Lansarea efectivă a rachetei este înregistrată de blițurile camerei și nu se știe nimic despre ea care lovește nava țintă. Paradoxul are o explicație simplă: niciun observator sănătos nu ar risca să fie lângă o țintă.
Vor trece ore lungi până când marinarii vor ajunge la „victima” plasată în larg (la o sută de kilometri de locul lansării) și vor lua măsurători. După aceea, ținta, un „galosh” ruginit, din cauza stării sale ruinate, a consecințelor lovirii de rachete anti-nave și a absenței oricărei lupte pentru supraviețuirea sa, va fi condamnată la inundații pe loc.
Drept urmare, se nasc „legende” despre incredibila putere distructivă a sistemului de rachete anti-nave, capabil să „dărâme suprastructura” și „să taie distrugătorul”.
Dar care sunt consecințele reale ale rachetelor anti-navă care lovesc nave? Aceasta este o altă analiză a daunelor de luptă.
Armură ruptă a crucișătorului "Nakhimov"
În iunie 1961, Nakhimov a fost remorcat din Golful Sevastopol 45-50 mile spre Odessa și ancorat. De la o distanță de 72 km, racheta Prosorylivy a lansat o rachetă inertă KSShch la Nakhimov. Racheta a lovit partea de mijloc a crucișătorului pe suprafața laterală și a făcut o gaură sub forma unei cifre opt cu o suprafață de aproximativ 15 m2. Focul de rachetă a străpuns crucișătorul și a făcut o gaură rotundă cu o suprafață de aproximativ 8 m2 în partea opusă a navei. Marginea inferioară a găurii era la 40 cm sub linia de plutire. Motorul rachetei a explodat în carena crucișătorului, rezultând un incendiu pe navă.
Urmează o descriere detaliată a pagubelor.
"Racheta a lovit joncțiunea spardeck și partea laterală a crucișătorului. La punctul de impact, s-a format o gaură sub forma unei cifre inversate opt cu o suprafață totală de aproximativ 15 m2. Majoritatea găurii a căzut pe spardek, cea mai mică din lateral. Gaura din spardeck aparținea motorului principal, în Racheta "a străpuns" crucișătorul dintr-o parte în alta și a părăsit tribordul crucișătorului chiar sub catarg. Gaura de ieșire era o gaură aproape circulară cu o suprafață de aproximativ 8 m2. Tăierea inferioară a găurii s-a dovedit a fi cu 30-35 cm sub linia de plutire și, în timp ce navele serviciului de salvare de urgență au ajuns la crucișător, el a reușit să primească aproximativ 1600 t de apă de mare … În plus, rămășițele de kerosen s-au revărsat peste crucișător și acest lucru a provocat un incendiu care a fost stins timp de aproximativ 12 ore."
Găsești vreo contradicție aici? Și ei sunt.
Muniția „moale” subsonică (nisip închis într-o carapace ușoară din metal), în mod neașteptat, a zburat prin corpul navei (și aceasta nu este mai mică de 20 de metri, în diagonală, prin toate pereții etanși) și, la întâlnirea într-un unghi mare, s-a rupt prin pardoseala punților de armură inferioare (50 mm). După aceea, a depășit cu ușurință centura de armură (100 mm de armură), lăsând o gaură rotundă în ea cu o suprafață de 8 metri pătrați. metri, a căror margine inferioară a fost de 30-40 cm SUB linia de plutire.
Întrebarea întâi: există exemple în istoria bătălilor navale de cât de repede (Mach 2) și durabile (98% din masă - metal), obuzele perforante au provocat daune similare? Treceți peste 150 mm de armură într-un unghi, fără a lua în considerare numeroasele pereți etanși și punți din punte din oțel structural.
A doua întrebare: în timp ce salvatorii au ajuns la crucișător, 1600 de tone de apă au reușit să pătrundă în el. Acest lucru a cauzat inevitabil rolul, pe care nimeni nu l-a îndreptat prin contrainundarea compartimentelor de pe partea opusă - din cauza lipsei unui echipaj pe „Nakhimov”. Iar salvatorii-pompieri care au sosit în primele ore nu au avut timp pentru asta.
Problemă geometrică pentru elevii mai mici.
Racheta KSShch a lovit crucișătorul în zona celui de-al 62-lea cadru („chiar sub catarg”) și s-a destrămat imediat datorită structurii sale în două părți (focos și motor).
În corpul navei, în zona catargului, au trecut conductele de aer ale cazanelor. Unde, evident, a intrat motorul KSSH. De acolo - cea mai scurtă cale până jos. După ce a străpuns carcasa conductei de aer, a pătruns în mină și în cele din urmă a pierdut energie, a căzut pe grătar și a explodat. Explozia a deteriorat fundul dublu, care nu mai era folosit pentru depozitarea păcurii.
Apa turnată în gaura rezultată. Folosind formula Q = 3600 * μ * f * [rădăcina de (2qH)], puteți calcula aportul de apă. Presupunând capul hidrostatic pentru o adâncime de 6 metri, raza găurii este de numai 5 cm, iar coeficientul. permeabilitate (mu) pentru 0,6, obținem o impresionantă de 240 de tone de apă pe oră!
A apărut o rolă, care creștea continuu. Nava s-a scufundat din ce în ce mai adânc în apă și a căzut într-o parte.
Ca rezultat, marginea inferioară a orificiului de ieșire din focosul inert al rachetei, care se afla inițial Deasupra liniei de plutire, până la sosirea salvatorilor, a avut timp să scufunde 30 de centimetri sub apă.
Racheta nu a pătruns nici pe puntea blindată, nici în centura de armură a lui Nakhimov. Zbura mai sus prin structura ușoară a corpului. Problema impactului rachetelor anti-navă asupra armurilor a rămas deschisă.
Dacă nu sunteți de acord că totul a fost exact așa, atunci împușcăturile asupra „Nakhimov” au fost efectuate în spațiul non-euclidian. În cazul în care fluxul de 1600 de tone de apă de mare nu provoacă o rulare și o creștere a pescajului navei.
Este demn de remarcat faptul că racheta KSShch, datorită tehnologiilor anilor 1950, poseda o masă și dimensiuni exorbitante, prin urmare, chiar și fără un focos, ar putea provoca un incendiu puternic și poate provoca daune grave. Apariția unor astfel de rachete în timpul nostru este exclusă - o singură țintă mare cu un EPR mare este prea vulnerabilă atunci când străpunge linia de apărare aeriană.
În ceea ce privește ținta însăși, schema de amenajare și rezervare a crucișătorului „Amiralul Nakhimov” a fost creată pentru alte tipuri de amenințări și s-a dovedit a fi ineficientă în era armelor cu rachete.
Scandal la exercițiile Flotei Pacificului
Exercițiile de comandă ale Flotei Pacificului, care au avut loc în septembrie 2011, au făcut o impresie deprimantă asupra jurnaliștilor din Kamchatka. Conform unei versiuni, niciuna dintre rachetele lansate nu ar putea atinge ținta. Un rezultat destul de așteptat. Complexul de apărare costieră Redoubt a fost pus în funcțiune în 1966 și, până acum, arma și-a epuizat complet resursa.
A doua zi, a existat o „analiză a icterului” din partea reprezentanților presei patriotice, în care au fost infirmate toate declarațiile anterioare despre eșecul exercițiilor. Rachetele și-au finalizat cu succes misiunea de zbor. Dovadă - fotografii ale țintelor.
Dar volanta senzației a fost deja rotită. Numărul de întrebări nu a scăzut. Observatorii au observat următoarele ciudățenii în această poveste:
În primul rând, impactul neglijabil al muniției asupra proiectării țintelor. Racheta P-35 a complexului Redut aparține familiei de rachete anti-nave sovietice super-grele. Cu o lungime de zece metri și o greutate de lansare de 4,5 tone, este de două ori mai greu decât popularul „Calibru” și de 8 ori mai greu decât orice rachetă modernă anti-navă occidentală!
Chiar fiind echipat cu un focos inert, acest „club” supersonic, în mod logic, ar trebui să demoleze tot ceea ce se află în calea sa, provocând daune ireversibile structurii. Însoțit de aprinderea țintei perforate de la torța motorului de croazieră în funcțiune al sistemului de rachete anti-navă și un salt puternic de presiune în interiorul corpului țintă.
În realitate, pe cazarma plutitoare PKZ-35 folosită ca țintă, au supraviețuit chiar și blocurile de sticlă ale ferestrelor aflate în imediata vecinătate a punctelor de lovitură ale rachetelor.
A doua țintă părea și mai paradoxală - barca de pompieri PZhK-3, care, conform versiunii oficiale, a fost doborâtă de setare. În prima fotografie, nimic nu este vizibil în întuneric. În cea de-a doua, luată după-amiază, mica ambarcațiune nu poartă urme de lovituri cu rachete.
De asemenea, observatorii au fost derutați de factorul timp. Potrivit datelor oficiale, împușcăturile au avut loc în noaptea de 17 septembrie. Ținta a fost situată la două sute de kilometri de coastă. În fotografiile prezentate pentru respingere, din data de 17 septembrie, o țintă cu urme ale unei rachete anti-navă lovită se afla deja pe fundalul coastei. Cum, în câteva ore, marinarii au reușit să ajungă la locul de execuție al PZK-35, să-l ia în remorcă și să-l tragă în golful Avacha. În acest caz, cazarma fără autopropulsare a trebuit să se deplaseze peste ocean cu viteza torpilei cavitate Shkval.
Dacă nu au existat hituri în realitate, atunci totul este clar, fără întrebări.
Este mult mai surprinzător dacă, în ciuda calomniei, rachetele au lovit țintele. Natura pagubelor provocate contrazice legendele despre marea putere distructivă a sistemului de rachete anti-navă.
Chiar și fără focoase, loviturile golurilor supersonice de mai multe tone ar fi trebuit să taie barca și baraca plutitoare în jumătate. Aceste povești de groază spun despre testele primelor rachete anti-nave subsonice, care presupun tăierea distrugătorului și lăsarea unei găuri cu o suprafață de 55 mp. m. în armura cuirasatului neterminat „Stalingrad”.
Lovitura cu rachete „Vereshchagino”
Un incident curios a avut loc pe 24 aprilie 2000. În timpul practicii de tragere, regimentul 854 de rachete de coastă al Flotei Mării Negre a „acoperit” nava cu motor ucraineană „Vereshchagino”, care efectua un zbor charter pe ruta Skadovsk - Istanbul.
În ciuda notificării în timp util, nava de marfă-pasageri, dintr-un motiv necunoscut, a ignorat mesajul și, după ce a ratat 13 nave ale escortei de luptă, a intrat în zona închisă pentru navigație.
Căutătorul rachetei nu știa diferența dintre o navă de război și o navă civilă. Lansat de la Cape Chersonesos, P-35 a vizat imediat un obiect cu contrast radio și a lovit cu succes ținta. Exact! Rezultatele lovirii P-35 la suprastructură este evidențiată de o imagine cu o gaură pitorească care corespunde contururilor rachetei. Rămâne să adăugăm că mica navă a supraviețuit și a ajuns singură în siguranță la Skadovsk. Focul care a început a fost stins de echipaj. Singura victimă a fost al treilea mecanic V. Ponomarenko, care a fost dus de urgență la spitalul Flotei Mării Negre.
Atacul forțelor aeriene și marine coordonate
În sfârșit, un reportaj foto de la exercițiile internaționale RIMPAC 2010. Pur pentru plăcerea estetică.
Un obiectiv vechi pentru elicoptere „New Orleans” (de tipul „Iwo Jima”, 1968) a fost folosit ca țintă. Lungimea corpului său era de 182 de metri, lățimea punții de zbor era de 26 de metri, dimensiunile globale corespundeau unui crucișător cu rachete din epoca Războiului Rece.
Șapte rachete anti-navă Harpoon au lovit New Orleans. Ulterior, bombardierele B-52 au lovit-o, lovind transportatorul elicopterului cu cinci bombe ghidate GBU-10 de 900 kg. În cele din urmă, nava condamnată a fost atacată de fregata australiană "Warramunga", care a înfipt în ea șaptezeci de obuze de 127 mm.
În ciuda clarității rezultatului, ar trebui admis că scufundarea „vechilor galoși” a durat indecent. În ciuda faptului că s-a folosit muniție reală, iar conținutul de explozivi într-o bombă de 900 kg (429 kg de tritonal) își depășește conținutul în focoase ale oricărei, chiar și cele mai grele rachete anti-navă.
Pentru comparație: focosul de 165 kg al popularei rachete Exocet conține doar 56 kg de explozivi.
Modernul "Calibru" intern are mai multe opțiuni pentru echipamente de luptă: focoase cu o greutate de 200 și 450 kg. Caracteristicile designului lor, numărul și tipul de explozivi sunt clasificate, dar conținutul de explozivi din ele este evident mai mic decât într-o bombă aeriană de 900 kg.
Cu o jumătate de secol în urmă, micul distrugător Eilat (1.700 de tone, mai puțin decât o corvetă modernă) a fost lovit în decurs de o oră de trei rachete P-15 care purtau focoase cu o greutate de 500 kg. Deși, s-ar părea, a fost suficient. Drept urmare, „Eilat” s-a scufundat o oră, iar din cei 200 de oameni ai echipajului său, 153 au supraviețuit.
Cât timp și lovituri de rachetă etc.mijloace de atac aerian pentru a distruge o navă mare, bine adaptată, cu protecție structurală avansată?
