O salvă a BM-13 Katyusha protejează lansatoarele de rachete, pe șasiul camioanelor americane Stedebecker (Studebaker US6). Regiunea Carpatică, vestul Ucrainei
sau o poveste despre modul în care „Katyusha” a devenit „Katyusha” și a fost eliminat din istoria unui erou important „Luka” cu un „nume” indecent, dar complet de primă linie
Am scris, poate, mai multe despre „KATYUSHA” - lansatoare de rachete cu mai multe lansări decât despre orice alt tip de armă. Cu toate acestea, întrucât, în ciuda tuturor legilor și decretelor, documentele de arhivă ale perioadei Marelui Război Patriotic sunt încă inaccesibile pentru un cercetător independent, împreună cu informații obiective cititorul primește o doză corectă de jumătăți de adevăruri, minciuni și senzații simple supt din degetele jurnaliștilor fără scrupule. Aici și căutarea tatălui „Katyusha”, și expunerea „tatălui fals”, povești nesfârșite despre execuția în masă a tancurilor germane din „Katyusha”, și mutanți pe socluri - lansatoare de rachete, montate cumva pe ZIS- 5 mașini, pe care nu au luptat niciodată, sau chiar în mașinile de după război, au trecut ca moaște militare.
De fapt, în Marele Război Patriotic au fost folosite zeci de tipuri de rachete și lansatoare neguidate. Numele „Katyusha” nu a fost folosit în documentele oficiale, ci a fost inventat de soldați. De obicei, „Katyusha” a fost numită cochilii M-13 de 132 mm, dar de multe ori acest nume s-a extins la toate computerele. Dar scoicile M-13 aveau mai multe soiuri și câteva zeci de tipuri de lansatoare. Deci nu este cazul pentru a căuta un „progenitor genial”.
Începând din secolul al X-lea, chinezii au folosit rachete alimentate cu pulbere în luptă. În prima jumătate a secolului al XIX-lea, rachetele au fost utilizate pe scară largă în armatele europene (rachete ale lui V. Kongrev, A. D. Zasyadko, K. K. Konstantinov și altele). Dar până la sfârșitul secolului au fost scoși din serviciu (în Austria în 1866, în Anglia în 1885, în Rusia în 1879). Acest lucru s-a datorat succeselor în dezvoltarea artileriei înșelate și dominanței doctrinei, potrivit căreia toate sarcinile unui război de câmp ar putea fi bine rezolvate printr-o armă divizionară de 75-80 mm. La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, doar o rachetă iluminatoare a rămas în serviciul armatei ruse.
Utilizarea prafului de pușcă fără fum și cu ardere lentă în rachete a fost fundamental nouă. La 3 martie 1928, a fost lansată prima lansare mondială a unei astfel de rachete de 82 mm proiectată de Tikhomirov-Artemyev.
Gama de zbor a fost de 1300 m, iar un mortar a fost folosit ca lansator.
Calibrul rachetelor noastre din perioada Marelui Război Patriotic, de 82 mm și 132 mm, nu a fost determinat de nimic altceva decât de diametrul pulverizatorului motorului. Șapte bețișoare de pulbere de 24 mm, ambalate strâns în camera de ardere, dau un diametru de 72 mm, grosimea pereților camerei este de 5 mm, de aceea diametrul (calibrul) rachetei este de 82 mm. Șapte dame mai groase (40 mm) oferă în același mod calibru de 132 mm.
Cea mai importantă problemă în proiectarea computerelor este modul de stabilizare. Designerii sovietici au preferat computerele cu pene și au aderat la acest principiu până la sfârșitul războiului.
În anii 30, au fost testate rachete cu un stabilizator inelar care nu depășeau dimensiunile proiectilului. Acestea ar putea fi trase din ghidaje tubulare. Dar testele au arătat că este imposibil să se realizeze un zbor stabil cu ajutorul unui stabilizator inelar. Apoi au lansat rachete de 82 mm cu o lungime a cozii cu patru lame de 200, 180, 160, 140 și 120 mm. Rezultatele au fost destul de clare - cu o scădere a întinderii cozii, stabilitatea zborului și precizia au scăzut. Penajul, cu o întindere mai mare de 200 mm, a mutat centrul de greutate al proiectilului în spate, ceea ce a agravat și stabilitatea zborului. Facilitarea cozii prin reducerea grosimii lamelor stabilizatoare a provocat vibrații puternice ale lamelor până la distrugerea lor.
