Dimineața zilei de 25 mai 1944 din Drvar s-a dovedit a fi senină și a promis o zi frumoasă. Cu ocazia zilei de naștere a lui Tito, orașul a fost decorat modest. Au fost planificate diverse evenimente culturale. Zborurile la înălțime ale aeronavelor individuale nu au fost neobișnuite și nu au provocat alarma.
La 6.30 s-au auzit primele explozii cu bombă la fabrica de celuloză Drvar. Acest atac surpriză a fost efectuat de aeronavele de atac ușor Heinkel He-46 și Henschel Hs-126 din grupa de bombardiere a 7-a noapte (Stab. 1, 2 / NSGr.7), care au reușit să atingă ținte neobservate la zborul de nivel scăzut. Centrul orașului a fost lovit în același timp. Bombardiere Ju-87D II. Grupurile celei de-a 151-a Escadrile de bombardieri cu scufundări (II./SG151) au aruncat bombe grele de 250 și 500 de kilograme. Cea de-a treia lovitură, care a urmat la ora 6.50, a fost livrată de escadrila a 13-a a 151-a escadronă cu bombă de scufundare (13./SG.151) și a durat până la ora 6.55. A urmat a patra și ultima grevă a escadrilei a 3-a a 7-a Night Bomber Group (3./NSGr.7), echipată cu aeronave italiene CR-42. A durat până la ora 7.00. Bombardierele cu scufundări și avioanele de atac au acoperit luptătorii Messerschmitt Bf-109G IV. Grupurile celei de-a 27-a Escadrile de vânătoare (IV./27JG).
La ora 7.00, peste Drvar a apărut primul avion de transport Junkers-52, din care au aterizat 314 de parașutiști din batalionul 500 de parașutiști SS.
La ora 7.10, a aterizat primul din cele patruzeci și cinci de planoare DFS-230, care urmau să aterizeze un total de 340 de parașutiști. În primul val, era planificată debarcarea a 654 de parașutiști. Partizanii au reușit să obțină lovituri în unele planoare: unul dintre ei a fost forțat să se desprindă de remorcher și a aterizat în afara Drvar, alți doi au fost doborâți și alți trei au fost avariați. Pierderile dintre echipaje și aterizare au fost de 20 de persoane.
În timpul aterizării, bombardierele Ju-87 au suprimat țintele de la sol din zona Drvar cu foc de mitralieră și i-au condus pe apărători în acoperire. Probabil, toată această „expoziție aeriană” a fost controlată de la sediul zburător la bordul unui Ju-88 sau He-111.
În același timp, întreaga mașină militară germană a fost pusă în mișcare - 20.000 de oameni urmau să zdrobească „statul Tito” din Drvar. Au urmat lupte acerbe în toate cele nouă direcții de-a lungul cărora forțele germane avansau. Grupul „William” înainta de la Srba. Conform planului, ea trebuia să ajungă la Drvar până seara de 25 mai și să se conecteze cu parașutiștii batalionului 500 SS.
Lovitura a venit ca o surpriză completă pentru partizani. Ulterior, istoricii au încercat să recreeze evenimentele din Drvar, locurile bătăliilor, acțiunile participanților individuali - totul împreună poate fi descris într-un singur cuvânt - haos.
După aterizare, parașutiștii s-au adunat și, aliniați în lanțuri, s-au îndreptat spre țintele propuse. Pe parcurs, au distrus tot ceea ce le era în cale - partizanii înarmați și rezidenții locali neînarmați, au aruncat grenade asupra caselor și au suprimat centrele de rezistență organizată partizană. Doar câțiva partizani și civili au fost „norocoși” - au fost luați prizonieri.
Parașutiștii aterizați pe malul râului Unac erau sub foc de la batalionul de pază și au fost împinși înapoi la periferia Drvar. Grupuri separate de soldați ai Brigăzii de Inginerie și ale escadrilei de cavalerie, după o scurtă bătălie, s-au retras din Drvar în poziții defensive pe versanții Muntelui Gradina. Echipajul unuia dintre tancurile unui pluton de tancuri situat pe Muntele Trninic s-a deplasat spre Drvar, trăgând mitraliere și, la început, i-a confundat pe nemții atacanți, dar a fost curând distrus. Un grup de tineri, membri ai autoapărării locale și mai mulți ofițeri ai școlii de ofițeri din Shipovlyany, având doar 25 de puști, s-au adunat la spitalul din Danichi și au putut respinge atacul german. Au reușit chiar să apuce o mitralieră și patru cutii de muniție de pe unul dintre planori. Un alt grup de ofițeri din Shipovlyan a reușit să străpungă liniile de cale ferată către pozițiile batalionului de pază și să întărească apărarea peșterii Tito. Au reușit să respingă atacul parașutiștilor care au traversat râul Unats.
