Armata australiană AFV ASLAV 8x8 cu pistol M242 BUSHMASTER
Cerințe și tehnologii
Tunurile automate de calibru mediu concepute pentru instalarea pe vehicule blindate de luptă (AFV) au evoluat constant în ultimele decenii. Aceasta privește caracteristicile și principiile lor de funcționare, precum și conceptele lor operaționale respective
În acest articol, vom evidenția pe scurt factorii cheie ai cererii tot mai mari de arme din această clasă și impactul acestor nevoi asupra alegerii calibrului optim și a altor caracteristici, apoi vom trece la descrierea tehnologiilor definitorii ale modelelor moderne.
Calibre mari pentru nevoi crescânde
Primele încercări de armare a vehiculelor de luptă blindate cu arme automate mai puternice în comparație cu mitraliere grele omniprezente (M2 12,7 mm în vest și CPV 14,5 mm în țările Pactului de la Varșovia) au început la sfârșitul anilor 50 și începutul anilor 60 în cadrul tendința generală „Motorizarea” unităților de infanterie, care a afectat toate armatele conducătoare ale lumii.
În Occident, inițial, această lucrare a constat, de regulă, în rafinarea tunurilor automate, dezvoltate inițial pentru instalarea pe instalații de avioane de luptă sau antiaeriene. Primele sisteme de turelă de acest tip au inclus în principal tunul Hispano Suiza HS-820 (cu o cameră pentru un proiectil 20x139), care a fost instalat pe vehiculele germane SPZ 12-3 (1.800 de vehicule au fost fabricate pentru Bundeswehr în 1958-1962) și versiunea de recunoaștere a transportorului blindat M-114, urmărit, al armatei americane. Pe de altă parte, rușii au adoptat inițial o abordare unică, echipându-și noile BMP-1 (predecesorul tuturor vehiculelor de luptă pentru infanterie) cu tunul de 73mm 2A28 Thunder de joasă presiune, fără a împărți alegerea occidentală în favoarea automatului de calibru mediu. tunuri. Cu toate acestea, au apărut pe mașinile lor de generație următoare.
Cu toate acestea, aceste prime aplicații ale tunurilor automate pe vehiculele blindate de luptă au confirmat imediat nu numai o nevoie operațională foarte importantă pentru acestea, dar au relevat și deficiențele corespunzătoare ale armelor folosite atunci. Spre deosebire de armele aeriene și antiaeriene, tunurile automate de pe vehiculele de luptă blindate sunt folosite pentru a angaja o gamă largă de ținte, de la nearmate la fortificate și blindate, adesea în aceeași bătălie. În consecință, prezența unui sistem cu dublă alimentare, care ar permite shooterului să treacă rapid de la un tip de muniție la altul, a devenit obligatorie.
HS-820 a fost un tun cu o singură alimentare și a rămas așa chiar și după ce a fost reproiectat și reproiectat Oerlikon KAD. Din acest motiv, precum și din motive de politică industrială, la începutul anilor 70, Rheinmetall și GIAT au dezvoltat și implementat o nouă generație de tunuri cu alimentare dublă de 20 mm: Mk20 Rh202 pentru MARDER și M693 F.1 pentru AMX-10P, respectiv.
Creșterea progresivă a cerințelor pentru penetrarea armurilor tunurilor BMP ca urmare a apariției vehiculelor inamice cu protecție sporită
Tun KBA de la Oerlikon (în prezent Rheinmetall DeTec) cu o cameră pentru muniție 25x137
Comparația dimensiunilor principalelor tipuri de muniție utilizate în prezent (sau propuse) pentru tunul automat BMP. De la stânga la dreapta, 25x137, 30x173, 35x228, 40x365R și telescopic 40x255
Tun CT40 cu încărcător și muniție adecvată
Atât tunurile Mk20, cât și M693 au tras cu un proiectil de 20 x 139, dar imediat după apariția lor, au început să apară îndoieli cu privire la caracteristicile acestor muniții, care ar putea într-adevăr să răspundă nevoilor operaționale în evoluție rapidă în ceea ce privește autonomia efectivă, impactul proiectilului în secțiunea finală a traiectoriei și a puterii de perforare a armurii, în special în conceptul dominant de atunci al războiului în Europa Centrală. În aceste scenarii, oferirea sprijinului de foc unităților de infanterie descălecate a fost considerată în primul rând din punctul de vedere al angajării vehiculelor de luptă blindate ușoare / medii inamice. În consecință, una dintre cele mai importante caracteristici ale suportului de foc necesar pentru astfel de arme a fost capacitatea mare de penetrare la distanțe de până la 1000 - 1500 m. În prezent, cel mai mic calibru capabil să pătrundă în armura de 25 mm grosime cu o înclinație de 30 ° (adică BMP-1) de la 1000 de metri, este de 25 mm. Acest lucru a dus la faptul că mai multe armate occidentale, în primul rând conduse de Statele Unite, au ratat generarea de arme de 20 mm pentru vehiculele lor de luptă de infanterie și au trecut de la mitraliere de 12, 7 mm direct la arme cu o cameră pentru puternicul 25 x 137 Rundă elvețiană. Ca primele tunuri automate special concepute destinate instalării pe vehicule de luptă de infanterie.