Ghidurile pentru flaut au fost adoptate ca lansatoare pentru rachetele cu pene. Experimentele au arătat că, cu cât sunt mai lungi, cu atât precizia cochiliei este mai mare. Lungimea pentru PC-132 a fost maximă - 5 m datorită restricțiilor privind dimensiunile căii ferate.
În decembrie 1937, a 82-a rachetă (PC) a intrat în funcțiune cu luptătorii I-15 și I-16, iar în iulie 1938, PC-132 a fost adoptat de bombardiere.
Adoptarea acelorași obuze pentru forțele terestre a fost întârziată din mai multe motive, dintre care cel mai important a fost precizia lor scăzută. Pe baza experienței Marelui Război Patriotic, considerăm rachetele de 82 mm și 132 mm ca o fragmentare explozivă, deși inițial umplutura era substanțe incendiare și toxice. Deci, în 1938, a fost adoptată racheta chimică RSX-132 de 132 mm. O altă problemă este că obuzele incendiare au fost ineficiente, iar cele chimice nu au fost utilizate din motive politice.
Principala direcție de îmbunătățire a rachetelor în timpul Marelui Război Patriotic a fost îmbunătățirea preciziei, precum și creșterea greutății focosului și a razei de zbor.
Proiectilele rachete au fost ineficiente atunci când au tras asupra unor ținte mici din cauza dispersiei uriașe. Prin urmare, utilizarea unui PC pentru fotografierea tancurilor este aproape imposibilă. Deci, chiar și conform meselor de tragere din 1942, cu o rază de tragere de 3000 m, abaterea de distanță a fost de 257 m, iar abaterea laterală a fost de 51 m. Nu este greu să ne imaginăm probabilitatea ca un computer să lovească un rezervor la o astfel de distanță. Dacă, teoretic, imaginați-vă că un vehicul de luptă reușește cumva să tragă la un tanc la distanță apropiată, atunci viteza botului unui proiectil de 132 mm este de numai 70 m / s, ceea ce în mod clar nu este suficient pentru a pătrunde în armura unui „tigru” "sau" panteră ". Nu degeaba este stipulat aici anul publicării tabelelor de fotografiere.
Conform tabelelor de tragere ale TS-13 ale aceluiași PC M-13, abaterea medie a distanței în 1944 a fost de 105 m, iar în 1957 - 135 m, abaterea laterală, respectiv, 200 și 300 de metri. Evident, tabelele din 1957 sunt mai exacte, în care împrăștierea a crescut de aproape 1,5 ori.
În timpul războiului, designerii interni au lucrat continuu pentru a îmbunătăți precizia computerului cu stabilizatoare de aripi. Deci, de exemplu, a fost creat un proiectil M-13 cu rază mai scurtă de acțiune cu un indice balistic TC-14, care diferea de clasicul M-13 (TC-13) numai în greutatea mai mică a motorului cu pulbere, gama, dar oarecum precizie mai mare și abruptitate a traiectoriei (obuzier).
Motivul principal pentru precizia redusă a computerului de tip M-13 (TS-13) a fost excentricitatea forței motorului rachetei, adică deplasarea vectorului de împingere de pe axa rachetei datorită arderii neuniforme a prafului de pușcă în dame. Acest fenomen este ușor eliminat atunci când racheta se rotește, apoi impulsul de tracțiune va coincide întotdeauna cu axa rachetei. Rotația dată unei rachete cu pene pentru a îmbunătăți precizia se numește cranking. Rachetele cu rotire nu trebuie confundate cu turboreactoarele.
Viteza de rotație a rachetelor cu pene a fost de câteva zeci, în cel mai bun caz, sute de rotații pe minut, ceea ce nu este suficient pentru a stabiliza proiectilul prin rotație (în plus, rotația are loc în faza activă a zborului (în timp ce motorul funcționează) și apoi se oprește treptat., este de câteva mii de rotații pe minut, ceea ce creează un efect giroscopic și, în consecință, o precizie de lovire mai mare decât cea a proiectilelor cu pene, atât non-rotative, cât și rotative. a gazelor pulverulente ale motorului principal prin duze mici (cu diametru de câțiva mm) direcționate într-un unghi față de axa proiectilului.
Proiectilele de rachete cu manivelă datorită energiei gazelor pulberi au fost numite UK - precizie îmbunătățită, de exemplu, M-13UK și M-31UK. În plus, aruncarea proiectilelor ar putea fi creată în alte moduri. Deci, de exemplu, în 1944, carcasele M-13 (TS-46) și M-31 (TS-47) au intrat în funcțiune, diferind de TS-13 și TS-31 ne-rotative obișnuite doar în coada oblică curbată, din cauza căruia a fost aruncat proiectilul în zbor. Ghidajele în spirală au devenit un instrument eficient pentru întoarcerea oricăror cochilii cu pene.
