În 1955, după o perioadă de încercare și reglare fină, a fost adoptat oficial primul sistem de rachete antiaeriene interne S-25, cunoscut și sub numele de „Berkut”. Sistemul de apărare antiaeriană S-25 din Moscova consta din două inele, care includeau 56 de sisteme de rachete antiaeriene în poziții de beton capital și zeci de radare de supraveghere. Amplasarea „inelului” exterior a 36 de complexe staționare la o distanță de aproximativ 100 km de centrul Moscovei cu gama de lansare a primelor variante de rachete antiaeriene B-300 - 20-25 km, a făcut posibilă pentru a muta linia de interceptare și a acoperi zonele afectate cu 2-3 complexe. Acest lucru a făcut teoretic posibilă, cu un grad ridicat de probabilitate, să reflecte raidul mai multor grupuri de bombardiere cu rază lungă de acțiune care pătrundeau spre Moscova din direcții diferite. Cu toate acestea, această schemă pentru construirea protecției a fost foarte costisitoare, deoarece a necesitat construirea a numeroase poziții de pornire în jurul perimetrului obiectului acoperit. Scara construcției de capital atunci când a fost adoptat sistemul antiaerian S-25 este cel puțin indicată de faptul că crearea și întreținerea sa impun crearea unei rețele de drumuri, care, după unificare, s-a transformat în Centura Moscovei. Bineînțeles, într-o țară care tocmai începuse să se reconstruiască după un război devastator, nu își permiteau să protejeze alte orașe cu sisteme similare cu cel care a fost desfășurat în jurul Moscovei.
La mijlocul anilor 1950, ministrul industriei radio V. D. Kalmykov și renumitul designer de tehnologie aeriană și de rachete S. A. Lavochkin s-a apropiat de conducerea țării printr-o propunere de a crea un sistem promițător de rachete antiaeriene staționare multicanal cu rază lungă de acțiune. Datorită autonomiei de 160-200 km și înălțimii de distrugere de 20 km, noul sistem de apărare aeriană ar putea proteja în mod eficient obiectele acoperite fără construirea a numeroase poziții de-a lungul perimetrului. Sistemul de rachete de apărare aeriană, denumit „Dal”, trebuia să tragă simultan zece rachete către zece ținte. Mijloacele radio-tehnice de detectare și îndrumare ale sistemului de apărare aerian proiectat trebuiau să funcționeze nu într-un sector, ci într-un mod circular. Acest lucru a făcut posibilă abandonarea construcției în formă de inel a elementelor sistemului antiaerian și trecerea la o amplasare centralizată compactă, care a necesitat costuri mult mai mici pentru construcția de poziții de tragere și tehnice. NS. Hrușciov, care avea o slăbiciune pentru rachete și credea sincer că rachetele pot înlocui alte tipuri de arme, în ciuda riscului tehnic și a noutății unei serii de soluții, a îndeplinit acest proiect foarte favorabil.
S-a presupus că sistemul Dal ar proteja majoritatea centrelor industriale și administrative ale URSS. În prima etapă, a fost planificată construirea de poziții în apropiere de Leningrad și Baku. Desfășurarea unui astfel de sistem antiaerian în regiunea Moscovei care utilizează infrastructura S-25 ar spori de mai multe ori capacitățile de apărare aeriană ale capitalei. Suprapunerea multiplă a spațiului aerian de către sistemele de rachete antiaeriene Dal cu plasarea eșalonată a elementelor de sistem și o creștere a limitei îndepărtate a zonei afectate de mai multe ori ar face posibilă aducerea eficienței calculate a angajării obiectivelor aeriene la 0,96.