Muniția cu foc de armament de 25 x 137 este instalată în prezent pe numeroase vehicule de luptă cu infanterie pe șenile și roți, inclusiv americanul M2 / M2 BRADLEY și LAV25, italianul DARDO, danezul M-113A1 cu turela T25, canadianul KODIAK, spaniolul VEC TC25, ACV turcesc, japonez tip 87, Singapore BIONIX, Kuwaiti DESERT WARRIOR și australian ASUW.
Dar „pofta de mâncare vine cu mâncarea” și câteva armate de conducere și-au dat seama că nici armele de 25 mm nu erau suficient de puternice. Acest lucru nu s-a datorat atât acelorași mari temeri care au dus la deplasarea rapidă a calibrului de 20 mm cu cel de 25 mm, ci mai degrabă unei percepții mai largi a rolului și scopului BMP. În plus față de sprijinul pentru foc pentru unitățile de infanterie descărcate, BMP-urile au fost văzute ca un vehicul auxiliar de luptă pentru MBT, responsabil cu angajarea țintelor care nu necesită muniție de calibru mare, precum și un fel de „mini-MBT” în scenarii cu amenințări mai mici niveluri. În acest caz, este nevoie de un tun care să poată trage nu doar scoici care perforează armura, ci și scoici de fragmentare cu explozie ridicată, cu o încărcare explozivă adecvată.
Pe această bază, armatele britanice și sovietice au făcut tranziția la 30 mm, introducând tunul RARDEN (muniție 30 x 170) pentru vehiculele WARRIOR și SCIMITAR și tunul 2A42 (30 x 165) pentru BMP-2 și BMD-2. La fel, armata suedeză la începutul anilor '80 a început un program pentru BMP (în cele din urmă CV90) și a decis să instaleze un tun Bofors 40/70 pe el, aruncând muniție puternică 40 x 365R.
Rheinmetall Mk30-2 / AVM a fost dezvoltat ca armament principal al noului BMP PUMA german
Întrupările relativ recente ale acestui concept sunt unitatea unică de armă cu două calibre 2K23 de la KBP, instalată pe BMP-3 sovietic / rus (tun automat de 30 mm 2A42 + tun de 100 mm 2A70) și Rheinmetall Rh 503, inițial destinat pentru "nefericit" MARDER 2 și o cameră de împușcare de 35 x 228. Acesta din urmă are potențialul de a crește în continuare, deoarece poate fi actualizat la proiectilul telescopic 50 x 330 "Supershot" prin simpla schimbare a butoiului și a câtorva componente. În ciuda faptului că Rh 503 nu a fost niciodată produs în serie, conceptul inovator al unei schimbări rapide de calibru a generat interes; a fost adoptat în special pentru proiectele BUSHMASTER II (30 x 173 și 40 mm "Supershot") și BUSHMASTER III (35 x 228 și 50 x 330 "Supershot"), deși niciunul dintre operatorii acestor arme nu a profitat încă de aceste posibilități …
În prezent, există un fel de acord general în sensul că armele de 30 mm sunt minimul care poate fi instalat pe vehiculele blindate de luptă ale infanteriei și pe vehiculele de recunoaștere de ultimă generație. În ceea ce privește alegerea utilizatorilor,apoi aici cele mai noi evoluții semnificative au fost mașinile de tip 89 cu un tun de 35 mm, decizia olandeză și daneză de a instala un tun de 35 mm pe CV90-urile lor, modernizarea vehiculului Singapore BIONIX și instalarea unui tun de 30 mm (BIONIX II), intenția armatei britanice, în cele din urmă, de a certifica tunul CT40 de la CTA International (BAE Systems + Nexter), care trage fotografii telescopice unice de 40 x 255, pentru modernizarea vehiculelor britanice WARRIOR (așa-numita extensie Warrior BMP program - WCSP), precum și pentru promițătorul vehicul FRES Scout și, în cele din urmă, adoptarea K21 BMP sud-coreeană cu o versiune locală a tunului 40/70.