Testarea prototipurilor de ghidaje spirale a început la mijlocul anului 1944. În plus față de rotația proiectilelor, ghidajele spirale au avut o supraviețuire mai mare în comparație cu ghidajele rectilinii, deoarece acestea erau mai puțin susceptibile la acțiunea gazelor pulverulente.
Până în aprilie 1945, au fost fabricate 100 de vehicule de luptă B-13-CH (CH - ghidaje spirale), au fost formate primele unități înarmate cu ele. La tragerea de pe BM-13-CH, precizia obuzelor M-13 și M-13UK a fost practic aceeași.
A doua direcție în dezvoltarea PC-urilor domestice a fost crearea de cochilii puternice explozive, deoarece efectul exploziv al PC-ului M-13 este mic. În iunie 1942, a fost adoptat proiectilul M-20 cu exploziv înalt de 132 mm, care se deosebea de M-13 într-un focos mai greu și, în consecință, într-un interval de tragere mai scurt. Cu toate acestea, acțiunea explozivă a M-20 a fost de asemenea considerată în curând insuficientă și la mijlocul anului 1944 producția sa a fost întreruptă.
Un soldat german examinează instalația sovietică BM-13-16 (Katyusha) capturată pe șasiul tractorului STZ-5
Proiectilul M-30 s-a dovedit a fi mai reușit, în care un focos puternic de peste calibru, realizat sub forma unui elipsoid, a fost atașat la motorul rachetei de la M-13. Avea un diametru maxim de 300 mm. Pentru forma caracteristică a părții capului M-30, soldații din prima linie numeau Luka M … vym (eroul celebrului poem erotic cu același nume). În mod firesc, presa oficială a preferat să nu menționeze această poreclă, spre deosebire de „Katyusha” replicat. „Luka”, ca și scoicile germane de 28 cm și 30 cm, a fost lansat dintr-o cutie de ambalare din lemn, în care a fost livrată din fabrică. Patru, și mai târziu opt dintre aceste cutii au fost plasate pe un cadru special, rezultând cel mai simplu lansator. Puternicul focos al M-30 avea o formă aerodinamică nereușită, iar precizia focului era de 2,5 ori mai slabă decât cea a M-13. Prin urmare, obuzele M-30 au fost folosite numai masiv, cel puțin trei divizii M-30 ar fi trebuit să fie concentrate pe 1 km din frontul de descoperire. Astfel, cel puțin 576 de obuze au căzut pe 1000 m din linia de apărare a inamicului. Conform poveștilor soldaților din prima linie, unele dintre obuzele M-30 s-au blocat în capac și au zburat cu ele. Este interesant ce au crezut germanii când au văzut cutiile de lemn care se prăbușeau zburând asupra lor.
Un dezavantaj semnificativ al proiectilului M-30 a fost distanța sa scurtă de zbor. Această deficiență a fost parțial eliminată la sfârșitul anului 1942, când au creat un nou PC M-31 de 300 mm cu exploziv ridicat, cu o rază de tragere de 1,5 ori mai mare. În M-31, focosul a fost luat de pe M-30, iar racheta a fost dezvoltată din nou, iar proiectarea sa a fost bazată pe motorul PC-ului experimental M-14.
În octombrie 1944, PC-ul cu rază lungă de acțiune M-13-DD a fost pus în funcțiune. Acesta a fost primul proiectil cu un motor rachetă cu două camere. Ambele camere erau camere standard ale proiectilului M-13 și erau conectate în serie cu o duză intermediară, care avea opt găuri oblice. Motoarele rachete funcționau în același timp.
Primele instalații pentru tragerea M-13 aveau indexul BM-13-16 și erau montate pe șasiul mașinii ZIS-6. De asemenea, modelul PU BM-8-36 de 82 mm a fost montat pe același șasiu.
Existau doar câteva sute de mașini ZIS-6, la începutul anului 1942 producția lor a fost întreruptă.