La 24 martie 1955, a fost emis un decret al Consiliului de Miniștri al URSS, potrivit căruia a fost stabilit dezvoltarea unui sistem de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune multi-canal „Dal”. Rachetele autoguidate din secțiunea finală a traiectoriei trebuiau să lovească ținte la o distanță de până la 160 km, la altitudini de 5-20 km la viteze de zbor țintă de 1000-2000 km / h. Radarele sistemului trebuiau să detecteze ținte la o distanță de 300-400 km. Retragerea rachetelor în modul de comandă radio urma să se efectueze la o distanță de 10-15 km de țintă. S-a planificat ca prototipurile de echipamente de ghidare și rachete să fie gata în primul trimestru al anului 1958. În al doilea trimestru al anului 1959, era planificată începerea testelor din fabrică. Termenele stabilite pentru crearea de echipamente terestre și rachete antiaeriene au fost foarte strânse. Până în 1960, pentru testele de teren, industria a trebuit să producă seturi de echipamente pentru două canale de tragere și 200 de rachete ale sistemului Dal.
Cu o creștere a gamei în comparație cu sistemul S-25 de 6-8 ori, metoda de comandă radio a țintirii rachetelor nu mai putea oferi precizia necesară fără utilizarea focoaselor „speciale”. Prin urmare, s-a decis aplicarea unei metode combinate de ghidare a rachetelor către o țintă, cu ghidare prin comandă radio pe partea principală a traiectoriei și cu deplasare radar în faza finală a zborului către țintă. La acea vreme, era o soluție tehnică fără precedent, foarte dificil de implementat și conform standardelor moderne.
Sistemul de apărare aeriană multicanal a fost implementat prin vizualizarea spațiului aerian cu un fascicul radar rotativ îngust. Pentru noul sistem antiaerian, a fost implementată o metodă neutilizată anterior de transmitere a informațiilor către rachetă „pe trecere” de fasciculul radar al sistemului de transmisie de comandă. De asemenea, a fost aplicată o nouă metodă rațională de codificare a semnalelor de ghidare transmise rachetei. S-a presupus că, cu această metodă de ghidare cu o frecvență de 5-10 secunde de sondaj spațial, nivelul erorilor rădăcină-medie-pătrat în determinarea azimutului ar fi de numai 8-10 minute de arc, iar eroarea în determinarea intervalului ar fi să fie de 150-200 de metri. Practica a arătat că, în realitate, eroarea a fost de câteva ori mai mare. Cu toate acestea, precizia obținută de determinare a coordonatelor țintelor aeriene și a rachetelor îndreptate spre ele a fost suficientă pentru funcționarea normală a întregii bucle de ghidare atunci când se utilizează echipamente de aderare la rachete în secțiunea finală. Controlul activității de luptă a sistemului de rachete antiaeriene Dal, urmărirea țintelor și a rachetelor și dezvoltarea comenzilor de îndrumare a fost efectuată de un computer electronic - așa-numita mașină de ghidare a controlului.
Cu gama de lansare adoptată a sistemului de apărare antirachetă, controlul radar pe traseul de zbor al rachetelor a fost imposibil fără utilizarea semnalului transponderului de la bord. Semnalul radio generat de răspuns a fost mult mai vizibil decât semnalul slab reflectat de la rachetă. Prin urmare, atunci când a fost creat un sistem de control al rachetelor în zona de întâlnire cu o țintă înainte de a fi capturat de echipamentul de aderare, s-a decis utilizarea unui sistem activ de solicitare-răspuns și transmiterea comenzilor către placa de rachete.
În Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 11 octombrie 1957, au fost specificate timpul de dezvoltare și caracteristicile principalelor elemente ale sistemului. Pentru SAM, au fost adoptați următorii parametri: intervalul de distrugere a țintei la altitudini de 3-20 km este de 150-160 km, greutatea de lansare este de 6500-6700 kg, masa focosului este de 200 kg.