De îndată ce germanii l-au ocupat pe Drvar, le-a devenit imediat clar că pozițiile principale ale partizanilor se aflau de cealaltă parte a Unac. Tito este și el acolo. Germanii au aflat, de asemenea, că sediul central al lui Tito era situat într-o peșteră de pe versantul muntelui Gradina, dar locația exactă a rămas necunoscută.
În jurul orei 9:00, lanțul parașutiștilor a început o ofensivă de-a lungul străzii principale din Drvar către Unats în poziția batalionului de pază și a ofițerilor din Shipovlyan care l-au întărit. O baterie de arme de 105 mm fără recul și două baterii de mortare de 80 mm au deschis focul pe pozițiile partizanilor. Atacul parașutiștilor a fost sufocat la aproximativ 50 de pași de Unaz. Alte atacuri au fost respinse, de asemenea, de un puternic foc din partea apărătorilor, iar după aceea germanii au fost obligați să se retragă și să se refugieze în case de la periferia Drvar. A fost o pauză în luptă.
Unii istorici consideră că acest moment este decisiv. Comandantul Batalionului 500 Aerian SS, Hauptsturmführer Kurt Rybka, a avut încă ocazia să ordone celui de-al doilea val de 171 de parașutiști să aterizeze direct pe malul muntelui deasupra „Peșterii Tito” și să blocheze acea cale de evacuare. Nu se știe de ce Rybka nu a făcut acest lucru. Se poate presupune că, în acest moment, știa deja că ofensiva germană asupra lui Drvar nu se desfășura la fel de repede cum era de așteptat și că întăririle partizane erau deja în drum. Este posibil ca comunicarea radio cu sediul superior să fi fost întreruptă de ceva timp și el să nu poată aduce modificări planului elaborat anterior. Când comunicarea radio a fost restabilită, parașutiștii erau deja obligați să lupte ei înșiși cu partizanii de contraatac, iar comandantul batalionului avea nevoie de toate forțele sale chiar în Drvar și nu de cealaltă parte a râului. De asemenea, poate că Rybka încă nu era complet sigur că Tito se afla în peșteră. Altfel, ar fi acționat mai decisiv. Într-un fel sau altul, Rybka a decis să meargă în defensivă.
Până la ora 10.00, tot Drvar era în mâinile grupului de aterizare german. Majoritatea posturilor de radio de gherilă au fost distruse sau capturate. De asemenea, multe cifre au căzut pe mâna germanilor. Drept urmare, comunicarea partizanilor a fost întreruptă. Unii dintre partizani au murit pe loc, alții au fost capturați, dar totuși majoritatea au reușit să scape. Conform rapoartelor ulterioare, partizanii au pierdut 100 de bărbați în Drvar. Unii membri ai misiunilor militare străine au murit sau au fost capturați. Parașutiștii au pierdut 60 de oameni până acum. Unii dintre rezidenții locali au fost folosiți de germani pentru săparea tranșeelor și colectarea muniției. Cimitirul Shobić-Glavica, delimitat de ambele părți de un zid de piatră, a devenit principala poziție defensivă a batalionului 500. Acolo se afla și postul de comandă al batalionului. Cimitirul a fost fortificat și pregătit pentru o apărare generală. Toate munițiile au fost depozitate acolo, a fost dotată o stație de pansament și au fost colectate cadavrele soldaților morți. Alte poziții din Drvar au fost, de asemenea, pregătite pentru apărare. Cartierul general al batalionului era conștient de faptul că ofensiva grupului „William” nu se desfășura conform planului din cauza rezistenței puternice a partizanilor și a fost parțial oprită. Escadrila de recunoaștere „Croația” a raportat, de asemenea, despre abordarea noilor forțe partizane din Srba. Comandantul batalionului 500 a ordonat celor 171 de luptători rămași să aterizeze pe câmpul din fața lui Shobich-Glavitsa. Containere cu parașute cu muniție și medicamente au fost aruncate acolo de la zece Ju-52.