Cel puțin toate deciziile europene menționate anterior au fost probabil motivate de revenirea la accentul pus pe caracteristicile de perforare a armurii, bazate pe înțelegerea faptului că nici măcar carapace de sub-calibru de 30 mm care perforează armura (APFSDS) nu ar putea face față în mod satisfăcător la intervalele probabile cu cele mai recente BMP-3 din Rusia, care au rezervare suplimentară. În sens larg, este important de menționat că desfășurarea actuală a multor armate în scenarii de luptă asimetrice duce la introducerea unor kituri de armuri suplimentare din ce în ce mai grele pentru BMP-uri. În ciuda faptului că această armură suplimentară este destinată în principal protejării împotriva dispozitivelor explozive improvizate (IED) și a amenințărilor de tip RPG, mai degrabă decât a focului automat de tun, se poate presupune că vehiculele promițătoare de luptă de infanterie de înaltă clasă vor avea nevoie de cel puțin 35-40. -mm arme pentru combaterea cu succes a vehiculelor moderne din aceeași clasă.
Și apoi apare un puzzle. Este destul de evident că armamentul BMP cu un tun de 35-40 mm în turelă include deja anumite compromisuri în ceea ce privește masa de luptă și dimensiunea vehiculului (cu un impact negativ direct asupra mobilității strategice), capacitatea admisibilă de muniție și, cel mai important, numărul de infanteriști transportați. Mărind calibrul în continuare, puteți crea de fapt un tanc ușor cu un spațiu intern minim pentru infanteriști și armamentul standard al acestora, atât armele individuale, cât și armele de echipă. Dacă capacitățile sporite de perforare a armurii trebuie percepute ca fiind obligatorii, poate cel mai practic mod de a atinge acest obiectiv este să te bazezi exclusiv pe ATGM-uri, în timp ce tunul ar putea fi optimizat în principal, dar nu exclusiv, pentru a distruge ținte neînarmate sau parțial blindate. Astfel, vedem un ciclu complet de revenire la filozofia BMP-1.
În ceea ce privește progresul în muniție, aici cele mai semnificative două evenimente au fost probabil apariția cojilor de perforare a armurii APFSDS (subcalibru de perforare a armurii cu o coadă stabilizatoare (cu pene)) pentru armele de 25 mm (și mai mari) și dezvoltarea muniție cu fragmentare puternică ABM (Air Bursting Munition - air blast projectile) sau tehnologia HABM (ABM de mare viteză) cu o siguranță electronică de inducție; primul aici a fost conceptul Oerlikon AHEAD pentru proiectile de la 30 mm și peste. Aceste proiectile pot lovi efectiv personalul din spatele adăposturilor naturale.
Aparent, o problemă secundară, dar cu adevărat importantă în legătură cu instalarea tunurilor automate ale unui vehicul blindat de luptă este îndepărtarea cartușelor trase, prevenind ricoșarea lor în compartimentul de luptă, astfel încât acestea devin potențial periculoase în același timp. Fotografia DARDO BMP a armatei italiene cu tunul Oerlikon KBA de 25 mm prezintă trape deschise pentru ejectarea carcaselor
O variantă a omniprezentului pistol antiaerian Bofors 40/70 este instalată pe CVP suedez BMP; când este instalat, rotește la 180 de grade
Schema simplificată a unui concept de tun cu lanț
Principalele caracteristici tehnice
Pe baza modurilor de tragere a munițiilor puternice, toate tunurile automate pentru AFV-urile disponibile în prezent pe piață sunt blocate rigid, adică culla este blocată rigid cu ansamblul receptor / butoi în timpul tragerii. Acest lucru poate fi realizat fie printr-un șurub rotativ cu proeminențe de blocare (de exemplu, Oerlikon KBA 25 mm), supape cu clapete de blocare retractabile (de exemplu, Rheinmetall Mk20 Rh-202, GIAT MS93 F1), cât și vertical (de exemplu, Bofors 40/70) sau porți glisante orizontal (RARDEN). Tunul revoluționar CTA 40 este special în clasa sa, este caracterizat de o cameră de încărcare rotativă orizontal (90 de grade), separată de butoi.
