Unul dintre liderii vehiculelor blindate cu roți din Siria este BTR-80 și modificările sale ulterioare. Pentru prima dată pe teritoriul Republicii Arabe, mașinile au venit în 2013 din Rusia. Scopul principal al celor 30 de transportoare blindate livrate a fost protejarea convoaielor care transportau stocuri distruse de arme chimice. Sirienii au apreciat noile vehicule pentru ei și, după eliminarea stocurilor de arme de distrugere în masă, le-au distribuit printre unitățile cele mai pregătite pentru luptă, inclusiv în divizia a 4-a Panzer de elită. BTR-80, care a intrat în armata siriană, este cel mai modern din seria sa - este echipat cu o viziune nocturnă pe două canale TKN-4GA (adoptată de armata rusă în 2007) și un reflector laser PL-1.
Seria „optzecea” BTR din Siria. Sursa: vk.com
Transportorii blindați modernizați în acest mod au fost primiți cu căldură în Siria și, conform tradiției, au fost atârnați din abundență cu ecrane de zăbrele, deoarece, cu toate îmbunătățirile, rezistența blindajelor a rămas aceeași. Mai serioși în ceea ce privește puterea de foc, BTR-82A a fost testat pentru prima dată în luptă la sfârșitul lunii august 2015 în regiunea Latakia. Potrivit armatei, vehiculul este superior în calități de luptă față de BMP-1, dar necesită adaptare la climatul cald al regiunii.
„Tigrii” în Siria. Surse: vk.com, twitter.com
În prima perioadă de livrare a armelor interne către Siria, au existat cadouri sub forma GAZ-233001 „Tigru”, care nu avea armură, ceea ce, de fapt, le devalorizează chiar și în rolul unui vehicul de personal. De-a lungul timpului, „Syrian Express” a început să furnizeze AMN-233114 „Tiger-M”, care este unul dintre cele mai moderne vehicule blindate ale armatei ruse. Numărul total de vehicule este nesemnificativ, dar personalul militar local a apreciat foarte mult calitățile de luptă ale „Tigrului” rus. Pe cont propriu, DShKM-uri de calibru mare au fost instalate pe echipament, iar în cele mai recente livrări din Rusia s-au văzut modele echipate cu module de la distanță „Arbaletă”.
Vehicule blindate „Lynx” în Siria. Surse: vk.com, twitter.com
Adesea, mașinile IVECO LMV M65 sub denumirea Lynx, care sunt, de asemenea, modernizate cu DShKM, funcționează cot la cot cu „Tigrii” în operațiuni speciale. Principalul teatru de război al familiei feline rusești este regiunile centrale din Siria și periferia Alepului.
„Shots” în Siria. Surse: vk.com, twitter.com, youtube.com
Livrările de vehicule blindate KAMAZ-43269 „Shot” începând din toamna anului 2015 și din februarie 2017 GAZ-39371 „Vodnik” au extins gama de vehicule blindate pe roți din armata siriană. „Shot” a reușit să devină celebru în timpul retragerii de panică a trupelor locale din Palmyra - armata l-a lăsat pur și simplu aproape cu cheile în încuietoare. Evident, obiceiul pe termen lung de a trata vehiculele blindate ca o resursă deșeurilor pe câmpul de luptă nu a dispărut încă. Oficialii susțin că greve ale forțelor aerospațiale rusești au distrus vehiculul înainte ca acesta să fie folosit de militanți. Cel mai rapid transportor blindat (viteză de până la 120 km / h) dintre sirieni a fost Vodnik, care este utilizat în principal în spate și în operațiuni de intensitate redusă. Afectat de armură și armament slab - fie KPVT de 14,5 mm cu PKT de 7,62 mm într-o instalație de turn, fie cu un modul sanitar fără arme deloc.