Specificații:
• putere, l. de la.: 850
• Anvergură, m.: 14, 5
• Lungimea aeronavei, m: 10, 8
• Înălțimea aeronavei, m: 3, 7
• Suprafata aripii, mp m.: 31, 6
• Greutate, kg:
• aeronavă goală: 2035
• decolare: 3275
• Viteza maximă, km / h:
• aproape de sol: 310
• la o altitudine de 3000 m: 354
• Viteza de croazieră, km / h:
• aproape de sol: 270
• la o altitudine de 4200 m: 330
• Gama de zbor, km.: 715
• Plafon, m.: 8200.
Specificații:
• Echipaj: 1 persoană
• Lungime: 8,25 m
• Anvergură:
◦ vârf: 9,7 m
◦ fund: 6,5 m
• Înălțime: 3,06 m
• Suprafața aripii: 22, 42 m²
• Greutate goală: 1782 kg
• Greutate normală la decolare: 2295 kg
• Motoare: 1 × Fiat A.74 RC.38 cu 14 cilindri răcit cu aer
• Putere: 1 × 840 CP. cu. la 2400 rpm (627 kW)
• Viteza maxima:
◦ la altitudine: 441 km / h la 6400 m
◦ aproape de sol: 343 km / h
• Viteza de croazieră: 399 km / h
• Autonomie practică: 780 km
• Plafon de serviciu: 10 211 m
Armament: mitralieră 2 × 12, 7 mm Breda SAFAT, 400 de runde pe baril
• Sarcina bombei: 2 × 100 kg bombe.
Tito părăsește peștera
Pentru comandantul-șef al NOAU, Joseph Broz Tito, debarcarea unui aterizare german lângă reședința sa a fost o surpriză completă. De ceva timp a urmărit bătălia care se desfășura și a așteptat rapoarte despre situație. A rămas în peșteră până la ora 10.00, când a existat o pauză în luptă. Mitralierele germane țineau sub foc singura cărare care ducea pe panta către peștera sa, iar coborârea de-a lungul ei părea foarte riscantă. Soldații batalionului de securitate și garda personală a lui Tito au reușit să facă o gaură în podeaua colibei pentru a coborî prin ea până la poalele dealului de-a lungul unei frânghii legate de linii de parașută. După ce mai mulți voluntari au reușit să facă acest lucru, a venit rândul comandantului suprem. Unii dintre luptători au murit la coborâre, dar Tito a reușit să se strecoare prin fisura din stâncă, care l-a protejat de focul inamic, a depășit spațiul deschis și a se acoperi în spatele stâncii. Acolo a ordonat batalionului de securitate să continue să ocupe poziția și el însuși, cu cercul său cel mai apropiat, a început să urce în vârful muntelui Gradina, la care a ajuns până la ora 12.00. Acolo a urmărit lupta o vreme, apoi s-a deplasat în direcția Podovi. Astfel, evacuarea sa din reședință a fost finalizată cu succes. Așa a interpretat-o istoriografia oficială iugoslavă de după război.
Rolul și comportamentul lui Tito în primele ore ale operațiunii germane nu au fost încă clarificate. Nu este clar de ce nu și-a părăsit reședința mai devreme. A servit ca o acoperire bună, inclusiv dintr-un atac aerian, dar în același timp era prea mic pentru a găzdui întregul Cartier Suprem de acolo. Comunicarea cu sediul nu putea fi efectuată decât prin intermediul mesagerilor (comunicarea radio, așa cum am menționat mai sus, a fost întreruptă). Numai adjutantul și câțiva confidenți erau direct lângă Tito. Cartierul Suprem în sine și șeful său se aflau undeva lângă peșteră. În repetate rânduri, sediul central îi trimitea scrisori lui Tito, invitându-i să părăsească peștera. Documentele oficiale menționează astfel de propuneri datând de la 9.30, 9.45 și 10.00. Dar Tito a decis să părăsească peștera abia după ora 10.00, când a devenit clar periculos să fii acolo. Este surprinzător faptul că comandantul suprem suprem pentru toate cele 4 ore de la începerea ofensivei germane nu a fost cu sediul său, ci a comunicat cu el numai cu ajutorul notelor. În acest moment, Cartierul Suprem a trimis, de asemenea, mesageri către unitățile și formațiunile din apropiere cu ordine, clarificând situația din Drvar și, de asemenea, cu informații despre starea comandantului suprem. Aceste ordine nu au fost emise în numele lui Tito, ci direct de către Cartierul Suprem. Acest lucru sugerează că sediul central suprem a acționat din proprie inițiativă.
Contraatac partizan
Cartierul general al Corpului 1 Proletar, situat în satul Mokronoge de lângă Drvare, a fost informat rapid despre debarcarea germană și a ordonat imediat Diviziei a 6-a Proletari să trimită o brigadă pentru a ajuta partizanii din Drvar. Brigada a 3-a Lik, formată din patru batalioane, a mers și ea acolo. Cartierul general al diviziei a 9-a a ordonat brigăzii 1 dalmate să trimită un batalion cel mai apropiat lui la Drvar. Cartierul general al Corpului 1 Lik a trimis la Drvar două batalioane ale Brigăzii 1 Lik proletare. Astfel, aproximativ 1000 de partizani au mărșăluit spre Drvar prin marș forțat. Primul batalion al brigăzii 3 Lik (130 de luptători) a ajuns la înălțimi în apropierea satului Kamenice la ora 11.30 și a atacat pozițiile germane la gara Stavkovice în mișcare. În lupta apropiată care a urmat, germanii au pierdut șapte uciși și o duzină de răniți și au fost obligați să se retragă la un cimitir din apropiere. În același timp, la ora 11.50, ateriza al doilea val de aterizare (171 de persoane). Au fost imediat aruncați în luptă la Kamenice. Atacurile reciproce și contraatacurile pe terenul stâncos de lângă Kamenice nu au adus victoria finală ambelor părți, iar germanii au fost nevoiți să meargă în defensivă. Partizanilor celei de-a treia Likskaya li s-au alăturat grupuri și luptători individuali ai Brigăzii de Inginerie și diverse unități și instituții ale NOAJ, care au reușit să evadeze din Drvar. Pozițiile partizanilor au fost supuse în mod repetat atacurilor aeriene.
În jurul orei 13.00, Drvara a ajuns în batalionul 3 al diviziei 6 Lik, condus de comandantul diviziei. El a aruncat imediat un batalion într-un atac împotriva flancului stâng al pozițiilor germane în valea Drvar. Prima companie a traversat podul Zoritsa și a întărit apărarea batalionului de securitate, a 2-a companie a avansat de-a lungul străzii Bastasi, iar a 3-a - prin Spasovin. De asemenea, comandantul german a întărit apărarea în această direcție. Primele bătălii au început în jurul orei 14.00. Cea de-a 2-a companie a batalionului 3 Lik a reușit să suprime niște cuiburi de mitraliere germane cu foc de mortar și, până la 16,40, îi împinge pe germani înapoi la intersecția centrală a străzii Bastasi, unde se afla guvernul orașului. În cursul luptelor acerbe, construirea consiliului a trecut de la mână la mână de mai multe ori și, ca urmare, germanii s-au retras la Shobich-Glavits. Batalionul de securitate a reușit să-i împingă pe germani din malul drept al Unazului și până la 16:45 a reușit să treacă spre partea opusă. Aproximativ în același timp, s-a apropiat batalionul 1 al Brigăzii 1 Proletari, care a rămas deocamdată în rezervă. În același timp, al doilea batalion al brigăzii 3 Lik s-a apropiat și a atacat flancul stâng al germanilor în mișcare. Cea de-a 3-a companie a batalionului 2, după o luptă acerbă, a condus grupul german „Brecher” de la Trninic-Brek la Kninska Kapia. Germanii au reușit să prindă pe căile ferate pentru o vreme, dar după apropierea primei companii și a unităților Brigăzii de Inginerie, cam la ora 18.00, s-au retras la Trnjak.
Al 4-lea batalion al brigăzii 3 Lik (130 de soldați) a ajuns la Drvar cam la ora 17.00 și a fost lăsat în rezervă în cazul unei noi aterizări germane.
Până la ora 20.00, majoritatea parașutiștilor germani au fost împinși înapoi la Shobich-Glavits. Barierele lor, care au rămas pe strada principală Drvar și în direcția Prnjavor, au fost, de asemenea, forțate să se retragă până la 21.30. Cinci avioane de transport au reușit să arunce containerele de muniție în poziții rămase pe mâna germanilor.