În ceea ce privește principiile de funcționare, majoritatea conceptelor practice obișnuite pentru astfel de arme sunt reculul lung, aerisirea, sistemele hibride și puterea externă.
Apariția muniției sub-calibru de perforare a armurii de 25 x 137 a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor de perforare a armurii armelor de 25 mm
Prototip BMP WARRIOR cu tun CT40 instalat în timpul testelor de tragere
Retragere lungă
În toate armele, care utilizează forțe de recul și blocare rigidă, energia necesară pentru a finaliza ciclul de tragere este furnizată șurubului datorită mișcării inverse a șurubului în sine și a butoiului, blocat împreună și rulat înapoi sub presiunea gazelor pulverulente. Într-un sistem cu o „revenire lungă”, șurubul și butoiul se întorc înapoi pe o distanță mai mare decât lungimea proiectilului neacoperit. Când presiunea din cameră scade la niveluri acceptabile, șurubul este deblocat și începe secvența de deschidere / evacuare a manșonului, în timp ce butoiul revine în poziția înainte, șurubul se mișcă și înainte, datorită arcului său, trimite un nou a împușcat-o și o încuie.
Acest principiu oferă un anumit set de avantaje pentru armele de turelă concepute pentru a distruge ținte terestre. Mișcarea înapoi, fiind relativ mai puțin intensă decât în cazul proiectării cu recul scurt, se transformă în forțe inferioare transferate mecanismelor pistolului și instalării acestuia, ceea ce mărește precizia de tragere. În plus, șurubul, blocat o perioadă mai lungă de timp, facilitează îndepărtarea gazelor pulverulente prin bot și le împiedică să intre în compartimentul de luptă al vehiculului. Aceste avantaje vin la prețul unei rate de foc relativ scăzute, dar aceasta nu este o problemă semnificativă pentru BMP.
Exemple tipice de arme cu recul lung sunt RARDEN 30mm și Bofors 40/70. De asemenea, este interesant de remarcat faptul că doi producători care susțin în mod tradițional proiectele de gaze naturale, și anume compania elvețiană Oerlikon (în prezent Rheinmetall DeTec) și compania rusă KBP, au adoptat conceptul unui recul lung pentru arme special concepute pentru instalare pe BMP (KDE 35 mm pentru tipul japonez 89 și 2A42 30 mm pentru BMP-3, respectiv).
Principiul de funcționare datorat îndepărtării gazelor
Dezvoltat inițial de John Browning, acest sistem se bazează pe energia generată de presiunea gazelor pulberi evacuate într-un punct de-a lungul butoiului. În timp ce mai multe variante ale acestui concept sunt utilizate în armele de mână, majoritatea tunurilor automate care acționează prin evacuarea gazelor pentru vehiculele de luptă ale infanteriei se bazează fie pe principiul unui piston, unde gazele apasă pe un piston, care este conectat direct la șurubul și îl împinge înapoi, sau pe principiul gazelor de eșapament, atunci când gazele transferă energia direct la suportul bolțului.
În comparație cu principiul reculului direct, avantajul principiului de funcționare datorat degajării de gaze este că butoiul este fix (și, prin urmare, precizia este crescută), devine posibilă ajustarea ciclului de ardere în funcție de vreme condițiile și tipul muniției prin reglarea adecvată a supapei de eliberare a gazului … Pe de altă parte, întregul sistem de gaz trebuie adaptat cu atenție pentru a preveni intrarea gazelor pulverulente toxice în compartimentul de luptă.
Proces mixt
În multe modele de tunuri automate, performanța gazului este de fapt asociată cu alte concepte, rezultând ceea ce ar putea fi numit un proces hibrid (mixt) (deși aceasta nu este o definiție universal acceptată).