„Vodniki” în Siria. Surse: vk.com, twitter.com
Este mult mai obișnuit ca armata siriană să folosească vechiul BRDM-2, pe care îl operează de mai bine de patruzeci de ani. Au luptat cu Israel în 1973 și 1982. În procesul de eliminare a vehiculelor cu șenile grele și a vehiculelor de luptă a infanteriei, comanda a decis să retragă din bazele de depozitare diferite modificări ale vehiculelor de recunoaștere echipate cu sisteme antitanc Malyutka-P, sisteme de apărare antiaeriană Strela-1 și versiuni de bază cu mitralieră. În special, toate echipamentele de la școlile militare din sud-vestul Alepului au fost trimise în luptă. Pentru nevoile poliției, a fost alocat un număr mic de BRDM, care au fost revopsite în culoarea standard a Ministerului Afacerilor Interne - albastru și albastru. Era posibilă lansarea stocului BRDM-2 în luptă numai dacă inamicul nu avea nimic mai serios decât seria AK, astfel încât vehiculele erau echipate cu ecrane cu zăbrele, lansatoare de grenade automate AGS-17, camere video, instalații de turelă deschisă cu NSVT, suplimentare trape cu goluri în lateral, precum și module controlate de la distanță cu ZU-23-2. Motoarele pe benzină, dintre care multe și-au epuizat durata de viață, au fost înlocuite cu motoare diesel pentru unele dintre mașini. Astfel de vehicule blindate, potrivit unor informații, aparțin luptătorilor detașamentului pro-guvernamental „Liwa al-Quds”, care erau lipsiți de armuri grele și moderne, așa că au fost nevoiți să meargă la astfel de trucuri. Cel mai recent scârțâit a fost un nou turn sudat, protejând săgeata BRDM-2 de gloanțe și șrapnel din toate părțile, în care a fost instalat NSVT. În general, experiența modernizării vehiculelor blindate sovietice deja învechite poate fi considerată destul de pozitivă, deși nici nu este un panaceu - cu o coincidență reușită pentru militanți, armura subțire a BRDM-2 trece cu ușurință.
BRDM-2 în diverse modificări în Siria în armată și poliție. Surse: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-60 și echivalentul său oriental OT-64 SKOT (acestea din urmă au fost livrate din Cehoslovacia aproximativ 300 de vehicule) au fost retrase din forțele armate siriene cu mult înainte de începerea confruntării. Cu toate acestea, doar câteva vehicule de comandă și personal au rămas în trupă, precum și o parte din BTR-60PB au fost modernizate de formațiuni kurde (citite, restaurate din fier vechi). În armata regulată, rămășițele jalnice ale BTR-60 au fost anulate chiar la începutul războiului, așa că acum se încearcă restaurarea echipamentului abandonat. Transportatorii de blindate luptă, de asemenea, de partea militanților, iar OT-64 provine în mare parte din portul bulgar Burgas prin Jeddah. În special, transporturile, care durează în medie 5 zile, sunt gestionate de nava daneză Hanne Danica.
BTR-60PB și OT-64 SKOT în Siria. Surse: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-152 într-o compoziție mare a fost mult timp retras de armata siriană la bazele de depozitare, unde, înainte de începerea războiului civil, au ruginit pașnic. Numărul total al acestor transportoare blindate cu trei osii din Siria este de aproximativ 500 de vehicule, unele dintre ele deservite în unități de poliție. Acum, tot din cauza lipsei vehiculelor blindate obișnuite, comanda a decis să „reanimeze” BTR-152 abandonat în stare de funcționare. De obicei, adaptarea mașinilor constă în instalarea suplimentară a trei mitraliere grele SGBM Goryunov pe una principală. Se pare că armata siriană nu intenționează să schimbe motorul de 110 cai pe benzină, lacom și inflamabil, cu motor diesel. Se are impresia că revenirea la rândul mașinilor sovietice are loc în conformitate cu principiul „colectați unul din trei”. În tabăra inamicului, BTR-152 este tratat mai atent - acoperișul este sudat, se instalează o aparență de turn și roțile sunt acoperite cu plăci de oțel.
