Șinele de protecție rezistente definesc nivelul său ridicat de mobilitate
Protectorul poate fi configurat pentru o mare varietate de sarcini, deși sarcina sa principală este de a șterge traseele
Vehiculul de sol automat de protecție (ANA) al HDT Robotics este gata să testeze o serie de noi capacități în viitoarea demonstrație a armatei SUA.
La expoziția de apărare DSEI de la Londra, directorul de producție globală HDT, Tom Van Doren, a anunțat că Protectorul va fi trimis în configurații inginerești și militare la Centrul de Instruire pentru Combaterea Armatei SUA de la Fort Benning la începutul lunii octombrie.
Protectorul este conceput în principal pentru a oferi forțelor descărcate cu un instrument de curățare a traseului care funcționează pe teren dificil, unde este necesară o platformă extrem de mobilă.
Dispozitivul are o configurație modulară, poate fi împărțit în trei părți, fiecare dintre ele putând fi transportat de patru persoane.
Protectorul ANA are două motoare. Motorul diesel este instalat în secțiunea centrală, acționează două motoare hidraulice, care asigură mișcarea aparatului; un alt motor diesel este instalat în coșul din spate, acționează traulul izbitor.
Vehiculul folosește motoare diesel deoarece, potrivit lui Van Doren, HDT „dorea cel mai mic sistem diesel care să poată transporta marfă semnificativă”, adăugând în același timp că vehiculele de marfă mai mari, cum ar fi sistemul de sprijin al misiunii Squad de la Lockheed Martin, ar putea avea o capacitate de ridicare mai mare, dar nu la fel de manevrabil ca Protectorul, în timp ce vehiculele electrice mici nu au capacități și autonomie suficiente.
Van Doren a declarat că configurația tehnică este în curs de dezvoltare pentru unitățile de inginerie ale armatei SUA și va avea o cupă pentru excavator și o cupă pentru încărcător, ambele acționate de un motor hidraulic. Cupa încărcătorului are o capacitate de ridicare de 90 kg și o înălțime de ridicare de 2,5 metri, în timp ce brațul excavatorului poate săpa o șanț de 1,5 metri adâncime.
Compania a testat, de asemenea, noi metode de control pentru ambarcațiune, inclusiv funcția de urmărire și control prin intermediul controlerului robotic tactic din QinetiQ America de Nord. Acest controler este deja utilizat în aplicații din lumea reală, inclusiv vehiculele tehnice fără pilot Spartacus și Minotaur ale armatei SUA. Aceste capacități au fost testate și la Centrul de Antrenament de Combat. În plus, pe dispozitiv a fost instalat un sistem de comunicații prin satelit, care a demonstrat o întârziere de transmitere a datelor de o secundă.
Tipul ține un joystick pentru a controla robotul Protector
Controlul standard al sistemului este asigurat de un joystick de navigare cu două butoane, care poate fi atașat la șina Picatinny, permițând controlul aparatului din antebrațul frontal al puștii. Controlerul se conectează la o stație de releu radio care poate fi transportată într-un buzunar MOLLE (Echipament modular de transportare a sarcinii ușoare) și permite comunicarea cu vehiculul până la 400 de metri distanță. Van Doren a spus că degetul mare este metoda de control preferată, deoarece permite soldatului să mențină conștientizarea situației, mai degrabă decât să se concentreze pe afișajul de control. Două joystick-uri de control vor fi utilizate pentru a lucra cu balamale tehnice.
Protector de la HDT Robotics într-o configurație armată
Pentru testare la centrul de antrenament de luptă, configurația armată a dispozitivului va fi obținută prin instalarea unui modul de luptă controlat de la distanță Protector de la Kongsberg.
În plus, o caracteristică distinctivă a dispozitivului este urmele dezvoltate de companie, care vă permit să atingeți viteze de până la 5 mph fără traul de atac și de 3 mph atunci când curățați pasajele cu un traul izbitor. Pistele măresc capacitatea vehiculului de traversare și ajută la depășirea pantei de 45 de grade și a pantei laterale de 30 de grade.
Van Doren a menționat, de asemenea, că, pe lângă curățarea pasajelor și a sarcinilor pe care ANA le-a îndeplinit în timpul proceselor din octombrie, Protectorul poate fi folosit pentru evacuarea victimelor, deoarece o targă poate fi instalată din fiecare parte a vehiculului. Fără o traulă, dispozitivul poate transporta și 400 kg de marfă și poate remorca o remorcă cu o greutate de 230 kg.
AHA Protector poate fi folosit și ca încărcător de baterii și poate genera energie electrică de până la 2 kW.
Robotul Protector a urmărit robotul testat la Fort Benning