Cele mai frecvente soluții combină lucrul cu gazul cu reculul (astfel, energia necesară pentru a finaliza ciclul de ardere acționează asupra șurubului datorită mișcării inverse a manșonului cauzată de presiunea gazului). Gazele emise din butoi sunt utilizate numai pentru deblocarea șurubului de la receptor, după care gazele inversate împing șurubul înapoi. Întregul instrument se rotește apoi cu 20 - 25 mm, această energie este utilizată pentru a opera sistemul de alimentare.
Acest principiu al „funcționării gazelor + obturator liber” permite utilizarea unor mecanisme relativ ușoare și simple, care au condus la adoptarea acestui principiu pentru tunurile automate Hispano Suiza după al doilea război mondial (de exemplu, HS-804 20 x 110 și HS -820 20 x 139), precum și mai multe arme de la Oerlikon, GIAT și Rheinmetall.
Lucrul pe gaz poate fi combinat și cu reculul butoiului, așa cum se obișnuiește, de exemplu, pentru tunul Oerlikon KBA (25 x 137), proiectat inițial de Eugene Stoner.
Armatele daneză (în imagine) și olandeză au optat pentru tunul ATK BUSHMASTER III, care trage muniție puternică de 35 x 228. Este, de asemenea, posibilă trecerea la varianta 50 x 330 „Supershot” pentru instalarea pe noile vehicule de luptă de infanterie CV9035
Dublu pistol Nexter M693 F1 pe rezervorul AMX-30. Are un mecanism cu piston cu gaze de eșapament și o supapă rotativă cu obloane de blocare retractabile
Tunul Rheinmetall Rh 503 a fost pionierul conceptului de tun automat, care este capabil să tragă muniția a două calibre diferite prin simpla înlocuire a butoiului și a mai multor componente.
Armament cu sursă de alimentare externă
Cele mai tipice exemple de tunuri automate alimentate extern sunt probabil designurile rotative și Gatling, dar sunt cu siguranță concepute pentru a obține o rată ridicată de foc și, prin urmare, nu sunt interesante de montat pe un AFV. Mai degrabă, armamentul alimentat extern montat pe un vehicul blindat este destinat în principal să permită adaptarea ratei de foc la caracteristicile speciale ale țintelor lovite (rata de foc, totuși, este întotdeauna mai mică decât cea a unei arme similare care funcționează prin evacuarea gazelor), în timp ce în general armamentul de acest tip poate fi mai ușor, mai ieftin și necesită un volum mai mic pentru el însuși. În plus, armele alimentate extern sunt, prin definiție, libere de rateuri, deoarece o lovitură defectă poate fi recuperată fără a întrerupe ciclul de tragere.
Criticii conceptului de armă externă subliniază că orice defecțiune și deteriorare a motorului electric și / sau a sursei de alimentare pot face pistolul inoperant. Deși acest lucru este, fără îndoială, adevărat, în același timp ar trebui să se țină seama de faptul că o întrerupere a energiei electrice va dezactiva și dispozitivele optoelectronice (vizoare, afișaje și sistem de stabilizare), caz în care armamentul, funcționând cu accelerație sau funcționând din cauza acordării, ele devin de fapt inutile.
Sisteme „în lanț”
Chain Gun (aceasta este o marcă comercială înregistrată, nu o definiție generică), dezvoltată la începutul anilor 70 de Hughes Company (ulterior McDonnell Douglas Helicopters, mai târziu Boeing, acum ATK), folosește un motor electric pentru a propulsa un lanț care se deplasează de-a lungul un contur dreptunghiular prin 4 stele. Una dintre verigile lanțului este conectată la șurub și îl mută înainte și înapoi pentru a încărca, trage și scoate și scoate carcasele. În timpul fiecărui ciclu complet, format din patru perioade, două perioade (mișcare de-a lungul laturilor lungi ale dreptunghiului) determină timpul necesar pentru a muta șurubul înainte și a încărca proiectilul în cameră și a-l extrage. Cele două perioade rămase când lanțul se deplasează de-a lungul laturilor scurte ale dreptunghiului determină cât timp șurubul rămâne blocat în timpul tragerii și se deschide pentru a îndepărta carcasa și a ventila gazele pulverulente.