Cimitirul Shobic
Centrul apărării germane a fost cimitirul de pe dealul Shobić-Glavitsa. Din partea Kechmani și a fabricii de celuloză, aceasta a fost protejată de ziduri de beton. Sapatorii au străpuns golurile din ele. De pe marginea câmpului pe care ateriza al doilea val al aterizării, locuitorii păstori au săpat tranșee cu profil complet cu parapet. Crucile de piatră au servit și ca ascunzătoare pentru trăgătorii individuali. Germanii din toate direcțiile au fost înconjurați de patru batalioane ale brigăzii a 3-a Lik și de batalionul celui de-al 3-lea dalmațian care au apărut mai târziu. La ora 23.00, partizanii, susținuți de mortare, au lansat un atac din toate direcțiile. Germanii au tras un număr mare de rachete, astfel încât a devenit la fel de strălucitoare ca ziua, iar partizanii au pierdut protecția întunericului. Datorită numărului mare de arme automate și lipsei de muniție, germanii au deschis focuri mortale. Atacul a fost respins rapid. Noul atac a început la 1.00 dimineața, pe 26 mai. Batalionele 3 și 4 ale brigăzii 3 Lik avansau cu sprijinul mortarelor și grenadelor de mână. Dar succesul nu a mai fost obținut și, în unele locuri, parașutiștii chiar au contraatacat. Batalionul 1 al brigăzii 1 Proletarian Lik a fost, de asemenea, aruncat în al treilea atac la aproximativ 2.00, dar rezultatul a fost același. Un alt atac de la 3.30 a fost respins și de germani cu prețul multor stresuri.
Descoperire germană pentru Drvar
Noaptea, comanda NOAU a aflat despre amenințarea unei descoperiri a regimentului 92 de grenadieri motorizați către Bosansky Petrovac și a ordonat propriilor sale forțe să se retragă din Drvar. Era planificată finalizarea retragerii înainte de zori, când a apărut amenințarea atacurilor aeriene. În jurul orei 6:00 în Kamenica, în spatele batalionului 1 al brigăzii 3 Lik, avangarda grupului de înaintare „William” a apărut în persoana primei companii a 373-a divizie de infanterie croată. După o scurtă bătălie, batalioanele 1 și 3 ale brigăzii Lik s-au retras, iar la aproximativ 7,00 legionarii croați au luat contact cu parașutiștii batalionului 500 SS.
Conform raportului celui de-al 15-lea Corp de Munte din 5 iunie 1944, pierderile batalionului 500 au fost foarte mari. Aceștia au reprezentat 145 de morți și 384 răniți dintr-un total de 825 de persoane care au participat la operațiunea „Cursa de cai”. Pierderile partizanilor au fost, de asemenea, mari. Oficial, au fost raportate 179 de morți, 63 de răniți și 19 dispăruți, dar, cel mai probabil, pierderile au fost mult mai mari.
Comandamentul regional al Drvar a raportat 26, iar comandamentul orașului a raportat 28 de morți. Brigada de ingineri a pierdut 22, școala de ofițeri - 4, unități logistice - 22, batalionul de securitate - 12 persoane etc. La aceasta trebuie adăugat numărul mare de răniți. Brigada 3 Lik a pierdut 24 de oameni uciși, 46 răniți și 15 dispăruți.
Ceea ce conta era că comandantul suprem Tito reușise să scape. El și membrii misiunilor militare străine au fost evacuați în Italia cu avionul Douglas DS-3. Mai târziu, pe un distrugător britanic, Tito a fost transportat pe insula Vis din Marea Adriatică, controlată de partizani. Vis a fost transformat într-o adevărată cetate și a devenit centrul luptei Iugoslaviei împotriva invadatorilor germani. Aliații au echipat pe el un aerodrom auxiliar, unde până la sfârșitul războiului au reușit să aterizeze aproximativ o mie de avioane aliate avariate în timpul raidurilor pe teritoriile ocupate de germani. Acest lucru a ajutat la salvarea vieții multor piloți aliați. Dar asta este o altă poveste …
Nota traducătorului
Din păcate, finalul articolului autorului este mototolit. Evenimentele din 26 mai - 5 iunie, acțiunile grupului terestru german și ale aviației aliate, aparent din cauza lipsei de spațiu, nu sunt acoperite deloc.
Cei interesați se pot familiariza cu materialul relevant cel puțin pe Wikipedia. Articolele din revista Hussar și Wikipedia se completează bine.
Acest material mi s-a părut interesant și din cauza numărului mare de fotografii rare și de desene-reconstituiri de înaltă calitate.
