Cele mai recente știri despre evoluțiile aerospațiale din Statele Unite pot indica apariția unui sistem integrat de arme de precizie bazat pe industria aerospațială. Testul recent al orbitatorului fără pilot X-37B se încadrează în acest concept.
Zborul cu succes al dronei X-37B a lăsat mai multe întrebări decât răspunsuri. Ce a făcut acest aparat pe parcursul a 244 de zile pe orbită, care este scopul său și ce capabilități poate furniza armatei americane? Care este motivul pentru renașterea conceptului de „avion spațial” militar și cum se potrivește cu planurile strategice ale Pentagonului?
Atmosfera de secret din jurul acestor teste, împreună cu informațiile deja cunoscute despre dezvoltarea în Statele Unite a focoaselor de înaltă precizie non-nucleare și a rachetelor de croazieră strategice hipersonice, ne face să luăm în serios părerea că Washingtonul se pregătește să desfășoare un nou complex a forțelor de atac și a armelor bazate pe spațiul aerian …
Vehicul aerian fără pilot fără scop specific
Pe 22 aprilie 2010, un vehicul de lansare Atlas V lansat de la Cape Canaveral a lansat drona de explorare X-37B care orbitează în spațiu. Un zbor experimental a început sub codul USA-212. Demonstrând o evoluție orbitală destul de specifică și capacitatea sa de a manevra activ, avionul s-a întors cu succes pe Pământ pe 3 decembrie, deteriorând ușor unul dintre anvelopele trenului de aterizare în timp ce ateriza pe baza aeriană Vandenberg din California. Urmată imediat de o declarație că în viitorul foarte apropiat exact același al doilea dispozitiv va fi trimis pe orbită.
Pentagonul refuză categoric (ca să nu spun - sfidător) să furnizeze informații specifice despre scopul X-37B. Absența completă a informațiilor fiabile a dat naștere unei cascade întregi de speculații cu grade diferite de adecvare. Cu toate acestea, toate se învârt în jurul aceluiași punct de vedere: asistăm la testarea unui nou aparat militar, iar secretul anormal este asociat cu lipsa de dorință de a „aprinde” anumite elemente tactice și tehnice ale dronei sau ale echipamentului său de bord (arme). ?) Inaintea timpului. În plus, X-37B a fost deja supranumit „ucigașul prin satelit”, ceea ce ne aduce înapoi la vechile proiecte din anii 70 de „stații orbitale de luptă” concepute pentru a vâna nave spațiale inamice.
„Nu trebuie să fii ghidat de fantezii”, serviciul de presă al Departamentului Apărării al SUA răspunde brusc la întrebările jurnaliștilor. „Ascultă doar ce îți spunem noi”. O astfel de abordare simplă birocratică, așa cum este ușor de înțeles, a făcut imediat ca cele mai dense teorii ale conspirației să înflorească în presă și pe internet. Cu toate acestea, unele temeri ale experților și pasionaților pot fi justificate dacă luăm în considerare zborul X-37B în legătură cu o serie de alte decizii luate recent în Statele Unite.
Arme în apropierea spațiului
În 1957, a început în America lucrarea la crearea avionului de luptă orbital X-20 Dyna Soar, care era planificat să fie lansat în spațiu pe o rachetă Titan. Scopul a fost formulat cât mai larg posibil: recunoașterea, lovirea suprafeței pământului, combaterea navelor spațiale inamice. La sfârșitul anilor 1950, ideea bombardierelor orbitale cu echipaj părea încă promițătoare. Grupul de piloți de test al aparatului îl includea pe viitorul cuceritor al lunii, Neil Armstrong.
Primul zbor al Dyna Soar a fost planificat pentru 1966, dar problemele cu stadiul superior și dezvoltarea rapidă a ICBM-urilor, care oferea o soluție mai rapidă la problema „grevei globale”, au încetinit sever dezvoltarea, lipsindu-i de obiective inteligibile.. În 1963, secretarul apărării american Robert McNamara a asigurat închiderea proiectului, care până atunci cheltuise deja o sumă destul de substanțială - 410 milioane de dolari. (Pentru a compara amploarea investițiilor: gigantul program lunar Apollo, incluzând tot sprijinul pentru cercetare și dezvoltare, crearea vehiculului de lansare, întregul ciclu de testare și unsprezece zboruri de nave spațiale, conform estimărilor NASA, păstrate în limita a 23 miliarde de dolari.)
Nu au rămas în urmă în Uniunea Sovietică. Deja după încetarea finanțării pentru X-20, a fost lansat proiectul sistemului aerospațial spiral, a cărui dezvoltare a fost încredințată lui Gleb Lozino-Lozinsky, viitorul creator al Buran, care a lucrat apoi în Mikoyan OKB-155. Proiectanții sovietici au propus o serie de soluții originale, dar dificil de executat, cum ar fi decuplarea în mai multe etape a aeronavei de rapel și avionul spațial orbital de luptă real (a fost MiG-105.11, poreclit ireverenți „Laptem” pentru forma nasului).