Deoarece timpul necesar pentru ca lanțul să completeze un ciclu complet într-un dreptunghi determină rata de foc, schimbarea turației motorului permite pistolului cu lanț, în principiu, să tragă cu o rată continuă, variind de la lovituri simple la viteza maximă de siguranță de foc, în funcție de rata de scădere a presiunii în butoi după o lovitură, rezistența mecanică și altele. Un alt avantaj important este că designul permite un receptor foarte scurt, ceea ce face mai ușoară instalarea armelor în turn.
Cele mai cunoscute și mai răspândite arme cu lanț sunt armele din seria BUSHMASTER, inclusiv M242 (25 x 137), Mk44 BUSHMASTER II (30 x 173) și BUSHMASTER III (35 x 228).
Sistem electric de la Nexter
Tunul Nexter M811 25 x 137 este instalat în principal pe noul vehicul de luptă pentru infanterie VBCI 8x8 și este, de asemenea, în serviciu cu armata turcă (ACV); se bazează pe un concept brevetat de unitate externă. Un motor electric acționează un arbore cu came în interiorul receptorului, a cărui rotație se blochează și deschide șurubul în timp ce se mișcă înainte și înapoi. Această rolă este, de asemenea, orientată către mecanismul de alimentare, astfel încât încărcarea să fie sincronizată precis cu mișcarea obturatorului. Moduri de tragere - lovitură simplă, rafală scurtă și rafală continuă.
Sistem de împingere
Așa-numitul sistem „Push Through” dezvoltat de CTA International pentru armamentul său CT 40 folosește cel mai inovator, dacă nu chiar revoluționar, principiu de funcționare dintre toate cele descrise în acest articol. În acest caz, există o legătură foarte puternică între principiul de funcționare și muniție, ceea ce înseamnă că conceptul „push” este strict dependent de disponibilitatea unei muniții telescopice cu o formă cilindrică perfectă.
Muniția cilindrică permite utilizarea unui mecanism de încărcare în care camera de pulbere nu face parte din butoi, ci mai degrabă o unitate separată care este rotită în jurul axei cu 90 ° de un motor electric pentru încărcare. Fiecare nou proiectil împinge cartușul anterior tras (de aici „împingerea”), după care camera este rotită pentru a se alinia cu butoiul pentru ardere. Aceasta elimină complet toată secvența de recuperare / îndepărtare necesară pentru muniția convențională „sticlă”, rezultând un mecanism de încărcare și un proces mai simplu și mai compact, cu mai puține piese în mișcare, ideal pentru instalarea într-o turelă. Tunul CT ocupă aproximativ același spațiu ca un tun obișnuit de 25 mm, dar în același timp oferă performanțe mult mai mari (de exemplu, proiectilul de perforare a armurii APFSDS va pătrunde în armura de oțel cu o grosime mai mare de 140 mm). De asemenea, acest mecanism unic de încărcare permite îndepărtarea spatei cu mult înainte, îmbunătățind astfel semnificativ comunicarea între membrii echipajului și „calitățile lor de luptă”.
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că acest principiu de funcționare elegant și (aparent) simplu necesită într-adevăr un design atent și o cultură ridicată a producției pentru a garanta o etanșeitate generală a gazului între camera de pulbere și butoi.
Reprezentarea schematică a principiului de funcționare a tunului CT40 cu muniție telescopică
APFSDS rundă 35 x 228 (stânga) și muniție corespunzătoare 50 x 330 "Supershot" (centru și stânga)
Rheinmetall RMK30 (ilustrat în timpul testelor de tragere pe un transportor WIESEL) este primul tun automat din lume fără recul. Are o unitate externă, un design rotativ cu trei camere, trage muniție fără casă 30 x 250, în timp ce o parte din gazele de pulbere sunt aruncate înapoi, compensând revenirea; acest lucru permite structuri mai ușoare și mai puțin durabile. Deși RMK30 a fost inițial dezvoltat pentru instalarea în elicoptere, poate fi folosit și în module de luptă pe vehicule de luptă blindate ușoare.