În practică, complexul de rachete antiaeriene "Dal" - 5V11 (produsul "400") a diferit ușor de parametrii specificați. Masa de lansare a rachetei a crescut la 8760 kg. Lungimea rachetei cu receptorul de presiune a aerului este de 16, 2 m, anvergura aripii etapei de susținere este de 2, 7 m, diametrul amplificatorului de lansare cu combustibil solid este de 0,8 m, diametrul etapei de susținere este 0, 65 m.
În exterior, produsul „400” semăna puternic cu dimensiunea crescută a rachetei B-750 SAM S-75, dar în același timp era cu aproximativ 5 metri mai lungă. Trecerea de la o lansare verticală, implementată în rachetele sistemului S-25, la una înclinată a făcut posibilă reducerea pierderilor de viteză gravitațională. Schema în două etape a oferit, în comparație cu sistemul de apărare antirachetă V-300, caracteristici de accelerație mai optime.
Un alt Decret al Consiliului de Miniștri al URSS din 11 noiembrie 1957, NII-244, a stabilit dezvoltarea și crearea radarului complet P-90 „Pamir”. Acest radar trebuia să devină „ochii” sistemului antiaerian al Dal. Conform termenilor de referință, stația ar putea detecta ținte aeriene de tip Il-28 la o distanță de până la 400 km.
În 1961, radarul P-90 Pamir a fost pus în funcțiune, ulterior a fost folosit pentru a detecta aeronave și a emite desemnări țintă către interceptori și sisteme de apărare antiaeriană. Pe baza acestei stații radar, a fost creat un complex radar performant „Holm”, care, la rândul său, era un element al sistemului „Luch”. Sistemul Luch centralizat a fost destinat să controleze acțiunile comune ale avioanelor de luptă și ale unităților de rachete antiaeriene ale forțelor de apărare aeriană ale țării.
Pentru testarea sistemului Dal în zona de apărare antiaeriană Sary-Shagan, a fost alocat site-ul nr. 35. Testele prototipurilor de rachete antiaeriene au început cu o întârziere mare. Acest lucru s-a datorat gradului ridicat de noutate și complexitate a sistemelor SAM 5V11. Inițial, a fost planificată utilizarea unui motor cu propulsie lichidă în prima etapă, dar ulterior s-a decis utilizarea unui motor cu propulsie solidă.
Prima lansare în modul aruncare a avut loc în decembrie 1958. În 1959, au fost efectuate încă 12 lansări pentru a testa motoare și echipamente de rachete. În general, rachetele nu s-au arătat rău, dar etapa ulterioară a testării a fost limitată de indisponibilitatea capului de acționare activ și a echipamentelor electronice de la sol.
Modificarea complexului de lansare la sol a durat mult. După o serie de accidente și incidente în timpul lansării, acestea au ajuns cu o lansare relativ ușoară de ridicare și lansare PPU-476, care cântărea aproximativ 9 tone, care era comparabilă cu greutatea de lansare a rachetei și era un indicator foarte bun. Spre deosebire de alte sisteme sovietice de apărare aeriană ale Forțelor de apărare aeriană ale URSS, racheta 5V11 a fost suspendată de partea inferioară a fasciculului de lansare. În viitor, această versiune a suspensiei a fost adoptată în principal pentru sistemele de rachete antiaeriene maritime.
Conform rezultatelor primelor teste, racheta a fost revizuită pentru a simplifica designul și a se pregăti pentru lansare, ceea ce a necesitat o schimbare a formei cârmelor. În primăvara anului 1960, au început testele de rachete echipate cu un căutător. Datorită lipsei instalațiilor radar standard, a urmăririi țintei și a apărării antirachetă, lansarea rachetei în zona țintă după lansare a fost efectuată folosind cineteodoliți destinați măsurătorilor traiectoriei în timpul testelor. După asocierea teodoliților cu un sistem electromecanic pentru înregistrarea poziției spațiale a axei optice cu o buclă de control rachetă non-standard, a fost posibilă utilizarea teodoliților pentru a urmări racheta și ținta.