Instalare pentru rachete M-13 (versiunea anterioară)
Lansatoare de rachete M-8 și M-13 în 1941-1942 montat pe orice. Așadar, au fost instalate 6 carcase de ghidaj M-8 (pe mașinile de la mitraliera Maxim, 12 ghidaje M-8 pe motocicletă, sanie și snowmobile (M-8 și M-13), tancuri T-40 și T-60, platforme feroviare blindate (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), bărci fluviale și maritime, etc. Dar în principal PU în 1942-1944 au fost montate pe mașinile primite în cadrul Lend-Lease - „Austin”, „Dodge”, „Ford-Marmon”, „Bedford” etc. Pentru 5 ani de război, din 3374 șasiuri utilizate pentru vehiculele de luptă, ZIS-6 a reprezentat 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), restul de 17 tipuri de șasiu (cu excepția Willys cu lansatoare de munte) - 1157 (34,3%). În cele din urmă, s-a decis standardizarea vehiculelor de luptă pe baza vehiculului Studebaker. În aprilie 1943, un astfel de sistem a fost adoptat sub denumirea BM-13N (normalizat). În martie 1944, a fost adoptat un lansator autopropulsat pentru proiectile M-31 pe șasiul Studebaker BM-31-12.
Dar în anii postbelici, Studebaker a primit ordin să fie uitat, deși vehiculele de luptă de pe șasiu erau în funcțiune până la începutul anilor '60. În instrucțiuni secrete, „Studebaker” a fost numit „vehicul de fond”. Pe numeroase piedestale, mutanții Katyusha au urcat pe șasiul ZIS-5 sau pe tipurile de mașini de după război, care sunt încăpățânate prezentate de ghizi ca adevărate relicve militare, dar BM-13-16 original pe șasiul ZIS-6 a supraviețuit doar în Muzeul de Artilerie din Sankt Petersburg.
Tacticile de utilizare a rachetelor s-au schimbat semnificativ la începutul anului 1945, când ostilitățile s-au mutat de pe nesfârșitele câmpuri rusești pe străzile orașelor germane. A fost aproape inutil să lovești ținte mici cu rachete, dar s-au dovedit a fi foarte eficiente atunci când trageau asupra structurilor de piatră. Aproape peste tot, vehiculele de luptă au fost aduse pe străzile orașelor și au fost împușcate direct în casele ocupate de inamic. A apărut un număr imens de lansatoare artizanale de casă, purtate de soldați pe mâini. Soldații au târât astfel de pachete standard cu cochilii la etajele superioare ale caselor, le-au instalat pe pervazurile ferestrelor și au tras în gol spre casele vecine. Două sau trei au fost suficiente pentru a distruge complet mai multe etaje, sau chiar o casă întreagă.
M-13UK
Shell M-31
Lansatoare de rachete sovietice - "Katyusha" BM-13 pe șasiul camionului ZIS-12, pierdut în regiunea Mozhaisk
Repararea vehiculului sovietic de artilerie cu rachete BM-13 pe șasiul camionului american Studebaker (Studebaker US6)
BM-13 bazat pe camionul GMC
Direct pentru asaltul asupra Reichstag, au fost alocate două batalioane BM-31-12 (288 lansatoare) și două batalioane BM-13N (256 lansatoare). În plus, pe pervazul de la etajul al doilea al „casei Himmler” au fost instalate multe carcase M-30.
În timpul războiului, trupele au primit 2, 4 mii de instalații BM-8 (1, 4 mii s-au pierdut), cifrele corespunzătoare pentru BM-13 sunt 6, 8 și 3, 4 mii și pentru BM-Z1-12 - 1, 8 și 0, 1 mie.
Designerii germani au rezolvat în mod diferit problema stabilizării rachetelor.
Toate computerele germane erau turboreactoare. Mai multe lansatoare de rachete erau de tip fagure (28 și 32 cm PC) sau tubulare (15, 21 și 30 cm).
Primul sistem german de rachete cu lansare multiplă a fost un mortar chimic cu șase butoaie de 15 cm de tip "D", care a intrat în funcțiune cu regimentele chimice Wehrmacht la sfârșitul anilor 1930. Scopul său principal era tragerea de mine chimice (în armata germană, rachetele erau numite mine și lansatoare tubulare pentru ele - mortare) cu greutatea de la 39 la 43 kg. În exterior, minele chimice se deosebeau de minele cu exploziv sau fum doar prin prezența inelelor verzi sau galbene. Din 1942, germanii au început să numească mortarul „D” 15-cm Nb. W 41, adică mortar de fum (lansare) mod. 1941 Soldații noștri au numit acest tip de mortar „Ivan” sau „Vanyusha”.
