Business Insider: luptătorul rus T-50 nu poate concura cu americanul F-35

Business Insider: luptătorul rus T-50 nu poate concura cu americanul F-35
Business Insider: luptătorul rus T-50 nu poate concura cu americanul F-35

Video: Business Insider: luptătorul rus T-50 nu poate concura cu americanul F-35

Video: Business Insider: luptătorul rus T-50 nu poate concura cu americanul F-35
Video: Roboti pentru razboi ! 2024, Aprilie
Anonim

Mass-media străină și internă încearcă în mod regulat să compare unul sau altul echipament militar. Pe baza informațiilor disponibile, ei încearcă să tragă concluzii despre superioritatea unui eșantion față de altele. Cu câteva zile în urmă, ediția americană a Business Insider a publicat un articol cu titlul puternic Noul T-50 Fighter al Rusiei încă nu poate concura cu F-35. Autorii materialului E. Lee și R. Johnson au încercat să compare cei mai noi doi luptători și au făcut concluzii dezamăgitoare pentru aeronava rusă.

Business Insider: luptătorul rus T-50 nu poate concura cu americanul F-35
Business Insider: luptătorul rus T-50 nu poate concura cu americanul F-35

În primul rând, autorii articolului din Business Insider au menționat că cele mai noi trei proiecte de luptă - F-35 american, T-50 rus și J-20 chinez - sunt principala forță motrice a progresului în domeniul aviației și vor deschide calea pentru avioane de luptă în secolul XXI. Cu toate acestea, avionul chinez nu este luat în considerare la alte comparații; a fost doar un exemplu pentru a descrie situația actuală.

Luptătorul rus de generația a cincea T-50, pe lângă Forțele Aeriene Ruse, va fi furnizat țărilor care au relații bune cu Rusia. În plus, țările care caută alternative la F-35 american pot deveni cumpărători ai acestei aeronave. Așteptarea luptătorului american s-a prelungit considerabil, motiv pentru care unele țări încep să exploreze propuneri alternative. Lee și Johnson își amintesc că în 2011 estimează că peste 1.000 de luptători T-50 ar putea fi construiți și livrați clienților.

Autorii articolului, referindu-se la experți străini, susțin că țările care cumpără avioane rusești nu ar trebui să pregătească încă piloți, deoarece furnizarea de echipamente pentru clienții străini poate dura câteva decenii. Potrivit Centrului Rus pentru Analiza Comerțului Mondial cu Arme, citat de E. Lee și R. Johnson, livrările de avioane T-50 pot continua până la sfârșitul anilor treizeci. De exemplu, Malaezia, după ce a semnat un contract, va primi primii luptători din a cincea generație nu mai devreme de 2035.

Materialul abordează aspecte legate de dezvoltarea în continuare a aviației de primă linie. Autorii articolului menționează că experții americani care se îndoiesc de oportunitatea dezvoltării luptătorilor fără pilot nu sunt singuri în opinia lor. De asemenea, mulți experți din Rusia nu cred că dezvoltarea în continuare a aviației ar trebui să meargă doar pe calea creării sistemelor fără pilot. O alternativă la aceasta ar putea fi dezvoltarea avionicii aeronavelor existente.

Imagine
Imagine

Trecând la comparația avioanelor, E. Lee și R. Johnson au reamintit că în ultimii ani industria aeriană mondială a lucrat la crearea luptătorilor de a cincea generație. Până în prezent, doar avioanele americane F-22 au intrat în serviciu, dar T-50 rus ar trebui să se alăture listei de luptători de serie din a cincea generație în următorii ani. Autorii notează că utilizarea a două motoare face ca mașina rusă să fie oarecum asemănătoare cu cea americană F-22.