În condiții de transparență aeriană aproape ideală și vizibilitate nelimitată, s-a dovedit posibilă păstrarea cu încredere a țintei trase în centrul câmpului vizual al unui cineteodolit și a rachetei ghidate în celălalt. Conform datelor generate de complexele instrumentale de teodolit, dispozitivele standard de ghidare a comenzilor radio ale sistemului Dal au determinat coordonatele unghiulare actuale ale țintei și rachetelor, emițând comenzi de control radio pentru a aduce sistemul de apărare antirachetă în zona de captare a țintei cu homing-ul cap. În timpul uneia dintre aceste lansări, ținta a fost capturată de GOS și interceptată cu succes în modul homing. Astfel, eșantionul de poligon al sistemului de rachete antiaeriene a demonstrat posibilitatea fundamentală de a trage rachete ghidate la un anumit interval și a confirmat corectitudinea construcției buclei de control.
Fără să aștepte sfârșitul testelor, conducerea politico-militară sovietică a decis să construiască poziții capitale ale sistemului de rachete antiaeriene Dal lângă Leningrad. În total, cinci regimente de rachete antiaeriene urmau să fie desfășurate în jurul capitalei nordice.
Imagine prin satelit a Google Earth: poziții capitale pregătite pentru desfășurarea sistemului de rachete antiaeriene Dal în apropierea satului Lopukhinka din regiunea Leningrad.
Construcția pozițiilor sistemului de rachete antiaeriene Dal a fost realizată în zonele satelor Lopukhinka, Kornevo, Pervomayskoye. La fiecare dintre pozițiile aflate în construcție, a fost planificată desfășurarea unui regiment de rachete antiaeriene, format din cinci divizii de rachete antiaeriene.
Înainte de încetarea definitivă a lucrărilor la sistemul Dal, forțele constructorilor militari au ridicat fundații concrete pentru lansarea pozițiilor, depozitarea rachetelor, buncărele de control și adăposturile pentru personal. În comparație cu scara ciclopică a structurilor de capital ale sistemului S-25, sistemul de rachete antiaeriene Dal părea mult mai modest. Dar a necesitat și investiții considerabile în infrastructura terestră.
Este corect să spunem că o asemenea grabă a fost în mare măsură justificată. Până la începutul anilor 1970, bombardierele americane cu rază lungă de acțiune au efectuat patrule de luptă cu arme termonucleare la bord, zburând de-a lungul frontierelor aeriene, iar Leningrad a fost foarte vulnerabil la atacurile lor. De asemenea, trebuie amintit că construcția pozițiilor de capital C-25 în jurul Moscovei a început, de asemenea, cu mult înainte ca acest sistem să finalizeze cu succes testele și să fie pus în funcțiune. În anii 50 în URSS, care era în creștere în dezvoltarea tehnologiilor de aviație și rachete, nimic nu era imposibil.
La 9 iunie 1960, în timp ce testa sistemul de apărare antiaeriană Dal la locul de antrenament Sary-Shagan, proiectantul general al OKB-301 Semyon Alekseevich Lavochkin a murit brusc de un atac de cord. Moartea sa timpurie a fost unul dintre motivele pentru care complexul Dal nu a fost niciodată adoptat. După moartea S. A. Lavochkin a fost numit proiectant-șef Mihail Mihailovici Pașinin. Acesta, desigur, un specialist foarte competent și bine versat în latura tehnică a problemei nu avea autoritatea și calitățile puternice ale lui Lavochkin, nu avea cunoștințe atât de necesare în cele mai înalte structuri militare și de partid. În semn de recunoaștere a meritelor designerului remarcabil, OKB-301 a fost redenumit în „Uzină numită după S. A. Lavochkin.