Refuzul americanilor din proiectul lor de a forma o platformă de grevă orbitală a dus la faptul că conducerea politică a URSS a încetat să mai perceapă Spirala ca o prioritate, concentrându-se pe alte domenii ale rachetei și rasei spațiale. Dezvoltarea prototipurilor nu a mers nici tremurând, nici tremurând: la mijlocul anilor '70 a apărut un avion analog cu echipaj, pregătit pentru testele de zbor, dar în 1976 s-a luat decizia de a reorienta eforturile echipei Lozino-Lozinsky de a dezvolta o Energie mai promițătoare. -Sistem de buran.
Trebuie reamintit faptul că toate aceste cercetări și dezvoltări au fost realizate pe fondul acceptării de către ambele țări a angajamentelor de limitare a militarizării spațiului cosmic, în primul rând Tratatul privind spațiul cosmic din 1967, care a interzis desfășurarea armelor nucleare pe orbite apropiate de pământ. Conform acestui acord, o serie de sisteme de rachete puse în serviciu și-au pierdut în mod oficial focoasele orbitale, deși, potrivit mai multor declarații, au păstrat posibilitatea desfășurării lor, dacă se ia o decizie politică adecvată.
Livrare - globală, timp - o oră
De ce testele dronei americane X-37B au alarmat atât de mult publicul? În primul rând, faptul că linia de dezvoltare a unor astfel de sisteme orbitale se încadrează deja foarte bine în conceptul recent adoptat pentru dezvoltarea grevei globale a strategiei americane de comandă strategică.
Ideea principală a PGS este formulată pe scurt și foarte importantă: „Să poți lovi în orice punct al planetei în decurs de 60 de minute de la momentul luării unei decizii”. Dezvoltarea mijloacelor moderne de recunoaștere, navigație și arme de precizie face deja posibilă utilizarea armelor convenționale în cadrul acestei doctrine și, într-o măsură mai mică, concentrarea asupra focoaselor nucleare. Acest lucru a fost anunțat Senatului SUA în 2007 de către generalul James Cartwright, unul dintre liderii șefilor de stat major.
Ca parte a conceptului PGS, se dezvoltă o serie de arme, în special focoase non-nucleare de înaltă precizie pentru rachetele balistice Trident II și Minuteman III. Dar principalul interes este subiectul revoluționar al rachetei de croazieră hipersonice strategice Waverider X-51A, ale cărei prime teste de zbor de la bombardierul B-52 au avut loc în mai 2010.
În timpul testelor, racheta a atins o viteză de 4, 8 M. Unele surse indică faptul că aceasta nu este limita și viteza finală de funcționare a sistemului poate deveni un nivel de 6-7 M. Având în vedere energia cinetică a unui focos hipersonic accelerat la astfel de viteze, putem vorbi despre un contact simplu care lovește o țintă (de exemplu, o navă de război) cu un „gol” masiv, în mod natural, în condiții de desemnare a țintei și ghidare precisă, care este acordată o atenție sporită în armata americană.
Împreună cu proiectarea în interesul Pentagonului a unui vehicul fără pilot capabil să rămână pe orbită cel puțin șase luni și să poarte o sarcină utilă inexplicabilă, astfel de evoluții pot indica formarea în Statele Unite a unei baze științifice și practice pentru crearea unui nou generarea de sisteme de grevă. Numirea X-37B de avion spațial de lovitură este oarecum prematură, dar după aceasta, este posibil să se dezvolte sisteme aerospațiale mai mari capabile să transporte mijloace de „distrugere”.
Abordarea de la accentul predominant pe focoasele nucleare ale rachetelor strategice (atât balistice, cât și de croazieră), cauzată de progresul rapid în desemnarea țintei, sistemele de ghidare de înaltă precizie și sistemele globale de navigație, formează o „lacună” destul de tangibilă în Tratatul privind spațiul cosmic din 1967, care, ambele am menționat deja, exclude desfășurarea armelor nucleare pe orbită, fără a reglementa în vreun fel armele convenționale. Poziția exprimată în mod regulat de Ministerul de Externe rus cu privire la necesitatea urgentă a unui nou acord internațional privind demilitarizarea spațiului exterior mărturisește direct nivelul de îngrijorare afișat de Moscova, observând progresul sistemelor americane de rachete spațiale capabile să devină purtători de mare -arme non-nucleare de precizie bazate pe spațiu.
În aceste condiții, sarcina de a construi un sistem integrat de apărare aerospațială capabil să intercepteze ținte hipersonice la viteze de 5-6 M devine o sarcină critică pentru puterile care doresc să se protejeze cel puțin într-o oarecare măsură de o lovitură orbitală „livrată într-o oră”.
