Primul război cecen
PTP D-48 calibru 85 mm a fost dezvoltat în a doua jumătate a anilor 40 de către o echipă de designeri sub conducerea lui Petrov. În proiectarea noului tun, au fost utilizate câteva elemente ale tunului divizional D-44 de 85 mm, precum și tunul de 100 mm model BS-3 1944. SA a fost adoptată în 1953. Tunul poate lovi nu numai tancuri, ci și transportoare blindate de personal, tunuri de artilerie autopropulsate și alte vehicule blindate inamice. Tunul poate fi folosit pentru a trage la capace blindate, embrasuri din lemn-pământ și puncte pe termen lung, pentru distrugerea armelor de foc și a forței de muncă inamice, care se află în spatele adăposturilor ușoare sau în afara adăposturilor.
Structura structurală a D-48 PTP are o schemă clasică: un butoi cu șurub este suprapus pe cărucior.
Butoiul D-48 este un tub monobloc echipat cu o frână cu două camere, un ambreiaj și o clemă. Proiectarea căruciorului pentru arme include: dispozitive de recul, un leagăn, un mecanism de contrabalansare, mecanisme de ghidare, o mașină superioară, o mașină inferioară cu suspensie, roți, paturi, vizoare și un capac de protecție.
Frâna de bot activă este înșurubată pe butoi și este un cilindru masiv gol cu găuri (ferestre) pe generatoare. Găurile de frână ale botului sunt rotunjite. Eficiența frânei este de aproximativ 68%. Blocul culisant semiautomatic vertical cu un dispozitiv semiautomatic cu arc este conceput pentru a bloca butoiul și focul. Înainte de prima fotografie, declanșatorul trebuie deschis manual, după care se deschide automat după fiecare fotografie. Operarea automată permite tragerea la o viteză de până la 15 rds / min. Un leagăn cilindric realizat prin turnare de tip jug, ghidează butoiul în timpul revenirii și al revenirii. Dispozitive de recul - frâne de recul (hidraulice) și recul (hidropneumatice). Dispozitivele de recuperare sunt instalate deasupra butoiului într-un clip și se rostogolesc înapoi împreună cu butoiul în timpul împușcării. O clemă cu prize este sudată pe leagăn. Știfturile utilizate pentru conectarea cu mașina superioară sunt situate în leagăn. Cadru (mașină superioară) - baza pentru partea oscilantă a PTP D-48. În stânga, există mecanisme de ghidare cu șurub de ridicare și rotative, un capac de protecție și un mecanism de echilibrare. Mecanism de echilibrare pneumatic de tip împingere, instalat în dreapta butoiului. Leagănul cilindric se realizează prin turnare. Mecanismul de ridicare are un sector, care este situat în stânga. Mecanismul cu șurub rotativ a fost situat în stânga butoiului, designul său este similar cu D-44. Capacul scutului - scutul principal, fixat pe mașina superioară și două clape care pot fi pliate în sus și în jos. Partea rotativă a pistolului a fost amplasată pe scutul rulmentului, care a fost fixat rigid pe plăcile de blindaj din spate și din față, pe cadru și pe placa de blindaj pliabilă inferioară. Două paturi cu deschizători sunt atașate la mașina inferioară, precum și un șurub rotativ. În mașina inferioară există un tren de rulare cu două roți al pistolului cu presare cu bară de torsiune. Trenul de rulare se oprește automat atunci când paturile sunt despărțite. Roțile mașinii ZiS-5 au anvelope GK. Cadrul gol glisant al tunului D-48 are o secțiune cutie și deschizători permanenți la capete.
Dacă este necesar și dacă terenul o permite, echipajul de pe câmpul de luptă poate rula manual arma. Pentru a face acest lucru, sub piesa portbagajului se înlocuiește o mică rolă metalică, fixată de obicei pe cadrul stâng cu un dop. Mijloacele standard de tracțiune sunt un vehicul ZiS-151 sau un tractor AT-P.
Obiective turistice:
С71-77 - vizor mecanic pentru foc direct sau din poziții închise, instalat permanent;
OP2-77 / OP4-77 - vizor optic, instalat permanent, utilizat pentru foc direct;
PG-1 - panorama pistolului, îndepărtată în timpul transportului.
În plus, pe D-48N au fost instalate obiective nocturne APN2-77 și APNZ-77.
Muniția pistolului constă din o sută de runde: cochilii care perforează armura - 44, cochilii de fragmentare cu explozie ridicată cu încărcare completă - 8 și cochilii de fragmentare cu exploziv ridicat cu o sarcină redusă - 48.
Muniţie:
Pentru a trage de la vehiculul anticarbon D-48 de 85 mm, este interzisă folosirea de focuri de la tunul D-44, KS-1, tunuri autopropulsate de 85 mm și tunuri tanc.
Este înarmat cu un batalion separat de artilerie antitanc al unui regiment de tancuri sau puști motorizate (este format din două baterii de artilerie antitanc, fiecare dintre ele având două plutoane de foc) într-o baterie de 6 tunuri (în batalionul 12).
Caracteristicile tehnice ale pistolului antitanc D-48:
Calibru - 85 mm;
Masa pistolului în poziție de luptă - 2350 kg
Masa pistolului în poziția de depozitare - 2400 kg
Unghiul de ghidare verticală - de la -6 ° la + 35 °;
Unghi orizontal de ghidare - 54 °;
Înălțimea liniei de foc - 830 mm;
Lungime butoi - 6290 mm (calibru 74);
Numărul de caneluri - 32
Lungimea sistemului - 9195 mm;
Lățime - 1780 mm;
Înălțime - 1475 mm;
Lățimea căii - 1475 mm;
Joc - 360 mm;
Transferați în poziția de depozitare din poziția de luptă - 1, 5-2 minute;
Viteza maximă de remorcare - 60 km / h;
Rata de foc este de 8-9 runde pe minut.
Calcul - 5 persoane.
