Adesea, când luăm în considerare sistemele de arme americane, spunem că cele mai multe dintre ele sunt destinate unităților și unităților expediționare. Este clar că, aflându-se „la periferia” politicii mondiale, americanii erau foarte conștienți că vor trebui să se implice într-un război pe un alt continent. Oponenții sub forma Canadei sau Mexicului nu au deranjat în mod deosebit Statele Unite.
Poate că acest lucru explică faptul că armata SUA practic nu folosește sisteme de artilerie staționare nici măcar în apărarea de coastă. Mobilitatea armelor a fost întotdeauna o condiție prealabilă pentru adoptarea lor.
Așa s-a întâmplat cu faimosul pistol american de 155 mm M1 / M2 "Long Tom". Long (slab) Vol. O armă născută … de Primul Război Mondial! Sună puțin sfidător, dar studiul utilizării sistemelor de artilerie de către armatele beligerante din Primul Război Mondial i-a determinat pe americani să-și creeze propriile arme mobile de calibru mare.
Americanii au luat destul de în serios studiul sistemelor de artilerie ale armatelor europene. La 11 decembrie 1918, din ordinul șefului Statului Major al Armatei SUA, a fost creată Comisia Calibru, condusă de generalul de brigadă Westervelt. Pentru majoritatea celor interesați de sistemele de artilerie americane, este cunoscută tocmai sub numele de Comisia Westervelt.
Comisia a studiat practic toate sistemele de atunci. Și a avut o sarcină foarte specifică - de a defini conceptul dezvoltării artileriei americane pentru următorii 20 de ani. După cum puteți vedea, gândirea strategică a ofițerilor de stat-major americani a tras deja concluzii corecte despre tendințele politicii mondiale.
Deci, la 5 mai 1919, generalul Westervelt a prezentat un raport care a determinat dezvoltarea în continuare a artileriei americane. Pentru cei interesați, vă sfătuim să citiți integral acest raport. Se aplică aproape tuturor armelor. De la arme ușoare la puternice. Dar astăzi suntem interesați de volumul Lanky (lung).
Printre armele „ideale” ale armatei moderne, comisia a numit un tun greu de 155 mm, cu o rază de acțiune de până la 23 km, foc circular și împingere mecanică. La sfârșitul primului război mondial, armata SUA a adoptat modelul francez de 155 mm „Great Power Cannon” Model 1917 GPF, tras de cai.
Bineînțeles, cumpărarea unei arme și transportarea acesteia în Statele Unite a fost costisitoare. Prin urmare, în Statele Unite, au început să elibereze această armă sub propria sa denumire M1918.
Cu toate avantajele sistemului, au apărut și unele dezavantaje. În primul rând, tracțiunea calului. Pentru o armată mobilă, expediționară, era destul de scump să transporti turme de cai. În plus, a fost necesar să se mărească aria de tragere și sectorul de tragere. Și nu în ultimul rând, pe lângă tunul de 155 mm, era nevoie și de un obuz pe aceeași trăsură. Pur și simplu, aveți nevoie de un duplex.
Apropo, primele dezvoltări ale acestor duplexuri, un tun de 155 mm și un obuzier de 203 mm, erau deja în metal în 1920! Mai mult, potrivit unor surse, au trecut chiar și teste pe teren. Dar lucrarea a fost oprită din cauza lipsei de finanțare.
Cu toate acestea, dezvoltarea noii arme a continuat. Încă o dată, dezvoltarea noului tun de 155 mm a ținut cont de cerințe precum creșterea gamei și a sectorului de foc, tracțiunea mecanică (tractor), unificarea căruțelor pentru un tun greu și obuzier.
În 1933, un pistol de 155 mm pe o trăsură T2 a fost testat la Aberdeen Proving Grounds. Mai târziu, arma T4 a apărut cu o lungime mai mare a țevii. În 1938, tunul T4E2 cu o trăsură de 12 a fost pus în funcțiune sub denumirea de „tun M1 de 155 mm”. În martie 1939, s-a declanșat prima baterie cu normă întreagă. Această armă a devenit ulterior celebrul „Tom”.
La începutul celui de-al doilea război mondial, 65 de tunuri M1 erau în serviciu cu armata SUA. Ceea ce era extrem de mic pentru o astfel de armată. De aceea, industria americană (Waterlite Arsenal) a accelerat producția acestor sisteme într-un timp destul de scurt.
Acum despre motivul pentru care Tom a devenit Long sau Lanky. Povestea este destul de obișnuită pentru americanii imediați. Ceea ce văd este ceea ce numesc. Arma avea o lungime de baril de 45 de calibre, pentru care a primit porecla „Tom lung” (Tom lung). Există 48 de caneluri din dreapta în alezaj. Butoiul a fost conectat la culie printr-un manșon intermediar.
Încărcare - separat, capac, pentru aprindere, a fost utilizat un grund Mk IIA4.
Supapa cu piston cu obturator din plastic este realizată conform schemei brevetate de J. L. Smith și D. F. Esbury. Deblocarea șurubului, scoaterea acestuia din priză și înclinarea laterală s-a făcut cu o singură mișcare a pârghiei. La fel și blocarea obturatorului.
Dispozitive de recul - hidropneumatic, cu lungime de recul variabilă. Pentru a crește unghiul de înălțime, porțiunile mașinii superioare sunt ridicate și transportate înapoi, ceea ce a necesitat un mecanism de echilibrare cu doi cilindri hidropneumatici.
