75 de ani de „Katyusha”: ceea ce se știe despre faimoasa instalație de artilerie

75 de ani de „Katyusha”: ceea ce se știe despre faimoasa instalație de artilerie
75 de ani de „Katyusha”: ceea ce se știe despre faimoasa instalație de artilerie

Video: 75 de ani de „Katyusha”: ceea ce se știe despre faimoasa instalație de artilerie

Video: 75 de ani de „Katyusha”: ceea ce se știe despre faimoasa instalație de artilerie
Video: Hallstatt culture | Wikipedia audio article 2024, Mai
Anonim
75 de ani
75 de ani

În urmă cu 75 de ani, pe 21 iunie 1941, cu o zi înainte de începerea Marelui Război Patriotic, vehiculul de luptă cu rachetă BM-13 („vehicul de luptă 13”) a fost adoptat de Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor (RKKA), care a primit ulterior numele „Katyusha”.

BM-13 a devenit unul dintre primele sisteme moderne de rachete cu lansare multiplă din lume. A fost menit să distrugă forța de muncă și echipamentul inamicului pe o suprafață mare cu volei masive.

În august 1941, instalația BM-13 a primit porecla populară „Katyusha” - după titlul melodiei cu același nume de Matvey Blanter la cuvintele lui Mihail Isakovsky.

Dar există și alte versiuni ale originii numelui neoficial:

Unul câte unul - acesta este numele BM-13 a fost dat de soldații bateriei lui Flerov ca răspuns la admirația „Acesta este un cântec!” unul dintre martorii lansării rachetelor.

Potrivit altor versiuni, numele a fost dat de indexul „K” (de la planta „Comintern”).

În armata germană, Katyushas erau numite de obicei „organele lui Stalin” din cauza urletului caracteristic al scoicilor care semănau cu sunetul de organ.

Nașterea „Katyusha”

Nikolai Tikhomirov a început să lucreze la crearea obuzelor de rachetă de artilerie în Imperiul Rus la sfârșitul secolului al XIX-lea. În 1921, la inițiativa sa, a fost înființat la Moscova Laboratorul de gaz dinamic, care se ocupa cu dezvoltarea rachetelor militare. În 1927 laboratorul a fost mutat la Leningrad (acum Sankt Petersburg).

După moartea lui Nikolai Tikhomirov în 1930, dezvoltarea armelor rachete în URSS a fost condusă de Boris Petropavlovsky, Vladimir Artemyev, Georgy Langemak (împușcat în 1938), Boris Slonimer, Ivan Kleimenov (împușcat în 1938), Ivan Gwai și alții.

În 1933, Laboratorul gazodinamic a devenit parte a nou-înființatului Institut de cercetare reactivă (RNII sau NII-3, Moscova). Inițial, institutul s-a specializat în producția de rachete cu reacție pe bază de aeronave.

În 1937-1938. a început proiectarea unui sistem de lansare a rachetelor salvo la sol cu încărcare multiplă. Pentru utilizare pe acesta, a fost aleasă muniția neguidată cu fragmentare puternică RS-132 („proiectil de rachetă cu un calibru de 132 mm”), dezvoltată la RNII sub conducerea inginerului Leonid Schwartz.

Până în martie 1941, au fost asamblate primele mostre ale noului lansator de rachete, care în iunie au fost montate pe baza unui camion ZIS-6 cu șase roți. Biroul de proiectare al uzinei de compresoare (Moscova) a participat la revizuirea sistemului, care a fost numit inițial MU-2 („instalație mecanizată 2”).

După testele reușite, BM-13 a fost pus în funcțiune pe 21 iunie 1941 și a început formarea primelor baterii.

Compoziția „Katyusha”

Lansatorul BM-13 consta din opt șine de ghidare deschise conectate prin spare tubulare.

Pe fiecare dintre șine, două rachete RS-132 au fost instalate în perechi de sus și de jos.