BTR-152 în Siria și Irak, destinat poliției, armatei și rebelilor. Surse: vk.com, twitter.com
BTR-50 urmărite nu au fost luptate de trupele siriene pentru prima dată - vehiculele au fost utilizate în mod activ împotriva israelienilor în diferite conflicte. La fel ca majoritatea vehiculelor cu șenile sovietice, Cincizeci au primit recenzii bune în Siria, dar deocamdată nu au participat la războiul civil. Acum există cazuri episodice de escortare a unităților de tancuri ale armatei cu aceste binemeritate vehicule blindate. Cel puțin două BTR-50 din versiunea comandantului au căzut în mâinile militanților din Raqqa, i-au echipat cu câteva sute de kilograme de explozivi, au plantat gărzi mecanizate „experimentate” și le-au aruncat în aer la locația forțelor guvernamentale din Deir ez- Zor zona. Avantajul cheie al modelului BTR-50 într-un rol atât de fatal este silueta redusă, viteza relativ mare și unghiurile mari de înclinare a armurii în partea frontală, ceea ce complică înfrângerea „shahidomobilului” care se apropie de armele mici și de artilerie portabilă.. MTLB. sau „motociclist”. în conflictul sirian este, de asemenea, utilizat în mod activ de ambele părți. Majoritatea vehiculelor proveneau din Irak, unde transportorul era în serviciu, precum și cu „Syrian Express” din Rusia. MTLB este, de asemenea, finalizat prin instalarea de turnuri de la BMP-1 și tunuri antiaeriene duble.
Vehicule blindate ușoare britanice în Siria. Surse: vk.com, twitter.com
Pe lângă tehnologia rusă și sovietică, vehiculele blindate ale țărilor terțe servesc în rândul forțelor guvernamentale. British Shorland bazat pe legendarul Land Rover este mai potrivit pentru operațiunile de poliție, la care a participat inițial. Dar a găsit un loc în brigada forțelor speciale „Tigrii” și alte câteva unități deja în cursul unui război pe scară largă. Englezul are peste 50 de ani, are o armură modestă de 8 mm și este prezentat în patru versiuni în Siria. Shorland Mk. 3 și Mk. 4 sunt echipate cu turele închise cu o mitralieră de 7, 62 mm și un lansator de grenade de fum, trupele nu sunt capabile să transporte vehicule, iar echipajul este format din trei persoane. Mașinile modelelor SB.301 și SB.401 pot lua deja la bord o aterizare de șase persoane (un echipaj al unui șofer și un comandant), dar focul poate fi tras doar prin embrasuri. În unele unități militare, vehiculele blindate erau echipate cu mitraliere de calibru mare. Se poate presupune că în momentul de față în rândurile armatei siriene există câteva exemplare ale Shorland, deoarece cele mai multe dintre ele au fost distruse în perioada inițială a războiului. De câțiva ani încoace, forțele Armatei Libere Siriene („opoziție moderată”) primesc de la US Canadian AG Guardian APC vehicule blindate, blindate în conformitate cu al doilea și al treilea nivel STANAG și echipate cu Browning de 12,7 mm. Vehiculul este suficient de rapid - viteza este de până la 120 km / h și este capabilă să ia la bord 10 infanteriști. Lipsa armelor grele și a armurii suficiente pentru Guardian mărește nesemnificativ potențialul de grevă al opoziției, ci doar crește mobilitatea acesteia.
„Opoziție moderată” și Gardianul său din Canada. Surse: vk.com, twitter.com
Menținerea tensiunilor în regiune, cu sprijinul suficient din partea jihadiștilor din Orientul Mijlociu, ar putea aduce noi jucători blindați pe câmpurile Siriei, deoarece există o mulțime de aceștia în arsenalele războiului rece. Este important ca concluzia din experiența luptelor cu armuri ușoare în conflictul sirian să fie ajustarea cerințelor tactice și tehnice pentru vehiculele blindate promițătoare atât în Rusia, cât și în alte țări.