Unitatea de luptă a mașinii de transport inferioare era de două boghiuri biaxiale - doar patru roți duble cu anvelope late de cauciuc. În poziția de luptă, partea frontală a mașinii inferioare a fost coborâtă la sol cu ajutorul a două cricuri cu șurub, roțile au fost suspendate, paturile au fost îndepărtate.
Suportul părții frontale a căruciorului la sol și deschizătoarele antrenate ale paturilor au asigurat stabilitatea la tragere. Căruciorul este unificat cu obuzierul greu M1 de 203 mm.
Arma a fost tractată la viteze de până la 19-20 km / h de tractoare cu roți sau cu șenile, inclusiv tractoare de mare viteză M4 și M5, vehicule blindate M33 și M44. Înainte de remorcare, butoiul a fost separat de dispozitivele de recul și tras înapoi pe trăsură.
Capătul frontal uniaxial al M2 a limitat viteza de remorcare și depășirea neregulilor datorate vibrațiilor căruciorului lung. Capătul frontal al M5, care a limitat vibrațiile, sa dovedit a fi nesigur în funcționare, iar calculele au preferat capătul frontal al M2 chiar și atunci când se utilizează tractoare de mare viteză.
La marș, vagonul avea o lungime mai mare de 11 m și o lățime de 2,5 m. Dimensiunile făceau dificilă deplasarea pe drumuri înguste, evident greutatea excesivă a sistemului - pe drumuri de pământ și poduri ușoare. Unele calcule au legat pistolul de tractor cu lanțuri fără a folosi membrele.
Muniția a inclus fragmentare cu exploziv ridicat, exploziv cu perforare de armură, fum, obuze chimice, similar muniției cu obuz de 155 mm. Desigur, taxele nu sunt interschimbabile cu tarifele obuziere. Încărcarea principală de propulsor de 9, 25 kg de pulbere de nitroglicerină a asigurat o rază de tragere a unui proiectil exploziv de până la 17 km, pentru intervalul maxim, a fost utilizată o încărcare suplimentară de 4, 72 kg.
Long Tom și-a început drumul de luptă în Africa de Nord pe 24 decembrie 1942. În timpul operației Torță, armele făceau parte din bateria A a Batalionului 36 de artilerie de câmp.
Ulterior, aceste sisteme au fost utilizate în mod activ în teatrul de operațiuni din Pacific (7 divizii). În Europa, „Long Tom” a luptat în armata britanică. Chiar și francezii, care făceau parte din punct de vedere organizațional al armatei britanice, au primit mai multe arme. În total, 40 de divizii M1 / M2 au participat la teatrul european de operații.
Ulterior, sistemul a fost folosit în timpul războiului coreean. Pentru numărul total de astfel de sisteme din armata SUA, numărul variază. Cel mai probabil nu mai mult de 50 de divizii.
Acum este necesar să se clarifice desemnarea „Volumului lung”. De unde a apărut confuzia, M1, M2, M59.
Este destul de logic ca un sistem de artilerie de succes să fie modernizat, simplificat și instalat pe șasiul vehiculelor. Dacă doriți, acesta este unul dintre indicatorii „succesului”. Nici „Tom” nu a scăpat de această soartă.
În 1941, în septembrie 1944, a fost adoptată o modificare a M1A1 cu o culată înșurubată pe butoi - M2 cu o conexiune simplificată a țevii de butoi și culegere și simplificarea altor câteva detalii.
În timpul războiului, au fost dezvoltate o serie de modificări experimentale, dar care nu au fost adoptate - cu un proiectil „împușcat” în sarcina muniției, cu placare cromată a găurii cilindrului, cu răcire lichidă a cilindrului, cu un carucior din aliaje mai ieftine la economisiți oțel de înaltă calitate, la instalațiile staționare de apărare costieră, scurtate pentru instalarea pe un tanc greu.
Pentru a crește mobilitatea tunurilor grele M1 sau M1A1 de 155 mm, au fost dezvoltate mai multe SPG-uri în timpul războiului. În 1945, sub denumirea M40, o versiune autopropulsată a lui Long Tom a fost pusă în funcțiune pe șasiul rearanjat al tancului mediu M4A3E8.
Odată cu apariția M2, este clar. Rămâne M59. Aici povestea este complet banală și neinteresantă. „Remaniere” birocratică obișnuită cauzată de reorganizarea armatei SUA în anii 50 ai secolului trecut. Doar o nouă denumire pentru M2, nimic mai mult.
Caracteristicile de performanță ale „Lanky Tom”:
Calibru, mm: 155
Lungime butoi, mm: 7020 (45 calibre)
Masa pistolului în poziție de luptă, kg: 13 800
Greutatea proiectilului cu fragmentare puternică, kg: 43, 4
Viteza botului, m / s: 853
Rază maximă de tragere, m: 23.500
Unghiul de înălțime al trunchiului: de la -2 ° la + 63 °
Unghi orizontal de ghidare: 60 °
Rata maximă de foc de luptă, rds / min: 1-2
Calcul, oameni: 14
Timpul transferului de la călătorie la poziția de luptă, min: 20-30
Rămâne de spus despre arma pe care o vedeți în imaginile noastre. Acest „Tom lung” s-a „născut” în 1944. Numele oficial este 1944 M2. Acesta este situat în Muzeul de echipamente militare UMMC din Verkhnyaya Pyshma.
Istoria nu este tocmai tăcută, dar nu a fost încă posibil să se stabilească exact cum s-a dovedit că arma a fost la noi. A ajuns la muzeu din depozitele de depozitare de lângă Perm și acolo …
Aparent, „Long Tom” a devenit un obiect de studiu, prin urmare, fie nord-coreenii, fie vietnamezii au împărțit trofeul.