În 1960, au fost efectuate încă patru lansări de rachete de testare. Dar până atunci a devenit clar că, în forma sa actuală, complexul nu mai putea fi adoptat pentru serviciu. Dezvoltarea echipamentului îmbunătățit de reglare Zenit-2 și a vehiculului de ghidare a controlului au continuat. În plus, sistemul de determinare a coordonatelor țintelor aeriene și a rachetelor care le interceptează nu a confirmat caracteristicile de precizie necesare. S-a dezvoltat o situație paradoxală: proiectanții au reușit să creeze o rachetă antiaeriană care să îndeplinească cerințele militare, iar majoritatea echipamentelor electronice de la sol nu erau pregătite.
În 1961, testele au continuat. În timpul testelor, au fost efectuate alte 57 de lansări de rachete, dintre care trei au fost pentru ținte reale. Lansările au fost făcute la avioanele țintă Il-28 și MiG-15, precum și la ținta parașută, în timp ce Il-28 și ținta parașutei au fost doborâți.
Ultimele eforturi de reglare fină a sistemului antiaerian Dal într-un stat acceptabil pentru testele de stat au fost întreprinse în 1962. În acel moment, testele de zbor ale sistemului duraseră deja patru ani, dar din cauza funcționării nesigure și a defecțiunilor regulate ale sistemelor de ghidare a rachetelor de la bord și ale complexului de echipamente de la sol, nu s-au obținut rezultate satisfăcătoare. Toate eforturile specialiștilor din „Plant im. S. A. Lavochkin și NII-244, angajați în dezvoltarea componentei electronice la sol, au fost în zadar.
În cele din urmă, lucrările la sistemul Dal au fost închise printr-o decizie a guvernului din decembrie 1962, care nu a permis finalizarea întregului ciclu de teste pe teren a unui prototip de sistem antirachetă. Lucrarea a fost complet oprită în 1963, chiar apelul comun al conducerii „Plant im. S. A. Lavochkin și NII-244 către guvern cu promisiunea de a fabrica și aduce la producția în serie versiunea mobilă a sistemului de apărare antiaeriană Dal-M. În acel moment, un sistem de apărare antiaeriană S-75 mult mai simplu și mai ieftin a început să intre în funcțiune cu Forțele de Apărare Aeriană ale țării și se lucra la crearea unui sistem de apărare antiaeriană S-200 cu rază lungă de acțiune.
„Seventypyatka” nu avea o astfel de gamă de lansare și era cu un singur canal pe țintă, dar diferea în mod favorabil de sistemul antiaerian multi-canal „Dal” prin costul său de multe ori mai redus, simplitatea relativă, nu necesita construcția de poziții staționare scumpe și avea capacitatea de a se muta. În plus, conducerea Ministerului Apărării și-a revizuit semnificativ punctele de vedere cu privire la rolul sistemelor staționare de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune în asigurarea protecției împotriva atacurilor nucleare. Comparativ cu prima jumătate a anilor '50, când bombardierele strategice erau singurul mijloc de livrare a armelor nucleare pe distanțe mari, în anii '60 a devenit evident că în viitorul apropiat vor fi înlocuite cu rachete balistice intercontinentale, împotriva cărora scumpele sisteme multicanale -sistemele de aeronave erau ineficiente.
La doi ani după moartea S. A. Lavochkin, fostul OKB-301 a fost transferat la dispoziția proiectantului șef V. N. Chelomeya. În acest sens, în 1963, subiectul muncii desfășurate de echipa de proiectare a fost schimbat brusc. Toate eforturile „Uzinei de construcție de mașini numite după S. A. Lavochkin”, care a devenit filiala numărul 3 ca parte a OKB-52, sa concentrat pe dezvoltarea navelor spațiale și reglarea fină și producția de rachete anti-nave. Din propria sa întârziere, lucrările au continuat doar la modernizarea țintelor La-17M și a avionului de recunoaștere fără pilot La-17R.
În viitor, nișa sistemului de apărare antiaerian eșuat Dal a fost parțial ocupată de sistemul de apărare antiaeriană S-200 cu rază lungă de acțiune. În variantele S-200V și S-200D, Dukhsotka a depășit semnificativ Dal în ceea ce privește gama de lansare a rachetelor. Datorită unui aspect mai rațional, cu o masă de lansare comparabilă, lungimea sistemelor de apărare antirachetă S-200 s-a dovedit a fi semnificativ mai scurtă. Acest lucru nu numai că a facilitat transportul și încărcarea rachetelor, dar a sporit și supraîncărcarea operațională. După cum știți, în timpul utilizării în luptă a sistemului de apărare antiaeriană S-75, ale cărui rachete erau foarte subțiri și lungi, uneori se rupeau în încercarea de a intercepta o țintă de manevră intensă. Cu toate acestea, sistemul de apărare antiaeriană S-200 avea un singur canal pe țintă și avea un sistem de ghidare mult mai simplu. În plus, deși destul de limitat, complexul S-200 cu toate modificările avea capacitatea de a manevra la sol, de care sistemul Dal era complet lipsit.
Unele dintre cele mai bune practici și experiență dobândite în timpul creării și testării sistemului de apărare antiaeriană Dal au fost folosite ulterior în crearea altor complexe antiaeriene, sisteme de telecontrol și radare. Așa că a spune că nu a existat niciun beneficiu de la crearea „Dali”, iar banii oamenilor au fost aruncați în vânt, nu ar fi corect. În mod corect, ar trebui spus că dezvoltatorii și-au supraestimat serios capacitățile în crearea celui mai complex sistem antiaerian multicanal și, cel mai important, capabilitățile industriei radioelectronice sovietice. În multe privințe, Dal a fost înaintea timpului său. Moartea S. A. Lavochkin. În țara noastră, sistemele de apărare aeriană cu caracteristici comparabile în ceea ce privește autonomia și numărul de ținte lansate în același timp au apărut abia la sfârșitul anilor '80. La un nivel calitativ nou, datele de proiectare ale lui Dali, care nu au fost adoptate pentru service, au fost implementate într-un sistem mobil de apărare aeriană multicanal cu rachete cu combustibil solid - S-300PM.
Dar, în 1963, istoria sistemului de rachete antiaeriene Dal nu s-a încheiat în cele din urmă. Pentru o lungă perioadă de timp, la parade au fost demonstrate 5 rachete 11, fiind o sursă de mândrie pentru cetățenii sovietici obișnuiți și o sursă de dezinformare și o „sperietoare” pentru serviciile de informații occidentale. Pentru prima dată, produsele „400” au fost transportate în timpul paradei militare de pe Piața Roșie din 7 noiembrie 1963, adică imediat după reducerea sistemului antiaerian. În comentariile exprimate de crainici, se spunea că aceste rachete sunt „interceptori fără pilot de mare viteză ai țintelor aerospațiale”. Din 1964, rachetele Dal au fost demonstrate de mai multe ori la parade militare din orașul de pe Neva.
Inițial, în Statele Unite, rachetele 5V11, ținând cont de dimensiunea și forma rapidă, au fost considerate interceptori ai sistemului de apărare antirachetă dezvoltat în URSS. În acest moment s-au scurs informații despre testele rachetelor antirachetă sovietice ale sistemului "A". Mai târziu, experții occidentali au luat pentru mult timp cele 400 de produse pentru sistemul de apărare antirachetă S-200, care a rămas secret până la mijlocul anilor '80, nu a fost prezentat la parade și nu a fost furnizat în străinătate.
În plus față de demonstrații la parade, unele dintre rachetele în general și în forma lor „pregătită” au servit ca ajutoare educaționale și vizuale în instituțiile de învățământ militar și civil. După ce țara noastră a trecut la „calea pieței de dezvoltare”, aproape toate au fost abandonate. Singurul exemplu care a supraviețuit cu racheta antiaeriană Dal cunoscută de autor este în Muzeul de Artilerie din Sankt Petersburg.