În timpul războiului, muniția chimică nu a fost folosită, iar mortarul a tras doar mine cu exploziv și fum. Dispersia fragmentelor unei mine de fragmentare cu exploziv mare a fost de 40 m lateral și 13 m înainte. Mina de fum a produs un nor cu un diametru de 80-100 m, care a menținut o densitate suficientă timp de 40 de secunde.
Șase butoaie de mortar au fost combinate într-un bloc folosind cleme din față și din spate. Căruciorul avea un mecanism de ridicare sectorial cu un unghi maxim de înălțime de până la + 45 ° și un mecanism pivotant care permitea o rotație de ± 12 °. Axa de luptă a trăsurii este rotită, atunci când trage, se rotește, roțile sunt atârnate, iar trăsura se sprijină pe deschizătoarele paturilor desfășurate și pe opritorul frontal rabatabil. Incendiul a fost efectuat în volei de 6 focuri în 5 secunde, timpul de reîncărcare a fost de 1,5 minute. Greutatea PU a fost de 540 kg fără muniție.
Din aprilie 1943, germanii au început să fabrice lansatoare cu 10 țevi pe baza vehiculului blindat cu jumătate de cale Multir pentru tragerea minelor de 15 cm. Au fost numite lansatoare blindate PW de 15 cm. 43. Greutatea sistemului este de aproximativ 7,1 tone, sarcina muniției este de 20 de minute, iar viteza maximă pe autostradă a fost de 40 km / h.
Conform tipului „Ivan”, nemții au creat două lansatoare mai puternice („mortare de fum”) pe vagoane cu roți. Acesta este un mortar cu cinci țevi de 21 cm 21. vezi Nb. W. Mortar cu 42 și șase butoaie 30 cm Nb. W.42. Greutatea primei a fost de 550, iar a doua a fost de 1100 kg.
În 1940, a început producția de mine explozive de 28 cm și 32 cm incendiare (28 cm WK. Și 30 cm WK.). Ambele aveau același motor, dar difereau în ceea ce privește greutatea, dimensiunea și umplerea focoaselor.
Minele de 32 cm în cutii de ambalare în poziție de tragere (Germania)
Zona afectată de șrapnelul unei mine cu exploziv ridicat a ajuns la 800 m. Cu o lovire directă a unuia în casă, a fost complet distrusă.
Minele incendiare de 32 cm au fost încărcate cu 50 de litri de ulei. Când trageți pe o pajiște sau o pădure uscată, unul a provocat un incendiu pe o suprafață de 200 de metri pătrați. m cu flăcări de până la doi până la trei metri înălțime. Explozia unui kilogram de coajă explozivă a unei mine a creat un efect de fragmentare suplimentar.
Raza minimă de tragere tabulară pentru ambele mine a fost de 700 m, dar nu a fost recomandat să trageți la o distanță mai mică de 1200 m din motive de siguranță personală.
Cel mai simplu lansator pentru minele de 28 și 32 cm a fost modul de aruncare grea. 40 și ar. 41 d. Hr., care era un cadru din lemn sau fier, pe care se aflau patru mine în cutii. Cadrul ar putea fi instalat la unghiuri diferite, ceea ce a făcut posibilă acordarea unghiurilor de ghidare PU de la + 5 ° la + 42 °. Cutiile cu capace de 28 și 32 cm erau cadre din lemn cu aceleași dimensiuni exterioare.
Pentru a crește mobilitatea șase dispozitive de aruncare mod. 1940 sau 41 montat pe vehicule blindate pe jumătate de cale (vehicul special 251).
Din 1941, trupele au început să primească cantități mari dintr-o instalație de aruncare grea. 41 g (28/32 cm Nb. W. 41) de tip fagure, care, spre deosebire de instalațiile de cadru, mod. 40 și 41 de ani. deplasare pe roată nedemontabilă. Instalația a avut o fermă de țeavă cu 6 ghidaje, în care puteau fi amplasate atât mine de 28 cm, cât și 32 de cm. Șurubul cu țeavă era o structură pe două niveluri realizată din oțel cu bare și unghiuri. Greutatea lansatorului a fost de 500 kg, ceea ce a ușurat echipajul să-l ruleze pe câmpul de luptă.
Racheta de 8 cm, creată de germani pe baza proiectilului sovietic M-8 de 82 mm, se află în afară. A fost singurul proiectil german cu pene care a tras dintr-un lansator de tip fascicul. Astfel de lansatoare cu 48 de ghiduri au fost instalate pe tancurile franceze capturate „Somua” (numele german 303). În plus, un lansator cu 24 de ghiduri a fost instalat pe vehiculele blindate Multir deja menționate.