Autorii publicației, după cum sugerează și numele, au comparat T-50 cu F-35. Cu toate acestea, au făcut acest lucru cu avertismentul adecvat, menționând că producătorii de avioane rusești preferă să compare noul lor luptător cu F-22 mai vechi cu care trebuie să concureze, deși F-35 este viitorul Forțelor Aeriene SUA și aliații săi.

Primul parametru prin care au fost comparate aeronavele celor două țări a fost vizibilitatea radarului. E. Lee și R. Johnson observă că designerii ruși au preferat manevrabilitatea decât furtul atunci când au dezvoltat T-50. În acest sens, luptătorul american F-35 are mai multe șanse să intre liniștit în zona misiunii de luptă.

Luptătorul rus din generația a cincea T-50 are un avantaj de viteză față de F-35 american. Potrivit autorilor Business Insider, T-50 este capabil să atingă o viteză maximă de până la 1300 mile pe oră, F-35 - până la 1200 mile pe oră. În același timp, se remarcă faptul că un avion american care transportă o sarcină utilă în compartimentele interne ale fuselajului (aceleași compartimente sunt disponibile pe T-50 rus) este capabil să arunce rachete și bombe chiar și atunci când zboară la viteze supersonice.

Ambele aeronave comparate vor putea atinge nu numai aerul, ci și țintele terestre. Vor putea aborda ținte la distanță de atac, depășind apărările aeriene ale inamicului. Cu toate acestea, potrivit lui E. Lee și R. Johnson, F-35 are un potențial mai mare de a ataca ținte terestre. La rândul său, T-50 are cele mai bune capabilități pentru a combate avioanele inamice.

Imagine
Imagine

T-50 este considerat o platformă bună pentru diferite arme necesare îndeplinirii diferitelor misiuni de luptă. Autorii proiectului F-35 au abandonat ideea unui avion universal și au dezvoltat trei modificări ale luptătorului, adaptate condițiilor în care ar trebui să lucreze în viitor.

Producătorii ruși de avioane cu proiectul T-50 intenționează să recâștige o parte semnificativă din piața mondială pentru luptătorii de generația a cincea. Potrivit autorilor Business Insider, Sukhoi va ocupa o treime din piața mondială. Cu toate acestea, proiectul T-50 nu este încă pregătit pentru construcția de echipamente de serie, iar concurenții americani reprezentați de Lockheed Martin au semnat deja mai multe contracte pentru furnizarea avioanelor lor F-35.

Luptătorul rus de generația a cincea are caracteristici de zbor, decolare și aterizare ridicate. Pentru decolare, nu are nevoie de mai mult de 300 de metri de pistă. Ca parte a proiectului F-35, a fost creat luptătorul F-35B, destinat Corpului de Marină al Statelor Unite și Marinei Britanice. Această aeronavă este echipată cu o centrală electrică originală, cu o duză rotativă a motorului și o turbină de ridicare, datorită căreia poate face un decolare scurt sau chiar vertical (sub anumite restricții).

În cele din urmă, autorii publicației „Noul luptător rus T-50 încă nu poate concura cu F-35” atrage atenția asupra stării celor două proiecte. Luptătorul rus T-50 este în prezent testat. Anul acesta proiectul va fi inclus în așa-numitul. faza de evaluare. Lucrând în cadrul proiectului F-35, specialiștii americani pregătesc deja piloți care în viitor vor zbura pe ultimii luptători din toate cele trei modificări.

Pe baza acestor comparații, E. Lee și R. Johnson fac concluzia făcută în titlul articolului lor. Unele dintre comentariile autorilor publicației se bazează pe fapte evidente, în timp ce altele reprezintă o încercare de a analiza informațiile disponibile. Cu toate acestea, jurnaliștii americani ajung la o concluzie dezamăgitoare pentru producătorii de avioane rusești: T-50 nu poate încă concura cu F-35. Dacă este sau nu de acord cu o astfel de concluzie, care a apărut ca urmare a unei alte comparații a echipamentului militar, este o afacere personală a cititorului.

Recomandat: