-5, și propune, de asemenea, guvernului rus să nu-și încălzească ISS segment după 2024 prin închirierea acestuia și crearea primului spațiu orbital.
Evident, vor fi necesare mai multe lansări de spațiu în timp, iar rachetele reutilizabile vor putea ajuta la implementarea lor. Elon Musk a rezolvat deja această problemă, deschizând calea. Acum este rândul Rusiei și al companiilor și centrelor noastre de cercetare să se alăture concurenței în acest domeniu important, desigur, al cosmonauticii.