Cojile de 8 cm au fost utilizate în principal de către Waffen SS.
"Ivan" de 15 cm pe "Multira"
„Multi” în momentul lansării unei mine de 15 cm
Lansator de rachete al modelului 1942 bazat pe transportorul blindat Multir
„Multir” - un trofeu al armatei sovietice
Instalație de aruncare grea de calibru 28 cm, eșantion 1941 (Germania). Capturat de aliații din Normandia
Lansator de rachete german pentru un proiectil cu pene de 8 cm - o copie a M-8 sovietic
Și, în cele din urmă, un sistem fundamental nou a fost lansatorul de rachete RW de 38 cm. 61 pe un tanc special „Sturmtiger”. Spre deosebire de toate lansatoarele de rachete anterioare, acesta nu este conceput pentru focul de salvare în zone, ci pentru a trage proiectile simple către o anumită țintă. Proiectil cu turboreactor exploziv de 38 cm R. Sprgr. 4581 a fost tras dintr-un butoi lung de 2054 mm lung, cu o viteză inițială de doar 45 m / s. Apoi, motorul cu reacție a accelerat proiectilul la o viteză de 250 m / s. Încărcarea a fost efectuată din culie, pentru care PU (germanii o numeau uneori mortar) aveau o culă orizontală. Mecanismul de ridicare PU a permis un unghi de ridicare de până la + 85 °.
Greutatea instalației a fost de 65 de tone, armura frontală a fost de 150-200 mm. Sarcină transportabilă de muniție de 14 runde. Viteza maximă de deplasare este de până la 40 km / h.
În 1944-1945, compania Henschel a produs 18 instalații Sturmtiger.
La sfârșitul războiului, germanii au creat un obuz cu roți de 38 cm care a tras un proiectil de rachetă de 680 mm.
La începutul lunii februarie 1944 g. Krupp a început să proiecteze sistemul de rachete cu rază ultra-lungă R. Wa. 100. Ar fi trebuit să aibă un butoi cu pereți subțiri, din care o mică încărcare de expulzare ar arunca un proiectil turbojet. La o distanță de aproximativ 100 m, motorul de susținere a început să funcționeze, accelerându-l la 1000 m / s. Scopul principal al sistemului era să tragă peste Canalul Mânecii. Se lucrau la variante cu butoaie de 540 și 600 mm, greutatea explozivului din proiectil trebuind să fie de aproximativ 200 kg. Ca lansator, s-a avut în vedere utilizarea unui transportor feroviar convertit de 24 cm tun "Theodor" sau a unui șasiu armat al unei arme autopropulsate de 60 cm "Karl". Germanii au reușit să aducă lucrarea la stadiul prototipurilor. După sfârșitul războiului, aceste studii au fost utilizate în proiectare în 1945-1946. un sistem similar de 56 cm. RAC în zona sovietică de ocupație a Germaniei.
Date despre rachete germane (min)
Producția de lansatoare germane
Producerea de rachete (min)
Mortar german cu șase țevi Nebelwerfer 41 "Ivan"
O salvare a unei baterii de lansatoare de rachete germane Nebelwerfer 41 lângă Demyansk
Soldați sovietici cu mortar german de 150 mm capturat cu rachetă "Nebelwerfer 41"
M-31 scoici în cutii de ambalare în poziția de tragere
Spre sfârșitul războiului, designerii germani au creat un sistem de rachete cu lansare multiplă de 80 mm bazat pe transportoare blindate franțuzești mijlocii S303 (f) și S307 (f) franceze capturate pentru 48 de rachete Raketensprenggranate (8cm RSprgr.). Aceste mașini erau în serviciu cu trupele SS. Rachetele erau aproape o replică exactă a rachetei sovietice M-8 cunoscută sub numele de Katyusha. În total, germanii au creat 6 mașini pentru a lansa aceste rachete. Inițial, aceste vehicule au fost testate ca parte a Waffen SS și apoi au fost transferate la brigada Schnelle West (21. PzDiv.).
Lansator de rachete de gardă BM-31-12 la Berlin. Aceasta este o modificare a celebrului lansator de rachete „Katyusha” (prin analogie a fost numit „Andryusha”). A tras cu proiectile de 310 mm (spre deosebire de proiectilele Katyusha de 132 mm), lansate din 12 ghidaje de tip fagure (2 niveluri de 6 celule în fiecare). Sistemul este amplasat pe șasiul camionului american Studebaker US6, care a fost furnizat URSS în cadrul Lend-Lease.