Rheinmetall ABM (muniție cu explozie de aer) muniție cu explozie de aer cu o siguranță programabilă. Proiectilul are un modul electronic care este programat inductiv la bot (compensând diferite viteze inițiale) pentru a garanta livrarea exactă a focosului. Muniția ABM este capabilă să angajeze o gamă largă de ținte pe câmpul de luptă modern, inclusiv vehicule de luptă pentru infanterie, lansatoare ATGM, trupe descărcate și elicoptere
Tunul BUSHMASTER II al ATK este proiectat pentru muniție de 30 x 173, dar poate fi ușor transformat în focuri de 40mm Supershot
Tendințe moderne
În timp ce toate principiile de funcționare descrise mai sus sunt utilizate în prezent simultan și în paralel, există o tendință inconfundabilă în Occident către adoptarea unor modele alimentate extern, în timp ce rușii rămân fideli conceptelor tradiționale de gaze arse. În ceea ce privește alegerea calibrului, aici, pe lângă considerațiile operaționale, problemele industriale și financiare joacă, de asemenea, un rol important. În special, Bundeswehr este un exemplu tipic. Armata germană a adoptat inițial 20 x 139, la începutul anilor 80 hotărând să meargă la 25 x 127, pentru care au instalat un tun Mauser Mk25 Mod. E în turnul KuKa ca upgrade al MARDER-urilor lor. Ulterior, upgrade-ul a fost anulat și s-a decis să mergeți direct la MARDER 2 cu tunul Rheinmetall Rh503 35 x 288/50 x 330 Supershot, dar după căderea Zidului Berlinului și sfârșitul Războiului Rece, MARDER 2 cu Rh503 a fost anulat și a ales Rheinmetall Mk30-2 30 x 173 mai acceptabil și mai bine echilibrat pentru noul PUMA BMP.
În linii mari, 20 x 139 este în prezent singura carcasă pentru vehiculele mai vechi care așteaptă pensionarea. Muniția de 25 x 137 este încă „valabilă” ca un compromis acceptabil între performanță și preț, dar pentru vehiculele de nouă generație sau vehiculele nou comandate pentru modelele cu roți, greutatea redusă, compacitatea și costul sunt principalele argumente aici. De fapt, 30 x 173 a fost ales ca opțiune de bază atunci când nu există un motiv valid pentru a avea un calibru mai mic sau mai mare. Este adoptat, de exemplu, pentru ULAN austriac, PIZARRO spaniol, CV9030 Mk1 norvegian, CV9030 Mk2 finlandez și elvețian, viitorul vehicul EFV al Corpului de Marină al SUA, ROSOMAK polonez, PANDUR II portugheză și cehă, Singapore BIONIX II, și multe altele. Muniția de 35 x 228 este costisitoare, dar de înaltă performanță, în timp ce 40 x 365R are, de asemenea, câteva ventilatoare.
Un tun Nexter M811 (25 x 137) alimentat extern a fost adoptat pentru noul vehicul VBCI al armatei franceze.
Calea reală de urmat este destul de clar reprezentată nu de CT 40 ca atare, ci desigur de tehnologia avansată pe care o reprezintă. Dar dacă factorii financiari și industriali permit aceste beneficii promițătoare să se realizeze efectiv și starea operațională rămâne de văzut.
Astfel, este foarte încurajator faptul că se lucrează continuu la sistemul automat de arme de 40 mm cu muniție telescopică CTWS (cased telescopic arm system), dezvoltat de CTA International, ca parte a programelor de extindere a duratei de viață WARRIOR BMP (WCSP), Vehicul de recunoaștere FRES Scout pentru armata britanică și un vehicul de recunoaștere promițător pentru armata franceză. Sistemul de arme CTWS a tras deja și a fost testat cu sistemul său original de livrare a muniției, dar tragerea din acest an va demonstra pentru prima dată capacitățile CTWS, care vor fi instalate într-o turelă WCSP completă. Totuși, împușcarea va fi mai probabil realizată dintr-o poziție staționară și nu în mișcare, așa cum au sugerat anterior reprezentanții Lockheed Martin UK.
Următorul pas va fi negocierile privind producția în serie a pistolului CT (CTWS). BAE Systems Global Combat Systems - Munitions (GCSM), sub licență de la CTAI, a depus recent o propunere către Departamentul Britanic al Apărării pentru producția de muniție produsă în masă în baza unui contract existent pentru furnizarea de muniție MASS către Marea Britanie. Licența va fi eliberată și Nexter Munitions pentru producția de muniție în serie pentru agenția franceză de achiziție de arme.