Șinele lansatorului au fost montate de-a lungul vehiculului, care a eliberat cricuri pentru stabilitate înainte de a trage. Când vizați o țintă, era posibil să schimbați unghiul de înălțime (până la 45 de grade) și azimutul brațului de ridicare cu ghidajul.

Volea a fost făcută din cabina mașinii sau folosind o telecomandă.

Inițial, sistemele BM-13 au fost instalate pe camioneta ZIS-6. Dar ulterior, în acest scop, mașina americană Studebaker US6 („Studebaker”) cu trei axe cu tracțiune integrală, livrată URSS în condițiile împrumutului-leasing și camionul sovietic ZIS-151 (după război) au fost folosite cel mai adesea.

Caracteristicile „Katyusha”

Sistemul BM-13 a făcut posibilă efectuarea unei salvări cu întreaga încărcare (16 rachete) în 7-10 secunde. Au existat modificări cu un număr crescut de ghiduri și alte versiuni de rachete.

Autonomie - 8 mii 470 m.

Greutatea focosului (pentru RS-132) - 5,5 kg de TNT.

Timp de reîncărcare - 3-5 minute.

Greutatea vehiculului de luptă cu lansatorul (pe șasiul ZIS-6) este de 6, 2 tone.

Echipaj de luptă - 5-7 persoane.

Utilizarea luptei și caracteristicile sale

Prima utilizare în luptă a BM-13 a avut loc pe 14 iulie 1941 în timpul Marelui Război Patriotic lângă gara din Orsha (acum Belarus). Bateria sub comanda căpitanului Ivan Flerov cu foc de volei a distrus acumularea de echipament militar german la nodul feroviar Orsha.

Spre deosebire de artileria regimentală și divizionară convențională, mai multe sisteme de rachete de lansare au o precizie mai mică și, de asemenea, au durat mult mai mult pentru a fi reîncărcate.

În același timp, masivitatea salvei (de obicei în baterie erau de la 4 la 9 vehicule) a făcut posibilă lovirea forței de muncă și a echipamentului inamic pe o suprafață mare. După lansarea rachetelor, bateria ar putea decola într-un minut, ceea ce a făcut dificilă reîntoarcerea focului.

Datorită eficienței sale ridicate de utilizare și simplității în producție, deja în toamna anului 1941, BM-13 a fost utilizat pe scară largă în față, sistemele au avut un impact semnificativ asupra cursului ostilităților. În timpul războiului, s-au pierdut aproximativ 4 mii de BM-13 produse.

Pe lângă al doilea război mondial, BM-13 au fost folosite în timpul conflictelor din Coreea (1950-1953) și Afganistan (1979-1989).

Alte sisteme similare

BM-13 a fost doar unul dintre tipurile de vehicule de luptă cu rachetă de artilerie produse de industria sovietică în timpul Marelui Război Patriotic.

„Katyushas” au fost sistemele BM-8-24 bazate pe instalații autopropulsate de tancuri ușoare T-40 și T-60 (produse din august 1941, au folosit rachete cu un calibru de 82 mm) și BM-31 folosind mai puternice proiectile cu un calibru de 300 mm (produse din 1944).

Sistemele BM-13 au fost produse la fabricile „Compresor” (Moscova), „Uralelectromashina” (satul Maly Istok, regiunea Sverdlovsk, acum - „Uralelektrotyazhmash”, Ekaterinburg) și „Comintern” (Voronezh). Întrerupt în octombrie 1946; în total, au fost fabricate aproximativ 7 mii de unități de acest tip.

La 21 iunie 1991, prin decret al președintelui URSS, Mihail Gorbaciov, Nikolai Tikhomirov, Ivan Kleimenov, Georgy Langemak, Vasily Luzhin, Boris Petropavlovsky și Boris Slonimer au primit postum titlul de Eroe al muncii socialiste pentru meritele lor în creație. de arme cu jet.

Recomandat: